8,581 matches
-
8. Calificarea de instructor RACR-LPN 5.800. Categorii de instructori. Condiții generale a) Calificările de instructor pentru categoriile de personal aeronautic navigant enumerate în RACR-LPN 5.200 lit. a) sunt de instructor pentru calificarea de tip - aplicabil pentru licențele de mecanic navigant, navigator aerian, operator radionavigant. ... b) Pentru obținerea calificării de instructor, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 1. Licență și calificare. Solicitantul trebuie să dețină cel puțin licența și calificarea corespunzătoare funcției pentru care urmează să facă instruirea, astfel încât să
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 12 februarie 2014 privind licenţierea unor categorii de personal aeronautic civil navigant RACR-LPN 5, ediţia 3/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
2.3.2. Compatibilitatea tehnică Întreaga infrastructură nouă și întregul material rulant nou, produse sau dezvoltate după adoptarea sistemelor compatibile de control-comandă și semnalizare, trebuie să fie adaptate pentru utilizarea acestor sisteme. Echipamentul de control-comandă și semnalizare instalat în cabinele mecanicilor de locomotivă trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor și ale mecanicilor de locomotivă în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice trebuie să nu afecteze siguranță și funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. Tehnicile de frânare și tensiunile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie adoptate măsuri pentru prevenirea accesului la componentele aflate sub tensiune, pentru a nu periclita siguranță persoanelor. În caz de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
întreținere pentru materialul rulant trebuie să permită realizarea operațiunilor de siguranță, sănătate și confort pentru toate vehiculele pentru care au fost proiectate. 2.6. Operarea și gestionarea traficului 2.6.1. Siguranță Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord și ale personalului din centrele de control trebuie să asigure operarea în condiții de siguranță, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. Lucrările de întreținere și intervalele
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
sistemul de asigurare a calității adoptat de operatorii respectivi în centrele de întreținere și revizie trebuie să asigure un nivel înalt de fiabilitate și disponibilitate a sistemului. 2.6.3. Compatibilitatea tehnică Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord și ale impiegaților de mișcare trebuie să asigure eficientă funcționarii în sistemul feroviar, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. 2.6.4. Accesibilitate 2.6.4
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și semnalizare la bord Toate echipamentele existente la bord, necesare pentru a garanta siguranța
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
2.3.2. Compatibilitatea tehnică Întreaga infrastructură nouă și întregul material rulant nou, produse sau dezvoltate după adoptarea sistemelor compatibile de control-comandă și semnalizare, trebuie să fie adaptate pentru utilizarea acestor sisteme. Echipamentul de control-comandă și semnalizare instalat în cabinele mecanicilor de locomotivă trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor și ale mecanicilor de locomotivă în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice trebuie să nu afecteze siguranță și funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. Tehnicile de frânare și tensiunile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie adoptate măsuri pentru prevenirea accesului la componentele aflate sub tensiune, pentru a nu periclita siguranță persoanelor. În caz de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
întreținere pentru materialul rulant trebuie să permită realizarea operațiunilor de siguranță, sănătate și confort pentru toate vehiculele pentru care au fost proiectate. 2.6. Operarea și gestionarea traficului 2.6.1. Siguranță Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord și ale personalului din centrele de control trebuie să asigure operarea în condiții de siguranță, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. Lucrările de întreținere și intervalele
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
sistemul de asigurare a calității adoptat de operatorii respectivi în centrele de întreținere și revizie trebuie să asigure un nivel înalt de fiabilitate și disponibilitate a sistemului. 2.6.3. Compatibilitatea tehnică Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord și ale impiegaților de mișcare trebuie să asigure eficientă funcționarii în sistemul feroviar, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. 2.7. Aplicații telematice pentru serviciile de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și semnalizare la bord Toate echipamentele existente la bord, necesare pentru a garanta siguranța
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
2.3.2. Compatibilitatea tehnică Întreaga infrastructură nouă și întregul material rulant nou, produse sau dezvoltate după adoptarea sistemelor compatibile de control-comandă și semnalizare, trebuie să fie adaptate pentru utilizarea acestor sisteme. Echipamentul de control-comandă și semnalizare instalat în cabinele mecanicilor de locomotivă trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
trebuie să permită funcționarea normală, în condițiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor și ale mecanicilor de locomotivă în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice trebuie să nu afecteze siguranță și funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. Tehnicile de frânare și tensiunile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie adoptate măsuri pentru prevenirea accesului la componentele aflate sub tensiune, pentru a nu periclita siguranță persoanelor. În caz de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
întreținere pentru materialul rulant trebuie să permită realizarea operațiunilor de siguranță, sănătate și confort pentru toate vehiculele pentru care au fost proiectate. 2.6. Operarea și gestionarea traficului 2.6.1. Siguranță Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord și ale personalului din centrele de control trebuie să asigure operarea în condiții de siguranță, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. Lucrările de întreținere și intervalele
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
sistemul de asigurare a calității adoptat de operatorii respectivi în centrele de întreținere și revizie trebuie să asigure un nivel înalt de fiabilitate și disponibilitate a sistemului. 2.6.3. Compatibilitatea tehnică Alinierea normelor de functionare în rețea și calificările mecanicilor de locomotivă, ale personalului de bord ��i ale impiegaților de mișcare trebuie să asigure eficientă funcționarii în sistemul feroviar, ținându-se seama de diferența dintre cerințele serviciilor transfrontaliere și cele ale serviciilor interne. 2.7. Aplicații telematice pentru serviciile de
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
se adaugă interfață vehiculului cu infrastructura de alimentare cu curent electric și toate aspectele legate de compatibilitatea electromagnetică 1.9. Dotări, interfețe și mediu pentru personal Dotările, interfețele, condițiile de lucru și mediu pentru personal existente la bord, inclusiv cabinele mecanicului de locomotivă, interfața mecanic/mașină 1.10. Protecția împotriva incendiilor și evacuarea 1.11. Întreținere Dotări și interfețe pentru întreținere existente la bord 1.12. Control-comandă și semnalizare la bord Toate echipamentele existente la bord, necesare pentru a garanta siguranța
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
a) greutatea animalului; │ kg b) greutatea animalelor adulte; │ g/zi c) spor mediu zilnic pe categorii exploatate; d) cantitatea de lapte zilnică; │ % e) procentul de grăsimi din lapte; │ kg/an f) producția de lână; │ kgm (lucru g) regimul de muncă. │ mecanic)/zi 3.│Date și informații necesare calculului energiei a) cantitatea de excreții zilnice; │ kg/zi b) energia digestibilă; c) rata de conversie a metanului. a) tipul și cantitatea de furaje consumate; b) conținutul în cenușă al gunoiului de grajd. a
HOTĂRÂRE nr. 1.570 din 19 decembrie 2007 (*actualizată*) privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259614_a_260943]
-
a) greutatea animalului; │ kg b) greutatea animalelor adulte; │ g/zi c) spor mediu zilnic pe categorii exploatate; d) cantitatea de lapte zilnică; │ % e) procentul de grăsimi din lapte; │ kg/an f) producția de lână; │ kgm (lucru g) regimul de muncă. │ mecanic)/zi 3.│Date și informații necesare calculului energiei a) cantitatea de excreții zilnice; │ kg/zi b) energia digestibilă; c) rata de conversie a metanului. a) tipul și cantitatea de furaje consumate; b) conținutul în cenușă al gunoiului de grajd. a
HOTĂRÂRE nr. 1.570 din 19 decembrie 2007 (*actualizată*) privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259615_a_260944]
-
uman ... b) Slănină porc sau grăsimi animale de la speciile enunțate mai sus ... c) La fabricarea Salamului de vară se vor utiliza doar carne de porc, vită și slănină. 2.2. Alte ingrediente: a) Carne de porc sau de pasare separata mecanic ... b) Organe de porc sau de vita ... c) Subproduse comestibile de abator: șorici, piele pasăre și țesuturi conjunctive vită sub formă de emulsie ... d) Sare ... e) Condimente naturale sau extracte sub formă de uleiuri esențiale, oleorezine, etc. ... f) Zaharuri (zahăr
NORME din 31 august 2006 (*actualizate*) cu privire la comercializarea produselor din carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259658_a_260987]
-
uman ... b) Slănină porc sau grăsimi animale de la speciile enunțate mai sus ... c) La fabricarea Salamului de vară se vor utiliza doar carne de porc, vită și slănină. 2.2. Alte ingrediente: a) Carne de porc sau de pasare separata mecanic ... b) Organe de porc sau de vita ... c) Subproduse comestibile de abator: șorici, piele pasăre și țesuturi conjunctive vită sub formă de emulsie ... d) Sare ... e) Condimente naturale sau extracte sub formă de uleiuri esențiale, oleorezine, etc. ... f) Zaharuri (zahăr
NORME din 31 august 2006 (*actualizate*) cu privire la comercializarea produselor din carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259656_a_260985]
-
uman ... b) Slănină porc sau grăsimi animale de la speciile enunțate mai sus ... c) La fabricarea Salamului de vară se vor utiliza doar carne de porc, vită și slănină. 2.2. Alte ingrediente: a) Carne de porc sau de pasare separata mecanic ... b) Organe de porc sau de vita ... c) Subproduse comestibile de abator: șorici, piele pasăre și țesuturi conjunctive vită sub formă de emulsie ... d) Sare ... e) Condimente naturale sau extracte sub formă de uleiuri esențiale, oleorezine, etc. ... f) Zaharuri (zahăr
NORME din 16 august 2006 (*actualizate*) cu privire la comercializarea produselor din carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259660_a_260989]
-
uman ... b) Slănină porc sau grăsimi animale de la speciile enunțate mai sus ... c) La fabricarea Salamului de vară se vor utiliza doar carne de porc, vită și slănină. 2.2. Alte ingrediente: a) Carne de porc sau de pasare separata mecanic ... b) Organe de porc sau de vita ... c) Subproduse comestibile de abator: șorici, piele pasăre și țesuturi conjunctive vită sub formă de emulsie ... d) Sare ... e) Condimente naturale sau extracte sub formă de uleiuri esențiale, oleorezine, etc. ... f) Zaharuri (zahăr
NORME din 16 august 2006 (*actualizate*) cu privire la comercializarea produselor din carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259662_a_260991]