6,556 matches
-
să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. Rata redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant poate fi aplicată de asemenea taxiurilor până la 1 ianuarie 2012. În ceea ce privește art. 7 alin. (3) lit. (a), Spania poate aplica până la 1 ianuarie 2008 o greutate brută maximă autorizată egală sau mai mare de 3,5 tone
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
greutate brută maximă autorizată egală sau mai mare de 3,5 tone în definirea obiectivelor comerciale. (4) Republica Austria poate aplica o perioadă de tranziție de până la 1 ianuarie 2007 pentru a-și adapta rata națională de impozitare a combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 287 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
287 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la 1 ianuarie 2010 până la 1 ianuarie 2012, ea poate aplica o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. (5
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. (5) Regatul Belgiei poate aplica o perioadă de tranziție până la 1 ianuarie 2007 pentru a-și adapta rata națională de impozitare a combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, el poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, el poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 287 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
287 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la 1 ianuarie 2010 până la 1 ianuarie 2012, el poate aplica o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. (6
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. (6) Marele Ducat al Luxemburgului poate aplica o perioadă de tranziție până la 1 ianuarie 2009 pentru a-și adapta rata națională de impozitare a combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, el poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, el poate aplica în plus o rată redusă specială la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de impozitare mai mic de 272 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
272 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la 1 ianuarie 2010 până la 1 ianuarie 2012, el poate aplica o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. (7
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
prezenta directivă pentru a compensa costurile de transport determinate de caracterul insular și dispersat al acestor regiuni. Republica Portugheză poate aplica o perioadă de tranziție de până la 1 ianuarie 2009 pentru a-și adapta rata națională de impozitare a combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 272 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
272 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la 1 ianuarie 2010 până la 1 ianuarie 2012, ea poate aplica o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. Rata
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. Rata diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant poate fi aplicată de asemenea taxiurilor până la 1 ianuarie 2012. În ceea ce privește art. 7 alin. (3) lit. (a), ea poate aplica până la 1 ianuarie 2008 o greutate brută maximă autorizată egală sau mai mare de 3,5 tone
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
totale sau parțiale în nivelul de impozitare a electricității până la 1 ianuarie 2010. (8) Republica Elenă poate aplica rate de impozitare cu până la 22 euro per 1 000 l mai mici decât ratele minime prevăzute în prezenta directivă la combustibilul gazos utilizat drept carburant și la benzina consumată în departamentele Lesbos, Chios, Samos, Dodecanese și Cyclades și pe următoarele insule din Marea Egee: Yhasos, Sporades de Nord, Samothrace și Skiros. Republica Elenă poate aplica o perioadă de tranziție de până la 1 ianuarie
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
într-un sistem de impozitare în aval și pentru a atinge noul nivel minim de impozitare pentru benzină. Republica Elenă poate aplica o perioadă de tranziție până la 1 ianuarie 2010 pentru a-și adapta rata națională de impozitare a combustibilului gazos utilizat drept carburant la noul nivel minim de 302 euro per 1 000 l și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată diferențiată la utilizarea comercială
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
carburant la noul nivel minim de 302 euro per 1 000 l și până la 1 ianuarie 2012 pentru a ajunge la 330 euro. Până la 31 decembrie 2009, ea poate aplica în plus o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 264 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
264 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2003 să nu se reducă. De la 1 ianuarie 2010 până la 1 ianuarie 2012, ea poate aplica o rată diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant, cu condiția ca aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. Rata
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
aceasta să nu conducă la un nivel de taxare mai mic de 302 euro per 1 000 l și ratele naționale de impozitare în vigoare la 1 ianuarie 2010 să nu se reducă. Rata diferențiată la utilizarea comercială a combustibilului gazos folosit drept carburant poate fi aplicată de asemenea taxiurilor până la 1 ianuarie 2012. În ceea ce privește art. 7 alin. (3) lit. (a), ea poate aplica până la 1 ianuarie 2008 o greutate brută maximă autorizată egală sau mai mare de 3,5 tone
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
Coduri NC 2710 11 31, 2710 11 51 și 2710 11 59 Benzină fără plumb 359 359 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 11 31, 2710 11 41 și 2710 11 45 și 2710 11 49 Combustibil gazos 302 330 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 41 până la 2710 19 49 Petrol lampant 302 330 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 21 și 2710 19 25 GPL 125 125 (în
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
naturale 2,6 2,6 (în euro per valoare calorifică brută în gigajoule) Coduri NC 2711 11 00 și 2711 21 00 Tabelul B - Rate minime de impozitare aplicabile carburanților utilizați în scopul prevăzut în art. 8 alin. (2) Combustibil gazos 21 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 41 până la 2710 19 49 Petrol lampant 21 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 21 și 2710 19 25 GPL 41 (în euro per 1
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
19 00 Gaze naturale 0,3 (în euro per valoare calorifică brută în gigajoule) Coduri NC 2711 11 00 și 2711 21 00 Tabelul C - Rate minime de impozitare aplicabile combustibililor pentru încălzire și electricității Utilizare comercială Utilizare privată Combustibil gazos 21 21 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 41 până la 2710 19 49 Păcură grea 15 15 (în euro per 1 000 l) Coduri NC 2710 19 61 până la 2710 19 69 Petrol lampant 0 0
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
accizelor la benzină, cu condiția ca ratele diferențiate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă, în special ratele minime de impozitare stabilite în art. 7; - pentru vehiculele de transport public local de călători; - pentru rate diferențiate ale accizelor la combustibilul gazos, cu condiția ca ratele diferențiate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă, în special ratele minime de impozitare stabilite în art. 7; - pentru rambursarea parțială către sectorul comercial, cu condiția ca impozitele în cauză să respecte legislația comunitară și ca
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
regiunile Udine și Trieste, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru o scutire de accize la uleiurile minerale utilizate drept combustibil pentru producția de alumină în Sardinia; - pentru o reducere a ratei accizelor la combustibilul gazos utilizat pentru producția de aburi și la combustibilului gazos utilizat în furnale pentru uscarea și "activarea" sitelor moleculare în Reggio Calabria, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru o scutire de accize la uleiurile minerale utilizate drept combustibil pentru producția de alumină în Sardinia; - pentru o reducere a ratei accizelor la combustibilul gazos utilizat pentru producția de aburi și la combustibilului gazos utilizat în furnale pentru uscarea și "activarea" sitelor moleculare în Reggio Calabria, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]