57,708 matches
-
b) fosfatul tricalcic a fost produs printr-o metodă care garantează: (i) că toate materiile osoase de categoria 3 sunt măcinate fin și degresate în contracurent cu apă caldă (bucăți de os de cel puțin 14 mm); (ii) o fierbere continuă în abur, la 145°C, timp de treizeci de minute, la 4 bari; (iii) separarea fierturii de proteine de hidroxiapatit (fosfatul tricalcic) prin centrifugare și (iv) granularea fosfatului tricalcic după uscare pe pat fluidizat, cu aer, la 200°C.] Ștampila
32004R0668-ro () [Corola-website/Law/292909_a_294238]
-
presiune corespunzătoare adecvată, timp de douăzeci de minute (glicerol, acizi grași și esteri),] 3 fie [saponificare cu NaOH 12M (glicerol și săpun): 3 fie într-un sistem discontinuu, la 95°C timp de trei ore,] 3 fie într-un sistem continuu, la 140°C, la 2 bari (2 000 hPa) timp de opt minute și] (b) sunt ambalați în containere noi sau curățate în prealabil, luându-se toate măsurile de precauție pentru a se evita contaminarea acestora; containerele sunt prevăzute cu
32004R0668-ro () [Corola-website/Law/292909_a_294238]
-
2.4.3.2. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.3.3. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.3.4. Descrierea sistemului ...................................................................................................... 3.2.4.3.4.1. Tipul sau numărul unității de control:..................... În cazul sistemelor altele decât cele cu injecție continuă, dați detalii echivalente. 3.2.4.3.4.2. Tipul regulatorului de combustibil:......................... 3.2.4.3.4.3. Tipul senzorului de aer:........................... 3.2.4.3.4.4. Tipul distribuitorului de combustibil: ....................................................... 3.2.4.3.4.5. Tipul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3. Momentul de inerție al volantului:..................................................................... 4.3.1. Moment de inerție suplimentar în punctul mort:.......................................................... 4.4. Ambreiaj (tip):................................................................................................................. 4.4.1. Conversie de cuplu maximă:........................................................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tip [manuală/automată/cu variație continuă (¹)]: ....................................................................................... 4.5.2. Amplasament față de motor:...................................................................................... 4.5.3. Mod de comandă:........................................................................................................... 4.6. Rapoarte de transmitere Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și desen al echipamentului de antiparazitare: ...................................................... 9.18.4. Informații despre valoarea nominală a rezistenței în curent continuu și, în cazul cablurilor de aprindere rezistive, despre rezistența nominală pe metru: ................................................................................................................................ 10. DISPOZITIVE DE ILUMINAT ȘI SEMNALIZARE LUMINOASĂ 10.1. Tabelul tuturor dispozitivelor: număr, marcă, model, marcă de omologare, intensitatea maximă a luminilor de drum, culoare, martor: 10.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Directiva 76/756/CEE:................................................... ,................................................................. 10.4.1. Valoarea reglajului inițial:.................................................................................................. 10.4.2. Locul indicației:....................................................................................................... 10.4.3. Descriere/schiță (10) și tipul dispozitivului de corectare a orientării farurilor (de ex. automat, manual cu reglaj în trepte, manual cu reglaj continuu): ...................................................................... Aplicabil numai pentru vehiculele cu dispozitiv de corectare a orientării farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă............................................................. 10.4.5. Puncte de reper:.......................................................................... 10.4.6. Repere care corespund condițiilor de încărcare ale vehiculului: 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 ... Minim pentru TVC (¹) Mers înapoi (¹)Transmisie cu variație continuă. 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w): ....................................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.2. Tipul și configurarea suspensiilor pentru fiecare axă sau roată (ex. suspensie McPherson, resort elicoidal etc.): 6.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.4.3.2. Marcă (mărci):................................................................................ 3.2.4.3.3. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.3.4. Descrierea sistemului 3.2.4.3.4.1. Tipul sau numărul unității de control:... În cazul sistemelor, altele decât cu injecție continuă, se dau detaliile echivalente. 3.2.4.3.4.2. Tipul regulatorului de carburant:...... 3.2.4.3.4.3. Tipul traductorului de aer:................ 3.2.4.3.4.4. Tipul distribuitorului de carburant:... 3.2.4.3.4.5
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]