6,587 matches
-
și autostrăzi să se desfășoare în condiții de siguranță, iar sistemul rutier, inclusiv dispozitivele de colectare și evacuare a apelor pluviale, să fie exploatate în siguranță și să își păstreze caracteristicile tehnice și funcționale existente, fără să sufere degradări în urma acționării cu materiale utilizate. ... ---------- Alin. (4) al art. 22 a fost modificat de art. I din ORDINUL nr. 2.950 din 14 noiembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 923 din 16 noiembrie 2016. Articolul 23 Cantitățile de carburanți (benzină, motorină
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
iernii Anexa 6 la normativ BAZĂ DE DESZĂPEZIRE .............. Jurnal de activitate pe timp de iarnă privind combaterea poleiului și înzăpezirii pe drumurile din administrare Ofițer de serviciu, oră intrare și oră ieșire Activitate prestată Număr de muncitori prezenți Modul de acționare a autoutilajelor: patrulare, acționare cu lamă, răspândire material antiderapant Anexa 7 la normativ UNITATEA .............. Buletin meteorutier privind starea drumurilor (naționale, județene, comunale) din data de .......... ora ...... 1. Evenimente rutiere (accidente) 2. Sectoare de drumuri închise temporar circulației rutiere 3. Utilaje
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
statul de organizare pentru comandantul de batalion parașutiști/similar, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. ... (2) Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9, 10 și 17 din statut i se acordă compensații în procente
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
statul de organizare pentru comandantul de batalion parașutiști/similar, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. ... (2) Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9, 10 și 17 din statut i se acordă compensații în procente
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277263_a_278592]
-
15 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 196 din 11 decembrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 921 din 18 decembrie 2014. Articolul 16 Neplata sumelor restante calculate pentru activitatea de control oficial atrage acționarea în instanță a operatorului economic pentru obligarea la plata sumelor datorate. Articolul 16^1 Personalul angajat pe perioadă determinată în baza prezentelor instrucțiuni participă numai la supravegherea unităților de prelucrare, procesare, depozitare, transport, valorificare și comercializare a alimentelor, la prelevarea
INSTRUCŢIUNI din 17 decembrie 2008 (*actualizate*) pentru organizarea şi desfăşurarea activităţii de control oficial în unităţile de prelucrare, procesare, depozitare, tranSport, valorificare şi comercializare a produselor şi subproduselor alimentare de origine nonanimală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278152_a_279481]
-
gazelor naturale; ... g) profil conex activităților tehnice în domeniul gazelor naturale - specializare din cadrul unei structuri de învățământ aferentă domeniilor construcții civile și industriale sau politehnic care, în programa analitică, conține una dintre următoarele discipline: hidraulică generală, mecanica fluidelor, termodinamică, termotehnică, acționări/echipamente hidraulice și pneumatice, transportul și distribuția fluidelor, tehnologii din industria chimică, petrochimică și rafinării, dinamica gazelor, dinamica fluidelor, transport hidraulic și pneumatic, curgerea fluidelor în sisteme multifazice, curgeri în sisteme polifazice, biocombustibili - tehnologii, biorafinării - tehnologii, purificarea gazelor, termodinamica zăcămintelor
REGULAMENT din 10 septembrie 2014 (*actualizat*) pentru autorizarea persoanelor fizice care desfăşoară activităţi în sectorul gazelor naturale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278064_a_279393]
-
statul de organizare pentru comandantul de batalion parașutiști/similar, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. ... (2) Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9, 10 și 17 din statut i se acordă compensații în procente
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278119_a_279448]
-
transformatoarelor de tensiune Profilul de consum aplicat și indicația privind accesarea │ │ │pe site-ul OD a profilului aplicabil Perioada de citire a grupului de măsurare Număr de schimburi în care lucrează utilizatorul: a) schimbul II: b) schimbul III: Mod de acționare: Data început contract de furnizare *1) - Se completează pentru fiecare loc de consum din tabelul centralizator, numai rubricile aplicabile în situația respectivă. - După caz, tabelul cu caracteristicile locului de consum poate fi completat de operatorul de distribuție cu informații suplimentare
ORDIN nr. 90 din 17 iunie 2015 (*actualizat*) privind aprobarea contractelor-cadru pentru serviciul de distribuţie a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280010_a_281339]
-
măsurare: Profilul de consum aplicat și indicația privind accesarea pe site-ul │ │ │OD a profilului aplicabil Perioada de citire a grupului de măsurare Număr de schimburi în care lucrează utilizatorul: a) schimbul II: b) schimbul III:..................% Tensiune .......... kV Mod de acționare: Data început contract de furnizare Data sfârșit contract de furnizare Anexa 2 la contract CONDIȚII GENERALE pentru prestarea serviciului de distribuție a energiei electrice 1. Obligațiile operatorului de distribuție Operatorul de distribuție are următoarele obligații: a) să asigure indicatorii de
ORDIN nr. 90 din 17 iunie 2015 (*actualizat*) privind aprobarea contractelor-cadru pentru serviciul de distribuţie a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280010_a_281339]
-
impusă companiei (impozitul pe profit), datornicii fiind marile companii multinaționale. Procedura utilizată pentru producerea efectului căutat este diversificată: fie se minimalizează impozitul, fie se maximizează obligația deductibilă a impozitului respectiv. ● Transferul realizat prin procedura minimalizării impozitului poate fi obținut prin acționarea asupra valorii plății făcute în beneficiul contribuabilului. ● Transferul realizat prin procedura maximizării, ca rezultat al aplicării procedurilor simetrice ale căror efecte sunt comparabile. Transferul va fi rezultatul creșterii abuzive a plății, cu condiția să fie deductibil la calcularea impozitului pe
GHID din 28 noiembrie 2016 de bune practici pentru raportarea de către auditorii financiari a tranzacţiilor suspecte de spălare a banilor şi de finanţare a terorismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279093_a_280422]
-
gazelor naturale; ... g) profil conex activităților tehnice în domeniul gazelor naturale - specializare din cadrul unei structuri de învățământ aferentă domeniilor construcții civile și industriale sau politehnic care, în programa analitică, conține una dintre următoarele discipline: hidraulică generală, mecanica fluidelor, termodinamică, termotehnică, acționări/echipamente hidraulice și pneumatice, transportul și distribuția fluidelor, tehnologii din industria chimică, petrochimică și rafinării, dinamica gazelor, dinamica fluidelor, transport hidraulic și pneumatic, curgerea fluidelor în sisteme multifazice, curgeri în sisteme polifazice, biocombustibili - tehnologii, biorafinării - tehnologii, purificarea gazelor, termodinamica zăcămintelor
REGULAMENT din 10 septembrie 2014 pentru autorizarea persoanelor fizice care desfăşoară activităţi în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279225_a_280554]
-
10.02. Selectarea automată a treptei de viteză 10.04. Levierul schimbătorului de viteze adaptat 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedală de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Măsuri pentru a preveni obstrucționarea sau acționarea pedalei de ambreiaj 20. Sistem de frânare modificat 20.01. Pedala de frână adaptată 20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04. Pedala de frână prin talpă 20.05. Pedala de frână înclinată 20.06. Frână de
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
talpă 20.05. Pedala de frână înclinată 20.06. Frână de serviciu manuală (adaptată) 20.07. Utilizare maximă a frânei de serviciu consolidate cu o forță de ..... N (*) [de exemplu «20.07(300N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 20.09. Frână de parcare adaptată 20.12. Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație detașată 31. Adaptări și protecții pedale 31.01. Set suplimentar de pedale paralele 31.02. Pedale la (sau aproape la) același nivel 31.03. Protecție la obstrucționarea sau acționarea pedalelor de accelerație și frână atunci când acestea nu sunt acționate cu piciorul 31.04. Podea înălțată 32. Sisteme de accelerație și frână de serviciu combinate 32.01. Accelerație și frână de serviciu ca sistem combinat acționat cu un braț 32
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
fi acționate fără eliberarea volanului și a comenzilor de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.01. Utilizare maximă a direcției cu o forță de ..... N (*) [de exemplu «40.01(140N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.09. Acționare cu piciorul 40.11 . Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
în poziția șezând, să aibă în același timp ambele picioare pe suprafața drumului 44.09. Forța maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din față de ... N (*) [de exemplu «44.09(140N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 44.10. Forța maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din spate de ... N (*) [de exemplu «44.10(240N)»]
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
În cazul în care clientul final contestă în mod justificat aceste durate ale întreruperilor, părțile pot apela la mijloacele de rezolvare a reclamațiilor/disputelor, conform cap. III - secțiunea 13; ... o) să intermedieze pentru restabilirea de către OR a alimentării în cazul acționării protecției la defect (întreruptor automat/siguranță fuzibilă) din instalațiile OR; ... p) să notifice clienții finali asupra întreruperilor în alimentare în cazul întreruperilor programate; ... q) să investigheze reclamațiile privind calitatea serviciului de furnizare; ... r) să investigheze reclamațiile privind înregistrările eronate ale
REGULAMENT din 14 iulie 2014 de furnizare a energiei electrice la clienţii finali*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280013_a_281342]
-
funcție este controlul alimentării motorului cu carburant. 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive, se înțelege prin: 2.2. "viteză limitată (Vlim)": viteza maximă a vehiculului pe care nici construcția sa, nici echipamentul său nu îi permit să o depășească la acționarea totală a comenzii acceleratorului; 2.3. "viteză fixată (Vfix)": viteza medie prevăzută a vehiculului în condiții stabilizate; 2.4. "viteză stabilizată (Vstab)": viteza vehiculului în condițiile definite în anexa III pct. 1.1.4.2.3.; 2.5. "dispozitiv limitator
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
Dispoziții speciale 4.2.1 Comanda de direcție 4.2.1.1Atunci când comanda de direcție este direct acționată de către conducător: 4.2.1.1.1 ea trebuie să fie ușor de manevrat. 4.2.1.1.2 sensul de acționare al comenzii trebuie să corespundă schimbării dorite de direcție. 4.2.1.1.3 cu excepția echipamentelor de direcție auxiliară, trebuie să existe o relație continuă și constantă între unghiul de comandă și cel de bracare. 4.2.2 Timoneria de
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
tehnic admisă. ANEXA III EFICACITATEA FRÂNĂRII VEHICULELOR UTILIZÂND ACEEAȘI SURSĂ DE ENERGIE PENTRU ALIMENTAREA ECHIPAMENTULUI DE DIRECȚIE ȘI A DISPOZITIVULUI DE FRÂNARE 1. În caz de defectare a sursei de energie, eficacitatea frânei de serviciu trebuie să atingă de la prima acționare valorile indicate în tabelul de mai jos: Categoria V(km/h) m/s² Forța (daN) M1 80 5,8 50 M2 și M3 60 5,0 70 N1 80 5,0 70 N2 și N3 60 5,0 70 2
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
5,8 50 M2 și M3 60 5,0 70 N1 80 5,0 70 N2 și N3 60 5,0 70 2. După orice defecțiune a echipamentului de direcție sau a alimentării cu energie, trebuie să fie posibilă, după acționarea până la capăt de cursă, de opt ori, a comenzii frânei de serviciu, obținerea, a noua oară, a unei eficacități cel puțin egală cu cea prescrisă pentru frâna de mână (vezi tabelul de mai jos). Dacă frâna de mână alimentată de la
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
oară, a unei eficacități cel puțin egală cu cea prescrisă pentru frâna de mână (vezi tabelul de mai jos). Dacă frâna de mână alimentată de la un rezervor de energie este acționată printr-o comandă separată, trebuie să fie posibilă, după acționarea până la capăt, de opt ori, a comenzii frânei de serviciu, obținerea, a noua oară, a unei eficacități reziduale indicate (vezi tabelul de mai jos). Eficacitatea frânei de ajutor și eficacitatea reziduală Categorie V (km/h) Frână de mână (m/s
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
se inserează la final: "Frâna pneumatică a remorcii și frâna de parcare a vehiculului conducător pot fi acționate simultan, astfel încât conducătorul auto să poată verifica, în orice moment, dacă efectul funcționării frânei de parcare a vehiculului în întregime, obținut prin acționarea pur mecanică a dispozitivului frânei de parcare, este suficient." Pct. 2.2.1.5.2 se citește: (numai textul engleză este modificat) "2.2.1.5.2 Suplimentar, dispozitivele de depozitare situate ..." (restul neschimbat) Pct. 2.2.1.8 se
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
parcare, este suficient." Pct. 2.2.1.5.2 se citește: (numai textul engleză este modificat) "2.2.1.5.2 Suplimentar, dispozitivele de depozitare situate ..." (restul neschimbat) Pct. 2.2.1.8 se citește: "2.2.1.8. Efectul acționării dispozitivului de frânare trebuie să se distribuie în mod corespunzător pe osii. În cazul vehiculelor care au mai mult de două osii, pentru a evita blocarea roților sau lustruirea garniturilor de ferodou forța de frânare pe anumite osii poate fi
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
de peste 80 km/h." Pct. 1.3.1.3 se citește: "1.3.1.3 În aceste teste, forța aplicată la manevrare trebuie să se modifice astfel încât să se obțină o medie de decelerare completă de 3m/s2 la prima acționare a frânei. Această forță trebuie să se mențină constantă în timpul frânărilor succesive." Pct. 1.3.3 se citește: "1.3.3 Performanța la cald 1.3.3.1 La sfârșitul testului de tip I ... performanța la cald a frânei de
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]