5,892 matches
-
unui port străin, echipajul respectă regulile stabilite pentru rada portului în care staționează. Articolul 365 La fluviu, nava poate să staționeze: a) în portul de dislocare permanentă, la cheu, la ancoră sau cu prova în mal; ... b) în locuri de staționare neamenajate, la ancoră sau cu prova în mal. Articolul 366 Locul de staționare al navei la fluviu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu stânjenească manevra sau marșul altor nave; ... b) să aibă adâncimi corespunzătoare, ținând cont și de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Articolul 365 La fluviu, nava poate să staționeze: a) în portul de dislocare permanentă, la cheu, la ancoră sau cu prova în mal; ... b) în locuri de staționare neamenajate, la ancoră sau cu prova în mal. Articolul 366 Locul de staționare al navei la fluviu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu stânjenească manevra sau marșul altor nave; ... b) să aibă adâncimi corespunzătoare, ținând cont și de variația cotei în locul respectiv; ... c) să nu mascheze semnalele de navigație; ... d) să
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau marșul altor nave; ... b) să aibă adâncimi corespunzătoare, ținând cont și de variația cotei în locul respectiv; ... c) să nu mascheze semnalele de navigație; ... d) să nu fie în perimetrul șenalului navigabil; ... e) să respecte, pe cât posibil, locurile recomandate pentru staționare; ... f) să nu fie în sectoare de treceri grele; ... g) să fie protejat împotriva gheții și a valurilor; ... h) să fie, pe cât posibil, în afara sectoarelor cu anafoare sau contracurenți puternici. Articolul 367 Se interzice staționarea navei: a) sub cablurile de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pe cât posibil, locurile recomandate pentru staționare; ... f) să nu fie în sectoare de treceri grele; ... g) să fie protejat împotriva gheții și a valurilor; ... h) să fie, pe cât posibil, în afara sectoarelor cu anafoare sau contracurenți puternici. Articolul 367 Se interzice staționarea navei: a) sub cablurile de înaltă tensiune; ... b) sub poduri; ... c) la intrarea/ieșirea în/din bazine, canale navigabile; ... d) în sectoarele de trecere bacuri; ... e) în aval de locurile unde s-a format un zăpor; ... f) lângă o navă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
țin-te bine" pe punte; ... d) se ridică la post ambarcațiunile; ... e) pe timpul scurgerii sloiurilor de gheață se dublează legăturile cu malul și se îndepărtează sloiurile dintre nave; ... f) în cazul pericolului de formare a zăpoarelor se schimbă locul de staționare, prin redislocarea navei în locurile stabilite pentru iernat; ... g) se urmărește ca lanțurile ancorelor să nu fie blocate de gheață și se mențin gata de acțiune toate mijloacele de vitalitate. ... Capitolul X Pavilioane, saluturi și onoruri militare Secțiunea 1 Pavilionul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care se găsesc în poziția "armate" arborează pavilionul navei la locul stabilit prin construcție. ... (2) Pe timpul cât la navele armate pavilionul navei nu este arborat, el se păstrează de către ofițerul de gardă într-un loc stabilit prin OZN. ... (3) În staționare la cheu/ancoră, paza și supravegherea pavilionului navei se încredințează șefului de cart, iar în marș și pe timpul luptei, personalului de cart. ... (4) Descrierea și caracteristicile pavilionului navei sunt prezentate în anexa nr. 13. ... Articolul 376 (1) Numirea navei este
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
plecarea de la cheu, la intrarea/ieșirea în/din rade/porturi sau pentru confirmarea primirii anumitor semnale. Articolul 377 (1) Pavilionul navei se ridică astfel: ... a) la bastonul pupa, la ora 08.00, în zilele lucrătoare, când nava se află în staționare; ... b) la bastonul pupa, la ora 09.00, în zilele nelucrătoare, când nava se află în staționare; ... c) la pic, în momentul când ancora este la suprafață sau a fost molată ultima legătură de la mal și când nava se află
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
377 (1) Pavilionul navei se ridică astfel: ... a) la bastonul pupa, la ora 08.00, în zilele lucrătoare, când nava se află în staționare; ... b) la bastonul pupa, la ora 09.00, în zilele nelucrătoare, când nava se află în staționare; ... c) la pic, în momentul când ancora este la suprafață sau a fost molată ultima legătură de la mal și când nava se află în marș; ... d) la bastonul pupa, la navele care nu au pic și se află în marș
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
2) În caz de vreme nefavorabilă, pavilionul navei se ridică fără echipaj, cu aprobarea comandantului. ... Articolul 379 (1) Coborârea zilnică a pavilionului navei se execută, de regulă, fără adunarea echipajului, astfel: ... a) la apusul soarelui, când nava se află în staționare la cheu, ancoră sau geamandură; ... b) în momentul ancorării sau al transmiterii primei legături la mal atunci când ancorarea sau acostarea are loc în intervalul de timp de la apusul soarelui la ora ridicării pavilionului. ... (2) Pe timpul când nava se află în
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de navă comandant. ... (5) Ori de câte ori se arborează o marcă superioară, marca inferioară se coboară. ... (6) Ceremonialul de predare a mărcii distinctive de comandant de unitate/mare unitate se defășoară în conformitate cu algoritmul prevăzut în anexa nr. 15. ... (7) La submarine, în staționare și când navighează la suprafață, se arborează doar pavilionul navei. ... Secțiunea a 2-a Arborarea primului pavilion Articolul 390 (1) Înmânarea și arborarea primului pavilion se execută într-un cadru festiv în prezența întregului echipaj și a unui reprezentant al
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
1) Pavoazul electric se aprinde în serile premergătoare și în serile zilelor prevăzute la art. 380 și în situația când nava se află în vizită cu prilejul unor activități de protocol într-un port străin. ... (2) La navele aflate în staționare, acesta se aprinde/stinge pe timpul nopții, la orele stabilite. Articolul 398 (1) Marele pavoaz se ridică numai în staționare și pe timp favorabil, iar cu 30 de minute înainte de plecarea navei în marș, acesta se coboară. ... (2) Marele pavoaz se
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
când nava se află în vizită cu prilejul unor activități de protocol într-un port străin. ... (2) La navele aflate în staționare, acesta se aprinde/stinge pe timpul nopții, la orele stabilite. Articolul 398 (1) Marele pavoaz se ridică numai în staționare și pe timp favorabil, iar cu 30 de minute înainte de plecarea navei în marș, acesta se coboară. ... (2) Marele pavoaz se compune din pavilioanele codului de pavilioane saulă dispuse de la prova spre pupa începând cu acele pavilioane la care predomină
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se poate utiliza primul repetitor. ... Articolul 400 (1) Pe vreme nefavorabilă, atunci când situația nu permite ridicarea marelui pavoaz, se ridică numai micul pavoaz. ... (2) Micul pavoaz se compune din geac, drapelul de stat și pavilionul navei; se poartă, atât în staționare, cât și în marș, cu deosebirea că în marș geacul se coboară. ... (3) Geacul reprezintă pavilionul Forțelor Navale și se ridică la bastonul prova sau la primul arbore dinspre prova. ... (4) Drapelul de stat se ridică la catargul principal, iar
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a 6-a Parada navală Articolul 409 Parada navală este o activitate care se execută de navele și ambarcațiunile militare din Forțele Navale cu ocazia unor evenimente festive. Articolul 410 (1) Parada navală se execută cu navele în marș sau staționare, în port sau la ancoră. ... (2) Parada navală se desfășoară pe baza unui plan întocmit de eșalonul care organizează această activitate și care trebuie să prevadă: cine este comandantul paradei, locul și data desfășurării, dispozitivul navelor și ținuta echipajelor pentru
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
prevadă: cine este comandantul paradei, locul și data desfășurării, dispozitivul navelor și ținuta echipajelor pentru paradă, data și ora ocupării dispozitivului, programul repetițiilor și activităților, legăturile și locul navei comandant. ... Articolul 411 (1) Când parada se execută cu navele în staționare, echipajele se dispun pe punți, de-a lungul bordului, după înălțime cu sensul de la prova spre pupa, începând cu ofițerii, maiștrii militari, subofițerii și soldații și gradații profesioniști. (2) Pe timpul paradei navale, comandantul navei se află pe comandă, în același
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ori de câte ori situația o cere, în funcție de tipul, clasa, rangul, starea de pregătire pentru luptă și încadrarea cu echipaj. (2) Prin OZN, comandantul navei va stabili organizarea serviciului la bordul navei, pentru fiecare dintre situațiile în care se află nava: ... a) în staționare la cheu în locul de dislocare permanentă; ... b) în staționare la cheu în porturi străine sau altele decât cel de dislocare permanentă; ... c) în mar��/staționare pe mare/fluviu. ... (3) Fiecare membru al echipajului numit în serviciu, răspunde pentru activitatea sa
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de pregătire pentru luptă și încadrarea cu echipaj. (2) Prin OZN, comandantul navei va stabili organizarea serviciului la bordul navei, pentru fiecare dintre situațiile în care se află nava: ... a) în staționare la cheu în locul de dislocare permanentă; ... b) în staționare la cheu în porturi străine sau altele decât cel de dislocare permanentă; ... c) în mar��/staționare pe mare/fluviu. ... (3) Fiecare membru al echipajului numit în serviciu, răspunde pentru activitatea sa în postul încredințat. ... Articolul 440 (1) Serviciul de permanență
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
serviciului la bordul navei, pentru fiecare dintre situațiile în care se află nava: ... a) în staționare la cheu în locul de dislocare permanentă; ... b) în staționare la cheu în porturi străine sau altele decât cel de dislocare permanentă; ... c) în mar��/staționare pe mare/fluviu. ... (3) Fiecare membru al echipajului numit în serviciu, răspunde pentru activitatea sa în postul încredințat. ... Articolul 440 (1) Serviciul de permanență la bordul navei constă în serviciul de gardă și serviciul de cart cu durata de 24
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și îndeplinirea tuturor îndatoririlor legate de activitatea zilnică și are o durată continuă de 24 de ore. ... (3) Serviciul de cart este destinat pentru conducerea și îndeplinirea tuturor îndatoririlor legate de activitățile specifice la bord când nava se află în staționare la cheu, la ancoră sau în marș și are o durată de 8-12 ore în schimburi de 4-6 ore, în funcție de tipul, clasa și misiunile navei. ... (4) Pentru anumite posturi și în funcție de condițiile hidrometeorologice, comandantul navei poate modifica durata unui schimb
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de vitalitate acționează pentru: ... a) controlul periodic al compartimentelor navei; ... b) intervenția în cazul apariției incendiilor sau găurilor de apă; ... c) intervenția în cazul poluării accidentale a mediului, în proximitatea navei/submarinului. ... Articolul 443 La navele de rangul 4, pe timpul staționării în locurile de staționare permanentă, serviciul de permanență poate fi organizat pe secția/grupul de nave; în acest caz, se prevăd următoarele servicii: a) ofițer de gardă pe secția/grupul de nave; ... b) ajutor al ofițerului de gardă pe secția
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a) controlul periodic al compartimentelor navei; ... b) intervenția în cazul apariției incendiilor sau găurilor de apă; ... c) intervenția în cazul poluării accidentale a mediului, în proximitatea navei/submarinului. ... Articolul 443 La navele de rangul 4, pe timpul staționării în locurile de staționare permanentă, serviciul de permanență poate fi organizat pe secția/grupul de nave; în acest caz, se prevăd următoarele servicii: a) ofițer de gardă pe secția/grupul de nave; ... b) ajutor al ofițerului de gardă pe secția/grupul de nave pentru
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
avut în vedere ca numărul persoanelor din serviciul de permanență să fie stabilit la strictul necesar și în nici un caz să nu depășească 1/3 din efectivul prezent al navei. Articolul 445 La bordul navei, în funcție de rangul acesteia, în situația staționării la cheu în porturi străine sau altele decât cel de dislocare permanentă se execută serviciile prevăzute la art. 441 și în plus următoarele servicii: a) ofițer de cart; ... b) grupa de pază/poliție militară; ... c) subunitate de intervenție/protecția forței
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
la art. 441 și în plus următoarele servicii: a) ofițer de cart; ... b) grupa de pază/poliție militară; ... c) subunitate de intervenție/protecția forței; ... d) alte servicii în funcție de situație. ... Articolul 446 (1) La bordul navei, în funcție de rangul acesteia, pe timpul marșului, staționării la ancoră pe mare/fluviu, se stabilesc următoarele servicii de permanență: ... a) ofițer de cart pe navă; ... b) ajutor al ofițerului de cart pe navă; ... c) ofițer de gardă pe navă; ... d) ajutor al ofițerului de gardă pe navă; ... e
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
j) mecanic vitalist de gardă; ... k) veghe la ancoră; ... l) bucătar de gardă; ... m) militarul de gardă la bucătărie; ... n) sanitar de gardă; ... o) subunitate de intervenție/protecția forței; ... p) armamentul ambarcațiunii de serviciu. ... (2) Serviciul de permanență pe timpul marșului, staționării la ancoră pe mare/fluviu, se execută în scopul: ... a) navigației în siguranță a navei; ... b) asigurării stării de pregătire pentru luptă ordonate; ... c) staționării pe mare/fluviu în siguranță. ... (3) Serviciul de gardă și cart pe mare/fluviu se
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de intervenție/protecția forței; ... p) armamentul ambarcațiunii de serviciu. ... (2) Serviciul de permanență pe timpul marșului, staționării la ancoră pe mare/fluviu, se execută în scopul: ... a) navigației în siguranță a navei; ... b) asigurării stării de pregătire pentru luptă ordonate; ... c) staționării pe mare/fluviu în siguranță. ... (3) Serviciul de gardă și cart pe mare/fluviu se organizează pentru toată perioada cât nava se află pe mare/fluviu, iar personalul nominalizat în serviciu se consemnează în OZN. Articolul 447 Conducerea nemijlocită a
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]