5,796 matches
-
istorică 357. Rapoartele Misiunii Americane din București scoteau în evidență încă un factor: scăderea moralului poporului român. Observațiile Misiunii erau, fără îndoială, colorate și de faptul că disidenții care erau împotriva regimului Groza și/sau a sovieticilor se simțeau în largul lor. Se preciza, totuși, că pînă în toamna anului 1946 se simțea un "optimism mai curînd de suprafață" printre afaceriștii și industriașii români, ce venea din credința că, după încheierea tratatului de pace, dificultățile economice ale României aveau să dispară
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
aprilie, a sosit în New Orleans, Louisiana. Acolo a discutat cu membri ai Centrului Comercial Internațional și a arătat că New Orleans este unul din principalele porturi pentru exportul de mărfuri către București. Ceaușescu a vizitat instalațiile de foraj din largul Golfului Mexic. El și-a încheiat acest tur printr-o vizită de două zile în New York City, unde a fost întîmpinat de către demonstranți ce protestau împotriva discriminării minorității ungare 1941. În ultima zi, Ceaușescu a discutat cu o serie de
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
Întrebarea care se pune este dacă, tot adăugând și intervenind la intervale mai mici sau mai mari, ați finalizat până acum vreunul din multele cicluri abordate de a lungul anilor și în care din ele v-ați simțit mai în largul dumneavoastră? Dintre acestea, ciclul „Poliptice” e ceva mai cunoscut, întrucât am ieșit cu el și la Bacău, și la Căminul Artei în Capitală. Iar odată expus, îl poți considera gata. El conține lucrări și mai mici și mai mari, asamblate
Convorbiri fără adiţionale by Cornel Galben () [Corola-publishinghouse/Science/692_a_989]
-
să-i îndrume pe cei pasionați, ce fac de multe ori cercetare la întâmplare, ci și instrumentele de lucru necesare unei cercetări moderne. Apoi, nu stăruim suficient pentru ca metodele și publicațiile care se ocupă de cercetare să fie cunoscute pe larg, chiar metoda lui Brăiloiu, rămasă actuală și azi ca una din metodele de bază în întreaga lume, nu este însoțită de alte metode, ci doar de niște încercări de metode. Din păcate și studiile care se publică în legătură cu metoda sunt
Convorbiri fără adiţionale by Cornel Galben () [Corola-publishinghouse/Science/692_a_989]
-
cu un chip de ocară, că întârzierea răvașelor mele s-ar fi pricinuit de vreo oareșcare pricină a uitării. Nu ! Nu ! Să nu creadă bădița. Răspund: fiindcă toate cărțile (scrisorile, I. S.) tatei și a(le) cuconiței Ilenii mărturisese pe larg ce căzută datorie a mea către dumneata, care, cu adevărat, arată neuitare. Măcar că n-am putut prin deosăbite răvașă ades a arăta datoria neuitării, pentru care mă rog de iertare, fiind nevreme împiedecare. Eu, bădița, la 9 aceștii luni purceg
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
1871, Vasile Mironescu în 1905 și cei ce vor urma. Dar cel care a dat strălucire școlii din Torcești, în perioada interbelică, se numea Vasile Teleoacă, om cu o pregătire intelectuală și morală desavârșită, despre care vom relata mai pe larg în continuare. După transferarea preotului Ilie Călugăreanu la Movileni, umbrăreștenii au avut învățător pe Vasile Gâțulescu, normalist de Bârlad, originar din Cudalbi, dar care se va stabili și va rămâne la Umbrărești. Când aici s-a înființat al doilea post
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
657.248 26.169 9.631.079 TOTAL BAZINE: 178.207.212 463.806 177.743.406 Diguri 92. Dig de larg far alb km 1+700 1.700 58.663.727 194.882 58.468.845 93. Dig de larg Con- stanța 2.554 m 2.554 19.498.971 158.885 19.340.086 94. Digul de sud de la pintenii de intrare 222 2.273.317 12.404 2.260.913 95. Dig de larg P1 dana 0 940
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
845 93. Dig de larg Con- stanța 2.554 m 2.554 19.498.971 158.885 19.340.086 94. Digul de sud de la pintenii de intrare 222 2.273.317 12.404 2.260.913 95. Dig de larg P1 dana 0 940 912.436 3.308 909.128 96. Protecție impo- triva valurilor P1 900 6.005.013 18.663 5.986.350 97. Dig de adăpostire port transbordare minereu 750 428.118 3.121 424.997 98
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
443 23.789 4.924.654 TOTAL DIGURI: 125.291.458 487.155 124.804.303 Teritorii 100. Teritoriu la dana de acostare nr. 2; 4.174 mp 4.174 4.551 21 4.530 101. Umpluturi la digul de larg de la dana 0 13.500 5.696.707 0 5.696.707 102. Teritoriu în dreptul danelor 17-18; 24.425 mp 24.425 1.683.593 0 1.683.593 103. Teritoriu în dreptul danei 19; 3.000 mp 3.000 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
233 13.121 7.332.112 9. Diguri Midia - limitare teri- toriu 1.932 6.342.457 0 6.342.457 10. Diguri Midia, dana transbor- dare amoniac 765 3.246.378 6.886 3.239.492 11. Dig de larg Midia 2.770 44.388.008 120.615 44.267.393 12. Dig de sud Midia 4.020 42.522.036 110.248 42.411.788 13. Far roșu 126.965 659 126.306 14. Far verde 123.321 640
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
cu apă dulce [] în apă dulce: iaz/lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └──────────────────────────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213607_a_214936]
-
lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └──────────────────────────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ, completați secțiunile 5.4.1, 5.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213607_a_214936]
-
Moreni Slobozia/Bară Izvoru Muntelui Munteni Tărpești Leghin Nechit Târzia Luțca Negritești Traian/ Zănești Miron Costin Negulești Ungheni Neagră Nemțișor Văd Negrești Oniceni Nisiporești Orțăști Oglinzi Pădureni Oșlobeni Păncești Păngărați Petru Vodă Petricani Pietrosu Pildești Pipirig Plăieșu Pluton Podoleni Poiana Largului Potoci Poieni Răucești Poloboc Recea Popești Roșie Preuțești Roșiori Rădeni Roznov Rediu/Bară Ruseni Rocna Sagna Români Săbăoani Săvinești/Poiana Teiului Săcălușești Siliștea Săvinești-Colonie Socea Săvinești-Sat �� Soci/ Ștefan cel Mare Secuieni Spiridonești Secuienii Noi Stanița Simionești Stejaru/Farcașa Slobozia/ Roznov
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218693_a_220022]
-
păpurișuri și alte tipuri de vegetație specifică în regim amenajat sau neamenajat; ... c) marea teritorială și marea interioară. Suprafața mării teritoriale este cuprinsă între liniile de bază ale celui mai mare reflux de-a lungul țărmului, inclusiv ale țărmului dinspre larg al insulelor, ale locurilor de acostare, amenajamentelor hidrotehnice și ale altor instalații portuare permanente și linia din larg, care are fiecare punct situat la o distanță de 12 mile marine (22.224 m), măsurată de la punctul cel mai apropiat de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261811_a_263140]
-
Suprafața mării teritoriale este cuprinsă între liniile de bază ale celui mai mare reflux de-a lungul țărmului, inclusiv ale țărmului dinspre larg al insulelor, ale locurilor de acostare, amenajamentelor hidrotehnice și ale altor instalații portuare permanente și linia din larg, care are fiecare punct situat la o distanță de 12 mile marine (22.224 m), măsurată de la punctul cel mai apropiat de la liniile de bază. Suprafața mării interioare este cuprinsă între țărmul mării și liniile de bază așa cum au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261811_a_263140]
-
uneltelor de pescuit, precum și semnalizarea poziției uneltelor de pescuit cu balize (flotor); ... d) pentru a se evita intersectarea accidentală a navelor și ambarcațiunilor cu instalațiile de tip talian, se impune necesitatea semnalizării talienelor cu sisteme specializate instalate la capătul de larg al talianului, la o distanță de 30 m de acesta; ... e) pe timpul pescuitului poziția lavelor de paragate și setci va fi semnalizată prin elemente flotante vizibile de la distanță. ... C. Interdicții În activitatea de pescuit în scop comercial se interzic: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
Dunăre și pe brațele sale; ... i) folosirea uneltelor de plasă în râurile și lacurile naturale din zona de munte; ... j) folosirea oricăror unelte de pescuit în fața gurilor de vărsare ale Dunării în Marea Neagră, pe o distanță de 5 km în largul mării și pe un coridor lat de 2 km, socotit câte un km de o parte și de alta a brațelor Sulina și Sfântu Gheorghe; în fața brațului Chilia al Dunării lățimea coridorului interzis este de 1 km spre sud de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
port, următoarele informații: ... a) numărul de identificare externă a navei și numele navei de pescuit; ... b) numele portului de destinație și scopul escalei, cum ar fi debarcarea, transbordarea sau accesul la servicii; ... c) datele între care are loc ieșirea în larg și zonele geografice relevante în care s-au efectuat capturi; ... d) data și ora estimată a sosirii în port; ... e) cantitățile din fiecare specie înregistrate în jurnalul de pescuit; ... f) cantitățile din fiecare specie care vor fi debarcate sau transbordate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242439_a_243768]
-
cu apă dulce [] în apă dulce: iaz/lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele �� ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └────────────────────���─────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261171_a_262500]
-
lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele �� ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └────────────────────���─────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ, completați secțiunile 5.4.1, 5.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261171_a_262500]
-
cu apă dulce [] în apă dulce: iaz/lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └──────────────────────────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261345_a_262674]
-
lac [] în apă dulce: apă curgătoare/afluent [] apă dulce: râu [] la mal: mlaștină sărată/terenuri noroioase [] la mal: nisip/dune/depresiunile dintre dune [] la mal: plajă cu pietriș [] la mal: mal stâncos [] în larg: lagună sărată [] în larg: estuar [] în larg: mare/fundul mării [] altele ┌──────────────────────────────────────┐ 5.3.3. Cantitate/efect │ │ pentru fiecare tip │ │ de impact selectat │ │ (text liber) │ │ └──────────────────────────────────────┘ 5.4. Accidentul a avut ca rezultat pierderi materiale sau deteriorarea instalației? [] Da (în caz afirmativ, completați secțiunile 5.4.1, 5.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261345_a_262674]
-
Municipiul Constanța 2. 348.136 3. - modernizarea sistemului de alimentare cu apă - majorare debite la captare-tratare - majorare capacitate de compensare, înmagazinare - reabilitare rețea de distribuție - extindere rețea de distribuție 4. - reamplasarea evacuării apelor uzate epurate, cu debușare în zona de larg - reabilitare și extindere rețea de canalizare - extindere și modernizare stație de epurare Nr. poziție 14 -------------- 1. Municipiul Mangalia 2. 43.832 3. - majorare capacitate de compensare, înmagazinare - reabilitare rețea de distribuție - extindere rețea de distribuție 4. - extindere rețea de canalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260464_a_261793]
-
potrivit reglementărilor aeronautice interne în vigoare și convențiilor internaționale la care România este parte. 1.2. Aplicabilitate 1.2.1. Prevederile prezentei reglementări se aplică aerodromurilor civile amplasate pe pământ sau pe o structură fixă, pe o structură fixă în larg sau pe o structură flotabilă, destinate a fi utilizate pentru avioane și pentru elicoptere, altele decât aerodromurile autorizate și care nu îndeplinesc prevederile art. 4 alin. (3a) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]
-
unui aerodrom, precum și coordonarea și controlul activităților derulate în perimetrul aerodromului de diferiții operatori aerieni, agenți aeronautici etc.; ... (2) aerodrom - suprafață definită (inclusiv toate clădirile, instalațiile și echipamentele) pe pământ sau pe o structură fixă, pe o structură fixă în larg sau pe o structură flotabilă, destinată a fi utilizată în totalitate sau în parte pentru sosirea, plecarea și mișcarea pe suprafață a aeronavelor; ... (3) aerodrom certificat - aerodrom autorizat sau înregistrat, după caz; ... (4) aerodrom înregistrat - aerodrom al cărui administrator a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]