1,557 matches
-
telecomunicații, avînd ca obiect transporturile poștale, expedierea presei, editarea mărcilor, controlul mandatelor, exploatarea și decontarea comunicațiilor internaționale de poștă, telefon, telegraf, radio și televiziune și dispeceratul circuitelor magistrale de telecomunicații. Cheltuielile necesare funcționarii acestor unități se asigura centralizat de Departamentul postelor și telecomunicațiilor; * unități finanțate din planul prețului de cost al transporturilor navale, avînd ca obiect urmărirea centralizată a unor activități privind flotă maritimă și fluviala de transport, precum și flotă de pescuit oceanic. Cheltuielile necesare funcționarii acestor unități se sigură centralizat
DECRET nr. 29 din 27 ianuarie 1973 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129066_a_130395]
-
pe rutele specificate. Obiectivul primordial al oricăruia dintre serviciile convenite va fi acela de a oferi, la un coeficient de încărcare rezonabil, o capacitate de transport corespunzătoare pentru satisfacerea cererilor curente și rațional previzibile de transport al pasagerilor, mărfurilor și postei care se îmbarca sau se debarca pe teritoriul părții care a desemnat întreprinderea respectivă. 4. Drepturile acordate unei întreprinderi desemnate de oricare dintre părțile contractante de a transporta pasageri, mărfuri și poștă între teritoriul celeilalte părți contractante și teritoriile unor
ACORD din 19 iunie 1972 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Regatului Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129281_a_130610]
-
manipularea lor în zonele de înregistrare și sortare, sortarea, pregătirea acestora pentru plecare, încărcarea și descărcarea lor de pe mijloacele de transport de la aeronavă la zona de sortare și invers; 6. asigura orice fel de operațiune privind tratamentul mărfurilor și al postei, manipulare, transport, stocare la export, tranzit și import, inclusiv în ceea ce privește prelucrarea documentelor de însoțire, organizarea procedurilor de vămuire și implementarea oricăror proceduri de securitate în acord cu transportatorul sau impuse de circumstanțe; 7. asigura activitatea de escală a aeronavelor, cuprinzând
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
zăpezii și a gheții, dezghețarea aeronavei; 8. asigura organizarea și efectuarea operațiunilor de alimentare cu combustibil, stocarea combustibililor, controlul calității combustibililor, alimentarea cu ulei și cu alte fluide; 9. asigura organizarea și executarea transportului echipajului, pasagerilor, bagajelor, cargoului și al postei între aeroport și orice alt punct, precum și orice alt transport cerut de transportator; 10. asigura organizarea și executarea transportului, încărcării și descărcării din avion a mâncării și băuturii, depozitarea mâncării, băuturilor și echipamentului necesar preparării lor, curățarea acestui echipament; 11
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
tratelor în conformitate cu instrucțiunile emise de către dumneavoastră. 2. Dumneavoastră trebuie să trimiteți tratele și un set complet de documente către ............ (Banca japoneza din Tokyo desemnată pentru operațiuni valutare), împreună cu certificatul care să ateste faptul că restul documentelor a fost trimis prin posta aeriană direct către noi. 3. Toate spezele bancare corespunzătoare acestui acreditiv sunt în sarcina ............ (Împrumutatul), conform acordului de împrumut menționat. Al dumneavoastră, ........................ (denumirea băncii emitente) ........................ (semnătura autorizată) Termenii de plată Acești termeni de plată constituie parte integrantă a Acreditivului nostru
ORDONANŢĂ nr. 109 din 27 august 1998 pentru modificarea anexei la Legea nr. 156/1998 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperarea Economică Internaţională, Japonia, privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121650_a_122979]
-
suma tratelor în conformitate cu instrucțiunile emise de către dumneavoastră. 2. Dumneavoastră trebuie să trimiteți tratele și un set complet de documente către ............ (Banca japoneza din Tokyo desemnată pentru operațiuni valutare), împreună cu certificatul care atesta faptul că restul documentelor a fost trimis prin posta aeriană direct către noi. 3. Toate spezele bancare corespunzătoare acestui acreditiv sunt în sarcina ............ (Împrumutatul), conform acordului de împrumut menționat. Al dumneavoastră, ........................ (denumirea băncii emitente) ........................ (semnătura autorizată) Graficul de plată Acest grafic de plată constituie parte integrantă a Acreditivului nostru
ORDONANŢĂ nr. 109 din 27 august 1998 pentru modificarea anexei la Legea nr. 156/1998 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperarea Economică Internaţională, Japonia, privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121650_a_122979]
-
contact, fiind cea mai eficientă modalitate de identificare a partenerilor de proiecte, se recomandă tuturor celor interesați să încurajeze participarea la asemenea reuniuni. * 31 martie 1998: data limită pentru depunerea propunerilor de proiecte (domeniile I, ÎI și III) (dată stampilei postei). Orice propunere trimisă după această dată nu va fi luată în considerare. D. Reguli specifice de eligibilitate Se atrage atenția potențialilor promotori/parteneri de proiecte din România privind cunoașterea și respectarea regulilor specifice de eligibilitate a proiectelor, menționate în anexa
ORDIN nr. 3.337 din 27 februarie 1998 pentru aprobarea Apelului naţional la propuneri de proiecte - 1998 în Programul european "Leonardo da Vinci". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120578_a_121907]
-
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înființarea, organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Se înființează Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, prin comasarea Ministerului Transporturilor și Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor. Articolul 2 Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor înfăptuiește politică partidului și statului în ramurile transporturilor pe căile ferate, auto, navale și aeriene, construcțiilor și întreținerii drumurilor naționale, a postei și telecomunicațiilor cu fir și fără fir și îndeplinește, în aceste
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
1 Se înființează Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, prin comasarea Ministerului Transporturilor și Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor. Articolul 2 Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor înfăptuiește politică partidului și statului în ramurile transporturilor pe căile ferate, auto, navale și aeriene, construcțiilor și întreținerii drumurilor naționale, a postei și telecomunicațiilor cu fir și fără fir și îndeplinește, în aceste ramuri, funcția de minister coordonator pentru activitățile din domeniul său care se desfășoară în unitățile de sub îndrumarea și controlul altor organe centrale sau locale ale administrației de stat. Articolul
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor are în conducerea să un ministru, trei șefi de departamente și patru adjuncți ai ministrului. Șeful Departamentului căilor ferate și șeful Departamentului transporturilor auto, navale și aeriene au rang de prim-adjunct al ministrului, iar șeful Departamentului postelor și telecomunicațiilor are rang de adjunct al ministrului. Prim-adjunctii ministrului și adjuncții ministrului se numesc prin hotărîre a Consiliului de Miniștri, iar atribuțiile acestora se stabilesc de colegiul ministerului. Articolul 18 Ministrul reprezintă ministerul în raporturile cu celelalte organe
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
general de siguranță circulației; - Direcția mersurilor de tren; - Direcția plan economic și financiar. b) Departamentul transporturilor auto, navale și aeriene ... - Direcția generală a aviației civile; - Direcția generală a navigației civile; - Direcția generală a drumurilor; - Inspectoratul de navigație civilă. c) Departamentul postelor și telecomunicațiilor ... - Direcția telefon-telegraf; - Direcția radio și televiziune; - Direcția de poștă și difuzarea presei; - Direcția plan-prestații și decontări. d) Direcția generală de organizare și control. ... e) Direcția plan-finanțe. ... f) Direcția tehnică și de dezvoltare. ... g) Direcția de personal și învățămînt
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
normele de funcționare și structura organizatorică a unităților prevăzute în prezentul articol se stabilesc de Colegiul Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, potrivit normelor legale. Articolul 21 Unitățile de poștă și telecomunicații sînt organizații economice finanțate pe baza planului de cheltuieli de către Departamentul postelor și telecomunicațiilor. Beneficiile și impozitele se planifică și se urmăresc la nivelul departamentului, care este și plătitor de beneficiii și impozite la buget, pentru toate unitățile de poștă și telecomunicații. Articolul 22 În Departamentul căilor ferate, Departamentul transporturilor auto, navale
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
impozitele se planifică și se urmăresc la nivelul departamentului, care este și plătitor de beneficiii și impozite la buget, pentru toate unitățile de poștă și telecomunicații. Articolul 22 În Departamentul căilor ferate, Departamentul transporturilor auto, navale și aeriene și Departamentul postelor și telecomunicațiilor se organizează și funcționează cate un consiliu tehnico-științific, pe baza regulamentelor aprobate de colegiul ministerului. Desemnarea membrilor în consiliile tehnico-științifice se face de colegiul ministerului. Articolul 23 Departamentul căilor ferate, Departamentul transporturilor auto, navale și aeriene și Departamentul
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
și telecomunicațiilor se organizează și funcționează cate un consiliu tehnico-științific, pe baza regulamentelor aprobate de colegiul ministerului. Desemnarea membrilor în consiliile tehnico-științifice se face de colegiul ministerului. Articolul 23 Departamentul căilor ferate, Departamentul transporturilor auto, navale și aeriene și Departamentul postelor și telecomunicațiilor sînt persoane juridice. Departamentele sînt conduse de către un consiliu al departamentului, organ deliberativ, care hotărăște în problemele generale privind activitatea departamentului. Consiliul departamentului se compune din șeful departamentului, adjunctul său, directorii generali și directorii din aparatul departamentului, conducători
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
de Departamentul căilor ferate; - unități finanțate din planul de cheltuieli al activității de poștă și telecomunicații, avînd ca obiect transporturile poștale, expedierea presei, editarea timbrelor și controlul mandatelor poștale. Cheltuielile ocazionate de funcționarea acestor unități se acoperă centralizat de Departamentul postelor și telecomunicațiilor; - unități finanțate de la buget, secții avînd ca obiect întreținerea șenalului navigabil, căpitanii de port, aeroporturi, centre de dirijare a zborurilor și secții de întreținere și reparație de mijloace și utilaje de aviație. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor poate înființa prin
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
nr. 582/1969 privind înființarea Ministerului Transporturilor, aprobat prin Legea nr. 37/1969 , Decretul nr. 623/1969 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, aprobat prin Legea nr. 42/1969 , cu modificările ulterioare, precum și Decretul nr. 656/1969 privind organizarea și funcționarea Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor, aprobat prin Legea nr. 51/1969 , cu modificările ulterioare, se abroga. Președintele Consiliului de Stat, NICOLAE CEAUȘESCU -------
DECRET nr. 87 din 16 martie 1971 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130081_a_131410]
-
cu automotoare, drezine sau alte mijloace de transport corespunzătoare, în cazurile speciale ce se vor stabili de comun acord cu Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Comerțului Exterior; ... f) controlul îmbarcării și debarcării pasagerilor în și din avioane. Articolul 9 Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor va asigura cu prioritate legătură telefonică între punctele de control pentru trecerea frontierei de stat și Ministerul Afacerilor Interne. Articolul 10 Organele din punctele de control pentru trecerea frontierei de stat își vor desfășura activitatea într-o strînsă
HOTĂRÂRE nr. 2.415 din 28 octombrie 1968 privind punctele de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131294_a_132623]
-
Securității Statului și Ministerul Afacerilor Externe vor emite instrucțiuni cu privire la modul de rezolvare a litigiilor de trafic. Articolul 12 Ministerul Afacerilor Interne, Consiliul Securității Statului, Ministerul Forțelor Armate, Ministerul Comerțului Exterior, Ministerul Căilor Ferate, Ministerul Transporturilor Auto, Navale și Aeriene, Ministerul Postelor și Telecomunicațiilor, Ministerul Sănătății, Consiliul Superior al Agriculturii, Banca Națională a Republicii Socialiste România și Oficiul Național de Turism al Republicii Socialiste România vor emite instrucțiuni cu privire la modul de efectuare a controlului pentru trecerea frontierei de stat. Președintele Consiliului de
HOTĂRÂRE nr. 2.415 din 28 octombrie 1968 privind punctele de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131294_a_132623]
-
județul Caraș-Severin. 158. Waniek Mirela, născută la 16 iunie 1971 în localitatea Hunedoara, județul Hunedoara, România, fiica lui Bălan Vasile și Aurica, cu domiciliul actual în Germania, 93109 Wiesent, Moosweg 3, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Hunedoara, Str. Postei nr. 5, ap. 9, județul Hunedoara. 159. Alexa Calin-Liviu, născut la 20 mai 1981 în localitatea Arad, județul Arad, România, fiul lui Liviu și Elisabeta, cu domiciliul actual în Austria, 4840 Vocklabruck, Linzerstr. 8, cu ultimul domiciliu din România în
HOTĂRÂRE nr. 747 din 31 august 2000 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130303_a_131632]
-
în transportul maritim internațional, bazat pe cerințele de simplificare a formalităților conținute în prezența anexă, și să vegheze că obiectivul programului său național de simplificare a formalităților să fie adoptarea măsurilor posibile pentru facilitarea mișcării navelor, mărfurilor, echipajelor, pasagerilor, a postei și a proviziilor de la bord, prin înlăturarea obstacolelor și a întârzierilor inutile. 6.12. Practică recomandată. Fiecare guvern contractant trebuie să creeze o comisie națională de simplificare a formalităților de transport maritim sau un organism național analog, în vederea încurajării adoptării
CONVENŢIE din 9 aprilie 1965 privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 şi 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
în transportul maritim internațional, bazat pe cerințele de simplificare a formalităților conținute în prezența anexă și să vegheze că obiectivele programului său național de simplificare a formalităților să fie adoptarea măsurilor posibile pentru facilitarea mișcării navelor, mărfurilor, echipajelor, pasagerilor, a postei și proviziilor de la bord, prin înlăturarea obstacolelor și a întârzierilor inutile. 6.12. Practică recomandată. Fiecare guvern contractant trebuie să creeze o comisie națională de simplificare a formalităților de transport maritim sau un organism național analog, în vederea încurajării adoptării și
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
pe lest; 2. navele care intră în port cu încărcătură, în mod obligat, și pleacă din port fără a efectua vreo operațiune de încărcare-descărcare; 3. navele care fac escală în porturi pentru aprovizionarea cu apă potabilă, combustibil, provizii, pentru transmiterea postei sau în scopul de a obține ajutor medical pentru un membru al echipajului sau pasager. Prevederile acestui articol nu se referă la drepturile sanitare, de pilotaj și de salvare, care vor fi percepute, în toate cazurile, în aceleași condiții ca
ACORD din 8 aprilie 1976 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Chineze privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132188_a_133517]
-
navele care intră în port cu încărcătură, în caz de forță majoră, și pleacă din port fără a efectua vreo operațiune comercială de încărcare-descărcare; 2. navele care fac escală în porturi pentru aprovizionare cu apă potabilă, combustibil, provizii, pentru transmiterea postei sau în scopul de a obține ajutor medical pentru un membru al echipajului sau un călător, pentru cel mult 24 de ore. "Intrarea forțată în port" nu va fi considerată că operație comercială dacă următoarele operații sînt efectuate pentru salvarea
ACORD din 22 aprilie 1978 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Ghana privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132186_a_133515]
-
urmează să fie plătite pentru transportul internațional de pasageri, bagaje și marfă, precum și condițiile în baza cărora se aplică aceste prețuri, inclusiv prețurile și condițiile pentru serviciile de agenție sau alte servicii auxiliare, cu excepția remunerației și a condițiilor pentru transportul postei; ... j) rute specificate înseamnă rutele specificate în anexa la prezentul acord pe care vor fi exploatate servicii aeriene internaționale regulate de către companiile aeriene desemnate ale părților contractante; ... k) servicii convenite înseamnă serviciile înființate sau care urmează să fie înființate pe
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132214_a_133543]
-
Articolul 11 Transferul veniturilor 1. Fiecare parte contractanta acorda companiilor aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta dreptul de transfer liber și fără întârziere al excedentului dintre încasări și cheltuieli, realizat pe teritoriul său în legătură cu transportul pasagerilor, bagajelor, mărfii și al postei de către companiile aeriene desemnate de această cealaltă parte contractanta. Acest transfer se va efectua în valută liber convertibila la rata oficială de schimb din ziua în care se face transferul. 2. În cazul în care între cele două părți contractante
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132214_a_133543]