2,444 matches
-
de încărcare: 1. etanșare împotriva intemperiilor (sau etanșare la apă, după caz) a punților navei; 2. deschiderile și dispozitivele de închidere; 3. închiderile etanșe pentru deschiderile din suprastructura; 4. dispozitive de sabordare; 5. ieșiri laterale în bordaj; 6. ventilatoarele și tubulatura de aerisire; 7. informații privind stabilitatea. 1.4.2. Alte probleme legate de siguranță vieții pe mare: 1. dispozitive de salvare; 2. dispozitive de stingere a incendiilor; 3. condiția generală a structurii (corp, punte, capace de magazii etc.); 4. echipament
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 7 aprilie 2000 privind controlul statului portului în regiunea Marii Negre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136498_a_137827]
-
Precauțiunilor universale; ... b) deșeurile infecțioase sunt deșeurile care conțin sau au venit în contact cu sângele ori cu alte fluide biologice, precum și cu virusuri, bacterii, paraziți și/sau toxinele microorganismelor, de exemplu: seringi, ace, ace cu fir, catetere, perfuzoare cu tubulatura, recipiente care au conținut sânge sau alte lichide biologice, câmpuri operatorii, mănuși, sonde și alte materiale de unică folosință, comprese, pansamente și alte materiale contaminate, membrane de dializa, pungi de material plastic pentru colectarea urinei, materiale de laborator folosite etc.
NORME TEHNICE din 1 aprilie 2002 (*actualizate*) privind gestionarea deşeurilor rezultate din activităţile medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142476_a_143805]
-
etc.). Ambarcațiunile dotate cu grupuri sanitare vor fi prevăzute cu: a) rezervoare; sau ... b) sisteme care să poată permite instalarea temporară a unor rezervoare, pentru a fi utilizate în zone în care deversarea deșeurilor umane este interzisă. ... În plus, orice tubulatura pentru deversarea deșeurilor umane în exteriorul ambarcațiunii va fi prevăzută cu armaturi care să poată fi închise etanș. -------------- Anexă 3 DECLARAȚIA DE CONFORMITATE 1. Declarația scrisă de conformitate cu prevederile prezenței anexe va însoți întotdeauna: a) ambarcațiunea și va fi
HOTĂRÂRE nr. 312 din 4 aprilie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ambarcatiunilor de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141407_a_142736]
-
apartamentelor individuale, conform cotelor calculate. Proprietatea comună include toate părțile proprietății care sunt în folosință comună, ca: terenul pe care este construită clădirea, curtea inclusă, fundația, structura de rezistență, acoperișul, terasele, coșurile de fum, scările, holurile, pivnițele, subsolurile, casa scării, tubulatura de gunoi, rezervoarele de apă, ascensoarele. Proprietatea comună include instalații ale clădirii aflate în folosință comună cu care a fost înzestrata clădirea în timpul construcției sau cu care a fost dotată mai târziu de către proprietari, ca de exemplu: canale pluviale, paratrăsnete
REGULAMENTUL-CADRU din 11 octombrie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) al asociaţiilor de proprietari*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141618_a_142947]
-
și alte materiale de unică folosință), membrane de dializa, pungi de material plastic pentru colectarea urinei, materiale de laborator. 3. Cutiile cu pereți rigizi se folosesc pentru colectarea deșeurilor intepatoare-taietoare, de exemplu: seringi de unică folosință, ace, catetere, perfuzoare cu tubulatura și ace, lame de bisturiu de unică folosință, sticlărie (spartă sau nu) care a venit în contact cu sângele sau cu alte lichide biologice, deșeurile de la secțiile de hemodializa. Anexă 4 (Se completează pentru fiecare secție/laborator/compartiment) FORMULAR pentru
ORDIN nr. 219 din 1 aprilie 2002 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor tehnice privind gestionarea deşeurilor rezultate din activităţile medicale şi a Metodologiei de culegere a datelor pentru baza naţionala de date privind deşeurile rezultate din activităţile medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142475_a_143804]
-
unde se procesează endoscoapele nu există posibilitatea aducțiunii apei sterile prin conducte direct de la stația de preparare a apei sterile, se pot folosi sticle cu apă sterilă (apă distilata sterilă) cuplate cu un tub. Atât sticlă de apă cât și tubulatura trebuie sterilizate zilnic. Se procedează la o clătire abundență cu apă sterilă (sub jet de apă sau prin agitare) de trei ori la rand utilizând de fiecare dată tranșe proaspete de apă sterilă în cantitate suficientă având grijă să asigurăm
ORDIN nr. 185 din 6 martie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind asigurarea curăţeniei, dezinfectiei, efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii obiectelor şi materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148544_a_149873]
-
presiune și în cantitate suficientă, în sensul Normei sanitare veterinare privind calitatea apei destinate consumului uman. Totuși, folosirea apei industriale este autorizată, în cazuri excepționale, pentru producerea de aburi, stingerea incendiilor și pentru răcirea instalațiilor de refrigerare, cu condiția ca tubulatura instalată în acest scop să excludă utilizarea acestei ape în alte scopuri și să nu prezinte nici un risc de contaminare pentru carnea proaspătă. Conductele de apă nepotabila trebuie să se distingă clar de cele utilizate pentru apa potabila; 7. sistem
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 5 septembrie 2002 privind problemele de sănătate care reglementează producerea şi comerţul cu carne proaspăta de pasare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147566_a_148895]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Se verifică turația de mers în gol încet măsurată cu cea precizată de către
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Se verifică turația de mers în gol încet măsurată cu cea precizată de către
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Înainte de efectuarea măsurătorilor se efectuează pentru curățarea sistemului de evacuare cel putin o
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Se verifică turația de mers în gol încet măsurată cu cea precizată de către
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Se verifică turația de mers în gol încet măsurată cu cea precizată de către
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
motor în concordanță cu specificațiile constructorului (în orice caz cu temperatură uleiului din motor mai mare de 60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
60°C). Se recomandă să se respecte următoarele condiții ambientale: - temperatura: 5-30°C; - presiunea atmosferică: 850-1.025 mbar. Verificarea propriu-zisă Se verifică dacă tubulatura de evacuare este completă și etanșa (se verifică dacă la obturarea evacuării se creează contrapresiune). Dacă tubulatura de evacuare este incompletă sau neetanșa, nu se mai efectuează verificarea emisiilor poluante, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se aduce motorul autovehiculului la regimul termic normal. Înainte de efectuarea măsurătorilor se efectuează pentru curățarea sistemului de evacuare cel putin o
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
la dispozitivele de legare la alte echipamente. Un recipient poate fi compus din una sau mai multe incinte; ... c) conducte - elemente tubulare destinate pentru transportul fluidelor, atunci când sunt montate într-un sistem sub presiune. Acestea cuprind țevi, sisteme de țevi, tubulatura, fitinguri, compensatoare de dilatare, furtunuri și alte componente sub presiune, după caz. Schimbătoarele de căldură cu țevi destinate încălzirii sau răcirii sunt considerate conducte; ... d) accesorii de securitate - dispozitive destinate protejării echipamentelor sub presiune împotriva depășirii limitelor admisibile. Aceste dispozitive
HOTĂRÂRE nr. 752 din 18 iulie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144096_a_145425]
-
dispozitive electromagnetice de ridicat; - fabricarea de izolatori electrici și armaturi izolante, în afară de cele din sticlă sau ceramică; - fabricarea de piese izolante pentru mașini, aparate și instalații electrice, cu excepția celor din sticlă și ceramică; - fabricarea electrozilor din cărbune sau grafit; - fabricarea tubulaturii și a elementelor de conexiune pentru circuite electrice, din metal, căptușite cu material izolator; - fabricarea de mașini și aparate electrice diverse: . acceleratori de particule; generatoare de semnal, detectori pentru mine etc. Această clasă exclude: - fabricarea învelișurilor de sticlă pentru becuri
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
fonica și antivibratii. Această clasă exclude: - lucrări de etanșeitate, vezi 45.22 4533 Lucrări de instalații tehnico-sanitare Această clasă include: - instalarea în clădiri și alte tipuri de construcții a: . echipamentelor și instalațiilor sanitare; . instalațiilor și armaturilor pentru gaze; . echipamentului și tubulaturii pentru instalațiile de încălzire, ventilație, frigotehnie sau aer condiționat; . montarea acumulatorilor de energie, alta decât electrică sau solară; . sistemelor de stins incendii (sisteme de sprinkler-e) Această clasă exclude: - instalarea sistemelor electrice de încălzire, vezi 45.31 4534 Alte lucrări de
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
Pentru reîncărcarea unui stingător de incendiu se vor folosi numai încărcături aprobate. 2.2 Generatoare portabile de spumă Un generator portabil de spumă trebuie să includă o țeavă de refulare a spumei de tip ejector, care poate fi racordata la tubulatura principala de incendiu printr-un furtun de incendiu, împreună cu un recipient portabil conținând cel putin 20 l de lichid spumogen și un recipient de rezervă cu lichid spumogen. Țeavă de refulare trebuie să poată debita efectiv spumă corespunzător stingerii unui
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
1.1.2 Pentru calculul cantității necesare de agent de stingere a incendiului, la volumul global al încăperii de mașini trebuie adăugat volumul buteliilor de aer pentru lansare transformat în volum de aer liber. Ca alternativă, se poate instala o tubulatura de evacuare de la valvulele de siguranță, care să ducă direct în aer liber. 2.1.1.3 Se vor prevedea mijloace pentru că personalul să poată verifica în deplină siguranță cantitatea de agent de stingere a incendiului aflată în recipiente. 2
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
sub presiune trebuie proiectate conform unor norme de calcul la presiune considerate satisfăcătoare de către Administrație, luând în considerare amplasarea lor și temperaturile maxime preconizate ale mediului înconjurător din timpul funcționarii. 2.1.2 Cerințe privind instalarea 2.1.2.1 Tubulatura pentru distribuirea agentului de stingere a incendiului și duzele de refulare trebuie să fie astfel dispuse încât să se obțină o distribuire uniformă a agentului. 2.1.2.2 În afară, de cazurile permise de către Administrația, recipientele sub presiune necesare
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]