6,650 matches
-
apei din cazane se amplasează în locuri ușor accesibile și nu sub puntea metalică. Robinetele sau ventilele se proiectează astfel încât să să se poată vedea cu ușurință dacă sunt deschise sau închise. Robinetele se prevăd cu ecrane de protecție, astfel proiectate încât cuiul de siguranță să nu se ridice la deschiderea robinetului. .3 Pe toate ventilele și robinetele din sistemul de țevi, cum ar fi sistemele de drenaj al santinei și de balast, sistemele de combustibil lichid și de lubrifiant, sistemele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de împingere și, dacă este cazul, pasul elicei trebuie să fie complet controlabile de la puntea de navigație în orice condiții de navigare, inclusiv pentru manevrare; .2 comanda de la distanță trebuie efectuată, pentru fiecare elice independentă, de un dispozitiv de control proiectat și construit astfel încât funcționarea sa să nu necesite o atenție specială la detaliile funcționale ale mașinilor. Dacă mai multe elice sunt prevăzute să acționeze simultan, ele pot fi controlate de un singur dispozitiv de control; .3 mașinile de propulsie principale
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mașinile de propulsie principale și auxiliare, inclusiv sursele de alimentare cu energie electrică principale, sunt prevăzute cu trepte diferite de comandă automată și la distanță și sunt controlate continuu manual dintr-o cameră de control, sistemele și comenzile trebuie astfel proiectate, echipate și instalate încât funcționarea mașinilor să fie la fel de sigură și de eficientă ca și când s-ar afla sub control direct; în acest scop, se aplică, după caz, regulile II-1/ E/1 - II-1/ E/5. O atenție deosebită trebuie acordată protejării
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
sursă de energie trebuie să fie echipate cu o alarmă care să sune cel puțin 5 secunde, dar maximum 10 secunde înainte ca ușa să înceapă să se miște și să continue să sune până la închiderea completă a ușii. Ușile proiectate să se redeschidă la contactul cu un obiect de pe traseu se vor redeschide suficient cât să lase un spațiu liber de trecere de cel puțin 0,75 metri, dar maximum un metru. .3 Toate ușile, cu excepția ușilor ignifuge care se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
poziție de pe ambele laturi ale ușii. Pe panoul de comandă de incendiu din postul de comandă central cu echipaj permanent trebuie furnizată o informație care să indice dacă fiecare dintre ușile comandate de la distanță este închisă. Mecanismul de declanșare trebuie proiectat astfel încât ușa să se închidă automat în cazul întreruperii sistemului de comandă sau a sursei de energie centrală. Întrerupătoarele de declanșare trebuie să aibă o funcție pornit/oprit pentru a evita resetarea automată a sistemului. Cârligele de reținere care nu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
definiții suplimentare: .1 Starea de navă aflată la minim de încărcătură este starea navei încărcată, cu nava pe chilă dreaptă, fără marfă, cu 10% din provizii și combustibil rămase la bord. .2 Sisteme de evacuare maritimă (MES) înseamnă o aparatură proiectată să transfere rapid un număr mare de persoane de la un post de îmbarcare printr-un pasaj spre o platformă plutitoare, pentru a fi apoi îmbarcat într-o ambarcațiune de salvare în așteptare sau direct pe o ambarcațiune de salvare asociată
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
PENTRU CONSUMATORI Textul următor trebuie să figureze în mod lizibil pe ambalajul produsului (dacă este posibil, chiar lângă etichetă). Produsul îndeplinește cerințele pentru atribuirea etichetei ecologice a Uniunii Europene, deoarece este eficient din punct de vedere energetic și este astfel proiectat încât să faciliteze schimbul de componente, reciclarea, repararea și eliminarea sa conform standardelor ecologice. Instrucțiunile de utilizare conțin informații suplimentare referitoare la modalitățile de diminuare a efectelor asupra mediului. 1 JO L 99 11.04.1992, p. 1. 2 JO
jrc4032as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89195_a_89982]
-
4. Dacă reducerea evacuărilor și emisiilor ca urmare a utilizării celor mai bune tehnici disponibile nu conduce la rezultate ecologice acceptabile, trebuie să fie aplicate măsuri suplimentare. 5. "Tehnicile" includ atât tehnologia utilizată cât și modul în care instalația este proiectată, construită, întreținută, exploatată și dezafectată. B. CEA MAI BUNĂ PRACTICĂ DE MEDIU 6. Termenul "cea mai bună practică de mediu" desemnează aplicarea celei mai adecvate combinații de măsuri și strategii de control al mediului. În realizarea unei selecții pentru cazurile
jrc4042as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89205_a_89992]
-
și izolarea incendiilor 3: Produse de protecție împotriva incendiilor (inclusiv învelitori)1 4: - pentru izolarea incendiilor și/sau protecția împotriva incendiilor sau performanța la incendii. ANEXA II ATESTAREA CONFORMITĂȚII Notă: pentru produsele care au mai mult decât una din utilizările proiectate specificate în categoriile următoare, atribuțiile organismului de certificare, care decurg din sistemele relevante de atestare a conformității, sunt cumulative. CATEGORIA DE PRODUSE PRODUSE PENTRU OPRIREA, IZOLAREA ȘI PROTECȚIA ÎMPOTRIVA INCENDIILOR (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele
jrc3986as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89149_a_89936]
-
următoare, atribuțiile organismului de certificare, care decurg din sistemele relevante de atestare a conformității, sunt cumulative. CATEGORIA DE PRODUSE PRODUSE PENTRU OPRIREA, IZOLAREA ȘI PROTECȚIA ÎMPOTRIVA INCENDIILOR (1/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (EOTA) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produs(e) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul
jrc3986as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89149_a_89936]
-
utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (EOTA) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produs(e) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul(ele) sau clasa(ele) Sistemul(ele) de atestare a conformității Produse pentru oprirea și izolarea incendiilor Pentru izolarea incendiilor și/sau protecția împotriva incendiilor sau performanță la incendii oricare 1 Produse de protecție împotriva incendiilor (inclusiv învelitori) Sistemul
jrc3986as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89149_a_89936]
-
impună producătorului verificarea acestei caracteristici, dacă acesta nu dorește să declare performanța produsului pentru caracteristica respectivă. CATEGORIA DE PRODUSE PRODUSE PENTRU OPRIREA, IZOLAREA ȘI PROTECȚIA ÎMPOTRIVA INCENDIILOR (2/2) Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (OEAT) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produs(e) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul
jrc3986as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89149_a_89936]
-
utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (OEAT) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produs(e) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul(ele) sau clasa(ele) Sistemul(ele) de atestare a conformității Produse pentru oprirea și izolarea incendiilor Pentru utilizări conform regulamentelor de comportare la incendii A1, B1, C1 1 Produse de protecție împotriva incendiilor (inclusiv învelitori) A2, B2, C2
jrc3986as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89149_a_89936]
-
și nu la diversele componente. pentru utilizare în lucrări de construcții.- ANEXA II ATESTAREA CONFORMITĂȚII CATEGORIA DE PRODUSE ANSAMBLURI PENTRU CONSTRUCȚII PREFABRICATE CU SCHELET DIN LEMN ȘI DIN BÂRNE Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul(ele) și utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (EOTA) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produsul(ele) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul
jrc3987as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89150_a_89937]
-
utilizarea(ările) proiectată(e) enumerate în continuare, este necesar ca Organizația Europeană de Certificare a Conformității (EOTA) să specifice, în linia directoare relevantă pentru certificatul european de conformitate, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produsul(ele) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul(ele) sau clasa(ele) (comportarea la incendii) Sistemul(ele) de atestare a conformității Ansambluri pentru construcții prefabricate cu schelet din lemn și din bârne (definite în Anexa I) În lucrări de construcții nici unul 1 Sistemul 1: Vezi Directiva
jrc3987as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89150_a_89937]
-
la Directiva 70/156/CEE a Consiliului. 1.2. Cu toate acestea, cerințele din prezenta directivă nu se aplică următoarelor vehicule: 1.2.1. vehicule folosite pentru a transportul securizat al persoanelor, de exemplu al prizonierilor; 1.2.2. vehicule proiectate special pentru transportul persoanelor rănite sau bolnave (ambulanțele); 1.2.3. vehicule nerutiere; 1.2.4. vehicule proiectate special pentru transportul școlar, până la modificarea prezentei directive în conformitate cu procedura stabilită în articolul 7 alineatul (2). 1.3. Cerințele din prezenta directivă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
aplică următoarelor vehicule: 1.2.1. vehicule folosite pentru a transportul securizat al persoanelor, de exemplu al prizonierilor; 1.2.2. vehicule proiectate special pentru transportul persoanelor rănite sau bolnave (ambulanțele); 1.2.3. vehicule nerutiere; 1.2.4. vehicule proiectate special pentru transportul școlar, până la modificarea prezentei directive în conformitate cu procedura stabilită în articolul 7 alineatul (2). 1.3. Cerințele din prezenta directivă se aplică următoarelor vehicule numai în măsura în care acestea sunt compatibile cu folosirea și funcția preconizate: 1.3.1. vehicule
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1.1.1. "Clasa I": vehicule care conțin zone destinate pasagerilor care călătoresc în picioare, construite astfel încât să permită mișcări frecvente ale pasagerilor; 2.1.1.2. "Clasa II": vehicule construite în special pentru transportul pasagerilor așezați pe scaune și proiectate să permită transportul pasagerilor în picioare în culoarul central și/sau într-o zonă mai mică sau egală cu două scaune duble; 2.1.1.3. "Clasa III": vehicule construite exclusiv pentru transportul pasagerilor așezați pe scaune. Un vehicul poate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
poate fi omologat pentru fiecare clasă căreia îi corespunde; 2.1.2. Pentru vehiculele cu o capacitate mai mică sau egală cu 22 de pasageri în afara conducătorului auto există două clase de vehicule: 2.1.2.1. "Clasa A": vehicule proiectate să transporte pasageri în picioare; un vehicul din această clasă are locuri și are spațiu pentru pasageri în picioare; 2.1.2.2. "Clasa B": vehicule care nu sunt proiectate să transporte pasageri în picioare; un vehicul din această clasă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
carburant, ulei lubrifiant sau alt material combustibil în orice parte a compartimentului motorului. 7.5.1.3. Trebuie montat un perete despărțitor din material rezistent la căldură între compartimentul motorului sau orice altă sursă de căldură (cum ar fi dispozitivele proiectate să absoarbă energia eliberată atunci când vehiculul coboară o pantă lungă - de exemplu un inhibitor - sau dispozitivele pentru încălzirea habitaclului, altele decât dispozitivele care funcționează pe bază de circulație a apei calde) și restul vehiculului. Toate clemele de fixare, garniturile etc.
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să fie confecționate din materiale rezistente la foc. 7.5.1.4. Se poate monta un dispozitiv de încălzire care funcționează altfel decât pe bază de apă caldă în compartimentul pentru pasageri, cu condiția să fie izolat cu un material proiectat să reziste la temperaturile generate de respectivul dispozitiv, să nu emită gaze toxice și să fie poziționat astfel încât nici un pasager să nu poată intra în contact cu suprafața fierbinte. 7.5.2. Echipamentul electric și cablajul 7.5.2.1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
mm, ținut în poziție orizontală, trebuie să poată trece de la o înălțime de 1 m măsurată de la planșeul vehiculului până la sol. 7.7.5. Culoare centrale (vezi anexa III, figura 6) 7.7.5.1. Culoarul central al vehiculului trebuie proiectat și construit astfel încât să permită accesul liber al unui dispozitiv de măsurare format din doi cilindri coaxiali legați printr-un trunchi de con inversat, ansamblul având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
alții decât utilizatorii de scaune cu rotile, în acea parte a autobuzului care este cea mai potrivită pentru îmbarcarea acestor pasageri. Respectivele scaune sunt proiectate special pentru pasagerii cu mobilitate redusă, astfel încât aceștia să dispună de spațiu suficient, de mânere proiectate și amplasate în așa fel încât să le faciliteze la maximum așezarea și ridicarea de pe scaun, precum și mijloace de comunicare din poziția șezând, conform punctului 7.7.10. 7.7.8.5.2.1. Aceste scaune trebuie să asigure cel
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Se iau măsuri pentru a proteja conducătorul auto de efectul de orbire directă sau indirectă produs de iluminatul artificial interior. 7.9. Secțiunea articulată a vehiculelor articulate 7.9.1. Secțiunea articulată care leagă două porțiuni rigide ale vehiculului trebuie proiectată și construită astfel încât să permită cel puțin o mișcare de rotație în jurul a cel puțin unei axe orizontale și unei axe verticale. 7.9.2. La un vehicul articulat, aflat la greutatea proprie în stare de funcționare, staționar pe o
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
un plan continuu, fără nici o deviere. 7.11. Bare de mână și mânere 7.11.1. Cerințe generale 7.11.1.1. Barele de mână și mânerele trebuie să fie de rezistență corespunzătoare. 7.11.1.2. Ele trebuie astfel proiectate și instalate încât să nu prezinte risc de rănire pentru pasageri. 7.11.1.3. Barele de mână și mânerele trebuie să aibă o secțiune care să permită pasagerilor să le apuce ușor și ferm. Fiecare bară de mână trebuie
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]