7,036 matches
-
probei de către sportiv și continuă să țină sub observație proba, după emitere, până când este sigilată. Pentru a asigura vizibilitatea clară asupra emiterii probei, ofițerul de control doping/însoțitorul instruiește sportivul să îndepărteze sau să ajusteze piesele vestimentare care obstrucționează vizibilitatea clară a ofițerului de control doping/însoțitorului asupra emiterii probei. (4) Ofițerul de control doping/Însoțitorul trebuie să se asigure că sportivul se spală pe mâini doar cu apă înainte de a emite proba de urină sau folosește mănuși adecvate în timpul
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
La ieșirea din curtea școlilor și liceelor se montează parapete de protecție la limita trotuarului, care să împiedice ieșirea bruscă a elevilor în carosabil, cu înălțimea minimă de 90 cm. La proiectarea zonei de îmbarcare sau debarcare elevi, se asigură vizibilitate directă de cel puțin 15 m dinspre autovehicul către aceasta, astfel încât șoferii să poată vedea dacă locurile pentru staționare sunt libere de autoturisme și pietoni. Activitatea de îmbarcare sau debarcare se face pe o bandă distinctă de cele destinate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
la exterior va include minim 50% spații special dedicate și poate include până la 50% terenuri de sport exterioare cu condiția ca acestea sa fie în imediata vecinătate a zonelor de recreație la maxim 10 m distanță pietonală și cu vizibilitate directă. Nu se consideră la calculul spațiilor de recreație zonele din incintă în care există posibilitatea accesului auto sau parcării autoturismelor. Între zonele de recreație și zonele din incintă în care este posibil accesul auto sunt luate măsuri de separare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
sala de clasa aferentă Zonele de recreație interioare amenajate în încăperi spre care se accede din coridor, sunt separate de acesta prin elemente de compartimentare din sticlă stratificată transparentă sau elemente de închidere de tipul ușilor de sticlă, care permit vizibilitatea de la nivelul ochiului înspre zona de recreație printr-o suprafață vitrată de cel puțin 2,50 m 2 . Siguranța la intruziune și efracție. În afară de măsurile prevăzute de normativul NP 068, construcțiile pentru școli și licee se dotează cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
o distanță pietonală mai mică de 20 m; să fie situate la același nivel cu sălile de clasă aferente, cu excepția cazului în care sunt dispuse într-un atrium la diferența de nivel mai mică de 6 m și există vizibilitate directă dintr-un punct de observație situat la maxim 5 m distanță pietonală de la ușa sălii de clasă. Securitatea la incendiu Cerința de calitate a construcțiilor „Securitate la incendiu" se asigură prin aplicarea prevederilor următoarelor reglementării tehnice în construcții
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
față, atunci condiția de dotare cu podium nu se aplică după criteriile enunțate mai înainte. În acest caz, decizia de a dota sala, sau nu, cu podium și înălțimea acestuia cad în sarcina proiectantului care se va asigura că există vizibilitate corespunzătoare, din fiecare loc din sală, asupra: tablei principale; ecranului sau zonei de video-proiecție; catedrei sau pupitrului de discurs, după caz. La realizarea podiumului se are în vedere asigurarea accesului persoanelor cu handicap. Video-proiecție Suprafața de video-proiecție va fi egală
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
m 2 / elev La proiectarea laboratoarelor, în vederea afișării informației necesare elevilor, se conformează și amenajează spațiul în acord cu următoarele criterii: Mijloace de afișare a informațiilor necesare activității în laboratoare și ateliere obligatoriu recomandat condiții Tablă scris Da Da - vizibilitate de la orice post de lucru, unghi de vedere de 0-60°în plan față de normala la planul de proiecție Video-proiecție Nu Da, la alegere - Ecran (TV) Nu distanță mai mică de 6 m de la orice post de lucru (0
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
obstacole necesare evoluției în siguranță a aeronavelor către și dinspre aerodrom; ... b) în vecinătatea mijloacelor vizuale pentru navigația aeriană, lămpilor dispozitivului luminos de apropiere și indicatorului vizual al pantei de aterizare, pentru asigurarea spațiului liber sau eliberat de obstacole necesar vizibilității continue și nestânjenite a mijloacelor respective de către piloți; ... c) în vecinătatea mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice sau radiolocație, pentru asigurarea spațiului liber ori eliberat de obstacole necesar funcționării la parametri nominali a acestor mijloace, respectiv pentru asigurarea vizibilității
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
vizibilității continue și nestânjenite a mijloacelor respective de către piloți; ... c) în vecinătatea mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice sau radiolocație, pentru asigurarea spațiului liber ori eliberat de obstacole necesar funcționării la parametri nominali a acestor mijloace, respectiv pentru asigurarea vizibilității necesare efectuării observării, dirijării mijloacelor aeriene, cercetării prin radiolocație și determinărilor meteorologice. ... Articolul 11 Menținerea sau îmbunătățirea degajărilor existente se asigură, după caz, prin schimbarea amplasamentului, limitarea, desființarea ori interzicerea realizării obstacolelor de orice fel. Articolul 12 Pe terenurile de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
potențial pe care îl prezintă pentru aeronave în caz de impact. Acolo unde este necesar, aceste obiecte trebuie să fie marcate pentru zi și balizate pentru noapte; ... e) interzicerea/eliminarea surselor de fum și a surselor de ceață artificială, pentru asigurarea vizibilității; ... f) controlul asupra structurii culturilor agricole și asupra modalităților de exploatare a acestora, pentru reducerea/eliminarea surselor de atragere a păsărilor și animalelor sălbatice, respectiv a riscului de coliziune; ... g) interzicerea/eliminarea surselor de atragere/concentrare a păsărilor, pentru reducerea riscului de coliziune
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
cablu și instalații eoliene, pentru asigurarea compatibilității electromagnetice, respectiv a funcționării la parametri nominali a echipamentelor aeronautice de comunicații, navigație și radiolocație; ... m) interzicerea/eliminarea obstacolelor care obturează mijloacele vizuale pentru navigația aeriană, inclusiv lămpile dispozitivelor luminoase de apropiere, pentru asigurarea vizibilității corespunzătoare a mijloacelor respective; ... n) respectarea prevederilor legislației naționale și ale reglementărilor aeronautice referitoare la activitatea, cerințele tehnice de amplasare, instalare și protecție a mijloacelor meteorologice, pentru determinarea și evaluarea corectă a condițiilor meteorologice; ... o) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. Articolul 14 (1) Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) balizare luminoasă, pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
restricții de utilizare. Articolul 14 (1) Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) balizare luminoasă, pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul pe timp de zi prin culori se realizează prin vopsirea obstacolelor astfel încât
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul pe timp de zi prin culori se realizează prin vopsirea obstacolelor astfel încât să se asigure o bună vizibilitate a lor în tot timpul anului, de la distanțe mari. Pentru realizarea contrastului cu mediul înconjurător se folosesc simultan culorile alb și roșu care se aplică sub formă de benzi alternative sau sub formă de caroiaj, tip tablă de șah
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
ILS sau de un radar de apropiere de precizie, denumit în continuare PAR, și de mijloace vizuale, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie nu mai mică de 60 m (200 ft) și cu o vizibilitate nu mai mică de 800 m sau cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 550 m CAT. II Pistă instrumentală de precizie, categoria II Pistă instrumentală deservită de un ILS și de mijloace vizuale, destinată operațiunilor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
se publică pe site-ul Secretariatului General al Guvernului, pe cel al AMEPIP, în cel puțin două ziare economice și/sau financiare de largă răspândire, precum și pe cel puțin o platformă sau un site de recrutare de resurse umane cu vizibilitate la nivel național. (2) Anunțul trebuie să cuprindă criteriile de selecție, modalitatea de evaluare a acestora, precum și bibliografia specifică. Aceasta trebuie să reflecte tematica interviului, astfel încât să evidențieze atât cunoștințele de specialitate ale candidaților, cât și aptitudinile de
HOTĂRÂRE nr. 617 din 27 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273355]
-
necesare pentru realizarea obiectivelor specifice și rezultatelor proiectului, cum ar fi: a) reuniuni de cooperare, schimb de experiență, coordonare și/sau monitorizare; ... b) cursuri, seminare, programe de formare, instruiri, vizite de studiu; ... c) misiuni operative; ... d) conferințe/evenimente de informare, comunicare și/sau vizibilitate; ... e) alte activități de comunicare/conștientizare; ... f) reuniuni ale experților/ateliere/vizite de studiu/exerciții comune/programe de schimb. ... (3) În subcategoria REC1 Indemnizații-decontări se includ costurile aferente activităților realizate în scopul proiectului de tipul celor menționate la alin. (2) , care îndeplinesc următoarele condiții: a
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
subcategoria PRO4 Consumabile-bunuri se includ costurile aferente achiziționării de materiale și bunuri consumabile și obiecte/bunuri care au o durată normală de utilizare mai mică de un an. În această subcategorie se includ și piesele de schimb și materialele de vizibilitate distribuite. (6) Costurile pentru achiziționarea de produse sunt eligibile pentru finanțare din proiect numai dacă necesitatea și oportunitatea achiziției sunt justificate corespunzător și, după caz, sunt aprobate de către structurile/comisiile abilitate conform legislației aplicabile. (7) Costurile pentru achiziționarea de echipamente
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
de seturi de lămpi de avertizare. În prezent, poliția rutieră nu deține echipamente adecvate semnalizării locului producerii unui eveniment rutier și asigurării protecției celor implicați, în special pe drumurile de mare viteză și pe durata nopții sau în condiții de vizibilitate redusă. În acest context, este necesar a se achiziționa lămpi de avertizare în scopul: – prevenirii amplificării consecințelor unor accidente/ evenimente prin reaccidentarea persoanelor implicate; ... – protecției și prevenirii implicării altor participanți la trafic în accidente/evenimente ca urmare a neavertizării din timp
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
traficului în cazul unor evenimente ce implică transporturile rutiere de mărfuri periculoase; ... l) îmbunătățirea modului de cercetare la fața locului în cazul unor accidente rutiere; ... m) asigurarea și luarea primelor măsuri asupra traficului auto în cazul unor incendii/condiții/situații care afectează vizibilitatea sau siguranța rutieră; ... n) verificarea sectoarelor de drum închise ca urmare a unor calamități naturale și coordonarea efectivelor în dinamică; ... o) realizarea unor analize pe anumite sectoare de drum, prin scanarea 3 D a zonelor și prelucrarea ulterioară a datelor
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
hotărîri ale Consiliului de Miniștri. Hidroavioanele civile, pe timpul cît circula pe apa, sînt supuse normelor aplicabile vaselor maritime sau fluviale. Articolul 54 Zborurile aeronavelor civile în spațiul aerian al Republicii Socialiste România se clasifica în funcție de: a) condițiile meteorologice și de vizibilitate; ... b) depărtarea la care se executa zborul, fata de aerodromul de plecare; ... c) regularitatea lor. ... In funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitate, zborurile se împart in: zboruri la vedere (sau de navigație observata) și zboruri instrumentale (în condiții de vizibilitate
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Zborurile aeronavelor civile în spațiul aerian al Republicii Socialiste România se clasifica în funcție de: a) condițiile meteorologice și de vizibilitate; ... b) depărtarea la care se executa zborul, fata de aerodromul de plecare; ... c) regularitatea lor. ... In funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitate, zborurile se împart in: zboruri la vedere (sau de navigație observata) și zboruri instrumentale (în condiții de vizibilitate redusă). Zborurile de noapte și zborurile peste marea libera în afară apelor teritoriale, se considera zboruri instrumentale. Prin zbor de noapte se
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
vizibilitate; ... b) depărtarea la care se executa zborul, fata de aerodromul de plecare; ... c) regularitatea lor. ... In funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitate, zborurile se împart in: zboruri la vedere (sau de navigație observata) și zboruri instrumentale (în condiții de vizibilitate redusă). Zborurile de noapte și zborurile peste marea libera în afară apelor teritoriale, se considera zboruri instrumentale. Prin zbor de noapte se înțelege zborul unei aeronave civile de la ora cînd apune și pînă la ora cînd rasare soarele (după ora
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
lor, se vor executa în spațiul de circulație aeriană cu avizarea prealabilă a Ministerului Apărării Naționale. Planoarele de performanta și de antrenament care executa zboruri termice în nori sînt exceptate de la dispozițiunile alin. 1 al prezentului articol, zborul lor fără vizibilitate fiind reglementat prin dispoziții speciale pentru realizarea siguranței circulației aeriene. Articolul 58 In timpul zborurilor deasupra localităților și aglomeratiilor de oameni (adunări, spectacole în aer liber și alte asemenea), aeronavele civile trebuie sa aibă o astfel de înălțime încît sa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
imediată a cauzelor generatoare de evenimente rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a drumului. Articolul 5 Organele căilor ferate, de acord cu administratorii drumurilor publice și cu organele poliției, vor stabili, în raport cu intensitatea circulației și cu condițiile de vizibilitate, trecerile la nivel cu calea ferata care necesită să fie prevăzute cu bariere sau cu semnalizare optică sau acustică. La trecerea la nivel cu calea ferata fără bariere, organele căilor ferate, împreună cu administratorii drumurilor publice, precum și cu deținătorii terenurilor învecinate
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]