5,878 matches
-
ferată ... 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: - la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2, conform protocolului convenit; - la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare electronice, aprobate metrologic, în prezența expeditorului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în care se consemnează: numerele cazanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și tara reală determinată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
revizuire a situațiilor financiare interimare efectuată de un auditor independent al entității (ISRE 2410), prevăzuta în Anexa nr. 6 la prezentele obiective, care fac parte integrantă din acestea; 9. Lista de obiective pentru revizuirea calității misiunilor pe baza efectuării procedurilor convenite privind informațiile financiare (ISRS 4400), prevăzuta în Anexa nr. 7 la prezentele obiective, care fac parte integrantă din acestea; 10. Lista de obiective pentru revizuirea calității misiunilor de auditare a fondurilor finanțate de UE și alte fonduri nerambursabile de la alți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
de inspecție poate extinde lista obiectivelor de │ │ │ revizuire, cu acordul șefului Departamentului, dar cu prezentarea în Nota de inspecție │ │ │ a justificării aplicării acestor obiective suplimentare. Anexa 7 La obiective LISTA DE OBIECTIVE PENTRU REVIZUIREA CALITĂȚII misiunilor pe baza efectuării procedurilor convenite privind informațiile financiare (ISRS 4400) * Cunoașterea ariei de cuprindere a misiunilor de efectuare a procedurilor convenite, pe baza │ │ │ │examinării conținutului scrisorilor de misiune/contractelor de prestări de servicii, precum │ │ │ │și a concordanței acestora cu ISRS 4400 sau cu alte standarde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
Nota de inspecție │ │ │ a justificării aplicării acestor obiective suplimentare. Anexa 7 La obiective LISTA DE OBIECTIVE PENTRU REVIZUIREA CALITĂȚII misiunilor pe baza efectuării procedurilor convenite privind informațiile financiare (ISRS 4400) * Cunoașterea ariei de cuprindere a misiunilor de efectuare a procedurilor convenite, pe baza │ │ │ │examinării conținutului scrisorilor de misiune/contractelor de prestări de servicii, precum │ │ │ │și a concordanței acestora cu ISRS 4400 sau cu alte standarde relevante, precum și cu │ │ │ │normele și reglementările emise de Cameră și de CSIPPC. Conține dosarul misiunii Raportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
reglementările emise de Cameră și de CSIPPC. Conține dosarul misiunii Raportul asupra constatărilor efective prezentat conducerii │ │ │ │entității, întocmit conform paragrafului 18 din ISRS 4400? Conține scrisoarea misiunii sau contractul de prestări servicii referiri cu privire la │ │ │ │natura misiunii pe baza efectuării procedurilor convenite? Potrivit pct. 4 din ISRS 4400, aceste obiective sunt: │ │ │ │- efectuarea de către auditor a procedurilor ce țin de natura unui audit la care auditorul, │ │ │ │entitatea și oricare terțe părți îndreptățite au convenit; Problemele asupra cărora trebuie să se convină sunt următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
firma de audit Finalizarea auditului? S-a întocmit un raport al auditorului ca urmare a efectuării misiunii, cuprinzând elementele│ │ │ │de bază prevăzute de paragraful 18 din ISRS 4400? Aceste elemente sunt: - destinatarul (clientul care a angajat auditorul să efectueze proceduri convenite); Nota: 1. În cazul în care, din verificarea documentelor de lucru ale auditorului inspectat │ │ │ rezultă unele aspecte pentru care există obiective stabilite, dar acestea nu au fost │ │ │ selectate în structura obiectivelor aplicabile în perioada respectivă, ce constituie │ │ │ Anexa 1 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
adecvate și suficiente privind │ │ │ │verificarea cheltuielilor efectuate și - dacă este cazul - pentru existența activelor. e)│conformitatea cu regulile privind achizițiile publice. S-a documentat reconcilierea finala a tuturor informațiilor financiare auditate? - destinatarul (clientul care a angajat auditorul să efectueze proceduri convenite); S-au documentat discuțiile finale cu clientul, privind problemele constatate în realizarea │ │ │ │misiunii privind procedurile convenite conform ISA 260? Nota: 1. În cazul în care, din verificarea documentelor de lucru ale auditorului inspectat │ │ │ rezultă unele aspecte pentru care există obiective
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
misiunii/contractul de prestări servicii referiri la faptul că se │ │ │ │așteaptă primirea din partea conducerii a unei confirmări scrise privind declarațiile făcute│ │ │ │în legătură cu auditul, conform ISA 580 "Declarații scrise"? Cuprinde scrisoarea misiunii referiri la planul de derulare a auditului de grup, convenit │ │ │ │de către auditor cu cei însărcinați cu guvernanța grupului, inclusiv privind termenele │ │ │ │specifice de efectuare a unor proceduri de audit și de emitere a raportului de audit? Aceste termene ar trebui comunicate în mod adecvat și auditorului componentelor │ │ │ │(instrucțiuni de auditare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
cerințele ISAE 3410, conformitatea cu │ │ │ │reglementările profesionale care trebuie aplicate, în relație cu acesta? Conține scrisoarea misiunii/contractul de prestări servicii informații referitoare la │ │ │ │principalele clauze prevăzute de pct. 10 din ISAE 3000 și pct. 18 din ISAE 3410? Termenii conveniți ai misiunii, așa cum prevede ISAE 3000, sunt: │■ Obiectivul și domeniul de aplicare al misiunii; Potrivit pct. 13 din ISAE 3410, aceste obiective sunt: Este documentată în dosarul misiunii existența condițiilor preliminare pentru acceptarea │ │ │ │misiunii, conform pct. 17 din ISAE 3410
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273745_a_275074]
-
ferată ... 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: - la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2, conform protocolului convenit; - la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare electronice, aprobate metrologic, în prezența expeditorului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în care se consemnează: numerele cazanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și tara reală determinată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268716_a_270045]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... Articolul 5 Cheltuieli eligibile (1) Categoriile de cheltuieli eligibile pentru realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274076_a_275405]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... (5) În realizarea Investiției, orice majorare a valorii totale a Investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274076_a_275405]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... (5) În realizarea Investiției, orice majorare a valorii totale a Investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274076_a_275405]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... Articolul 5 Cheltuieli eligibile (1) Categoriile de cheltuieli eligibile pentru realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274162_a_275491]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... (5) În realizarea Investiției, orice majorare a valorii totale a Investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274162_a_275491]
-
la alin. (1) lit. a), cu respectarea principiului "primul venit, primul servit", în ordinea de aprobare a cererilor de finanțare. ... (3) Valoarea maximă a finanțării nerambursabile prevăzută la alin. (2) nu poate fi modificată în sensul majorării acesteia față de valoarea convenită, decât în condițiile legii. ... (4) Referințele din prezentul contract cu privire la cursul valutar și consolidările prevăzute la alin. (1) și (2) reprezintă doar un etalon în raportările ME - Comisia Europeană. ... (5) În realizarea Investiției, orice majorare a valorii totale a Investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274162_a_275491]
-
termenele de încărcare/descărcare a navelor. 3. Încărcarea/descărcarea navelor se face în ordinea de sosire a acestora în port, în funcție de normele stabilite pentru portul dat, în conformitate cu anexa nr. 3, dacă nu s-a convenit altceva; în acest caz normele convenite nu trebuie să fie mai mici decât normele prevăzute de Convenția de la Bratislava. În cazul în care portul dispune de posibilitatea de a opera concomitent un număr mai mare de nave, decât se prevede în Anexa nr. 3, încărcarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
al prezentului articol. 13. Pentru daunele cauzate navei în timpul încărcării/descărcării, partea vinovată este răspunzătoare în fața cărăușului. Articolul 9 Dispozițiile suplimentare ale expeditorului/navlositorului 1. Dacă expeditorul/navlositorul este nevoit să introducă dispoziții suplimentare (să schimbe portul de încărcare/descărcare convenit inițial, să oprească transportul, să realizeze returnarea mărfii, ș.a.m.d.), expeditorul/navlositorul trebuie, în cel mai scurt termen posibil, să comunice despre aceasta cărăușului, în formă scrisă. 2. În cazul în care cărăușul are posibilitatea ducerii la îndeplinire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
În același termen cărăușul comunică expeditorului/navlositorului referitor la imposibilitatea îndeplinirii dispozițiilor. Cheltuielile legate de îndeplinirea dispozițiilor suplimentare revin părții care a dat respectivele dispoziții. 3. În cazul imposibilității de îndeplinire a dispoziției expeditorului/navlositorului, de schimbare a portului inițial convenit, pentru descărcare, expeditorului/navlositorului, în cazul nepredării, de către acesta a mărfii în portul inițial stabilit, i se aplică sancțiunile/penalizările pentru neprezentarea mărfii, prevăzute de pct. 4 al articolului 11. Articolul 10 Ordinea calculelor de transport 1. Navlul se stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
zile, el va compensa expeditorului/navlositorului cheltuielile efective de păstrare a mărfii, în perioada de întârziere (cu excepția primelor 48 ore) dar nu mai mult de 1% din navlul, calculat pe 24 ore. După expirarea termenului de 8 zile, de la termenul convenit, de punere la dispoziție a navei, expeditorul/navlositorul are dreptul să refuze utilizarea la transport a navei respective. 2. În cazul în care, cărăușul nu pune la dispoziție nava sau o pune la dispoziție cu o întârziere mai mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
a navei, expeditorul/navlositorul are dreptul să refuze utilizarea la transport a navei respective. 2. În cazul în care, cărăușul nu pune la dispoziție nava sau o pune la dispoziție cu o întârziere mai mare de 8 zile de la data convenită, iar expeditorul/navlositorul refuză folosirea navei, sau dacă, cărăușul refuză primirea unei părți din cantitatea de marfă convenită, expeditorul/navlositorul are dreptul de a solicita plata unei penalizări în valoare de 50% din navlu, pentru întreaga marfă, neexpediată pe navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
care, cărăușul nu pune la dispoziție nava sau o pune la dispoziție cu o întârziere mai mare de 8 zile de la data convenită, iar expeditorul/navlositorul refuză folosirea navei, sau dacă, cărăușul refuză primirea unei părți din cantitatea de marfă convenită, expeditorul/navlositorul are dreptul de a solicita plata unei penalizări în valoare de 50% din navlu, pentru întreaga marfă, neexpediată pe navă. Penalizarea plătită de cărăuș se micșorează la 1/3 în cazurile în care cărăușul a prevenit expeditorul/navlositorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
din navlu, pentru întreaga marfă, neexpediată pe navă. Penalizarea plătită de cărăuș se micșorează la 1/3 în cazurile în care cărăușul a prevenit expeditorul/navlositorul referitor la nepunerea la dispoziție a navei, cu cel puțin 10 zile înainte de termenul convenit. 3. Dacă expeditorul/navlositorul prezintă marfa la transport cu întârziere, el va plăti penalizare (demurrage) pentru staționarea fără cauză a navei, din momentul sosirii efective a navei în port, dar nu mai devreme de termenul stabilit, în conformitate cu taxele indicate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
indicate la pct. 11 al articolului 8. Baza pentru calculul sumelor de penalizare, o constituie notice-ul și actul de evidență a timpului de staționare. 4. Dacă expeditorul/navlositorul nu prezintă marfă la transport în timp de 8 zile, de la termenul convenit sau, o prezintă în cantitate mai mică decât s-a prevăzut în comanda convenită, cărăușul are dreptul de a refuza transportul și de a solicita de la expeditor/navlositor plata unei penalități în valoare de 50% din navlul pentru întreaga marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
constituie notice-ul și actul de evidență a timpului de staționare. 4. Dacă expeditorul/navlositorul nu prezintă marfă la transport în timp de 8 zile, de la termenul convenit sau, o prezintă în cantitate mai mică decât s-a prevăzut în comanda convenită, cărăușul are dreptul de a refuza transportul și de a solicita de la expeditor/navlositor plata unei penalități în valoare de 50% din navlul pentru întreaga marfă neprezentată la transport, sau să ceară plata demurrage-ului, în conformitate cu pct. 3 al prezentului articol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]