2,977 matches
-
intermediară» înseamnă procedura prin care autoritatea competentă se asigură că motorul instalat pe o navă de navigație interioară corespunde cerințelor tehnice din acest capitol cu privire la nivelul emisiei de gaze și particule poluante, chiar și în urma efectuării eventualelor modificări și/sau reglaje după încercarea privind instalarea; 5. «încercarea specială» înseamnă procedura prin care autoritatea competentă se asigură că, după fiecare modificare importantă la motorul unei nave de navigație interioară în ceea ce privește emisia de gaze și particule poluante, motorul corespunde încă cerințelor tehnice din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
toate etapele construirii motorului; 12. (fără obiect); 13. (fără obiect); 14. (fără obiect); 15. (fără obiect); 16. «protocol privind parametrii motorului» înseamnă documentul menționat în apendicele V în care sunt înregistrați/înregistrate în mod adecvat toți parametrii, toate componentele și reglajele motorului care afectează nivelul emisiei de gaze și particule poluante, precum și modificările aduse acestor parametri; 17. «Instrucțiunile producătorului motorului pentru controlul componentelor și parametrilor motorului cu relevanță pentru emisia de gaze de evacuare» înseamnă documentul întocmit în scopul desfășurării încercării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
privind instalarea în conformitate cu art. 8a.02 alin. 4 și în eventualitatea încercărilor intermediare efectuate în conformitate cu art. 8a.02 alin. 5 și a încercărilor speciale efectuate în conformitate cu art. 8a.02 alin. 6, autoritatea competentă inspectează starea actuală a motorului cu privire la componentele, reglajele și parametrii specificați în instrucțiuni în conformitate cu art. 8a.01 alin. 17. În cazul în care autoritatea constată că motorul nu este conform cu tipul de motor aprobat sau cu familia de motoare aprobată, aceasta poate: a) să solicite: ... aa) adoptarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
producătorului motorului pentru controlul componentelor și parametrilor motorului cu relevanță pentru emisia de gaze de evacuare. Această instrucțiune, care trebuie întocmită de către producător și aprobată de către autoritatea competentă, menționează componentele care sunt relevante pentru emisia de gaze de evacuare, precum și reglajele și parametrii prin care se asigură conformitatea cu valorile-limită ale emisiilor de gaze de evacuare. Instrucțiunea conține cel puțin următoarele detalii: a) tipul de motor și, dacă este cazul, familia de motoare, cu indicarea puterii nominale și a turației nominale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
evacuare; ... c) caracteristici precise pentru identificarea componentelor permise cu relevanță pentru emisia de gaze de evacuare (de exemplu, numerele pieselor care apar pe componente); ... d) parametrii motorului cu relevanță pentru emisia de gaze de evacuare, cum ar fi domeniile de reglaj pentru avansul injecției, temperatura admisibilă a apei de răcire, contrapresiunea maximă a gazelor de evacuare etc. ... În cazul motoarelor echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de evacuare, instrucțiunea cuprinde și proceduri de verificare a funcționării eficiente a instalației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
tip. De asemenea, depresiunea de admisie și contrapresiunea gazelor de evacuare nu trebuie să depășească valorile indicate pentru motorul aprobat. 5. Dacă motoarele instalate la bord fac parte dintr-o familie de motoare, nu se pot efectua niciun fel de reglaje sau modificări care ar putea să afecteze în mod negativ emisiile de gaze de evacuare și particule sau care se află în afara domeniului de reglaj propus. 6. În cazul în care, în urma aprobării de tip, trebuie efectuate reglaje sau modificări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
bord fac parte dintr-o familie de motoare, nu se pot efectua niciun fel de reglaje sau modificări care ar putea să afecteze în mod negativ emisiile de gaze de evacuare și particule sau care se află în afara domeniului de reglaj propus. 6. În cazul în care, în urma aprobării de tip, trebuie efectuate reglaje sau modificări la motor, acestea trebuie introduse în detaliu în protocolul privind parametrii motorului. 7. În cazul în care încercările privind instalarea și încercările intermediare arată că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
fel de reglaje sau modificări care ar putea să afecteze în mod negativ emisiile de gaze de evacuare și particule sau care se află în afara domeniului de reglaj propus. 6. În cazul în care, în urma aprobării de tip, trebuie efectuate reglaje sau modificări la motor, acestea trebuie introduse în detaliu în protocolul privind parametrii motorului. 7. În cazul în care încercările privind instalarea și încercările intermediare arată că, în ceea ce privește parametrii, componentele și caracteristicile reglabile ale acestora, motoarele instalate la bord respectă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
dezvoltare a unei colectivități locale (Vezi fig. nr. 6). Fig. nr. 6 Strategia-cadru de dezvoltare a unei colectivități locale ┌──────────────────────────────────────────┐ │ ETAPĂ I Stadiul de realizare a │. ETAPĂ ÎI Definirea politicilor sectoriale │ │ . Resurse necesare - proprii și atrase - OPERAȚIONALIZAREA Conceperea unui sistem de reglaj și de pilotaj - URMĂRIREA ȘI CONTROLUL APLICĂRII STRATEGIEI │ └──────────────────────────────────────────────────────────┘ ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ . Planuri, regulamente, proceduri administrative │ │ . Adaptarea sistemului informațional și informatic de urmărire │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 8.3 Strategia de reformă bugetară, întărirea managementul financiar, a controlului intern și a auditului Sectorul public din România trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165029_a_166358]
-
de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dm2, însumat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
inginer navigație 214406 inginer electronist, transporturi, telecomunicații 214407 inginer electrotehnist 214408 inginer imagine 214409 inginer producție 214410 inginer sunet 214411 instructor instalații 214412 instructor linii 214413 revizor siguranță circulației feroviare 214414 subinginer automatist 214415 subinginer electronist, transporturi, telecomunicații 214416 subinginer reglaje subansamble 214417 inginer de recepție și control aeronave 214418 proiectant inginer electronist 214419 proiectant inginer de sisteme și calculatoare 214420 proiectant inginer electromecanic 214421 inginer electromecanic 214422 subinginer electromecanic 214423 ofițer de punte maritim ------------- Ocupația "ofiter punte" a fost înlocuită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
364 din 11 iunie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 434 din 25 iunie 2009. 3123 TEHNICIENI OPERATORI ROBOȚI INDUSTRIALI Tehnicienii operatori la roboții industriali pun în funcțiune, programează, reprogramează, supraveghează buna funcționare a roboților industriali, le asigură întreținerea și reglajele simple. Ocupații componente: 312301 maistru-operator la roboți industriali 312302 tehnician-operator la roboți industriali IV. 3.1.3. GRUPA MINORĂ 313 Tehnicieni la echipamente optice și electronice (exploatare întreținere) Tehnicienii de echipamente optice și electronice execută fotografii, manipulează și reglează camerele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
2005. 7223 REGLORI ȘI REGLORI CONDUCTORI DE MAȘINI - UNELTE Reglorii execută toate reglările mecanice pentru asigurarea parametrilor tehnologici la un grup de instalații, mecanisme, automate sau mașini și agregate care funcționeaza ca linie complexă. Principalele operații ce se execută în cadrul reglajului sunt montarea și demontarea sculelor și dispozitivelor, verificarea lor, diferite ajustări în vederea reglării, reglarea mecanismelor de pornire-oprire și siguranță în funcționare, asigurarea funcționării în regimul optim de funcționare. Ocupații componente: 722301 reglor la mașini pentru fabricarea cablurilor, conductorilor electrici și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 214541 subinginer proiectant mecanic ----------- Ocupația "subinginer proiectant mecanic" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 893 din 16 decembrie 1997 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 374 din 23 decembrie 1997. 214416 subinginer reglaje subansamble 214313 subinginer rețele electrice 221324 subinginer silvic 214431 subinginer șef car reportaj ------------- Ocupația "subinginer șef car reportaj" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
natural" reprezintă una dintre gamele H sau L astfel cum sunt definite în Standardul European EN 437, din noiembrie 1993; 2.25. "autoadaptabilitate" reprezintă orice dispozitiv al motorului care permite menținerea constantă a raportului aer/carburant; 2.26. "recalibrare" reprezintă reglajul fin al unui motor cu gaz natural în vederea obținerii aceleiași performanțe (putere, consum de carburant) într-o gamă diferită de gaz natural; 2.27. "indice Wobbe (Wl inferior; Wu superior)" reprezintă raportul dintre valoarea calorifică a unui gaz pe unitate
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2.1. Motorul prototip trebuie să îndeplinească cerințele privind emisiile pentru carburanții de referință GR și G25 în cazul gazului natural sau pentru carburanții de referință A și B în cazul GPL, după cum se specifică în anexa IV. Se permite reglajul fin al sistemului de alimentare între teste. Reglajul fin constă în recalibrarea bazei de date de alimentare, fără modificări ale strategiei primare de control sau ale structurii primare a bazei de date. În cazul în care este necesar, este permisă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
privind emisiile pentru carburanții de referință GR și G25 în cazul gazului natural sau pentru carburanții de referință A și B în cazul GPL, după cum se specifică în anexa IV. Se permite reglajul fin al sistemului de alimentare între teste. Reglajul fin constă în recalibrarea bazei de date de alimentare, fără modificări ale strategiei primare de control sau ale structurii primare a bazei de date. În cazul în care este necesar, este permisă înlocuirea componentelor care sunt legate în mod direct
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de gaze; - Ht în cazul în care motorul a fost omologat și calibrat pentru o compoziție specifică de carburant din gama H de gaze și care poate fi transformată într-un alt gaz specific din gama H de gaze prin reglajul fin al sistemului de alimentare cu carburant; - LTL în cazul în care motorul a fost omologat și calibrat pentru o compoziție specifică de carburant din gama L de gaze și care poate fi transformată într-un alt gaz specific din
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
cu carburant; - LTL în cazul în care motorul a fost omologat și calibrat pentru o compoziție specifică de carburant din gama L de gaze și care poate fi transformată într-un alt gaz specific din gama L de gaze prin reglajul fin al sistemului de alimentare cu carburant; - HLt în cazul în care motorul a fost omologat și calibrat pentru o compoziție specifică de carburant fie din gama H sau L de gaze și care poate fi transformată într-un alt
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
în care motorul a fost omologat și calibrat pentru o compoziție specifică de carburant fie din gama H sau L de gaze și care poate fi transformată într-un alt gaz specific din gama H sau L de gaze prin reglajul fin al sistemului de alimentare cu carburant. 5.1.5. Etichete În cazul motoarelor alimentate cu gaz natural sau cu GPL cu o omologare limitată la gama de carburant, se aplică următoarele etichete: 5.1.5.1. Conținut Trebuie incluse
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Marcă (mărci):.................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................... 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:.......................... kPa, max......................... kPa 3.2.2.5. Număr de puncte principale de reglaj:..................................................................... 3.2.2.6. Număr de puncte de reglare a mersului în gol:........................................................ 3.2.2.7. Numărul omologării în conformitate cu Directiva 1999/96/CE............................ 3.2.3. Sistemul de alimentare: unitate de amestec/injecție de gaz/injecție de lichid/injecție
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Marcă (mărci):.......................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................. 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:........................ kPa, max........................... kPa 3.2.2.5. Număr de puncte principale de reglaj:................................................................... 3.2.2.6. Număr de puncte de reglare a mersului în gol:...................................................... 3.2.2.7. Numărul omologării în conformitate cu Directiva 1999/96/CE........................... 3.2.3. Sistemul de alimentare: unitate de amestec/injecție de gaz/injecție de lichid/injecție
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
utilizatorului să adapteze cantitatea de detergent în funcție de tipul și greutatea încărcăturii, precum și de gradul de murdărie a rufelor. Solicitantul trebuie să semnaleze conformitatea produsului cu această cerință. CRITERII SUPLIMENTARE (f) Concepția aparatului Aparatul trebuie să aibă un marcaj clar indicând reglajele adaptate diferitelor tipuri de textile și codurile de întreținere. Aparatul trebuie să aibă un marcaj clar indicând programele și opțiunile ce permit economia de energie și de apă. Solicitantul trebuie să semnaleze conformitatea produsului cu aceste cerințe. (g) Modul de
jrc4409as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89574_a_90361]
-
29124340-9 Piese pentru compresoare de gaz 29130000-9 Robinete, vane și dispozitive similare 29131000-6 Robinete și vane 29131100-7 Vane definite după funcție 29131110-0 Vane pentru radiatoare de încălzire centrală 29131120-3 Robinete-vană 29131130-6 Regulatoare de temperatură 29131140-9 Supape reductoare de presiune, de reglaj, de reținere sau de siguranță 29131141-6 Supape reductoare de presiune 29131142-3 Supape de reglaj 29131143-0 Vane de regularizare a viiturilor 29131144-7 Vane de control 29131145-4 Supape de reținere 29131146-1 Clapete de reținere 29131147-8 Supape de siguranță 29131148-5 Supape de oprire
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]