6,711 matches
-
la îndeplinire prezentul ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul educației naționale, Pavel Năstase București, 31 ianuarie 2017. Nr. 3.150. Anexă (Anexa nr. 1 la Ordinul nr. 3.004/2017 ) CALENDARUL simulării evaluării naționale pentru elevii clasei a VIII-a și al simulării probelor scrise ale examenului de bacalaureat național, în anul școlar 2016-2017 13 martie 2017 Limba și literatura română - probă scrisă (clasa a VIII-a) proba E) a) (bacalaureat) - probă
ORDIN nr. 3.150 din 31 ianuarie 2017 pentru modificarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului educaţiei naţionale şi cercetării ştiinţifice nr. 3.004/2017 privind organizarea simulării evaluării naţionale pentru elevii clasei a VIII-a şi a simulării probelor scrise ale examenului de bacalaureat naţional, în anul şcolar 2016-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279758_a_281087]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul educației naționale, Pavel Năstase București, 31 ianuarie 2017. Nr. 3.150. Anexă (Anexa nr. 1 la Ordinul nr. 3.004/2017 ) CALENDARUL simulării evaluării naționale pentru elevii clasei a VIII-a și al simulării probelor scrise ale examenului de bacalaureat național, în anul școlar 2016-2017 13 martie 2017 Limba și literatura română - probă scrisă (clasa a VIII-a) proba E) a) (bacalaureat) - probă scrisă - Limba și literatura română 14 martie 2017 Limba și literatura
ORDIN nr. 3.150 din 31 ianuarie 2017 pentru modificarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului educaţiei naţionale şi cercetării ştiinţifice nr. 3.004/2017 privind organizarea simulării evaluării naţionale pentru elevii clasei a VIII-a şi a simulării probelor scrise ale examenului de bacalaureat naţional, în anul şcolar 2016-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279758_a_281087]
-
maternă - probă scrisă (clasa a VIII-a) proba E) b) (bacalaureat) - probă scrisă - Limba și literatura maternă 16 martie 2017 Matematică - probă scrisă (clasa a VIII-a) proba E) c) (bacalaureat)- probă scrisă - Proba obligatorie a profilului 17 martie 2017 Simularea probei E) d) (bacalaureat) - probă scrisă - Proba la alegere a profilului și specializării (numai pentru elevii clasei a XII-a) 31 martie 2017 Afișarea rezultatelor ----
ORDIN nr. 3.150 din 31 ianuarie 2017 pentru modificarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului educaţiei naţionale şi cercetării ştiinţifice nr. 3.004/2017 privind organizarea simulării evaluării naţionale pentru elevii clasei a VIII-a şi a simulării probelor scrise ale examenului de bacalaureat naţional, în anul şcolar 2016-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279758_a_281087]
-
Guvernul României și de organismele financiare internaționale, precum și rambursările de credite externe aferente proiectelor respective; ... c) bursele, aprobate prin hotărâre a Guvernului, pentru elevii din Republica Moldova, etnicii români din afara granițelor țării, precum și bursele pentru elevii străini; ... d) organizarea evaluărilor, a simulărilor și a examenelor naționale; ... e) perfecționarea pregătirii profesionale a cadrelor didactice și didactice auxiliare, pentru implementarea politicilor și strategiilor Ministerului Educației Naționale; ... f) finanțarea, prin hotărâre a Guvernului, inițiată de Ministerul Educației Naționale, a unor programe anuale sau multianuale de
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279261_a_280590]
-
-și asigure scăparea se pedepsesc cu închisoarea de la 2 la 7 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 234 Tâlhăria calificată (1) Tâlhăria săvârșită în următoarele împrejurări: ... a) prin folosirea unei arme ori substanțe explozive, narcotice sau paralizante; ... b) prin simularea de calități oficiale; ... c) de o persoană mascată, deghizată sau travestită; ... d) în timpul nopții; ... e) într-un mijloc de transport sau asupra unui mijloc de transport; ... f) prin violare de domiciliu sau sediu profesional, se pedepsește cu închisoarea de la 3
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( Legea nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279944_a_281273]
-
și să nu poată fi șterse. ANEXA II CONDIȚII DE ÎNCERCARE A REZISTENȚEI DISPOZITIVELOR DE PROTECȚIE ÎN CAZ DE RĂSTURNARE, PRECUM ȘI A MONTĂRII ACESTORA PE TRACTOR 1. SPECIFICAȚII GENERALE 1.1. Scopul încercărilor Încercările efectuate cu dispozitive speciale sunt destinate simulării sarcinilor preluate de către dispozitivul de protecție în caz de răsturnare a tractorului. Aceste încercări, descrise în anexa III, trebuie să permită evaluarea rezistenței dispozitivului de protecție în caz de răsturnare, precum și a montării acestuia pe tractor. 1.2. Pregătirea încercării
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
consumului. 1998/1999 1999/2000 2000/2001 2001/2002 2002/2003 Evoluția reală a consumului (în tone) 80 065 74 056 65 676 80 960 72 843 Cota de piață reală (în %) 80 % 76 % 69 % 45 % 38 % Cota de piață (simulare) (în %)(*) 80 % 71 % 57 % 45 % 35 % *Simulare la un nivel de consum constant pe toată perioada care corespunde nivelului din 1998/1999. (75) Tabelul precedent arată că, chiar în cazul în care consumul ar fi rămas constant pentru întreaga perioadă
32004R0658-ro () [Corola-website/Law/292903_a_294232]
-
2001/2002 2002/2003 Evoluția reală a consumului (în tone) 80 065 74 056 65 676 80 960 72 843 Cota de piață reală (în %) 80 % 76 % 69 % 45 % 38 % Cota de piață (simulare) (în %)(*) 80 % 71 % 57 % 45 % 35 % *Simulare la un nivel de consum constant pe toată perioada care corespunde nivelului din 1998/1999. (75) Tabelul precedent arată că, chiar în cazul în care consumul ar fi rămas constant pentru întreaga perioadă în cauză, cota de piață a industriei
32004R0658-ro () [Corola-website/Law/292903_a_294232]
-
100 2 040 2 100 < Pr ≤ 2 210 2 150 2 100 < Pr ≤ 2 320 2 270 2 320 < Pr ≤ 2 440 2 380 2 440 < Pr 2 490 Se pot folosi volanți, modalități electrice sau de alt tip de simulare a masei de testare, conform tabelului. Dacă masa de testare echivalentă specificată nu e disponibilă la dinamometrul respectiv, se folosește masa de testare echivalentă imediat superioară disponibilă (nu mai mare de 115 kg). Notă: Masa de referință a vehiculului este
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
a cincea roată, un contor al revoluției sau alte mijloace adecvate. 2.2.1.2. Se așează un vehicul pe dinamometru sau se folosește altă metodă de pornire a dinamometrului. 2.2.1.3. Folosiți volantul sau alt sistem de simulare a inerției pentru cea mai comună categorie de masă de vehicul pentru care se utilizează dinamometrul. În plus, se pot calibra alte categorii de masă de vehicul, dacă se dorește. 2.2.1.4. Aduceți dinamometrul până la 80,5 km
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
puțin 30, cu condiția ca, ulterior, studentul să participe activ la cel puțin 20 de alte nașteri. 4. Participarea activă la nașterile cu prezentație pelviană. Dacă acest lucru nu este posibil din lipsa cazurilor de prezentație pelviană, se vor face simulări. 5. Practica epiziotomiei și inițierea în sutură. Inițierea va cuprinde instrucțiuni teoretice și practică de clinică. Practica suturii cuprinde sutura epiziotomiilor și a rupturilor simple de perineu. Dacă este absolut necesar, ea se poate face prin simulare. 6. Supravegherea și
jrc1461as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86602_a_87389]
-
se vor face simulări. 5. Practica epiziotomiei și inițierea în sutură. Inițierea va cuprinde instrucțiuni teoretice și practică de clinică. Practica suturii cuprinde sutura epiziotomiilor și a rupturilor simple de perineu. Dacă este absolut necesar, ea se poate face prin simulare. 6. Supravegherea și îngrijirea a 40 de femei expuse riscurilor în timpul sarcinii, travaliului sau în perioada postnatală. 7. Supravegherea și îngrijirea (inclusiv examinarea) a cel puțin 100 de femei în perioada postnatală și a nou-născuților sănătoși. 8. Urmărirea și îngrijirea
jrc1461as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86602_a_87389]
-
2.1.1.1. Această încercare trebuie făcut pentru toate vehiculele menționate la pct. 1 care au masa maximă mai mică de 3,5 tone. 5.2.1.1.2. Vehiculul se pune pe standul dinamometric echipat cu mijloace de simulare a rezistenței la înaintare și inerție. Se face o încercare cu durată totală de 13 minute și cu patru cicluri fără întrerupere. Fiecare ciclu are 15 faze (regim de ralanti, accelerare, viteză constantă, decelerare etc.). În timpul încercării gazele de eșapament
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
curba de sarcină. 4.1.2. Reglajele standului nu trebuie să fie afectate de trecerea timpului. Nu trebuie să producă nici o vibrație perceptibilă vehiculului, care ar putea afecta funcționarea normală a vehiculului. 4.1.3. Trebuie echipat cu mijloace de simulare a inerției și sarcinii. Aceste sisteme sunt conectate la rola din față în cazul unui stand cu două rulouri. 4.1.4. Precizia 4.1.4.1. Trebuie să fie posibilă măsurarea și citirea sarcinii indicate cu o precizie de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
să absoarbă puterea exercitată asupra roților motoare la viteze constante de 20, 30, 40, 50 km/h. Mijloacele prin care se determină și se stabilește această sarcină sunt descrise la apendicele 3. 4.1.5.3. Inerția Pentru standurile cu simulare electrică a inerției trebuie demonstrat că sunt echivalente cu sisteme mecanice de inerție. Mijloacele prin care se stabilește echivalența sunt descrise la apendicele 4. 4.2. Sistemul de eșantionare a gazelor de eșapament 4.2.1. Sistemul de eșantionare a
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a cincea roată, un contor de rotație sau un alt dispozitiv. 2.2.2. Se așează vehiculul pe stand sau se găsește o altă metodă de a porni standul. 2.2.3. Se utilizează un volant sau alt sistem de simulare a inerției corespunzătoare clasei de inerție ce urmează să se folosească. 2.2.4. Se aduce standul dinamometric la viteza de 50 km/h. 2.2.5. Se notează puterea indicată (Pi). 2.2.6. Se aduce standul dinamometric la
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
700 kg, sau al vehiculelor cu tracțiune integrală, valorile puterii date în tabelul prezentat la pct. 3.3.1 se înmulțesc cu un factor de 1,3. APENDICELE 3 REZISTENȚA LA ÎNAINTARE A UNUI VEHICUL - METODĂ DE MĂSURARE PE ȘOSEA - SIMULAREA PE UN STAND DINAMOMETRIC 1. OBIECTIV Obiectivul metodelor definite mai jos este acela de a măsura rezistența la înaintare a vehiculelor la viteze stabilizate și de a simula rezistența pe un stand, în conformitate cu anexa III pct. 4.1.4.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Frâna este reglată conform metodei descrise la pct. 5.2. Dacă dinamometru nu se armonizează cu pe șosea se face reglarea frânei până când valorile sunt egale în limitele a ± 5%. Notă: Această metodă se poate folosi numai la dinamometre cu simulare electrică a inerției sau reglaj fin. 5.3.4 Criterii de acceptare Deviația standard a șase măsurători nu trebuie să depășească 2% din valoarea medie. 5.4 Metoda măsurării decelerației cu platformă giroscopică 5.4.1 Pe pistă 5.4
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a cincea roată. Va cuprinde, de asemenea, o masă reprezentând roata de rezervă, dacă aceasta este inclusă în specificația standard a vehiculului. În cazul unui vehicul prezentat la testare sub forma șasiu - cabină, poate fi adăugată o încărcătură suplimentară pentru simularea masei caroseriei, nedepășind masa minimă declarată de producător în anexa IX;". Pct. 1.2.3.1 se interpretează: "1.2.3.1. Separat față de testarea prevăzută la pct. 1.2.2, se realizează testări suplimentare la diferite viteze cu motorul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
egală cu 30% din viteza maximă a vehiculului și cea mai mare fiind egală cu 80% din viteza respectivă. Valorile eficacității practice maxime sunt măsurate și în raportul testării este înregistrat comportamentul vehiculului. Unitățile tractoare pentru semi-remorci, încărcate artificial pentru simularea efectelor unui semi-remorci cu încărcătură, nu sunt testate la mai mult de 80 km/h.". După pct. 1.2.3.1 se adaugă următorul pct. 1.2.4: "1.2.4. Testarea de tip O pentru vehiculele din categoria O
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
trasate pentru ambele stări de încărcare de mai jos: * fără încărcătură, în stare de funcționare și cu conducătorul auto la bord. În cazul unui vehicul prezentat pentru testare sub formă de șasiu-cabină, neamenajat, se poate adăuga o masă suplimentară pentru simularea caroseriei, care nu depășește masa minimă declarată de producător în anexa IX, * cu încărcătură. Când sunt prevăzute mai multe posibilități de distribuire a încărcăturii, se ia în considerare aceea în care axa din față are încărcătura cea mai mare.". Pct.
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4.2. Se pune în funcțiune dinamometrul, fie prin intermediul unui vehicul pe role, fie în alt mod. 4.3. Pentru
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
rotație cele mai apropiate, dar nu și suportul metalic care le înconjoară, nu sunt luate în considerare. La punctul 5.2.2: Criteriul de stabilire a faptului că maneta frânei de mână poate fi atinsă constă în utilizarea: * capului de simulare specificat în anexa II, în cazul în care maneta este amplasată deasupra sau la nivelul tabloului de bord (care urmează a fi încercat în conformitate cu punctul 5.1 și în zona de impact); * genunchiului specificat în anexa VI, în cazul în
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
axa barei curbe în aliniamentul curelei, iar pentru celălalt eșantion se efectuează testarea plasând bara curbă perpendicular pe curea. 2.7.6.5. Închizătorile care au părți comune cu cele două centuri de siguranță sunt supuse unei sarcini care permite simularea condițiilor de utilizare dintr-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate în poziția medie. Sensul de aplicare a sarcinii este stabilit conform pct. 2.7.8.1. O sarcină de 1470 daN este aplicată simultan fiecăreia dintre curele. Anexa XI
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
cărucior. Pentru testările de mai sus, suporturile sau alte elemente furnizate de producător sau de mandatarul acestuia trebuie să fie încorporate la instalare, astfel încât să simuleze cât mai fidel posibil montajul în interiorul unui vehicul. Suporții sau alte elemente indispensabile pentru simularea montajului în interiorul vehiculului trebuie să fie furnizați de producător sau de mandatarul acestuia. ANEXA VI EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA REZISTENȚEI LA PRAF A RETRACTOARELOR ANEXA VII DESCRIEREA CĂRUCIORULUI, A SCAUNULUI, A ANCORĂRILOR ȘI A DISPOZITIVULUI DE OPRIRE 1. CĂRUCIORUL
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]