5,973 matches
-
pasagerilor la categoria pentru care este autorizat serviciul de transport persoane prin servicii regulate speciale; o) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă; ... p) să transmită Autorității Rutiere Române - A.R.R., prin completarea unui formular, în formatul electronic disponibil pe site-ul acesteia, modificările privind situația conducătorilor auto angajați, în termen de cel mult 15 zile de la apariția modificării; ... q) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. o) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Respectarea semnalizării 3. Căutarea indiciilor utile b. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de avertizare a. Înțelegerea semnalizării virajelor 7. Urmărirea unui itinerar c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5. Adaptarea conducerii la c. Cunoașterea importanței anvelopelor d. Cunoașterea efectelor forței centrifuge b. Pornirea din pantă 7. Deținerea de noțiuni despre Cunoașterea consecințelor oboselii c. Planificarea traseului cu perioade de odihnă 8. Deținerea de noțiuni despre b. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier d. Cunoașterea echipamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
Cunoașterea modului de com- a. Planificarea și etapizarea călătoriei 9. Deținerea de noțiuni privind Încadrarea într-o circulație │a. 2. Traversarea trecerilor de │a. c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5. Adaptarea conducerii la con- │a. c. Cunoașterea importanței anvelopelor Cunoașterea consecințelor oboselii b. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier b. Cunoașterea modului de diagnosticare a unei pene C6. Evaluare finală a cunoștințelor practice Notă: Se vor efectua exerciții de conducere preventivă la fiecare temă unde este cazul. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
practice Notă: Se vor efectua exerciții de conducere preventivă la fiecare temă unde este cazul. 4.3. CATEGORIILE C ȘI CE * 2. Efectuarea controalelor │a. b. Cunoașterea modului de verificare a nivelurilor │ │generale privind c. Cunoașterea modului de verificare a anvelopelor │ │procesul de 3. Instalarea la locul de d. Cunoașterea modului de utilizare a volanului b. Cunoașterea modului corect de pornire și oprire C2. 3. Deținerea noțiunilor cu │a. b. d. Cunoașterea circuitelor electrice b. Cunoașterea modului de imobilizare a ansamblului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de evitarea a coliziunilor d. Cunoașterea modului de adaptare a vitezei d. Cunoașterea modului de evaluare a vitezei proprii Cunoașterea semnalizării virajelor c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției c. Cunoașterea importanței anvelopelor d. Cunoașterea efectelor forței centrifuge c. Planificarea perioadelor de odihnă 9. Deținerea de noțiuni cu │a. c. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier d. Deținerea de noțiuni cu privire la asigurări 11. Deținerea de noțiuni cu │a. C7. Evaluare finală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
este cazul. 4.4. CATEGORIILE D ȘI D1 * C1. Controlarea │1. Cunoașterea principalelor Cunoașterea modului de amplasare a comenzilor │ │viteză mică în │și a tabloului de bord b. Cunoașterea modului de verificare a nivelelor c. Cunoașterea modului de verificare a anvelopelor 3. Instalarea la postul de │a. Deținerea de noțiuni în legătură cu accidentele │ │ │conducere │ de muncă legate de postul de conducere d. Cunoașterea modului de utilizare a volanului a. b. Cunoașterea modului de folosire a diagramelor/ c. Cunoașterea modului de completare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
Notă: Se vor efectua exerciții de conducere preventivă la fiecare temă unde este cazul. 4.6. CATEGORIA Tr * C1. Controlarea │1. Cunoașterea principalelor 2. Efectuarea controalelor a. b. Cunoașterea modului de verificare a nivelurilor c. Cunoașterea modului de verificare a anvelopelor 3. Instalarea la locul de c. Cunoașterea modului de reglare a scaunului a. a. Punerea în funcțiune a motorului b. Punerea în mișcare și oprirea tractorului c. Imobilizarea tractorului C2. b. c. Cunoașterea circuitelor electrice b. Cunoașterea modului de imobilizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
de încercare pentru omologare sau de casă (cu excepția primului zbor), în limitele a 5-20%, în funcție de categoria de aeronave; (iv) pentru fiecare zbor de încercare a produselor noi de aviație (motoare, sisteme de salvare, rachete, muniții, bombe, instalații de armament și anvelope), în limitele a 4-15%; b) pentru parașutările executate în scopul încercării, recepției și verificării parașutelor prototip sau nou-construite, parașutiștilor li se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul de batalion
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
spălătorul de parbriz, circuitul carburantului, instalația electrică, instalația de aprindere, transmisia și elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul și altele asemenea; ... b) instalația de ungere și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, montare, utilizare și întreținere a anvelopelor; ... d) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a garniturilor de frân�� și a dispozitivelor de limitare a vitezei; ... e) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a dispozitivelor de cuplare, numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
categoriile B1, B și BE: a) pregătirea și controlul autovehiculului din punctul de vedere al siguranței circulației; candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti să conducă în siguranță, prin respectarea următoarelor cerințe: ... 1. să controleze vizual starea anvelopelor, blocurilor de lumini/semnalizare față/spate, catadioptrilor, precum și existența trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante și stingătorului de incendiu; 2. să controleze elementele legate de securitatea încărcării autovehiculului: caroseria, obloanele de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii, numai pentru categoria BE; 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
a) pregătirea și controlul tehnic al autovehiculului din punctul de vedere al siguranței traficului; candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti pentru conducerea în siguranță, prin respectarea următoarelor cerințe: ... 1. să verifice vizual, în ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roților (starea piulițelor de la roți), starea apărătoarelor de noroi, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a parbrizului, ferestrelor și ștergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, fluidul de spălare), a blocurilor de lumini/semnalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
de încercare pentru omologare sau de casă (cu excepția primului zbor), în limitele a 5-20%, în funcție de categoria de aeronave; (iv) pentru fiecare zbor de încercare a produselor noi de aviație (motoare, sisteme de salvare, rachete, muniții, bombe, instalații de armament și anvelope), în limitele a 4-15%; b) pentru parașutările executate în scopul încercării, recepției și verificării parașutelor prototip sau nou-construite, parașutiștilor li se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul de batalion
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264376_a_265705]
-
parametri ai organului de lucru (rulouri metalice netede, profilate, pneuri) și evaluarea acestora în raport cu valorile din cartea tehnică și "valorile de prag" stabilite, pentru: - lățimea de compactare (minimă și maximă la mers în crab); - numărul roților compactoare, tipul și mărimea anvelopelor; - diametrul ruloului; - masă rulou lestat/nelestat; - raza minimă de virare; - viteza de deplasare; - frecvența și amplitudinea de vibrare; - nivelul de zgomot la postul de comandă; - nivelul de vibrații la postul de comandă; - încărcarea statică pe organul de compactare (rulouri metalice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea jenților. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
echipamentului tehnologic revine beneficiarului. Evaluarea se face având ca document de referință cartea tehnică (proiectul) sau alte acte normative (SR EN 474-11+A1:2009, EN 500-1+A1:2010, SR EN 500-4:2011 etc.). a. Numărul roților compactoare, tipul și mărimea anvelopelor Se numără roțile de pe axa din față și/sau cele de pe axa din spate, respectiv se identifică tipul și mărimea anvelopelor și se înscriu în Raportul de inspecție tehnică. b. Lățimea de compactare minimă și maximă ● Cu rulourile așezate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
474-11+A1:2009, EN 500-1+A1:2010, SR EN 500-4:2011 etc.). a. Numărul roților compactoare, tipul și mărimea anvelopelor Se numără roțile de pe axa din față și/sau cele de pe axa din spate, respectiv se identifică tipul și mărimea anvelopelor și se înscriu în Raportul de inspecție tehnică. b. Lățimea de compactare minimă și maximă ● Cu rulourile așezate în tandem (sau pneurile) se execută o deplasare rectilinie de compactare a terenului, după care se măsoară cu ruleta lățimea benzii compactate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
compactoarelor pentru pământ (cu rulouri, roți sau mixte), conform anexa nr. 8, Tabelul 1 a) Lățimea (min.) de compactare; ... b) Lățimea (max.) de compactare la mers de crab; ... c) Diametrul rulou/pneu; ... d) Numărul roți față/spate, tip și mărime anvelope; ... e) Masa rulou lestat/nelestat; ... f) Încărcarea specifică; ... g) Amplitudinea vibrațiilor (min./max.) în regim tehnologic stabilizat; ... h) Frecvența vibrațiilor (min./max.); ... i) Raza (min.) de virare; ... j) Viteza de deplasare; ... k) Nivelul de zgomot la postul de comandă; ... l
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
2, literele o) și s) se modifică și vor avea următorul cuprins: "o) să efectueze transport rutier național contra cost al vehiculelor defecte sau avariate pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă; ........................................................................... s) să notifice, în scris, schimbarea sediului/denumirii, în termen de 15 zile, la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.;" ... 57. La articolul 134^2, literele t) și ț) se abrogă. 58. Articolul 139 se modifică și va avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. t) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. t) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... u) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. u) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]