6,308 matches
-
În cadrul acțiunilor de supraveghere a pieței, Serviciul pentru supravegherea pieței analizează și decide, de la caz la caz, dacă neconformitățile constatate sunt nesubstanțiale sau substanțiale. (2) Sunt considerate neconformități nesubstanțiale: ... a) folosirea și aplicarea incorectă a marcajului CE în ceea ce privește forma, mărimea, vizibilitatea, lizibilitatea, caracteristica de a nu putea fi șters; ... b) aplicarea incorectă a altor marcări de conformitate și mărci suplimentare; ... c) neprezentarea certificatului de conformitate EC sau neînsoțirea produsului de acest document; ... d) neînsoțirea sau însoțirea incompletă a produsului de alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167173_a_168502]
-
Criterii economice: a) capacitatea depozitului și durata de exploatare; ... b) distanța pe care se efectuează transportul deșeurilor de la sursa de producere/colectare la locul de depozitare; ... c) necesitatea unor amenajări secundare pentru depozit (drumuri de acces, utilități). ... ● Criterii suplimentare: a) vizibilitatea amplasamentului; ... b) accesul la amplasament; ... c) topografia terenului. ... 1.1.6. Depozitul poate fi autorizat numai în cazul în care caracteristicile amplasamentului din punct de vedere al condițiilor menționate anterior sau al măsurilor de remediere care trebuie luate respectă legislația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167282_a_168611]
-
modul de comportare în trafic: 1. viteza de deplasare pe sectoare de drum unde, conform prevederilor legale, aceasta trebuie redusă sau unde sunt instituite restricții prin indicatoare; 2. adaptarea vitezei în funcție de starea drumului și de elementele geometrice ale acestuia, de vizibilitate, condiții atmosferice, densitatea traficului; 3. conducerea nejustificată a autovehiculelor cu viteză redusă, sub valorile impuse de trafic sau indicatoare rutiere; 4. comportări agresive sau emotive în trafic; d) schimbarea direcției de mers și executarea virajelor: 1. asigurarea și semnalizarea intenției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
broșuri, afișe, bannere, comunicate de presă, website-uri, newsletters, spoturi radio-TV, inserții în presa scrisă, ștanduri expoziționale, autocolante, materiale promoționale sau orice alte materiale prin care este promovat proiectul și rezultatele acestuia. Beneficiarii vor utiliza indicațiile tehnice menționate în Manualul de vizibilitate (disponibil pe website-ul www.minind.ro și www.fonduri-ue.ro) Beneficiarii au obligația să transmită către OI pentru avizare toate materialele de informare și publicitate elaborate în vederea implementării măsurilor de informare și publicitate asumate prin contractul de finanțare, cu cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202534_a_203863]
-
expuse în acțiunile proiectelor finanțate prin Programul Operațional Sectorial "Creșterea Competitivității Economice" vor avea inscripționate titlul programului/proiectului, mențiunea POȘ CCE, sigla Guvernului, sigla Fondurilor Structurale în România și sigla Uniunii Europene. Beneficiarul va stabili dimensiunile optime astfel încât să asigure vizibilitatea maximă pentru POȘ CCE și contribuției financiare a Uniunii Europene. Dimensiunile recomandate pentru bannere, sunt: a) 2,5m x 0,8m pentru o sală cu o capacitate de maxim 100 de persoane ... b) 4 m x 1,2 m pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202534_a_203863]
-
broșuri, afișe, bannere, comunicate de presă, website-uri, newsletters, spoturi radio-TV, inserții în presa scrisă, ștanduri expoziționale, autocolante, materiale promoționale sau orice alte materiale prin care este promovat proiectul și rezultatele acestuia. Beneficiarii vor utiliza indicațiile tehnice menționate în Manualul de vizibilitate (disponibil pe website-ul www.minind.ro și www.fonduri-ue.ro) Beneficiarii au obligația să transmită către OI pentru avizare toate materialele de informare și publicitate elaborate în vederea implementării măsurilor de informare și publicitate asumate prin contractul de finanțare, cu cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202832_a_204161]
-
expuse în acțiunile proiectelor finanțate prin Programul Operațional Sectorial "Creșterea Competitivității Economice" vor avea inscripționate titlul programului/proiectului, mențiunea POȘ CCE, sigla Guvernului, sigla Fondurilor Structurale în România și sigla Uniunii Europene. Beneficiarul va stabili dimensiunile optime astfel încât să asigure vizibilitatea maximă pentru POȘ CCE și contribuției financiare a Uniunii Europene. Dimensiunile recomandate pentru bannere, sunt: a) 2,5 m x 0,8 m pentru o sală cu o capacitate de maxim 100 de persoane ... b) 4 m x 1,2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202832_a_204161]
-
Registrul Auto Român certifică dotarea, respectiv funcționarea la parametrii impuși a următoarelor elemente, în conformitate cu Directivă 96/96 CE, amendată prin Directivă 1999/52 CE: ● Sistemul de frânare al (auto)vehiculului (incluzând verificarea compatibilității sistemului de frânare ABS); ● Sistemul de direcție; ● Vizibilitatea; Luminile, echipamentul electric; Punțile, rotile, anvelopele și suspensia (inclusiv adâncimea profilului anvelopelor); ● Sașiul și punctele de fixare la sașiu; ● Dispozitivul antiincastrare lateral; ● Dispozitivul antiincastrare spate; ● Alte echipamente inclusiv: ● Triunghi de avertizare*2); ● Tahograf; ● Limitator de viteză; ● Opacitatea - valoarea coeficientului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174345_a_175674]
-
din etapă B. Totodată se aplică o sigilare prin utilizarea unor mijloace și metode destinate să împiedice intervențiile neautorizate asupra instalației verificate. 5.4. Este interzisă aplicarea marcajelor într-o manieră care ar putea să provoace confuzii privind semnificația, forma, vizibilitatea sau claritatea lor. 5.5. În cazul unui mijloc de măsurare constituit dintr-un set de dispozitive și/sau subansambluri care funcționează împreună, marcajele se aplică pe dispozitivul/subansamblul principal al mijlocului de măsurare. 4.1.2/NML 059-05 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
piese mici 850 950 c) lucrări care necesită efort cu mânuire de piese grele 700 900 Înălțimea exactă a planului de lucru se stabilește și în funcție de caracteristicile antropometrice ale executantului și de marimea efortului membrelor superioare. Articolul 11 Criteriile de vizibilitate, accesibilitate și acționare comoda și fără deplasări sau schimbări frecvente ale poziției de lucru stau la baza alegerii și amplasării organelor de comandă, a afișajelor informaționale și a aparatelor de măsură și control. Articolul 12 Identificarea rapidă și evitarea suprasolicitării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198853_a_200182]
-
lung vor fi luate în considerare și de aceea procentajul de timp, pentru care atenuarea de bază a transmisiunii calculate nu este depășită, se consideră a fi de 20% În conformitate cu aceasta, procedura utilizează trei modele de propagare, după cum urmează: - cu vizibilitate (include amplificarea semnalului ca urmare a efectelor de trasee multiple de propagare și a efectelor de focalizare); - cu difracție (include cazurile de teren neted, teren denivelat și cel al sub-căilor de propagare); - cu difuzie troposferică În funcție de tipul traseului de propagare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
fi luat în considerare și restul analizei de profil a traseului, necesară pentru traseele trans-orizont În aceste condiții va fi necesară parcurgerea pasului 2 de clasificare a traseului Dacă nu este îndeplinită condiția din ecuația (8), atunci traseul este cu vizibilitate, cu sau fără atingerea de către teren a primei zone Fresnel Determinarea parametrilor provenind din profilul căii pentru trasee trans-orizont Parametrii ce trebuie determinați din profilul traseului sunt cei enumerați în Tabelul 4 Unghiul de elevație a orizontalului pentru antena perturbatoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
este distanța minimă de la receptor până la punctul pentru care este calculat unghiul maxim de elevație a orizontului pentru antenă, prin formula (9) d(lr) = d - d(j) (km) pentru max(f2ι(j)) (16) 522 Pasul 2 al clasificării: Test pentru vizibilitatea cu difracție de sub-cale (cazul în care prima zonă Fresnel nu este complet liberă de obstacole) Un traseu care nu este cu trans-orizont este cu vizibilitate și cu difracție de sub-cale, dacă unghiul de elevație deasupra orizontului fizic, așa cum este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
j) (km) pentru max(f2ι(j)) (16) 522 Pasul 2 al clasificării: Test pentru vizibilitatea cu difracție de sub-cale (cazul în care prima zonă Fresnel nu este complet liberă de obstacole) Un traseu care nu este cu trans-orizont este cu vizibilitate și cu difracție de sub-cale, dacă unghiul de elevație deasupra orizontului fizic, așa cum este perceput de antena perturbatoare (relativ la orizontala locului) și care permite o degajare egală cu raza primului elipsoid Fresnel în punctul de orizont, este mai mare decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
i) 2a(e) Dacă este îndeplinită condiția din ecuația (17), atunci se poate efectua și restul analizei de profil a traseului, necesară pentru cazurile cu difracție de sub-cale Dacă nu este îndeplinită condiția din ecuația (17), atunci traseul este cu vizibilitate și nu mai este necesară vreo analiză de profil ulterioară 6 Pasul 4 al procedurii de predicție: Calculul predicțiilor de propagare Tabelul 5 indică modelele de propagare corespunzătoare pentru fiecare tip de traseu Ecuațiile necesare pentru aceste predicții individuale, utilizând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
descrisă mai sus implică unul sau mai multe modele separate de propagare pentru a furniza elementele de calcul al predicției globale Modelele de propagare descrise în această secțiune sunt calculate pe baza ipotezelor enunțate în paragraful 2 61 Propagarea cu vizibilitate (cu includerea efectelor pe termen scurt) Atenuarea transmisiei de referință L(b0) (20%) care nu este depășită pentru un procentaj de timp mai mare de 20%, se obține pe baza următoarei formule: L(b0)(20%) = 92,5 + 20 log f
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
2) = 0,189269 (28g) D(3) = 0,001308 (28h) Următoarea metodă este recomandată pentru evaluarea atenuărilor de difracție (L(d)(50%) și L(d)(f2â(0)) peste un teren denivelat care prezintă unul sau mai multe obstacole pentru propagarea cu vizibilitate Metoda este bazată pe modelul lui Deygout, limitat la maximum trei margini, având în plus o corecție empirică dată prin Recomandarea ITU-RP526 Trebuie să fie disponibil profilul căii radio, constând dintr-un set de eșantioane de înălțimi diferite ale terenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199004_a_200333]
-
orizontului de acțiune. Prin PN II se urmărește atingerea celor trei obiective strategice ale sistemului național de CDI, și anume: 1. Crearea de cunoaștere, respectiv obținerea unor rezultate științifice și tehnologice de vârf, competitive pe plan global, în scopul creșterii vizibilității internaționale a cercetării românești și a transferării ulterioare a rezultatelor în practica socioeconomică. 2. Creșterea competitivității economiei românești prin inovare, cu impact la nivelul agenților economici și transferul cunoștințelor în practica economică. 3. Creșterea calității sociale, respectiv găsirea de soluții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
atât prin idei, cât și prin capacitatea de formare a personalului cu calificare înaltă necesar acestor activități, în Plan a fost introdus programul numit Idei. Deși pentru acest program nu sunt stabilite domenii prioritare, accentul fiind pus pe excelență și vizibilitate internațională, pe cercetarea la frontiera cunoașterii, pe interdisciplinaritate și cercetări complexe în domenii de frontieră și participarea în rețele internaționale de cercetare de excelență, în tabelul 1 sunt prezentate domeniile de cercetare fundamentală cu potențial din România. Concentrând investiția în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
Investiții noi în infrastructura CDI Mii RON 2. Gradul mediu de utilizare a echipamentelor │ % 12. Număr de studii prospective │ Nr. 3. IDEI Obiectiv Obținerea unor rezultate științifice și tehnologice de vârf, comparabile cu cele de la nivel european, reflectate prin creșterea vizibilității și recunoașterea internațională a cercetării românești ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Obiective 1. Îmbunătățirea continuă a performanțelor vizibile pe plan derivate internațional ��n domeniile în care România are potențial de cercetare și în care au fost obținute rezultate comparabile cu cele ale țărilor UE 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
1.│Stare, fixare ghidon/volan Cu roțile pe sol, se osci- 2.2.2.│Stare, fixare coloană de Se împinge și se trage de deteriorat) h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.3.│Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE 3.1.│Câmp de vizibilitate │Inspecție vizuală de pe șa/ 3.2.│Stare parbriz și celelalte │Inspecție vizuală de pe șa/ ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
Cu roțile pe sol, se osci- 2.2.2.│Stare, fixare coloană de Se împinge și se trage de deteriorat) h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.3.│Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE 3.1.│Câmp de vizibilitate │Inspecție vizuală de pe șa/ 3.2.│Stare parbriz și celelalte │Inspecție vizuală de pe șa/ ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X c) Sursă de lumină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
1.│Stare, fixare ghidon/volan Cu roțile pe sol, se osci- 2.2.2.│Stare, fixare coloană de Se împinge și se trage de deteriorat) h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.3.│Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE 3.1.│Câmp de vizibilitate │Inspecție vizuală de pe șa/ 3.2.│Stare parbriz și celelalte │Inspecție vizuală de pe șa/ ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
Cu roțile pe sol, se osci- 2.2.2.│Stare, fixare coloană de Se împinge și se trage de deteriorat) h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.3.│Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE 3.1.│Câmp de vizibilitate │Inspecție vizuală de pe șa/ 3.2.│Stare parbriz și celelalte │Inspecție vizuală de pe șa/ ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X c) Sursă de lumină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
se putea evita conflictele generate de dominanța unor indivizi asupra altora. 106. Spațiile, pasajele, coridoarele de serviciu, destinate folosirii de către îngrijitori, trebuie să fie suficient de spațioase pentru a manipula animalele. Accesul în amplasamente trebuie astfel realizat încât să permită vizibilitatea integrală a amplasamentului, să permită intrarea cu ușurință în amplasament și să împiedice evadarea animalelor. 107. Echipamentul de manevrare și capturare trebuie să fie așezat în apropierea amplasamentului și permanent la dispoziție. III. Condiții specifice pentru acvarii publice 108. Cerințele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192960_a_194289]