733 matches
-
la magistrala de incendiu să fie prevăzute cu supape de siguranță dacă pompele sunt capabile să dezvolte o presiune care să depășească presiunea de proiectare a magistralei de incendiu, a hidranților și furtunurilor. Aceste supape trebuie să fie amplasate și reglate astfel încât să se prevină apariția presiunii excesive în sistemul magistralei de incendiu. 9.7.10. Trebuie prevăzută o magistrală de incendiu fixă, echipată și dispusă în așa fel încât să respecte prevederile paragrafelor de la 9.7.10 la 9.7
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 100 km/h. ... (2) Autovehiculele din categoria M(3) înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone, pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteză
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
limitatoare de viteză a căror viteză maximă este reglată la 100 km/h. ... (3) Autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) definite în conformitate cu RNTR 2 pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 90 km/h. ... (4) Cerințele prevăzute la alin (1) - (3) se aplică: ... a) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone și N(3), înmatriculate după
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
persoane acreditate în acest scop, sub supraveghere oficială, după caz, iar cele pentru control oficial numai de către personalul autorizat al autorității. ... b) prelevarea eșantioanelor poate fi efectuată și mecanic (automat) de către prelucrătorii care dispun de instalații prevăzute cu dispozitive automate, reglate corespunzător, sub controlul și cu autorizarea autorității oficiale; ... c) prelevarea eșantioanelor efectuată de persoane fizice sau juridice neautorizate sau neacreditate, nu este oficială, în care caz analiza informativă reprezintă numai eșantionul analizat și nu e reprezentativă pentru întreaga cantitate de
ORDIN nr. 1.366 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul şi certificarea calităţii şi/sau comercializarea seminţelor de legume. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259750_a_261079]
-
persoane acreditate în acest scop, sub supraveghere oficială, după caz, iar cele pentru control oficial numai de către personalul autorizat al autorității. ... b) prelevarea eșantioanelor poate fi efectuată și mecanic (automat) de către prelucrătorii care dispun de instalații prevăzute cu dispozitive automate, reglate corespunzător, sub controlul și cu autorizarea autorității oficiale; ... c) prelevarea eșantioanelor efectuată de persoane fizice sau juridice neautorizate sau neacreditate, nu este oficială, în care caz analiza informativă reprezintă numai eșantionul analizat și nu e reprezentativă pentru întreaga cantitate de
ORDIN nr. 1.366 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul şi certificarea calităţii şi/sau comercializarea seminţelor de legume. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259751_a_261080]
-
persoane acreditate în acest scop, sub supraveghere oficială, după caz, iar cele pentru control oficial numai de către personalul autorizat al autorității. ... b) prelevarea eșantioanelor poate fi efectuată și mecanic (automat) de către prelucrătorii care dispun de instalații prevăzute cu dispozitive automate, reglate corespunzător, sub controlul și cu autorizarea autorității oficiale; ... c) prelevarea eșantioanelor efectuată de persoane fizice sau juridice neautorizate sau neacreditate, nu este oficială, în care caz analiza informativă reprezintă numai eșantionul analizat și nu e reprezentativă pentru întreaga cantitate de
ORDIN nr. 1.366 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul şi certificarea calităţii şi/sau comercializarea seminţelor de legume. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259749_a_261078]
-
temperaturilor agregatelor, bitumului și mixturii asfaltice se indică în tabelul 3. Stațiile pentru prepararea la cald a mixturilor asfaltice trebuie să fie capabile să asigure aceste temperaturi în condiții normale de lucru. ... Temperatura mixturii asfaltice la ieșirea din malaxor trebuie reglată astfel încât în condițiile concrete de transport (distanță și mijloace de transport), ținând seama și de condițiile climatice să fie asigurate temperaturile de așternere și compactare recomandate (tabelul 3). Încălzirea agregatelor naturale și a bitumului peste valorile recomandate poate determina modificarea
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 100 km/h. ... (2) Autovehiculele din categoria M(3) înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone, pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteză
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
limitatoare de viteză a căror viteză maximă este reglată la 100 km/h. ... (3) Autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) definite în conformitate cu RNTR 2 pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 90 km/h. ... (4) Cerințele prevăzute la alin (1) - (3) se aplică: ... a) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone și N(3), înmatriculate după
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
în zona (secțiunea) protejată Exemplu: protecție de masă a cuvei unui transformator (protecție de cuvă) [CEI 60050-448-14-21] - Protecție de putere - Protecție cu două mărimi de intrare - curent și tensiune - care, prin concepție, este destinată să funcționeze numai la o putere reglată [CEI 60050-448-02-15] - Protecție de reactanță - Protecție a cărei mărime caracteristică este reactanța [CEI 60050-448-02-09] - Protecție de rezervă - Protecție destinată să funcționeze atunci când un defect nu a fost eliminat sau când o situație anormală,nu a fost detectată în timpul cerut, din cauza
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
a întreruptorului corespunzător Abreviere: DRRI (declanșare de rezervă la refuz de întreruptor) [CEI 60050-448-11-18] - Protecție maximală de ... - Protecție destinată să funcționeze când mărimea sa caracteristică atinge valoarea reglată prin valori crescătoare [CEII 60050-448-02-01] - Protecție maximală și - Protecție cu două valori reglate, destinată să funcționeze când mărimea minimală de ... (releu sa caracteristică atinge fie o valoare de reglaj prin valori crescătoare, de domeniu) fie cealaltă valoare de reglaj prin valori descrescătoare [CEI 60050-448-02-03] - Protecție minimală de ... - Protecție destinată să funcționeze când mărimea
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 100 km/h. ... (2) Autovehiculele din categoria M(3) înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone, pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteză
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
limitatoare de viteză a căror viteză maximă este reglată la 100 km/h. ... (3) Autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) definite în conformitate cu RNTR 2 pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 90 km/h. ... (4) Cerințele prevăzute la alin (1) - (3) se aplică: ... a) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone și N(3), înmatriculate după
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. b) existenta spațiilor adecvate pentru: ... - amplasarea vehiculelor și/sau produselor ce urmează a fi sau au fost reparate, recondiționate sau reglate; - depozitarea și evidenta materialelor și produselor de schimb necesare procesului de reparare sau de recondiționare; - efectuarea lucrărilor de reparare, întreținere, recondiționare și/sau de reglare funcțională; c) existența echipamentelor generale necesare desfășurării activităților pentru care se solicită autorizarea, conform tabelului
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. b) existenta spațiilor adecvate pentru: ... - amplasarea vehiculelor și/sau produselor ce urmează a fi sau au fost reparate, reconditionate sau reglate; - depozitarea și evidenta materialelor și produselor de schimb necesare procesului de reparare sau de recondiționare; - efectuarea lucrărilor de reparare, întreținere, recondiționare și/sau de reglare funcțională; c) existența echipamentelor generale necesare desfășurării activităților pentru care se solicită autorizarea, conform tabelului
REGLEMENTARE din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparatii, de întreţinere, de reglare, de modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254719_a_256048]
-
pe conductele de întoarcere; (se admite o diferență dintre temperaturile de pe conductele de întoarcere de maximum 2 °C) ;se notează numărul de ture de închidere al fiecărei vane; ... g) se urmărește timp de minimum 12 ore dacă se mențin temperaturile reglate; ... h) se sigilează pe poziția respectivă vanele de reglaj; ... Proba la cald 10.30. Proba la cald are drept scop verificarea etanșeității, a modului de comportare a elementelor instalației la dilatare și contractare, a circulației agentului termic. La centralele termice
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
fie însoțită de o ajustare automată a luminozității imaginii. 6. Mărirea contrastului - condensatorul trebuie să fie echipat cu diafragmă cu iris, care să permită accentuarea contrastelor pentru examinarea aprofundată a cazurilor delicate, - diafragma cu iris trebuie să fie ușor de reglat (de exemplu printr-un levier de comandă fixat pe tabla trichineloscopului). 7. Ușurința punerii în funcțiune - reglare rapidă prin inel de reglare, - reglare fină prin levier de comandă. 8. Reglarea tensiunii - care permite obținerea luminozității dorite în situația dată. 9
jrc390as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85527_a_86314]
-
pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme; - 6 litri pentru carcasa de 5 kilograme sau mai mult. Dacă există mai multe bacuri, afluxul de apă proaspătă și scurgerea apei uzate în fiecare bac, trebuie reglate astfel încât acestea să meargă în jos, în sensul mișcării carcaselor, apa proaspătă fiind repartizată între bacuri astfel încât fluxul de apă prin ultimul bac să nu fie mai mic de - 1 litru pentru carcasa de 2,5 kilograme sau mai puțin
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
și enterobacterieni, înainte și după imersiune. Această comparație trebuie efectuată la prima punere în funcțiune a instalației, iar după aceea în mod periodic și, în orice caz, de fiecare dată când s-au adus transformări instalației. Funcționarea diferitelor aparate trebuie reglată astfel încât să asigure rezultate satisfăcătoare pe planul igienei." Articolul 4 În perioada în care se acordă derogări în temeiul art. 16a lit. (a) a doua liniuță din Directiva 71/118/CEE, statele membre se asigură că instalațiile inițiale și funcționarea
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
în suspensie iar conținutul de oxigen dizolvat să fie de cel puțin 2 mg/litru. Formarea spumei trebuie împiedicată prin mijloacele potrivite. Nu trebuie utilizați agenți antispumant care inhibă nămolul activat sau care conțin MBAS. Pompa cu aer E trebuie reglată astfel încât nămolul activat din decantor să fie reciclat în mod constant și regulat în cuva de aerare C. Nămolul care se acumulează în jurul vârfului cuvei de aerare C, la baza decantorului D sau în circuitul de circulare trebuie repus în
jrc745as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85883_a_86670]
-
menținut constant în suspensie și concentrația oxigenului dizolvat să fie de cel puțin 2mg/l. Spumarea trebuie prevenită prin mijloace adecvate. Nu trebuie folosiți agenți anti-spumare care inhibă acțiunea nămolului activ sau care conțin BiAS. Pompa cu aer E trebuie reglată astfel încât nămolul activ din vasul de sedimentare să fie recirculat continuu și constant în vasul de aerare C. Nămolul care se adună în partea superioară a vasului de aerare C, la baza vasului de sedimentare D sau în circuitul de
jrc744as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85882_a_86669]
-
azot sau cu aer) până la două treimi cu acetat de etil. Se trece un curent de gaz de 30-60 l/h prin aparat; se recomandă includerea unui rotametru. La început, viteza de aerare trebuie crescută treptat. Debitul de gaz trebuie reglat astfel încât fazele să rămână bine separate, pentru a reduce la minimum amestecarea fazelor și a soluției de acetat de etil cu apa. Fluxul de aer se oprește după cinci minute. Dacă se înregistrează o reducere a volumului fazei organice mai
jrc744as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85882_a_86669]
-
sodiu anhidru. 3.3. Acid clorhidric 3 N. 3.4. Adjuvant de filtrare, de exemplu pământ de diatomee, Hyflo-supercel. 4. Aparatură 4.1. Extractor. Dacă aparatul este prevăzut cu un sifon (aparat Soxhlet), debitul de reflux trebuie să fie astfel reglat, încât să se obțină cel puțin 10 cicluri pe oră. În cazul în care este un aparat fără sifon, debitul lichidului care se întoarce trebuie să fie de aproximativ 10 ml pe minut. 4.2. Cartușe de extracție, fără materii
jrc889as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86028_a_86815]
-
toate sursele individuale trebuie să lumineze simultan pe perioada specificată pentru sursele luminoase individuale, (a) luându-se în considerare, de asemenea, utilizarea surselor luminoase reciproc încorporate; (b) conform specificațiilor fabricantului. 1.1.1.2 Tensiunea de testare Tensiunea trebuie astfel reglată încât să furnizeze o putere activă cu 15% mai mare decât puterea activă specificată în directivă pentru lămpile cu filament de 6V sau 12V și cu 26% mai mare decât puterea activă pentru lămpile cu filament de 24V. Puterea activă
jrc1456as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86597_a_87384]
-
5șC. Utilizând o lampă cu filament din producția de masă, fabricat de cel puțin o oră, farul trebuie să funcționeze pe faza scurtă fără a fi demontat sau modificat în funcție de dispozitivul său de testare. În scopul acestui test, tensiunea trebuie reglată așa cum s-a specificat la pct. 1.1.1.2). Poziția părții orizontale a liniei de închidere (între linia vv și verticala care trece prin punctul B 50 L pentru traficul pe partea dreaptă sau B 50 R pentru traficul
jrc1456as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86597_a_87384]