1,133 matches
-
luminilor de întâlnire cu cele de drum dacă nu încalcă astfel prevederile alin. (2). ... (4) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă autovehiculele sau remorcile cu defecțiuni la sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără a avea în funcțiune pe partea stânga, în față o lumină de întâlnire și în spate una de poziție. ... (5) Luminile de avarie se folosesc în următoarele situații: ... a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă; ... b) când
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
avarie se folosesc în următoarele situații: ... a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă; ... b) când vehiculul se deplasează foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. ... (6) În situațiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule și tramvaie trebuie să pună în funcțiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi și în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
Articolul 157 (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat trebuie să posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masa lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale cărui
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale cărui mecanism de direcție și sistem de frânare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legătură flexibilă omologată, în lungime de 3-5 m. Bara sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementele de remorcare cu care sunt prevăzute autovehiculele; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
autovehiculele; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător. Atunci când sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicate inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platforma de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
sau împinse cu mâna ori a utilajelor agricole. (4) Prin excepție de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul al cărui sistem de direcție nu funcționează numai în cazul când remorcarea se realizează prin suspendarea roților directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roților directoare ale autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare. ... (5) Conducătorul poate împinge sau tracta, cu propriul autovehicul, în situații deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
excepție de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul al cărui sistem de direcție nu funcționează numai în cazul când remorcarea se realizează prin suspendarea roților directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roților directoare ale autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare. ... (5) Conducătorul poate împinge sau tracta, cu propriul autovehicul, în situații deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
când participa la competiții sportive organizate; ... f) să circule în timp ce se află sub influența alcoolului, a produselor ori substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; ... g) să se tina de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul; ... h) să transporte o altă persoană, cu excepția situației prevăzute la alin. (1^1) și a situației când vehiculul este construit și/sau echipat special pentru
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
fumeze în timpul mersului ori să aprindă foc la oprire sau staționare, la o distanță mai mica de 50 m de autovehicul; ... c) să lase autovehiculul și încărcătura fără supravegherea să, a însoțitorului ori a unei alte persoane calificate; ... d) să remorcheze un vehicul rămas în până; ... e) să urmeze alte trasee sau să staționeze în alte locuri decât cele stabilite, precum și pe partea carosabilă a drumului pe timp de noapte; ... f) să transporte alte încărcături care, prin natura lor, ar putea
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
dispozitivele pentru schiuri, cu condiția ca fiecare să ofere cel putin aceeași capacitate pe pasager și aceeași calitate de protecție (îmbrăcăminte adecvată) a bagajelor că și cele prescrise în clasele corespunzătoare pentru compartimentele convenționale. Prin remorca integrată se înțelege o remorca vopsita în aceleași culori că și autocarul de turism. ... y) Toți pereții compartimentului de bagaje trebuie să fie acoperiți cu o îmbrăcăminte de protecție (de exemplu: PVC, linoleum, stofă, vopsea ce conține fibre protectoare), ușor de spălat. O acoperire cu
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
calculul volumului total al portbagajului exterior. Se pot accepta remorcile integrate sau dispozitivele pentru schiuri, cu condiția ca fiecare să ofere cel putin aceeași capacitate pe pasager că și cele corespunzătoare pentru compartimentele convenționale. Prin remorca integrată se înțelege o remorca vopsita în aceleași culori că și autocarul. ... Anexă 7 la normele metodologice REGIA AUTONOMĂ "REGISTRUL AUTO ROMÂN" Comisia de clasificare a autocarelor RAPORT DE VERIFICARE*1) Nr. ........ pag. 1/2 Anexă 8 la normele metodologice REGIA AUTONOMĂ "REGISTRUL AUTO ROMÂN
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
maximum 12 ore de la sosirea în port. ... (4) Sunt exceptate de la obligația de a transmite documentele prevăzute la alin. (1) navele aflate în tranzit, navele al căror echipaj nu ia contact cu uscatul mai mult de 12 ore, cele care remorchează, împing sau duc cuplat alte nave și care ating portul numai pentru a lăsa sau a lua nave în convoi, precum și navele care staționează în port (râdă) pentru adăpost sau în caz de forță majoră. Aceste nave sunt obligate să
ORDIN nr. 648 din 15 septembrie 2000 privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare a navelor fluviale şi fluvio-maritime sub pavilion român în/din porturile româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131875_a_133204]
-
cazul va fi menționat, iar conducătorul navei/convoiului este obligat să depună raportul de eveniment/avarie): Declar că răspunsurile sunt exacte. Comandantul navei/armatorul/operatorul/agentul: Numele și funcția ............................. Pescajul minim la plecare .................. cm Având la remorca sau prin împingere ................. ─��──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Remorcat sau împins de ............................. Este permisă plecarea/sosirea în anul ...., luna .........., ziua ..., ora ... (prin radio/fax). Destinația ................................................. Transmisă de .................... funcția .................. Primită de ...................... funcția .................. Căpitanul portului, ....................... Anexă 2 Compania de navigație LISTA DE ECHIPAJ Navă ............................ Anexă 3 Compania de navigație LISTA DE
ORDIN nr. 648 din 15 septembrie 2000 privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare a navelor fluviale şi fluvio-maritime sub pavilion român în/din porturile româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131875_a_133204]
-
reparații, alimentare și altele va fi admisă numai cu trenurile în circulație. 2.9. Pentru eliminarea circulației locomotivelor izolate pe distanță Câmpina-Predeal, fiecare operator va asigura împingerea trenurilor proprii, iar pentru înapoierea locomotivelor destinate împingerii trenurilor se va putea circula remorcat în trenurile celorlalți OTF, pe bază de convenție și percepându-se tarif de remorcare. 2.10. Nu vor fi admise în circulație locomotive izolate decât ca mijloc de ajutor la trenurile rămase defecte. 2.11. Îndrumarea vagoanelor defecte care au
ORDIN nr. 463 din 19 iunie 2007 privind aprobarea Criteriilor de prioritate în alocarea capacităţilor de infrastructura feroviara pe secţia cu capacitate saturata Câmpina-Predeal, precum şi asigurarea transparenţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188966_a_190295]
-
cu excepția cazurilor când, prin reglementări speciale, se prevede altfel. Calitatea de comandant de aeronavă civilă se exercită din momentul începerii misiunii de zbor și până la terminarea acesteia. Articolul 15 (1) În cazul remorcării altei aeronave civile, comandantul aeronavei civile care remorchează este comandantul acestora până la declanșarea lor. ... (2) Când în echipajul unei aeronave civile se află 2 piloți comandanți, unul dintre ei va fi nominalizat în funcția de comandant al aeronavei, iar celălalt pilot comandant va fi responsabil de pilotarea aeronavei
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
contract de închiriere sau de leasing; ... c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de călătorie; ... d) efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane în trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată în România; ... e) efectuarea transportului rutier de mărfuri fără existența la bordul vehiculului a documentului de transport sau a copiei conforme a licenței de transport ori a copiei conforme a certificatului de transport în cont
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
de mișcare; d) date referitoare la animalele care părăsesc exploatația: 1. codul de identificare a exploatației sau a abatorului de destinație; 2. data plecării; 3. seria și numărul formularului de mișcare; 4. numărul de înmatriculare al mijlocului de transport, inclusiv remorca; e) date referitoare la controlul autorității sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor competente: ... 1. în cazul exploatațiilor nonprofesionale, reprezentantul DSVSA parafează, ștampilează și semnează pe verso fiecare formular existent în registrul exploatației la data efectuării controlului, consemnând de asemenea și data
NORME METODOLOGICE din 2 octombrie 2008 de aplicare a Programului acţiunilor privind identificarea şi înregistrarea porcinelor, ovinelor şi caprinelor, precum şi a Programului acţiunilor privind identificarea şi înregistrarea bovinelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204559_a_205888]
-
persoane fizice și/sau juridice, crescători de albine, membri ai formelor asociative constituite la nivel local cu reprezentare județeană, potrivit legislației în vigoare, sau ai grupurilor de producători recunoscute, pentru achiziționarea de platforme apicole noi, reprezentând: ... a) pavilion apicol; ... b) remorcă apicolă. ... (2) Pentru a beneficia de sprijinul financiar prevăzut la alin.(1), formele asociative sau grupurile de producători recunoscute din domeniu, trebuie să întocmească un proiect care trebuie să cuprindă următoarele elemente: ... a) numărul, numele și datele de identificare ale
NORME METODOLOGICE din 28 decembrie 2006 (**actualizate**) privind modul de acordare a sprijinului financiar şi condiţiile de eligibilitate pentru activităţile din sectorul zootehnic, aşa cum sunt prevăzute la lit. a), b) şi d) din anexa nr. 3 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 123/2006 (ANEXA L)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202125_a_203454]
-
contract de închiriere sau de leasing; ... c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de călătorie; ... d) efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane în trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată în România; ... e) efectuarea transportului rutier de mărfuri fără existența la bordul vehiculului a documentului de transport sau a copiei conforme a licenței de transport ori a copiei conforme a certificatului de transport în cont
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225682_a_227011]
-
personalul celorlalte servicii publice de asistență medicală de urgență. Postul medical avansat de categoria I este format dintr-un cort de tratament și unul de triaj, adecvate pentru a trata simultan maximum 10 victime. Corturile sunt transportate într-o rulotă remorcată de o autospecială de descarcerare. Postul medical avansat de categoria I include medicamentele și materialele sanitare necesare îngrijirii a 15-20 de pacienți, dintre care cel puțin 5 aflați în stare critică. Postul medical avansat de categoria II este format din
ORDIN nr. 1.168 din 2 septembrie 2010 pentru aprobarea structurii-cadru a Planului roşi de intervenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225868_a_227197]
-
personalul celorlalte servicii publice de asistență medicală de urgență. Postul medical avansat de categoria I este format dintr-un cort de tratament și unul de triaj, adecvate pentru a trata simultan maximum 10 victime. Corturile sunt transportate într-o rulotă remorcată de o autospecială de descarcerare. Postul medical avansat de categoria I include medicamentele și materialele sanitare necesare îngrijirii a 15-20 de pacienți, dintre care cel puțin 5 aflați în stare critică. Postul medical avansat de categoria II este format din
ORDIN nr. 203 din 7 septembrie 2010 pentru aprobarea structurii-cadru a Planului roşi de intervenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225870_a_227199]
-
lungime de 20 m sau mai mare și un volum de 100 mc ori mai mare, conform formulei definite la anexă nr. 1 secțiunea a 2-a pct. 2.8.a), sau un remorcher ori un împingător construit pentru a remorca, a împinge sau a efectua manevre la nave cu lungimi de 20 m sau mai mari. Definiția nu include: 1. navele destinate transportului de pasageri pentru cel mult 12 persoane în afară de echipaj; 2. ambarcațiunile de agrement cu o lungime mai
HOTĂRÂRE nr. 332 din 28 martie 2007 (*actualizată*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze**) şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225982_a_227311]
-
daune echivalente cu cel puțin 150.000 euro. 1.3. Perturbări importante ale traficului - suspendarea serviciilor de transport feroviar pe o linie principală de cale ferată pentru cel puțin 6 ore. 1.4. Tren - unul sau mai multe vehicule feroviare remorcate de una ori mai multe locomotive sau automotoare ori un automotor care circulă izolat, rulând sub un anumit număr sau cu o denumire specifică de la un punct fixat inițial la un punct fixat final. Un vehicul feroviar ușor, respectiv o
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
siguranță; ... e) Conducător - persoană care posedă aptitudinea și calificarea necesare și este desemnată pentru a asigura conducerea navei pe căile navigabile interioare și care-și exercita responsabilitatea la bordul navei; ... f) Convoi - un convoi rigid sau un convoi de nave remorcate; ... g) Convoi rigid - un convoi împins sau o formațiune în cuplu; ... h) Convoi împins - un ansamblu rigid de nave, din care cel puțin una este poziționata înaintea navei (navelor) care asigură puterea pentru propulsie a convoiului, denumită(e) împingător(are
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
conducător șalupa fluviala │ 1 4.2. de la 186 ÎI. Notă: *1) Sunt incluse șalupele cu jet, cu aripi imerse, de inspecție, precum și cele folosite pentru control, pază, asistență tehnică, de pescuit și alte asemenea, șalupe remorcher și pilotine. *2) Pot remorca sau duce în cuplu o unitate cu o lungime maximă de 30 m, dacă aceasta mențiune este înscrisă în Certificatul Tehnic de Navigație Interioară (CTNI). *3) Sunt incluse instalațiile plutitoare de extragere balast, excavatoarele, graiferele, elevatoarele, deroșezele, sonetele și altele
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]