24,560 matches
-
conexiune cu marile “porți aeriene”, precum capitala marocană Rabat (aeroportul internațional Salé - unul din cele mai mari din Africa), spre care converg numeroase magistrale rutiere și feroviare, suplinind astfel rolul modest al portului oceanic local; Riyad (cu cel mai mare aeroport din lume ca suprafață - 22.500 ha), Dubai, Cairo, Jeddah sunt principalele plăci turnante ale traficului aerian din Orientul Mijlociu, cu perimetre urbane specializate pentru infrastructurile respective. Orașele situate în interiorul masei continentale deșertice suntsituate fie în oazele din deșert, fie la
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
său taxa de paradis, afluența vizitatorilor e în continuă creștere. Căci așa cum susține personajul Sheldrake, o eroicomică mască a doctorandului interdisciplinar, turismul suplinește ritualul religios, este noua religie a lumii. Titlul romanului este chiar genericul unui ghid turistic descoperit în aeroport de protagonist, tânărul Bernard Walsh, ce va călători la Honolulu împreună cu bătrânul său tată, nu din motive vacanțiere, ci mai degrabă de familie. Deși surprins că toate ofertele și serviciile din Hawaii au în denumirea lor calificativul "paradis", motiv reiterat
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]
-
schițat chiar din poemul ce dă titlul volumului de debut; este portretul unui mare însingurat, suficient sieși, hrănindu-se doar cu aer, placid însoțit cu viața și vajnic gardian lumii: "Trăiesc pe spinarea mea sar din mine/ am casă la aeroport/ beau aer mănânc aer sunt singur ocolit/ ca stâlpii cu emblema cap de mort// nevastă-mea viața își scutură de mine covoarele/ a devenit obișnuință, cu ochi pe jumătate/ închiși călătoresc prin mine clătinat/ compartiment cu păsări mari electrizate// doarme
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
de datorii care ne asigură loialitatea lor. Le putem impune orice dorim pentru a ne satisface nevoile politice, economice sau militare. În schimb, ei își sprijină pozițiile politice pe oferta pe care o fac popoarelor lor: parcuri industriale, centrale energetice, aeroporturi. Deținătorii companiilor de inginerie tehnologică și construcții din Statele Unite au devenit fabulos de bogați" (p. 13). Rezultatele se traduc prin sărăcirea extremă și exploatarea celor slabi, deteriorarea gravă a mediului natural și dispariția unor întregi culturi și civilizații. Raportul dintre
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
foarte mici. Se poate spune că majoritatea mîinii de lucru lucrează la negru, pe perioade determinate. Un alt dezavantaj al Indiei îl constituie infrastructura foarte proastă. Dacă industria IT nu are nevoie de ea, cea producătoare are. Iar autostrăzile, podurile, aeroporturile, căile ferate, alimentările cu apă, cele cu curent electric etc. fie lipsesc, fie sunt într-o stare proastă. Transporturile sunt un adevărat coșmar, mai ales în sezonul musonului, făcînd să se piardă 40% din producția alimentară. Această stare de fapt
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
și ficțiunile complexe de la debutul actualului deceniu. Subiectul lui e simplu și, măcar la o primă perspectivă, fără mari complicații de construcție faptică sau psihologică. Adrian Ludlow și soția lui Eleanor duc o viață retrasă, în casa lor de lîngă Aeroportul Gatwick, discutînd evenimentele culturale și politice, reflectate în presa engleză. Ludlow ne apare ca un individ mai degrabă straniu. Deși celebru ca scriitor, în anii șaptezeci-optzeci, cu un roman The Hideaway/Adăpostul inclus în "programa de bacalaureat" ("a level set
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
nu este o zi obișnuită, încă de la bun început. Perowne se ridică din pat, după o noapte de insomnie, cu o priveliște apocaliptică sub ochi. Vede pe fereastră un avion, cu o aripă în flăcări, coborînd de urgență către apropiatul aeroport Heathrow. Se gîndește automat la un act terorist și trăirea intuitivă a senzațiilor pasagerilor, în momentele respective, îi produce un cumplit disconfort. Se așteptă să fie chemat la spital din clipă în clipă. Urmărind ulterior știrile, află, cumva decepționat, că
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
în momentele respective, îi produce un cumplit disconfort. Se așteptă să fie chemat la spital din clipă în clipă. Urmărind ulterior știrile, află, cumva decepționat, că nu fusese decît un simplu accident (la un avion de marfă), rezolvat de personalul aeroportului fără nici o victimă. În esență, vestea este bună pentru Perowne, întrucît nu și-ar permite, în această sîmbătă, să aibă intervenții la camera de gardă. Seara sosește Dasiy de la Paris (cu volumul ei de debut proaspăt publicat) și, în plus
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
halucinației generale care se dezvoltă pe parcursul între gului roman), în ziua cînd trebuia să-l predea pe Mișa expediției polare (prin coincidență macabră, chiar ziua cînd "cruciulița" lui, deja "aprobată", trebuia să fie "executată"), scriitorul se prezintă el însuși la aeroport și îi spune, cu tristețe, conducătorului echipajului: "Pinguinul sînt eu" (p. 245). Ironia departe de a fi o "tehnicalitate" de final ascunde o metaforă mai complexă, răsfrîntă la nivelul întregii cărți. Aparent inadaptatul pinguin (pinguinul imperial, cel de pol sudic
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
chibrituri, pisici,/ tramvaie câteodată, cozi la făină,/ gărgărițe, sticle goale, discursuri,/ imagini lungite de televizor,/ gândaci de Colorado, benzină,/ stegulețe, portrete cunoscute,/ Cupa Campionilor Europeni,/ mașini cu butelii, mere refuzate la export,/ ziare, franzele, ulei în amestec, garoafe,/ întâmpinări la aeroport, cico, batoane,/ Salam București, iaurt dietetic,/ țigănci cu kenturi, ouă de Crevedia,/ zvonuri, serialul de sâmbătă seara,/ cafea cu înlocuitori,/ lupta popoarelor pentru pace, coruri,/ producția la hectar, Gerovital, aniversări,/ compot bulgăresc, adunarea oamenilor muncii,/ vin de regiune superior, adidași
[Corola-publishinghouse/Science/1454_a_2752]
-
chibrituri, pisici,/ tramvaie câteodată, cozi la făină,/ gărgărițe, sticle goale, discursuri,/ imagini lungite de televizor,/ gândaci de Colorado, benzină,/ stegulețe, portrete cunoscute,/ Cupa Campionilor Europeni,/ mașini cu butelii, mere refuzate la export,/ ziare, franzele, ulei în amestec, garoafe,/ întâmpinări la aeroport, cico, batoane,/ Salam București, iaurt dietetic,/ țigănci cu kenturi, ouă de Crevedia,/ zvonuri, serialul de sâmbătă seara,/ cafea cu înlocuitori,/ lupta popoarelor pentru pace, coruri,/ producția la hectar, Gerovital, aniversări,/ compot bulgăresc, adunarea oamenilor muncii,/ vin de regiune superior, adidași
[Corola-publishinghouse/Science/1454_a_2752]
-
totuși, către crearea de imagini plasticizante, care au rolul de a institui percepții intensificate. Este imaginea unei lumi, în cuvinte, în care reperul absolut devin lacrimile suferinței. Această înșiruire de cuvinte vorbește despre aparatul de putere ("portrete cunoscute", "întîmpinări la aeroport", "discursuri", "aniversări"); înregimentare ("adunarea oamenilor muncii"); propagandă ("producția la hectar", "lupta popoarelor pentru pace, coruri", "Cîntarea României"); aparatul de represiune (poliția politică: "băieții de pe Calea Victoriei"); penuria cronică și alimentele de proastă calitate, justificate prin lozinca "alimentației raționale" ("cozi la făină
[Corola-publishinghouse/Science/1454_a_2752]
-
oricărei societăți de consum: "totul, imediat". Autorul încearcă să redea cu cît mai mare fidelitate pregătirea detaliată a acestei abjecții, relatarea sa urmărindu-i pe tineri prin toate locurile implicate: Bagneux, Bobigny, Paris, Abidjan, apartamente, beciuri, străzi, mașini, internetcafe-uri, hoteluri, aeroporturi etc., oră de oră, ca un polițist, dublat de un sociolog și, desigur, de un scriitor adevărat. Ideea că, adesea, oroarea provine din absurditate sau, mai rău, din exces de inteligență, nu e o noutate, psihologia călăului a fost îndelung
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
repezeală, să verifici ce ți-a mai rămas din Înregistrările memoriei afective. “De asta Îți amintești?” era Întrebarea cea mai frecventă a acestor zile. Chiar și drumurile de sosire și plecare au fost Într-un fel o reconstituire. Alergând prin aeroporturi de la un terminal la altul, ne-am lăsat furați de frumusețea construcțiilor și de buna funcționare a serviciilor. Cu 15 ani În urmă, primele impresii despre uriașele aeroporturi americane mi-au stârnit multă admirație. Acum, optica era alta. Datorită internetului
Iarna îm Florida. In: ANUL 4 • NR. 18-19 • MARTIE-APRILIE • 2011 by Elena Buică () [Corola-journal/Imaginative/88_a_1526]
-
sosire și plecare au fost Într-un fel o reconstituire. Alergând prin aeroporturi de la un terminal la altul, ne-am lăsat furați de frumusețea construcțiilor și de buna funcționare a serviciilor. Cu 15 ani În urmă, primele impresii despre uriașele aeroporturi americane mi-au stârnit multă admirație. Acum, optica era alta. Datorită internetului, am putut să văd aeroporturi noi În Dubai, China, Japonia și aiurea prin lume, clădiri sau chiar orașe construite pe apă, sub apă, În plin deșert devenit un
Iarna îm Florida. In: ANUL 4 • NR. 18-19 • MARTIE-APRILIE • 2011 by Elena Buică () [Corola-journal/Imaginative/88_a_1526]
-
altul, ne-am lăsat furați de frumusețea construcțiilor și de buna funcționare a serviciilor. Cu 15 ani În urmă, primele impresii despre uriașele aeroporturi americane mi-au stârnit multă admirație. Acum, optica era alta. Datorită internetului, am putut să văd aeroporturi noi În Dubai, China, Japonia și aiurea prin lume, clădiri sau chiar orașe construite pe apă, sub apă, În plin deșert devenit un rai de frumusețe, vapor uriaș, cât un oraș de mare și câte alte minunății... Pentru acestea s-
Iarna îm Florida. In: ANUL 4 • NR. 18-19 • MARTIE-APRILIE • 2011 by Elena Buică () [Corola-journal/Imaginative/88_a_1526]
-
oraș de mare și câte alte minunății... Pentru acestea s-au folosit tehnici de ultimă generație, s-au investit cutremurătoare sume de bani, făcând să stăpânească un lux exorbitant, iar serviciile să se ridice la cea mai Înaltă clasă posibilă. Aeroporturile americane care formaseră obiectul deplinei mele admirații nu cu mult timp Înainte, acum păliseră. Funcționau bine și acum, dar mi se păreau prăfuite, modeste și la mare distanță de cele construite recent acolo unde s-au adunat cele mai mari
Iarna îm Florida. In: ANUL 4 • NR. 18-19 • MARTIE-APRILIE • 2011 by Elena Buică () [Corola-journal/Imaginative/88_a_1526]
-
de combustibili reprezintă un avantaj În plus pentru o țară, În comparația sa cu alte piețe externe. Mult mai important pentru o investiție decât dotarea cu materii prime este gradul de dezvoltare a infrastructurii: rețeaua de transport (șosele, căi ferate, aeroporturi, porturi, rețeaua electrică, transportul prin conducte ) și cea de poștă și telecomunicații (telefonie În principal). Analiza infrastructurii trebuie să se facă nu numai cantitativ (câte șosele, câte căi ferate), ci mai ales calitativ și structural, cu accent pus pe calitatea
INVESTIŢII INTERNAŢIONALE by ANATOLIE CARAGANCIU () [Corola-publishinghouse/Science/1243_a_2691]
-
de consumatori atrași de întregul complex comercial, fără ca atractivitatea produselor sale să intervină. Fenomenul presupune, ca premisă necesară, o suprapunere de spații comerciale cu activități comerciale diversificate, generatoare de posibile confuzii. Astfel în incita unui magazin universal sau a unui aeroport având fiecare propria lui clientelă se deschide de un comerciant, pe spațiul închiriat de către titular un bufet. Consumatorii sunt oare diferiți de cei ai proprietarului care frecventează marele perimetru și pot fi catalogați ca clientelă autonomă? Răspunsul este în general
Dreptul concurenţei by Maria Dumitru () [Corola-publishinghouse/Science/1417_a_2659]
-
perspective îndepărtate de amenajare, devin locuri neatrăgătoare de rezidență și viață socială plăcută. La acestea se adaugă întârzieri mari în modernizările căilor publice de transport. Al doilea oraș ca mărime după Capitală, Iașul s-a dotat foarte greu cu un aeroport internațional. La încălzirea Pământului contribuie nu numai fenomenul de seră și numărul becurilor aprinse, dar și secătuirea luciilor apelor, extinderea betoanelor, tăierea sinucigașă a pădurilor, micșorarea numărului de împăduriri, creșterea eroziunii și deșertificării solurilor, dezinteresul cetățenilor pentru menținerea spațiilor verzi
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]
-
descris datorită statutului ei incert, complicat, experiența mișcării cunoaște totuși în Berlin câteva forme pe care nu le poți întâlni altundeva și care merită, măcar, povestite. Mișcarea ca punct de orientare: Un amic mă invită la masă, undeva, în apropierea aeroportului Tegel, într-un apartament închiriat de puțină vreme. Neștiind exact numele lung al străzii, îmi explică în linii mari cum ajung, cu care metrou sau cu care autobuz. Când insist pentru o serie de amănunte, primesc o precizare demnă de
City Lights: despre experienţă la Walter Benjamin by Ioan Alexandru Tofan () [Corola-publishinghouse/Science/1346_a_2383]
-
sunt semne ale impoliteții, care marchează clar ideea că fast-food-ul este locul de unde îți cumperi mâncare și pleci cât poți de repede. Acesta este și motivul pentru care restaurantele de tip McDonald's se găsesc în primul rând în gări, aeroporturi și stații de autobuz, în locuri cu trafic aglomerat. Între timp, principiile fundamentale McDonald's au fost împrumutate și aplicate în mall-uri, supermarketuri, parcuri tematice, în educație, televiziune, în programele de sănătate și de planning familial. În studiile sale
Efectul de bumerang: eseuri despre cultura populară americană a secolul XX by Adina Ciugureanu [Corola-publishinghouse/Science/1423_a_2665]
-
se referă la spațiul tematizat, bazat pe motive culturale mediatice, considerându-l o caracteristică a societății americane a ultimilor patruzeci de ani. Gottdiener argumentează că întreaga Americă este alcătuită din zone tematizate în spații închise, ca, de exemplu, mall-urile, aeroporturile, muzeele și restaurantele, precum și în spații mai puțin închise, cum ar fi parcurile de distracție, zonele suburbane și orașele 242. Este oare posibil ca spațiul tematizat să fie o manifestare a secolului al XX-lea, a caracterului fantasmagoric pe care
Efectul de bumerang: eseuri despre cultura populară americană a secolul XX by Adina Ciugureanu [Corola-publishinghouse/Science/1423_a_2665]
-
Torch" lovirea lui Rommel din spate, intimidarea Spaniei, lupta dintre germani și francezi, etc. [11, pp. 142-143]. Desfășurarea operațiunii "Torch" Planurile asaltului (6-11 noiembrie 1942) au cuprins Casablanca, Oran și Alger. Atât Oran, cât și Alger erau porturi importante, iar aeroporturile de lângă Oran urmau să joace un rol esențial în operațiunile ulterioare, mai ales ca puncte de escală pentru avioanele de vânătoare cu rază mică de acțiune, în zborul lor de la Gibraltar spre linia frontului. În ce privește Algerul, acesta era centrul activității
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
Operei de trei parale și alor sale Marlene și Lili-Marlene cu voci răgușite. Spree, Unter den Linden, Tiergarten, Poarta Brandenburg, Alexanderplatz, Reichstag erau cuvinte ce purtau în ele un farmec dureros și crîncen. Am ajuns cu un avion militar pe aeroportul Tempelhof, și cu toate că văzusem deja dezastrele din Pforzheim, Mannheim, Frankfurt și atîtea alte orașe, străbăteam stupefiat ruinele interminabile ale uriașei capitale. Era ca și cum aș fi traversat Parisul, de la Vincennes la poarta Maillot, și nu aș fi întîlnit decît dărîmături, însă
Gîndind Europa by Edgar Morin () [Corola-publishinghouse/Science/1421_a_2663]