6,588 matches
-
Nuevo Laredo și la Reynosa), cu Golful Mexic (șoseaua panamericană) și cu interiorul țării (drumuri Saltillo-Torreón-Mazatlán și Matehuala-San Luis Potosí-Ciudad de Mexico.Există și un serviciu de marfă pe calea ferată spre Tampico și interiorul țării. Nuevo León are trei piste de aterizare calificate pentru primirea avioanelor mari - cea de la Aeroportul Internațional, cea din Nord și cea din Agualeguas (120 km nord de Monterrey). Din Aeroportul Internațional Monterrey pleacă curse directe spre orașele principale ale țării, cele mai imporante centre de
Monterrey, Nuevo León () [Corola-website/Science/306471_a_307800]
-
sub numele de The Covenant l-a extras din arest în schimbul acelei moșteniri. Lauren Reed, un agent NSC și soția lui Michael Vaughn, a fost însărcinată să-l identifice pe asasinul lui Lazarey. În timp ce Sydney și-a continuat căutarea pentru piste referitoare la cei doi ani de dispariție, a descifrat un cod care a fost lăsat într-o vilă din Romă, Italia. Mesajul conținea coordonatele care i-a condus pe Jack și pe Sydney la o cutie îngropată în Deșertul Californiei
Andrian Lazarey () [Corola-website/Science/306529_a_307858]
-
de către Akira Toriyama, creatorul seriei de manga "Dragon Ball", cunoscut și pentru munca lui la seria "Dragon Quest". Alți proiectanți care au participat la dezvoltarea jocului sunt Tetsuya Takahashi, Yasuyuki Honne, Tetsuya Nomura, și Yusuke Naora, lucrând ca regizori grafici. Pista sonoră a lui "Chrono Trigger" a fost compusă de Yasunori Mitsuda și de către compozitorul veteran al seriei "Final Fantasy", Nobuo Uematsu. Jocul a fost primul pentru care Mitsuda a compus, dar după ce a făcut ulcer la stomac, Uematsu a fost
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
pentru care Mitsuda a compus, dar după ce a făcut ulcer la stomac, Uematsu a fost introdus în proiect pentru a compune încă zece melodii. La ieșirea sa pe piață, cantitatea de efecte de sunet și de melodii era nemaivăzută, și pista de sunet a fost eliberată ca o colecție de trei discuri. Un disc de jazz acid numit „"Brink of Time"” a fost eliberat. Mai târziu, un alt disc al pistei de sunet a fost eliberat pentru a concide cu reîntroducerea
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
de efecte de sunet și de melodii era nemaivăzută, și pista de sunet a fost eliberată ca o colecție de trei discuri. Un disc de jazz acid numit „"Brink of Time"” a fost eliberat. Mai târziu, un alt disc al pistei de sunet a fost eliberat pentru a concide cu reîntroducerea jocului pe PlayStatione, conținând melodiile orchestrale folosite în scenele cinematice. Yasunori Mitsuda a compus și patru piese noi pentru bonusurile jocului, deși nu au fost incluse în pista de sunet
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
disc al pistei de sunet a fost eliberat pentru a concide cu reîntroducerea jocului pe PlayStatione, conținând melodiile orchestrale folosite în scenele cinematice. Yasunori Mitsuda a compus și patru piese noi pentru bonusurile jocului, deși nu au fost incluse în pista de sunet a reîntroducerii. Recent, Yasunori Mitsuda a aranjat versiuni ale melodiilor din seria "Chrono" pentru concertele de muzică din jocuri video Play! prezentând motivul principal, „Frog's theme”, și „To Far Away Times”. Pista de sunet a fost remixată
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
nu au fost incluse în pista de sunet a reîntroducerii. Recent, Yasunori Mitsuda a aranjat versiuni ale melodiilor din seria "Chrono" pentru concertele de muzică din jocuri video Play! prezentând motivul principal, „Frog's theme”, și „To Far Away Times”. Pista de sunet a fost remixată foarte mult de către fani, cu peste 300 de dedicații jocului, precum și un pumn de albume de performanță vândute pe piață. Acestea includ "Time & Space - A Tribute to Yasunori Mitsuda" și "Chrono Symphonic". Cel din urmă
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
un pumn de albume de performanță vândute pe piață. Acestea includ "Time & Space - A Tribute to Yasunori Mitsuda" și "Chrono Symphonic". Cel din urmă a fost realizat de către site-ul OverClocked ReMix, și a avut ca scop să compună o pistă de sunet orchestrală pentru filmul ipotetic "Chrono Trigger". Echipa hip hop Compromised a creat un album mash-up numit "The Chrono Trigger Mixtape, Vol. 1", produs prin mixarea cântecelor rap a cappella cu versiuni instrumentale ale melodiilor jocului "Chrono Trigger". Fanii
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
sa. IGN a comentat că „poate că este umplut de toate clișeurile RPG imaginabile, dar "Chrono Trigger" reușește să stea deasupra mulțimii” cu „o poveste [captivantă] care nu prea se ia în serios” și „cu una din cele mai bune piste de sunet de joc video produse vreodată”. Totuși alți critici de jocuri video precum RPGFan și RPGamer, s-au întrebat asupra durația jocului, fiind mult mai scurt ca majoritatea jocurilor de rol, și că nivelul de dificultate este ușor în comparație cu
Chrono Trigger () [Corola-website/Science/306521_a_307850]
-
Naționale construirea unui aerodrom militar la Alexeni. La 1951, s-a făcut recunoașterea de către o comisie condusă de comandantul Forțelor Aeriene, generalul Nicolae Fulga. A fost identificat un teren, fosta pășune comunală. Lucrările aerodromului s-au terminat la 1954, cu tot cu pista de beton. Ulterior, în biografia căpitanului aviator Stirbu Gheorghe, fost pilot de război, încadrat la 1949 în funcția de șef proiect pentru aerodromurile cu pistă betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
fost identificat un teren, fosta pășune comunală. Lucrările aerodromului s-au terminat la 1954, cu tot cu pista de beton. Ulterior, în biografia căpitanului aviator Stirbu Gheorghe, fost pilot de război, încadrat la 1949 în funcția de șef proiect pentru aerodromurile cu pistă betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o configurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obișnuit (cale de rulaj paralela cu pistă și 4 bretele
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
în biografia căpitanului aviator Stirbu Gheorghe, fost pilot de război, încadrat la 1949 în funcția de șef proiect pentru aerodromurile cu pistă betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o configurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obișnuit (cale de rulaj paralela cu pistă și 4 bretele) și o oarecare asemănare cu pista de la Arad. Nu se cunoaște cu exactitate ce tipuri de avioane s-au
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
pentru aerodromurile cu pistă betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o configurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obișnuit (cale de rulaj paralela cu pistă și 4 bretele) și o oarecare asemănare cu pista de la Arad. Nu se cunoaște cu exactitate ce tipuri de avioane s-au aflat în înzestrarea unității de aviație sovietice, dar se presupune ca ar fi fost avioane de vânătoare. La
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o configurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obișnuit (cale de rulaj paralela cu pistă și 4 bretele) și o oarecare asemănare cu pista de la Arad. Nu se cunoaște cu exactitate ce tipuri de avioane s-au aflat în înzestrarea unității de aviație sovietice, dar se presupune ca ar fi fost avioane de vânătoare. La 9.În 1958, unitatea cu întreaga infrastructură a fost
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor - Penitenciarul Slobozia, în domeniul public al comunei Alexeni și în administrarea Consiliului Local al comunei Alexeni. Imobilele rămase în administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor, și anume: terenul existent pe axul pistei, pista de decolare-aterizare, bretelele adiacente acesteia, precum și spațiile tehnice (hangare) nu sunt utilizate de aceasta și nici nu există premizele unei utilizări viitoare. A existat un proiect care prevedea înlocuirea Aeroportului Băneasa cu un nou aeroport, construit pe locul fostului
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor - Penitenciarul Slobozia, în domeniul public al comunei Alexeni și în administrarea Consiliului Local al comunei Alexeni. Imobilele rămase în administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor, și anume: terenul existent pe axul pistei, pista de decolare-aterizare, bretelele adiacente acesteia, precum și spațiile tehnice (hangare) nu sunt utilizate de aceasta și nici nu există premizele unei utilizări viitoare. A existat un proiect care prevedea înlocuirea Aeroportului Băneasa cu un nou aeroport, construit pe locul fostului aerodrom
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
de 180 de hectare este construit, conținând clădiri pentru cursuri și administrative, cămine pentru elevi, cadre militare și personalul din campus, facilități sportive demne de un oraș cu 50.000 de locuitori: teren de fotbal, teren de rugby, stadion cu pistă de atletism, un lac artificial pentru a practica sporturi de rame și vâsle, un centru hipic, săli de judo, scrimă, escaladă, 2 piscine, sală de forță etc. Campusul este și astăzi în dezvoltare: 11 cămine noi au fost construite în
École polytechnique () [Corola-website/Science/306631_a_307960]
-
un zbor care a plecat de pe aeroportul Beijing cu destinația aeroportul Heathrow.pe dată de 18 Ianuarie 2008 un avion boeing 777-200er care deservea zborul a pierdut ambele motoare.Avionul a planat 1 minut după care s-a prăbușit pe pista.Dintre cei 153 de pasageri 47 au fost răniți.Cauza pierderi motoarelor a fost gheață din combustibil.Avionul a fost primul boeing 777 aruncat la fier vechi. Zborul 214 al Asiana Airlines a fost un zbor transpacific de pasageri operat
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
fost primul accident mortal care a implicat un model 777, trei persoane pierzându-și viața în urma incidentului, însă numai 2 persoane din cauze stricte ale accidentului aviatic (cea de-a treia persoană (în viață fiind în urma impactului dintre avion și pistă) a fost lovită de o mașină a pompierilor cauzând decesul). Un alt incident este în curs (08.03.2014), si implică un Boeing 777-200ER care a decolat de la Kuala Lumpur cu 239 de persoane la bord, dintre care 227 de
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
în urma căreia s-a produs tragicul eveniment (583 persoane decedate), este datorată lipsei unui limbaj adecvat "la unison" pentru piloții aeronavelor și turnul de control; Acest fapt a făcut ca să se intersecteze și să intre în coliziune 2 aeronave, pe pista de decolare: KLM zborul nr.4805 - un zbor de tip charter aparținând companiei Holland Internațional Travel Group și Pan American, zborul nr.1736 - o cursă transatlantic venită de la New York. Incidentul s-a produs și datorită lipsei de vizibilitate, în acea
Tenerife () [Corola-website/Science/306785_a_308114]
-
epuizat și că are nevoie de o perioadă de pauză. După plecarea din WWF/E, Hardy a avut o pauză competițională, în care a stat departe de lumea wrestlingului și s-a concentrat asupra motocross-ului, terminând de construit propria pistă de motocross. Jeff s-a întors în wrestling, evoluând pentru promoția independentă Ring of Honor. Prima lui apariție a avut loc la evenimentul ROH Death Before Dishonor, folosind gimmick-ul ""Will O' the Wisp"", însă atât înainte, cât și în timpul și
Jeff Hardy () [Corola-website/Science/306857_a_308186]
-
ce a depășit barieră de un milion de exemplare. "„I am...”" (ianuarie 2002) a reprezentat un numar de realizări importante pentru Hamasaki. "„M”", single-ul principal, a marcat începutul controlului sau mai accentuat asupra propriei muzici, fiind prima din multele piste din acel album compusă de ea sub pseudonimul CREA. În realitate, Hamasaki a compus toate cântecele de pe "„I am...”" cu exceptia "„Connected”" și "„A Song Is Born”". "„I am...”" a arătat de asemenea și evoluția stilului versurilor lui Ayumi: o distanțare
Ayumi Hamasaki () [Corola-website/Science/306942_a_308271]
-
Deși nu a compus muzică atât de mult precum în "„I am...”", (în "„Rainbow”" a compus doar 9 din 15 cântece), a rămas în continuare foarte implicată în producerea albumului. Albumul a conținut un amestec de stiluri și influențe, cu piste cu rezonante rock și trip-hop, precum și cu cântece din categoriile „de vară”, „up-tempo” și aranjamente „grand gothic”. Hamasaki a experimentat noi tehnici, folosind coruri evanghelice, corzi, dar și strigate din audienta. Versurile erau de asemenea variate: temele din album includeau
Ayumi Hamasaki () [Corola-website/Science/306942_a_308271]
-
vălurit sau montan. Din 1975, finalul Turului Franței se desfășoară pe bulevardul Champs-Élysées din Paris; între 1903 și 1967, competiția se încheia pe stadionul Parc des Princes, situat în vestul Parisului, iar între 1968 și 1974, finalul era găzduit de Piste Municipale din sudul capitalei franceze. Originile Turului Franței sunt legate de celebra dezbatere cu privire la Afacerea Dreyfus, dezbatere care a divizat Franța la sfârșitul secolului al XIX-lea. Motivul acesteia era reprezentat de condamnarea soldatului Alfred Dreyfus - ulterior exonerat de răspundere
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
Stork, Aero-45, PO-2, I.A.R.-813, I.A.R.-817, I.A.R.-818, M.R.-2, L.I.-2. În 1973 ia ființă noul aeroport Tulcea. Dispunere: 3 km sud față de localitatea Cataloi și la 17 km față de Municipiul Tulcea. Pista betonată: 2000 x 30 m, cu acostamente de 7,5 m Cale de rulaj: 150 x 17 m Platformă de îmbarcare/debarcare pasageri: 170 x 70 m. Balizaj luminos Tip Calvert Simplificat Categoria 6 (salvare și lupta cu focul) Facilități
Aeroportul Delta Dunării Tulcea () [Corola-website/Science/307857_a_309186]