2,318 matches
-
de funcționare cel puțin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puțin o dată pe an. ... Articolul 170 Verificările și controalele instalațiilor de protecție împotriva incendiilor se fac conform reglementărilor specifice de către persoane fizice și juridice atestate conform legii. Articolul 171 Ventilatoarele de evacuare a fumului în caz de incendiu, de regulă, se testează semestrial, iar celelalte elemente (clapete, voleți) se testează anual. Articolul 172 (1) În încăperile-tampon nu sunt admise depozitarea materialelor și amplasarea tablourilor sau dulapurilor electrice. ... (2) Se interzice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
astfel amplasate încât să se reducă la minim posibilitatea recirculării vaporilor periculoși proveniți de la orice deschidere de ventilație. (e) Canalele de ventilație nu trebuie să traverseze încăperile de mașini, încăperile de locuit, spațiile de lucru sau alte încăperi similare. (f) Ventilatoarele trebuie să fie aprobate de către Administrație pentru funcționarea în atmosferă explozibilă în cazul în care la bordul navei se transportă marfa inflamabilă. (g) La bordul navei trebuie să existe un număr suficient de piese de schimb pentru fiecare tip de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
trebuie să fie aprobate de către Administrație pentru funcționarea în atmosferă explozibilă în cazul în care la bordul navei se transportă marfa inflamabilă. (g) La bordul navei trebuie să existe un număr suficient de piese de schimb pentru fiecare tip de ventilator. (h) Orificiile exterioare ale canalelor de ventilație trebuie să fie prevăzute cu un ecran de protecție contra flăcării, cu ochiul având cel mult 13 mm. 3.2 Spații în care în mod normal nu se intră Spațiile din dublul fund
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
de pierderi de aer, - starea canalelor de aer din punct de vedere al rezistenței la coroziune (pentru canale metalice neprotejate și accesibile), - starea termoizolației conductelor de aer și comparație cu rezistență termică de proiect, - stabilirea punctului real de funcționare al ventilatoarelor, III.2.2.1.3.2.2.3. Sisteme centralizate de climatizare: - toate evaluările de la pct. I.2.1.3.2.2.2, - evaluarea performanțelor energetice a echipamentelor din centrală de tratare a aerului (corelat cu Metodologie partea a II
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
categoriile principale de clădirilor din sectorul terțiar considerate în normativ. A. Principalele soluții tehnice din prima categoric susmenționata, sunt: [a] Asigurarea unei eficiente cât mai ridicate pentru echipamentele din componența sistemelor de utilizare a energiei termice (corpuri de încălzire, pompe, ventilatoare, baterii de încălzire armaturi de reglaj etc.) - prin prisma funcției de transfer a echipamentelor, a randamentelor, a consumurilor specifice etc.; [a] Contorizarea energiei termice; [a] Asigurarea reglării sarcinii termice de încălzire conform graficului (curbei) de reglaj termic proprie consumatorului (prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
specifice de creștere a eficienței energetice sunt, în principiu următoarele: - reglarea debitelor refulate/aspirate în funcție de necesarul de ventilare normal, - reglarea parametrilor termodinamici al aerului refulat în funcție de necesarul de căldură/frig și de ventilare, - prevederea de filtre de aer eficiente, - înlocuirea ventilatoarelor cu eficiența energetică redusă, - reglarea vitezelor aerului în spațiile ocupate, - prevederea de lămpi cu eficiența energetică ridicată, - automatizarea funcționarii instalației de iluminat în funcție de ocuparea spațiilor, - etc. Anexă 3 SOLUȚII DE REABILITARE/MODERNIZARE TERMOTEHNICA A ANVELOPEI CONSTRUCȚIEI - ELEMENTE DE CONSTRUCȚIE OPACE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
constructor și trebuie să fie umflate la o presiune (la presiunile) adecvată(e) pentru autovehiculul neîncărcat. Înainte de efectuarea măsurătorilor, motorul trebuie adus la condițiile normale de funcționare în ceea ce privește temperaturile, reglările, carburantul, bujiile, carburatorul etc. Dacă autovehiculul este prevăzut cu un ventilator cu comandă automată, nu trebuie să se intervină în nici un fel în funcționarea acestui dispozitiv în timpul măsurătorii. Pentru vehiculele cu mai mult de două roți motoare, se poate utiliza numai transmisia destinată conducerii normale pe autostradă. 5.2.2.4
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
protecție contra vântului microfon cu condiția să se ia în considerare influența acestuia asupra sensibilității microfonului. 5.2.3.3.4 Starea vehiculului Motorul autovehiculului trebuie adus la temperatura normală de rulare înainte de începerea măsurătorilor. Dacă autovehiculul este prevăzut cu ventilatoare cu mecanism automat de acționare, acest sistem nu este interferat pe timpul măsurătorilor nivelului sonor. În timpul măsurătorilor, schimbătorul de viteze trebuie să fie în poziție neutră. 5.2.3.4 Metoda de măsurare 5.2.3.4.1 Natura și numărul
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
gazele sau vaporii până la o presiune mai mare decât presiunea de admisie. Compresorul cuprinde dispozitivul de comprimare propriu zis, mașina motoare primară și orice componentă sau dispozitiv aferent necesar pentru funcționarea sigură a compresorului. Sunt excluse următoarele categorii de dispozitive: - ventilatoare, cum ar fi dispozitive care asigură circulația aerului la o presiune mai mare decât presiunea atmosferică cu nu mai mult de 110.000 pascali, - pompe de vid, cum ar fi dispozitive sau aparate pentru extragerea aerului dintr-un spațiu închis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
EN ISO 3746:1995 pot fi, în general, suplimentate cu următoarele: 1. Incertitudinea măsurării Incertitudinile de măsurare nu sunt luate în considerare în cadrul procedurilor de evaluare a conformității pentru faza de proiectare. 2. Funcționarea sursei în timpul încercării 2.1. Turația ventilatorului În cazul în care motorul echipamentului sau sistemul hidraulic al acestuia este prevăzut cu unul sau mai multe ventilatoare, acesta sau acestea trebuie să funcționeze în timpul încercării. Turația ventilatorului este stabilită și indicată de producătorul echipamentelor funcție de una din condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
luate în considerare în cadrul procedurilor de evaluare a conformității pentru faza de proiectare. 2. Funcționarea sursei în timpul încercării 2.1. Turația ventilatorului În cazul în care motorul echipamentului sau sistemul hidraulic al acestuia este prevăzut cu unul sau mai multe ventilatoare, acesta sau acestea trebuie să funcționeze în timpul încercării. Turația ventilatorului este stabilită și indicată de producătorul echipamentelor funcție de una din condițiile de mai jos; aceasta trebuie să figureze în raportul de încercări deoarece va fi utilizată în măsurări ulterioare. (a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
faza de proiectare. 2. Funcționarea sursei în timpul încercării 2.1. Turația ventilatorului În cazul în care motorul echipamentului sau sistemul hidraulic al acestuia este prevăzut cu unul sau mai multe ventilatoare, acesta sau acestea trebuie să funcționeze în timpul încercării. Turația ventilatorului este stabilită și indicată de producătorul echipamentelor funcție de una din condițiile de mai jos; aceasta trebuie să figureze în raportul de încercări deoarece va fi utilizată în măsurări ulterioare. (a) Ventilator antrenat direct de motor Dacă ventilatorul este antrenat direct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
acesta sau acestea trebuie să funcționeze în timpul încercării. Turația ventilatorului este stabilită și indicată de producătorul echipamentelor funcție de una din condițiile de mai jos; aceasta trebuie să figureze în raportul de încercări deoarece va fi utilizată în măsurări ulterioare. (a) Ventilator antrenat direct de motor Dacă ventilatorul este antrenat direct de motor și/sau de echipamentul hidraulic (de ex.: de transmisia prin curea), el trebuie să funcționeze în timpul încercării. (b) Ventilator cu mai multe trepte de turație distincte Dacă ventilatorul poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
în timpul încercării. Turația ventilatorului este stabilită și indicată de producătorul echipamentelor funcție de una din condițiile de mai jos; aceasta trebuie să figureze în raportul de încercări deoarece va fi utilizată în măsurări ulterioare. (a) Ventilator antrenat direct de motor Dacă ventilatorul este antrenat direct de motor și/sau de echipamentul hidraulic (de ex.: de transmisia prin curea), el trebuie să funcționeze în timpul încercării. (b) Ventilator cu mai multe trepte de turație distincte Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe trepte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
de încercări deoarece va fi utilizată în măsurări ulterioare. (a) Ventilator antrenat direct de motor Dacă ventilatorul este antrenat direct de motor și/sau de echipamentul hidraulic (de ex.: de transmisia prin curea), el trebuie să funcționeze în timpul încercării. (b) Ventilator cu mai multe trepte de turație distincte Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe trepte de turație distincte, încercarea trebuie realizată după cum urmează: i) la turația maximă de funcționare, ... sau îi) la o prima încercare, turația ventilatorului trebuie reglata la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
a) Ventilator antrenat direct de motor Dacă ventilatorul este antrenat direct de motor și/sau de echipamentul hidraulic (de ex.: de transmisia prin curea), el trebuie să funcționeze în timpul încercării. (b) Ventilator cu mai multe trepte de turație distincte Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe trepte de turație distincte, încercarea trebuie realizată după cum urmează: i) la turația maximă de funcționare, ... sau îi) la o prima încercare, turația ventilatorului trebuie reglata la zero, iar la a doua încercare ventilatorul trebuie reglat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
în timpul încercării. (b) Ventilator cu mai multe trepte de turație distincte Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe trepte de turație distincte, încercarea trebuie realizată după cum urmează: i) la turația maximă de funcționare, ... sau îi) la o prima încercare, turația ventilatorului trebuie reglata la zero, iar la a doua încercare ventilatorul trebuie reglat la turația maximă. Nivelul presiunii sonore rezultant L(pA) va fi calculat prin combinarea rezultatelor ambelor încercări, utilizând următoarea ecuație: L(pA) = 10 lg [0,3 X 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
distincte Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe trepte de turație distincte, încercarea trebuie realizată după cum urmează: i) la turația maximă de funcționare, ... sau îi) la o prima încercare, turația ventilatorului trebuie reglata la zero, iar la a doua încercare ventilatorul trebuie reglat la turația maximă. Nivelul presiunii sonore rezultant L(pA) va fi calculat prin combinarea rezultatelor ambelor încercări, utilizând următoarea ecuație: L(pA) = 10 lg [0,3 X 10^0,1L(pA0%) + 0,7 X 10^0,1L(pA100
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
L(pA) va fi calculat prin combinarea rezultatelor ambelor încercări, utilizând următoarea ecuație: L(pA) = 10 lg [0,3 X 10^0,1L(pA0%) + 0,7 X 10^0,1L(pA100%)] unde: L(pA0%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație zero. L(pA100%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație maximă. (c) Ventilator cu viteză variabilă în mod continuu: Daca ventilatorul poate funcționa cu turație variabilă continuu, încercarea trebuie efectuată conform prevederilor de la pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
L(pA) = 10 lg [0,3 X 10^0,1L(pA0%) + 0,7 X 10^0,1L(pA100%)] unde: L(pA0%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație zero. L(pA100%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație maximă. (c) Ventilator cu viteză variabilă în mod continuu: Daca ventilatorul poate funcționa cu turație variabilă continuu, încercarea trebuie efectuată conform prevederilor de la pct. 2.1. lit. (b) sau cu turația ventilatorului reglata de producător, la nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
X 10^0,1L(pA0%) + 0,7 X 10^0,1L(pA100%)] unde: L(pA0%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație zero. L(pA100%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație maximă. (c) Ventilator cu viteză variabilă în mod continuu: Daca ventilatorul poate funcționa cu turație variabilă continuu, încercarea trebuie efectuată conform prevederilor de la pct. 2.1. lit. (b) sau cu turația ventilatorului reglata de producător, la nu mai puțin de 70 % din turația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
10^0,1L(pA100%)] unde: L(pA0%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație zero. L(pA100%) este nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație maximă. (c) Ventilator cu viteză variabilă în mod continuu: Daca ventilatorul poate funcționa cu turație variabilă continuu, încercarea trebuie efectuată conform prevederilor de la pct. 2.1. lit. (b) sau cu turația ventilatorului reglata de producător, la nu mai puțin de 70 % din turația maximă. 2.2 Încercarea fără sarcina a unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
nivelul presiunii sonore determinat cu ventilatorul reglat la turație maximă. (c) Ventilator cu viteză variabilă în mod continuu: Daca ventilatorul poate funcționa cu turație variabilă continuu, încercarea trebuie efectuată conform prevederilor de la pct. 2.1. lit. (b) sau cu turația ventilatorului reglata de producător, la nu mai puțin de 70 % din turația maximă. 2.2 Încercarea fără sarcina a unui echipament acționat Motorul și sistemul hidraulic al echipamentelor trebuie să fie preîncălzite conform cu instrucțiunile și trebuie respectate cerințele de siguranță, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
răcire este dimensiunea cea mai importantă din cerințele instalației viitoare; aceasta este indicată în instrucțiunile furnizate cumpărătorului. Sursă de putere a echipamentului de răcire va funcționa la o turație ce va permite operarea la viteză maximă a compresorului și a ventilatorului, specificata în instrucțiuni. Dacă se intenționează că alimentarea echipamentului de răcire să se facă prin intermediul motorului autovehiculul, motorul nu va fi folosit în timpul încercării, iar echipamentul de răcire va fi conectat la o sursă electrică corespunzătoare. Tractoarele detașabile vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
ISO 3744:1995, va fi ≤ 2,0 dB, caz în care K(2A) nu va fi luată în considerare. Suprafață de măsurare/numărul de poziții al microfoanelor/măsurarea distanței: Standardul ISO 11094:1991, Condiții de lucru în timpul încercării Montarea echipamentului Ventilatorul de frunze va fi montat în poziție normală de funcționare, astfel încât suflanta să fie situată la o înălțime de (50 ± 25 mm), deasupra centrului emisferei; dacă ventilatorul de frunze este portabil, va fi susținut atât de o persoană cât și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]