6,499 matches
-
iluminatului de urgență, - funcționarea pompelor pentru stingerea incendiilor, cu două furtunuri legate la conducta principală de incendiu, - funcționarea pompelor de santină, - închiderea ușilor ermetice, - coborârea la apă a unei bărci de salvare, - testarea opririi de urgență de la distanță a boilerelor, ventilației sau pompelor de combustibil, - testarea transmisiei de cârmă și celei auxiliare, - inspectarea surselor de energie în caz de avarie pentru instalațiile radio, - inspectarea și, dacă este posibil, testarea separatorului din sala mașinilor. 2. TANCURILE PETROLIERE În afară de articolele enumerate în secțiunea
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
cont de dispozițiile Regulamentului Solas V/12 (o). 11. Absența hărților corectate de navigație și/sau a altor publicații nautice relevante necesare pentru călătoria prevăzută, ținând seama că hărțile electronice se pot folosi ca un substitut al celorlalte. 12. Absența ventilației de evacuare izolate electric pentru compartimentul pompelor din cargouri (Regulamentul Solas II-2/59.3.1). 3.3. Domenii prevăzute de Codul IBC (Trimiterile sunt indicate între paranteze) 1. Transportul unei substanțe care nu este menționată în Certificatul de conformitate sau
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
a pereților laterali și din spate, inclusiv pereții despărțitori, - material(e) cu funcție termică și/sau acustică, - material(e) utilizat(e) pentru garnitura interioară a planșeului, - material(e) utilizat(e) pentru garnitura interioară a galeriilor și conductelor de încălzire și ventilație, - material(e) utilizat(e) pentru sistemul de iluminare, De altfel, trebuie prezentat un eșantion serviciului tehnic pentru referințele ulterioare. 7.2.1 Rezultatul testărilor trebuie să fie considerat satisfăcător dacă, ținând seama de cele mai slabe rezultate, viteza de ardere
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
anexa V la prezenta directivă pentru fiecare din cele două fețe (dacă ele nu sunt identice): - material(e) utilizat(e) pentru garnitura interioară a acoperișului, - material(e) utilizat(e) pentru garnitura interioară a galeriilor și conductelor de încălzire și de ventilație situate pe acoperiș, - material(e) utilizat(e) pentru luminatoarele amplasate în galerii și/sau în acoperiș. De altfel, trebuie prezentat un eșantion serviciului tehnic pentru referințele ulterioare. 7.3.1 Rezultatul testărilor din prezenta directivă trebuie considerat satisfăcător dacă, ținând
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
număr de straturi 1: 9.10.7.4.2.3. Tip de material de acoperire 1: 9.10.7.4.2.4. Grosime maximă/minimă .... mm 9.10.7.5. Material(e) utilizat(e) pentru conductele de încălzire și de ventilație 9.10.7.5.1. Numărul/numerele omologării de tip a componentei/componentelor, dacă este/sunt cunoscut(e) 9.10.7.5.2. Pentru materialele neomologate 9.10.7.5.2.1. Material(e) de bază/denumire: .../..... 9.10.7
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
de straturi 1: 1.4.3 Tip de material de acoperire 1: 1.4.4. Grosime maximă/minimă ....mm 1.4.5. Numărul de omologare dacă este cunoscut: 1.5. Material(e) utilizat(e) pentru conductele de încălzire și de ventilație 1.5.1. Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.5.2. Material compozit/simplu 1, număr de straturi 1: 1.5.3. Tip de material de acoperire 1: 1.5.4. Grosime maximă/minimă .... mm 1.5.5. Numărul de
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
1.1.4 Material(e) utilizat(e) pentru capitonarea scaunelor Numărul/numerele omologării de tip a componentei și/sau a dispozitivului: sau Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.1.5 Material(e) utilizat(e) pentru conductele de încălzire și de ventilație Numărul/numerele omologării de tip a componentei și/sau a dispozitivului: sau Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.1.6 Material(e) utilizat(e) pentru portbagaj Numărul/numerele omologării de tip a componentei și/sau a dispozitivului: sau Material(e
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
corespunzător pentru instalare: - în calitate de garnitură a acoperișului 1 - în calitate de material de acoperire a pereților din spate și laterali 1 - în calitate de material de acoperire a planșeului 1 - în calitate de capitonare sau de huse ale scaunelor 1 - în calitate de conducte de încălzire și de ventilație 1 - în calitate de portbagaj 1 - pentru altă(e) utilizare(i) (rugăm să se precizeze): Componentele care formează dispozitive complete (scaune, pereți, portbagaj etc.(1) pot fi instalate în vehicule din categoriile M2/M31 1.2. Respectarea cerințelor privind viteza de ardere
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
inoxidabil având dimensiunile indicate în fig. 2. Partea anterioară a camerei are o fereastră de vizitare necombustibilă care poate acoperi toată partea anterioară și care poate servi ca fereastră de acces. Fața inferioară a camerei este străbătută de fante de ventilație, iar partea superioară are o fantă de aerare pe tot conturul. Camera este susținută pe patru picioare de 10 mm înălțime. Pe una din laturi, camera poate avea un orificiu pentru introducerea unui porteșantion plin; de cealaltă latură, o deschizătură
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
laturi, camera poate avea un orificiu pentru introducerea unui porteșantion plin; de cealaltă latură, o deschizătură lasă să treacă conducta de alimentare cu gaz. Materia arsă este strânsă într-o cuvă (fig. 3) plasată pe fundul camerei între fantele de ventilație, fără să le acopere. Fig. 1 Exemplu de cameră de ardere cu porteșantion și cuvă 2.2. Porteșantionul, compus din două plăci de metal în formă de U sau din cadre materiale rezistente la coroziune. Dimensiunile sunt date în fig
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
în fața și în spatele amplasamentului prevăzut pentru camera de ardere. Ea trebuie să se situeze între 0,10 și 0,30 m/s pentru a evita ca operatorul să fie incomodat de produsele de ardere. Este posibilă utilizarea unei hote cu ventilație naturală cu o viteză a aerului adecvată. 3. Eșantioane 3.1. Formă și dimensiuni 3.1.1. Forma și dimensiunile eșantionului sunt prezentate în fig. 6. Grosimea eșantionului corespunde grosimii produsului pentru testare. Ea nu poate totuși să depășească 13
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
zonele specificate, cu condiția ca viteza de aducere la nivel să fie controlată. 3. RISCURILE PENTRU PERSOANELE DIN CABINĂ 3.1. Cabinele lifturilor trebuie să fie complet închise prin pereți pe toată lungimea, inclusiv podelele și tavanul, cu excepția orificiilor de ventilație, precum și echipate cu uși pe toată lungimea. Aceste uși trebuie să fie proiectate și instalate astfel încât cabina să nu se poată mișca, cu excepția mișcărilor de aducere la nivelul palierului menționate în paragraful al treilea de la pct. 2.3, dacă ușile
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
proiectate și construite astfel încât, în cazul atingerii unei temperaturi în mecanismul ascensorului care depășește maximul stabilit de instalator, să poată finaliza mișcările în desfășurare, dar să refuze noi comenzi. 4.7. Cabinele trebuie proiectate și construite astfel încât să asigure o ventilație suficientă pentru pasageri, chiar și în eventualitatea unei opriri prelungite. 4.8. Cabina trebuie iluminată adecvat când este în uz sau când se deschide o ușă; trebuie să existe, de asemenea, iluminat de urgență. 4.9. Mijloacele de comunicație menționate
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
emanațiilor toxice, căldurii, zgomotului sau vibrațiilor în localul locuibil. Piesele și accesoriile motorului care cer un control și/sau o întreținere frecventă trebuie să fie ușor accesibile. Materialele izolante utilizate în interiorul compartimentelor motoarelor trebuie să fie necombustibile. 5.1.2. Ventilația Compartimentul motorului trebuie să fie ventilat Este necesar ca apa să fie împiedicată să intre în compartimentul motorului prin orice priză de aer. 5.1.3. Părțile expuse Atunci când motorul nu este protejat de către un capac sau prin învecinarea sa
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
500 newtoni (N); b) când motorul este echipat cu un limitator de putere care limitează accelerația la 500 de newtoni în momentul demarajului motorului. 5.2. Circuitul de alimentare 5.2.1 Generalități Dispozitivele și echipamentele de încărcare, stocare, de ventilație și de aducere a carburantului trebuie să fie concepute și instalate într-o manieră care să reducă la minimum riscurile de incendiu și de explozie. 5.2.2. Rezervoare de carburanți Rezervoarele, conductele și țevile de carburant trebuie să fie
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
funcționare a vasului în condițiile de utilizare normale și să reducă la minimum riscurile de incendiu și de electrocutare. Toate circuitele alimentate de baterii, cu excepția circuitului de demaraj a motorului, trebuie să fie protejate contra supratensiunilor și a scurtcircuitelor. O ventilație trebuie să fie asigurată pentru a preveni acumularea de gaze pe care bateriile ar putea să le degaje. Bateriile trebuie să fie fixate solid și protejate contra pătrunderii apei. 5.4. Direcția 5.4.1. Generalități Sistemul de direcție trebuie
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
adăpostire a animalelor trebuie să răspundă necesităților biologice și etologice ale animalelor (ex. necesități comportamentale legate de un grad corespunzător de libertate de mișcare și confort). Animalele trebuie să aibă acces cu ușurință la mâncare și apă. Izolarea, încălzirea și ventilația clădirii trebuie să asigure păstrarea în limite care să nu dăuneze animalelor a circulației aerului, a nivelului prafului, temperaturii, umidității relative a aerului și concentrației de gaze. Clădirea trebuie să permită o ventilație naturală abundentă și pătrunderea luminii. 8.1
jrc4314as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89479_a_90266]
-
la mâncare și apă. Izolarea, încălzirea și ventilația clădirii trebuie să asigure păstrarea în limite care să nu dăuneze animalelor a circulației aerului, a nivelului prafului, temperaturii, umidității relative a aerului și concentrației de gaze. Clădirea trebuie să permită o ventilație naturală abundentă și pătrunderea luminii. 8.1.2. Dacă este necesar, spațiile libere, zonele de exercițiu în aer liber, sau țarcurile în aer liber trebuie să ofere o protecție suficientă împotriva ploii, vântului, soarelui și temperaturilor extreme, în funcție de condițiile climaterice
jrc4314as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89479_a_90266]
-
în limite care să nu fie dăunătoare animalelor. Animalele ținute în clădiri nu trebuie ținute permanent în întuneric sau fără condiții adecvate pentru a se odihni. Echipamente În cazul în care viața sau bunăstarea animalelor depind de sisteme artificiale de ventilație, trebuie luate măsuri de asigurare a unor sisteme de rezervă care să garanteze o suficientă reîmprospătare a aerului pentru a menține sănătatea și bunăstarea animalelor în cazul defectării sistemului; un sistem de alarmă trebuie instalat pentru a avertiza asupra defecțiunii
jrc4410as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89575_a_90362]
-
pentru substanțele și preparatele toxice dacă valoarea DL50 pe cale cutanată este necunoscută, dar este probabil ca substanța sau preparatul să aibă efecte nocive la contactul cu pielea, - recomandată pentru substanțele și preparatele iritante pentru piele. S 38 În caz de ventilație insuficientă, a se purta echipament de respirație corespunzător - Aplicabilitate: - substanțe și preparate foarte toxice sau toxice, - Criterii de utilizare: - în mod normal limitată la cazuri speciale implicând folosirea substanțelor și preparatelor foarte toxice și toxice în industrie sau în agricultură
jrc4466as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89632_a_90419]
-
sau atunci când se dovedește că substanța pe care o conține nu prezintă nici un pericol pentru materialul din care este fabricat echipamentul și că nu poate fi în mod rezonabil prevăzut nici un alt mecanism de degradare internă. 2.5 Golirea și ventilația Dacă este nevoie pot fi prevăzute mijloace adecvate de golire și ventilație a echipamentelor sub presiune: ─ pentru evitarea fenomenelor nocive, cum ar fi loviturile de berbec, deformarea sub efectul vidului, coroziunea și reacțiile chimice necontrolate. Trebuie luate în considerare toate
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
nici un pericol pentru materialul din care este fabricat echipamentul și că nu poate fi în mod rezonabil prevăzut nici un alt mecanism de degradare internă. 2.5 Golirea și ventilația Dacă este nevoie pot fi prevăzute mijloace adecvate de golire și ventilație a echipamentelor sub presiune: ─ pentru evitarea fenomenelor nocive, cum ar fi loviturile de berbec, deformarea sub efectul vidului, coroziunea și reacțiile chimice necontrolate. Trebuie luate în considerare toate stadiile de funcționare și de încercare, în special de încercare la presiune
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
măsurare nr.1 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor ISP sondă de eșantionare izocinetică TT tub de transfer Vent orificiu de ventilație Gazul primar evacuat este transferat din țeava de evacuare la EP, în tunelul de diluție DT, prin tubul de transfer TT, cu ajutorul sondei de eșantionare izocinetică ISP. Presiunea diferențială a gazului evacuat dintre țeava de evacuare și orificiul de intrare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
măsurare nr.1 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor ISP sondă de eșantionare izocinetică TT tub de transfer Vent orificiu de ventilație Gazul primar de evacuare este transferat din țeava de evacuare EP, în tunelul de diluție DT, prin tubul de transfer TT, cu ajutorul sondei de eșantionare izocinetică ISP. Presiunea diferențială a gazului evacuat dintre țeava de evacuare și orificiul de intrare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
țeavă de evacuare FC 2 regulator de debit nr.2 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor SP sondă de eșantionare TT tub de transfer Vent orificiu de ventilație Gazul brut evacuat este transferat din țeava de eșapament EP în tunelul de diluare DT prin sonda de eșantionare SP și tubul de transfer TT. Concentrațiile gazului de marcare (CO2 sau NOx) sunt măsurate în gazul de eșapament brut și
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]