1,084 matches
-
mecanice. Capitolul V VERIFICAREA ÎN UTILIZARE A ELEMENTELOR/DISPOZITIVELOR DE PRINDERE ȘI A ELEMENTELOR DE TRACȚIUNE A SARCINII: TRAVERSE, ELECTROMAGNEȚI, GRAIFERE, DISPOZITIVE VACUUMATICE, CLEȘTI, FURCI ȘI ALTELE ASEMENEA Articolul 38 În timpul exploatării, elementele/dispozitivele de prindere și tracțiune a sarcinii: traverse, electromagneți, graifere, dispozitive vacuumatice, clești, furci și altele asemenea se verifică conform prevederilor tabelului 1 din anexa 1. Articolul 39 Observațiile rezultate în urma verificării se consemnează, după caz, în: a) registrul de supraveghere a instalației de ridicat: în cazurile 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
rezistența electrică de dispersie dintre șina de rulare și pământ. 2.3.12. Conductanța pe unitate de lungime șină-pământ - valoarea inversă a rezistenței șină-pământ pe unitate de lungime. 2.3.13. Rezistența de izolare a balastului [21] - rezistența electrică a traverselor și a balastului care influențează reglajul circuitului de cale, determinată prin calcule și/sau măsurători între cele două șine de rulare ale unei căi [Ohm. km]. 2.4. Circuite de cale 2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202566_a_203895]
-
1,5 m în curbe, față de ciuperca celei mai apropiate șine; înălțimea depozitului de materiale nu trebuie să fie mai mare de 2/3 din lățimea taluzului, iar cota piciorului taluzului trebuie să fie cel mult la nivelul superior al traverselor. Între șinele căii se pot depozita materiale, fără a se depăși nivelul superior al ciupercii șinei, lăsând un spațiu liber între șină și piciorul taluzului format de materialul respectiv, de cel puțin 0,2 m. ... (3) Mărfurile și materialele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
de manipulare a instalațiilor sau echipamentelor de siguranța circulației. Agentul poate fi autorizat să execute și o parte din operațiile tehnologice specifice altei funcții, având în acest sens atribuțiile și responsabilitățile corespunzătoare. 3. APARAT DE CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
unei linii, măsurată între mărcile de siguranță, sau între marca de siguranță și semnalul de ieșire, dacă acesta se află înaintea mărcii de siguranț��. M 1. MACAZ - Subansamblu al unui aparat de cale compus din ace, contraace, șine de legătură, traverse și material mărunt de cale. 2. MACAZ DE ACOPERIRE - Macazul care separă parcursurile de manevră sau circulație incompatibile. 3. MACAZ CONJUGAT - Macaz care nu se poate manipula decât dacă macazul sau sabotul cu care este în dependență se află în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
pari din lemn, ascuțiți, netăiați longitudinal; lemn simplu degroșat sau rotunjit, dar nestrunjit, necurbat, nici altfel prelucrat, pentru bastoane, umbrele, mânere de scule sau produse similare; eclise, benzi din lemn și produse similare Lână (pai) de lemn; făină de lemn Traverse de lemn pentru căi ferate sau similare Lemn tăiat sau cioplit longitudinal, debitat sau cojit, geluit sau nu, șlefuit sau lipit prin asamblare cap la cap, cu o grosime mai mare de 6 mm Foi pentru placaj (inclusiv cele obținute
32004R0234-ro () [Corola-website/Law/292792_a_294121]
-
determina îndeplinirea cerinței de la punctul 3.1 din prezenta anexă. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. 2.7. Secțiunea de caroserie care urmează să fie testată se fixează ferm și sigur pe cadrul de montare prin traversele sale sau prin piese care le înlocuiesc, astfel încât să nu se absoarbă o cantitate prea mare de energie în cadrul de sprijin și accesoriile acestuia în momentul impactului. 2.8. Pendulul este eliberat de la o înălțime calculată astfel încât acesta să lovească
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3. În cazul oricărui vehicul care, în momentul măsurării câmpului vizual, se găsește în stadiul de șasiu - cabină, lățimea minimă și cea maximă a caroseriei trebuie specificate de către producător și, dacă este necesar, acestea vor fi simulate provizoriu de niște traverse. Toate configurațiile de vehicule și de oglinzi retrovizoare luate în considerare în timpul încercărilor se înscriu în certificatul de omologare CEE de tip a componentelor care se eliberează pentru un vehicul cu privire la montarea oglinzilor retrovizoare (vezi apendicele). 3.4. Oglinda retrovizoare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
de la bugetul de stat suma de 683,8 miliarde lei, iar sectorul de infrastructură va realiza un nivel minim al veniturilor proprii de 2.907,1 miliarde lei, după cum urmează: ... - 474,2 miliarde lei din valorificările de produse reziduale (șină, traverse, materiale de cale etc.) și din închirieri; - 2.432,9 miliarde lei din tarifele de utilizare a infrastructurii de către sectoarele comerciale ale S.N.C.F.R. (3) Bugetul S.N.C.F.R. pe anul 1998 pentru sectorul de infrastructură este de 3.590,96 miliarde lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122076_a_123405]
-
tari sau poroase .22 Fabricarea panourilor din particule: fabricarea panourilor din particule de lemn, in sau alte materiale, aglomerate cu lianți neminerali 2 252.3 Fabricarea produselor din lemn îmbunătățit 252.4 Fabricarea lemnului tratat antifungic, anticarie sau ignifugat Tratarea traverselor de cale ferată și a stâlpilor de linie; tratare sub presiune, călire, pulverizare, vopsire de protecție etc. 253 Fabricarea în serie a articolelor de șarpantă, tâmplărie și parchetărie 253.1 Fabricarea sau fabricarea și montarea elementelor de șarpantă și a
jrc30as1966 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85164_a_85951]
-
permanent continuu pe │ │ .1 accese permanente transversale dintr-un│toată lungimea tancului, care trebuie să │ │ bord în celălalt, continue, amenajate la │permită trecerea prin pereții transversali │ │ nivelul pereților transversali și la │de ruliu, amplasat la o distanță minimă de │ │ fiecare traversă de punte, amplasate la o│1,8 m și maximă de 2,5 m față de structura │ │ distanță minimă de 1,8m și maximă de 2,5m│plafonului, cu o scară verticală de acces la│ │ sub structura plafonului. Dacă accesul │fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208754_a_210083]
-
În cazul oricărui vehicul care în momentul măsurării câmpului de vizibilitate se găsește în stadiul de șasiu - cabină, lățimea minimă și cea maximă a caroseriei trebuie specificate de către producător și, dacă este necesar, acestea vor fi simulate provizoriu de niște traverse. Toate configurațiile de vehicule și de oglinzi retrovizoare luate în considerație în timpul încercărilor se înscriu în certificatul de omologare. 3.2.6. Nu este permisă o oglindă biplanară sau dublă dacă ambele plane sunt necesare pentru îndeplinirea cerințelor privitoare la
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
Componentele a căror funcție combinată îndeplinește cerințele stabilite la pct. 5.4 sunt considerate a forma un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare. 5.4. Un dispozitiv de protecție împotriva încastrării posterioare, denumit în continuare "dispozitiv", constă în general dintr-o traversă și din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: 5.4.1. dispozitivul trebuie montat cât mai aproape posibil de partea posterioară a vehiculului. Când vehiculul este
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
fie mai scurtă cu mai mult de 10 cm pe ambele părți. Dacă există mai mult de o singură punte spate, lățimea care trebuie luată în considerare este cea a celei mai late dintre acestea; 5.4.3. înălțimea secțiunii traversei nu trebuie să fie mai mică de 10 cm. Extremitățile laterale ale traversei nu trebuie să fie îndoite spre spate sau să aibă o margine exterioară ascuțită; această condiție este îndeplinită când extremitățile laterale ale traversei sunt rotunjite spre exterior
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
există mai mult de o singură punte spate, lățimea care trebuie luată în considerare este cea a celei mai late dintre acestea; 5.4.3. înălțimea secțiunii traversei nu trebuie să fie mai mică de 10 cm. Extremitățile laterale ale traversei nu trebuie să fie îndoite spre spate sau să aibă o margine exterioară ascuțită; această condiție este îndeplinită când extremitățile laterale ale traversei sunt rotunjite spre exterior și au o rază a curburii de cel puțin 2,5 mm; 5
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
4.3. înălțimea secțiunii traversei nu trebuie să fie mai mică de 10 cm. Extremitățile laterale ale traversei nu trebuie să fie îndoite spre spate sau să aibă o margine exterioară ascuțită; această condiție este îndeplinită când extremitățile laterale ale traversei sunt rotunjite spre exterior și au o rază a curburii de cel puțin 2,5 mm; 5.4.4. dispozitivul poate fi astfel proiectat încât poziția sa la spatele vehiculului să poată fi schimbată. În acest caz, trebuie să existe
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
multe punți, dar nu și spații situate în mai mult de o zonă verticală principala. 2.4.2 Amplasarea detectoarelor 2.4.2.1 Amplasarea detectoarelor trebuie aleasă astfel încât să aibă o eficacitate optimă. Se vor evita politiile apropiate de traverse și tubulatura de ventilație sau alte poziții în care modul de scurgere a aerului poate afecta nefavorabil funcționarea și pozițiile în care există riscul de lovituri sau deteriorare fizică. Detectoarele amplasate la nivelul plafonului se vor afla la o distanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
Alte probleme ecologice ce trebuie studiate: - lemn dur produs în condiții ecologice viabile (ranfort pentru maluri, închideri, bariere); - disponibilitatea lemnului produs în condiții satisfăcătoare; - materiale plastice (în horticultură); - emisii datorate producerii și eliminării de materii plastice, în special PVC. - beton (traversele de cale ferată); - înlocuirea construcțiilor artificiale cu structuri naturale (ranfort pentru maluri, închideri etc.); - utilizarea lemnului netratat. Sunt în stadiu de dezvoltare mai multe tehnici de conservare a lemnului care nu a fost impregnat cu produși pe bază de HAP
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
excluse prin Notele de la Secțiunea XVII (vezi Considerațiile generale ale acestei Secțiuni). Printre aceste părți și accesorii, se pot menționa: A) Cadrele de sașiu ale autovehiculelor asamblate (cu sau fără roți, dar fără motor) și elementele lor constitutive; lonjeroane, antretoaze, traverse, prinderi de resorturi, suporturi de caroserie, de motor, de scări, de baterie, de rezervoare cu carburant etc. B) Părțile de caroserie și echipamentul acestora, adică: elementele de caroserie; planseuri, flancuri, panouri față și spate, cutii etc.; portiere și elementele lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
în exclusivitate sau în principal pentru vehiculele de la această categorie. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea Notelor de la Secțiunea XVII (vezi de asemenea Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Șasiurile și părțile lor (lonjeroane, traverse etc.). 2) Osii. 3) Caroserii și părțile lor. 4) Rotile și părțile lor, de lemn sau de metal, inclusiv rotile prevăzute cu anvelope. 5) Sistemele de prindere. 6) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 7) Brancardele, cârmele, palonierele și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
pot deruta persoanele care se evacuează în cazul producerii unui incendiu, precum și amenajarea de boxe pentru depozitarea materialelor, alimentelor, combustibililor ori cu alte destinații sub rampele de scări; ... d) în cazul amplasării, pe scările de pe căile de evacuare, a unor traverse ori covoare, acestea se fixează pe fiecare treaptă cu baghete metalice ori cu alte elemente specifice, astfel încât să se excludă posibilitatea de împiedicare a persoanelor pe timpul evacuării, în cazul producerii unui incendiu; ... e) în scopul asigurării condițiilor pentru evacuarea persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214440_a_215769]
-
indicații pe ambele fețe. ●4 3 citiri de grosimi pentru fiecare set al suportului primar și două citiri de grosimi pentru fiecare set al altor suporturi sunt indicate prin săgețile din diagramă; ●5 pentru elementele de suport primare (grinzi și traverse), o serie de citiri de grosimi la intervale de la 2 la 3 m, cum este indicat în figura 3, dar cel puțin 3 serii de citiri; ●6 în jurul deschiderilor, o citire de grosime a fiecărei cote de deschidere; ●7 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212548_a_213877]
-
Republica. În 2009, în cadrul unei campanii de actualizare a numelor stațiilor de metrou, stația Semănătoarea a fost redenumită în Petrache Poenaru. Ca și restul rețelei de metrou din București, linia M1 folosește șine de tip 49 și tip 60, cu traverse de lemn (pe primul tronson) sau de beton armat (pe celelalte tronsoane). În funcție de caracteristicile terenului, tunelele au fost realizate în săpătură deschisă sau cu ajutorului unui scut construit la Uzinele „23 August”. Trenurile magistralei sunt întreținute în depourile Ciurel și
Linia M1 a metroului din București () [Corola-website/Science/304831_a_306160]
-
nu a fost aleasă. 228 -- Statul -- (Localitățile Gulfport, Pascagoula, Biloxi, Bay Saint Louis, precum coasta sudică ce revine statului) 229 -- Statul -- (Localitățile Albany, Americus, Bainbridge, Fitzgerald, Valdosta și sudul statului Georgia) Prefixul telefonic 230 nu este folosit. 231 -- Statul -- (Localitățile Traverse City, Ludington, Muskegon, Petoskey, precum și regiunea cunoscută că , Michigan) 232 - 233 -- Prefixele telefonice 232 și 233 nu sunt utilizate. 234 -- Statul -- (Localitățile Youngstown, Warren, Akron, Canton și regiunea statului cunoscută că , Ohio; se suprapune peste prefixul 330) 235 - 238 -- Prefixele
Listă de prefixe telefonice din Canada și Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/308836_a_310165]
-
materiale informative, pliante ale instituțiilor de cultură, de cult și ale societăților comerciale cu locații/zone din localitatea de dispunere în care se petrece timpul liber. 6. Pentru culoare sau holuri de trecere cu pardoseli mozaicate se asigură preșuri sau traverse din țesături diferite, diferențiate calitativ, după categoria de confort a unității de cazare. 7. Lenjeria de pat și prosoapele se asigură în cantități suficiente, astfel încât să permită schimbarea ori de câte ori este nevoie, dar nu mai rar de 3 zile în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261465_a_262794]