7,036 matches
-
să continue să clipească, dar frecvența clipirii în aceste condiții poate fi diferită de cea specificată." Pct. 4.9.4.3. și 4.9.5. se citesc după cum urmează: "4.9.4.3. Lungimea Nici o specificare deosebită. 4.9.5. Vizibilitate geometrică Unghiul orizontal pentru cele două lămpi față (laterale): În cazul remorcilor, unghiul spre interior poate fi redus la 5. Unghiul vertical: 15 deasupra și dedesubt față de linia orizontală. Unghiul vertical sub linia orizontală poate fi redus la 5 în
jrc1432as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86573_a_87360]
-
față de linia orizontală. Unghiul vertical sub linia orizontală poate fi redus la 5 în cazul lămpilor care sunt la mai puțin de 750 mm deasupra pământului." Apendicele 4 este modificat după cum urmează: "Apendicele 4 LAMPĂ SEMNALIZATOARE DE DIRECȚIE UNGHIURI DE VIZIBILITATE GEOMETRICĂ 1 JO L 42, 23.02.1970, p. 1. 2 JO L 220, 08.08.1987, p. 44. 3 JO L 262, 27.09.1976, p. 1. 4 JO L 9, 12.01.1984, p. 24.
jrc1432as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86573_a_87360]
-
partea pasagerului în cazul vehiculelor din categoria M1 (autoturisme) și N1 (camionete), face necesară modificarea proiectării oglinzii și a suportului acesteia, astfel încât dimensiunile dispozitivului să reducă la minim vibrațiile și rezistența la înaintare, garantând în același timp un câmp de vizibilitate optim; întrucât, în cazul vehiculelor din categoria N3, tractoare pentru semiremorcă (vehicule utilitare grele), dispozițiile existente s-au dovedit a fi necorespunzătoare în ceea ce privește câmpul de vizibilitate exterior spre părțile laterale și spre spatele vehiculului și întrucât, pentru a remedia acest
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
la minim vibrațiile și rezistența la înaintare, garantând în același timp un câmp de vizibilitate optim; întrucât, în cazul vehiculelor din categoria N3, tractoare pentru semiremorcă (vehicule utilitare grele), dispozițiile existente s-au dovedit a fi necorespunzătoare în ceea ce privește câmpul de vizibilitate exterior spre părțile laterale și spre spatele vehiculului și întrucât, pentru a remedia acest inconvenient, s-a dovedit a fi necesară echiparea cu o oglindă retrovizoare suplimentară numită "cu unghi de mare vizibilitate"; întrucât, în cazul tuturor vehiculelor din categoria
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
dovedit a fi necorespunzătoare în ceea ce privește câmpul de vizibilitate exterior spre părțile laterale și spre spatele vehiculului și întrucât, pentru a remedia acest inconvenient, s-a dovedit a fi necesară echiparea cu o oglindă retrovizoare suplimentară numită "cu unghi de mare vizibilitate"; întrucât, în cazul tuturor vehiculelor din categoria N3 (camioane cu sau fără remorcă și tractoare pentru semiremorcă), dispozițiile existente s-au dovedit a fi necorespunzătoare în ceea ce privește câmpul de vizibilitate din spațiul adiacent structurii laterale a cabinei din partea opusă conducătorului vehiculului
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
echiparea cu o oglindă retrovizoare suplimentară numită "cu unghi de mare vizibilitate"; întrucât, în cazul tuturor vehiculelor din categoria N3 (camioane cu sau fără remorcă și tractoare pentru semiremorcă), dispozițiile existente s-au dovedit a fi necorespunzătoare în ceea ce privește câmpul de vizibilitate din spațiul adiacent structurii laterale a cabinei din partea opusă conducătorului vehiculului și întrucât, pentru a remedia acest inconvenient, s-a dovedit a fi necesară echiparea cu o oglindă retrovizoare numită "de parcare"; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
la Bruxelles, 18 februarie 1985. Pentru Comisie COCKFIELD Vicepreședinte ANEXA I DEFINIȚII Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1. Oglindă retrovizoare: orice dispozitiv, excluzând sistemele optice complexe cum ar fi periscoapele, destinat să ofere, în cadrul câmpurilor de vizibilitate definite la pct. 5 din anexa III, o vizibilitate clară către spatele și partea laterală a vehiculului. 2. Oglindă retrovizoare interioară: un dispozitiv definit la pct. 1 destinat să fie instalat este fixat în interiorul compartimentului pentru pasageri al unui vehicul
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
ANEXA I DEFINIȚII Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1. Oglindă retrovizoare: orice dispozitiv, excluzând sistemele optice complexe cum ar fi periscoapele, destinat să ofere, în cadrul câmpurilor de vizibilitate definite la pct. 5 din anexa III, o vizibilitate clară către spatele și partea laterală a vehiculului. 2. Oglindă retrovizoare interioară: un dispozitiv definit la pct. 1 destinat să fie instalat este fixat în interiorul compartimentului pentru pasageri al unui vehicul. 3. Oglindă retrovizoare exterioară: un dispozitiv definit la pct.
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
1 care este montat pe suprafața exterioară a unui vehicul. 4. Oglindă retrovizoare de supravegherel: o oglindă retrovizoare de alt tip decât dispozitivul definit la pct. 1 care este fixată în interiorul sau în exteriorul vehiculului, destinată să ofere câmpuri de vizibilitate, cu excepția celor prevăzute la pct. 5 din anexa III. 5. Tip de oglindă retrovizoare: dispozitivele care nu prezintă diferențe semnificative în ceea ce privește următoarele caracteristici esențiale: 5.1. dimensiunile și raza de curbură a suprafeței de reflexie a oglinzii retrovizoare; 5.2
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
sau materialele oglinzilor retrovizoare, inclusiv sistemul de prindere de caroserie. 6. Clasă de oglinzi retrovizoare: toate dispozitivele având una sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Ele sunt grupate după cum urmează: Clasa I: Oglinzile retrovizoare interioare care oferă câmpul de vizibilitate definit la pct. 5.2 din anexa III. Clasele II și III: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "principale" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.3 din anexa III. Clasa IV: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "cu unghi de mare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
caracteristici sau funcții comune. Ele sunt grupate după cum urmează: Clasa I: Oglinzile retrovizoare interioare care oferă câmpul de vizibilitate definit la pct. 5.2 din anexa III. Clasele II și III: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "principale" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.3 din anexa III. Clasa IV: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "cu unghi de mare vizibilitate" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.4 din anexa III. Clasa V: Oglinzile retrovizoare exterioare "de parcare" care
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
definit la pct. 5.2 din anexa III. Clasele II și III: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "principale" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.3 din anexa III. Clasa IV: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "cu unghi de mare vizibilitate" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.4 din anexa III. Clasa V: Oglinzile retrovizoare exterioare "de parcare" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.5 din anexa III. 7. R: media razelor de curbură măsurate
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
din anexa III. Clasele II și III: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "principale" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.3 din anexa III. Clasa IV: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "cu unghi de mare vizibilitate" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.4 din anexa III. Clasa V: Oglinzile retrovizoare exterioare "de parcare" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.5 din anexa III. 7. R: media razelor de curbură măsurate pe suprafața de reflexie, conform
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
5.3 din anexa III. Clasa IV: Oglinzile retrovizoare exterioare numite "cu unghi de mare vizibilitate" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.4 din anexa III. Clasa V: Oglinzile retrovizoare exterioare "de parcare" care oferă câmpurile de vizibilitate definite la pct. 5.5 din anexa III. 7. R: media razelor de curbură măsurate pe suprafața de reflexie, conform metodei prezentate în prezenta anexă, apendicele 1 pct. 2. 8. Principalele raze de curbură într-un punct al suprafeței de
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
planul vertical longitudinal median al vehiculului. Centrul segmentului care unește cele două puncte oculare se află în planul vertical longitudinal care trebuie să treacă prin centrul virtual al scaunului conducătorului vehiculului, conform specificațiilor fabricantului vehiculului. 13. Vedere binoculară: câmpul de vizibilitate total obținut prin suprapunerea câmpului vizual monocular al ochiului drept cu câmpul de vizibilitate monocular al ochiului stâng (vezi diagrama de mai jos). E = oglinda retrovizoare interioară OD = ochii conducătorului vehiculului OE ID = imaginile monoculare virtuale IE I = imaginea binoculară
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
se află în planul vertical longitudinal care trebuie să treacă prin centrul virtual al scaunului conducătorului vehiculului, conform specificațiilor fabricantului vehiculului. 13. Vedere binoculară: câmpul de vizibilitate total obținut prin suprapunerea câmpului vizual monocular al ochiului drept cu câmpul de vizibilitate monocular al ochiului stâng (vezi diagrama de mai jos). E = oglinda retrovizoare interioară OD = ochii conducătorului vehiculului OE ID = imaginile monoculare virtuale IE I = imaginea binoculară virtuală A = unghiul vizual al ochiului stâng B = unghiul vizual al ochiului drept C
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
unghiul vizual al ochiului drept C = unghiul vizual binocular D = unghiul vizual binocular 14. Tipul de vehicul din punct de vedere al oglinzilor retrovizoare: vehiculele care sunt identice în privința următoarelor caracteristici esențiale: 14.1. caracteristicile caroseriei care reduc câmpul de vizibilitate; 14.2. coordonatele punctului R; 14.3. tipurile și pozițiile recomandate ale oglinzilor retrovizoare obligatorii și facultative (dacă sunt instalate). 15. Vehiculele din categoriile M1, M2, M3, N1, N2, N3: sunt cele definite în anexa I la Directiva 70/156
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
a fost proiectată oglinda retrovizoare a b II M2, M3, N2 și N3 20 III M1 și N1 7 N3 (dacă se aplică cerințele din anexa III pct. 2.1.3) 2.3. Oglinzi retrovizoare exterioare "cu unghi de mare vizibilitate" (clasa IV) Conturul suprafeței de reflexie trebuie să aibă o formă geometrică simplă și dimensiuni care să permită, dacă este necesar prin completare cu o oglindă retrovizoare exterioară din clasa II, obținerea câmpului vizual menționat la pct. 5.4 din
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
retrovizoare interioare (clasa I) și pentru oglinzile retrovizoare exterioare principale din clasa III; 3.3.2. 1 800 mm pentru oglinzile retrovizoare exterioare principale din clasa II; 3.3.3. 400 mm pentru oglinzile retrovizoare exterioare "cu unghi de mare vizibilitate" (clasa IV) și pentru oglinzile retrovizoare exterioare "cu apropiere de mică distanță" (clasa V). 3.4. Valoarea coeficientului normal de reflexie, determinat conform metodei descrise în această anexă, apendicele I, nu trebuie să fie mai mică de 40%. Dacă suprafața
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
omologată în Grecia (eGR) cu numărul 02*39. Exemplul nr. 4 Legendă Oglinda retrovizoare care poartă marca de omologare CEE de tip a componentelor prezentată mai sus este o oglindă din clasa IV (oglindă retrovizoare exterioară "cu unghi de mare vizibilitate") care a fost omologată în Italia (e3) cu numărul 02*1248. Anexa II apendicele 3 MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A COMPONENTELOR PENTRU O OGLINDĂ RETROVIZOARE Denumirea autorității competente Notificare privind acordarea, refuzul, retragerea sau prelungirea omologării
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
utilizare și/sau condițiile de montare ................................................................................................. ANEXA III CERINȚELE REFERITOARE LA MONTAREA OGLINZILOR RETROVIZOARE PE VEHICULE 1. GENERALITĂȚI 1.1. Oglinzile retrovizoare trebuie montate în așa fel încât să nu se miște într-un mod semnificativ ca să modifice câmpul de vizibilitate stabilit prin măsurători și să nu vibreze atât de mult ca să deformeze imaginea percepută de conducătorul vehiculului. 1.2. Condițiile de la pct. 1.1 trebuie menținute și atunci când vehiculul rulează cu o viteză de până la 80 % din viteza maximă prevăzută
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
menținute și atunci când vehiculul rulează cu o viteză de până la 80 % din viteza maximă prevăzută pentru vehiculul respectiv, fără a depăși însă 150 km/h. 2. NUMĂRUL 2.1. Numărul minim de oglinzi retrovizoare obligatorii 2.1.1. Câmpurile de vizibilitate specificate la pct. 5 trebuie să fie asigurate de către numărul minim de oglinzi retrovizoare obligatorii din tabelul de mai jos: Categorie vehicul Oglinzi retrovizoare interioare Oglinzi retrovizoare exterioare Oglinzi retrovizoare principale Oglinzi retrovizoare cu unghi de mare vizibilitate Oglinzi retrovizoare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
Câmpurile de vizibilitate specificate la pct. 5 trebuie să fie asigurate de către numărul minim de oglinzi retrovizoare obligatorii din tabelul de mai jos: Categorie vehicul Oglinzi retrovizoare interioare Oglinzi retrovizoare exterioare Oglinzi retrovizoare principale Oglinzi retrovizoare cu unghi de mare vizibilitate Oglinzi retrovizoare de parcare Clasa I Clasa II Clasa III Clasa IV Clasa V M1 1 - 1 - - (vezi pct. 2.1.2) (vezi pct. 2.1.2.3) pe partea dreaptă a vehiculului (dar vezi în prezenta anexă pct. 2
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
îndeplinește cerințele de la pct. 5.2, o a doua oglindă retrovizoare exterioară trebuie montată pe partea vehiculului opusă oglinzii retrovizoare obligatorii prevăzută la pct. 2.1.1 de mai sus; 2.1.2.2. dacă oglinda retrovizoare interioară nu asigură vizibilitatea spre spatele vehiculului, prezența sa nu este necesară; 2.1.2.3. se acceptă oglinzile retrovizoare din clasa II. 2.1.3. Totuși, dacă proiectarea vehiculelor din categoria N3 face imposibilă, din punct de vedere tehnic, obținerea câmpurilor de vizibilitate
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
vizibilitatea spre spatele vehiculului, prezența sa nu este necesară; 2.1.2.3. se acceptă oglinzile retrovizoare din clasa II. 2.1.3. Totuși, dacă proiectarea vehiculelor din categoria N3 face imposibilă, din punct de vedere tehnic, obținerea câmpurilor de vizibilitate specificate la pct. 5.3.2.2. și 5.4. atunci când o oglindă retrovizoare din clasa IV este montată pe același suport ca oglindă retrovizoare din clasa II, se acceptă o oglindă retrovizoare din clasa III în locul celei din clasa
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]