5,917 matches
-
în zona (1:25000 - 1:5000); 2. plan general (1: 2000 - 1:500); 3. planuri și secțiuni generale de arhitectură, rezistența, instalații, inclusiv planuri de coordonare a tuturor specialităților ce concura la realizarea proiectului; 4. planuri speciale, profile longitudinale, profile transversale, după caz. Copia SF care însoțește CRF depusă la OIE este obligatoriu să fie însoțită de copii semnate și stampilate ale hotărârilor organelor statutare (ex: AGA, CA) de aprobare a SF Anexă 1H Declarație privind încadrarea întreprinderii în categoria microîntreprinderilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. c) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm]; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicată pe partea din spate. d) Autobuze, troleibuze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
Denumirea materialului didactic 1.1. Indicatoare de avertizare 1 1.2. Indicatoare de reglementare 1 1.3. Indicatoare de orientare și informare 1 1.3.1. Indicatoare de orientare 1 1.3.2. Indicatoare de informare 1 2.2. Marcaje transversale 1 2.3. Marcaje laterale 1 Machetă rețea stradală 1 NOTĂ: Materialele didactice prevăzute la pct. 8.1. - 8.2. sunt alternative celor prevăzute la pct. 1-3. b) cabinet de cunoaștere a autovehiculului ... - cabinetul are o capacitate de ....... mc, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
unui dreptunghi cu lungimea de aproximativ 0,3 m (diametrul volanului) și înălțimea de 0,2 m proiectat pe parbriz (vezi figura); 2. Câmpul indirect de vizibilitate - suma dintre suprafața generată prin rotirea câmpului direct de vizibilitate în raport cu linia mediană transversală a parbrizului și suprafața dreptunghiului de înălțime H dintre ele (reprezentat cu linie punctată în figură); 3. Câmp neimportant pentru vizibilitate - suprafața rămasă din parbriz. Limita inferioară a dreptunghiului ce reprezintă câmpul direct de vizibilitate se definește ca intersecția dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal principal - Element transversal auxiliar - Element destinat rigidizării unui panou ce nu este - Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, - Lonjeroanele spate se vor inspecta începând de la - Elementul longitudinal principal - Elementul longitudinal auxiliar Lonjeron inferior (semilonjeron): Montanții în zona ușilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal principal - Element transversal auxiliar - Element destinat rigidizării unui panou ce nu este - Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, - Lonjeroanele spate se vor inspecta începând de la - Elementul longitudinal principal - Elementul longitudinal auxiliar Lonjeron inferior (semilonjeron): Montanții în zona ușilor: lungimea acestora este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
șasiu portant vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul șasiului, urmărindu-se următoarele criterii de evaluare (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni nestrăpunse): Zona deteriorată prin coroziune a cadrului șasiului este exprimată procentual în funcție de element (longitudinal sau transversal). Dimensiunile maxime permise ale zonelor deteriorate datorită coroziunii: - Elementele longitudinale și transversale ale cadrului șasiului precum și toate profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de remorcare de tip șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
urmărindu-se următoarele criterii de evaluare (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni nestrăpunse): Zona deteriorată prin coroziune a cadrului șasiului este exprimată procentual în funcție de element (longitudinal sau transversal). Dimensiunile maxime permise ale zonelor deteriorate datorită coroziunii: - Elementele longitudinale și transversale ale cadrului șasiului precum și toate profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de remorcare de tip șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu trebuie să fie deteriorate datorită coroziunii (luându-se în considerare fiecare element
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
șasiului precum și toate profilele ce fac parte din suportul dispozitivului de remorcare de tip șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu trebuie să fie deteriorate datorită coroziunii (luându-se în considerare fiecare element longitudinal sau transversal) mai mult decât este specificat în tabelul de mai jos. Explicație: Toate elementele transversale │ 30% La vehiculele cu șasiu portant se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos: ┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────���──┐ │ │Coroziune│ Dimensiunea Cabina rabatabilă: - Suporții dispozitivului de blocare Pragul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
șa, dispozitivul de cuplare al semiremorcii sau placa dispozitivului de cuplare nu trebuie să fie deteriorate datorită coroziunii (luându-se în considerare fiecare element longitudinal sau transversal) mai mult decât este specificat în tabelul de mai jos. Explicație: Toate elementele transversale │ 30% La vehiculele cu șasiu portant se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos: ┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────���──┐ │ │Coroziune│ Dimensiunea Cabina rabatabilă: - Suporții dispozitivului de blocare Pragul (lungimea pragului este distanța dintre Elementul longitudinal principal (lonjeronul): Elementul transversal principal Elementul longitudinal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Explicație: Toate elementele transversale │ 30% La vehiculele cu șasiu portant se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos: ┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────���──┐ │ │Coroziune│ Dimensiunea Cabina rabatabilă: - Suporții dispozitivului de blocare Pragul (lungimea pragului este distanța dintre Elementul longitudinal principal (lonjeronul): Elementul transversal principal Elementul longitudinal auxiliar Elementul transversal auxiliar Element destinat rigidizării unui panou ce nu este Elementul exterior de caroserie al ușii, altul Podea compartiment bagaje Elementul/elementele de caroserie pe care sunt Montanții în zona geamurilor Motorul: Toate zonele pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
vehiculele cu șasiu portant se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos: ┌───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────���──┐ │ │Coroziune│ Dimensiunea Cabina rabatabilă: - Suporții dispozitivului de blocare Pragul (lungimea pragului este distanța dintre Elementul longitudinal principal (lonjeronul): Elementul transversal principal Elementul longitudinal auxiliar Elementul transversal auxiliar Element destinat rigidizării unui panou ce nu este Elementul exterior de caroserie al ușii, altul Podea compartiment bagaje Elementul/elementele de caroserie pe care sunt Montanții în zona geamurilor Motorul: Toate zonele pe care se fixează suporții motorului Suspensia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
înlocuiește - elementul de arc poate fi înlocuit ca parte a sistemului arcului. b) dacă un element al mecanismului de direcție sau suspensie este deteriorat prin coroziune acesta nu va fi reparat. ... 4. Metode de reparații admise pentru elemente longitudinale și transversale: a) elementele longitudinale și transversale ce fac parte din cadrul șasiului nu se vor repara prin aplicarea unor plăci peste zonele din care lipsește material. ... b) prin excepție de la prevederile lit. a), elementele longitudinale și transversale pot fi reparate prin aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
fi înlocuit ca parte a sistemului arcului. b) dacă un element al mecanismului de direcție sau suspensie este deteriorat prin coroziune acesta nu va fi reparat. ... 4. Metode de reparații admise pentru elemente longitudinale și transversale: a) elementele longitudinale și transversale ce fac parte din cadrul șasiului nu se vor repara prin aplicarea unor plăci peste zonele din care lipsește material. ... b) prin excepție de la prevederile lit. a), elementele longitudinale și transversale pot fi reparate prin aplicarea de plăci peste zonele corodate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
admise pentru elemente longitudinale și transversale: a) elementele longitudinale și transversale ce fac parte din cadrul șasiului nu se vor repara prin aplicarea unor plăci peste zonele din care lipsește material. ... b) prin excepție de la prevederile lit. a), elementele longitudinale și transversale pot fi reparate prin aplicarea de plăci peste zonele corodate dacă grosimea acestor plăci este cel puțin aceeași cu grosimea secțiunii cea mai mare a elementului ce trebuie reparat. Plăcile trebuie sudate sigur, prin aceasta înțelegându-se cordoane de sudură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
corelarea picheților și a pozițiilor kilometrice ale drumului; e) soluția tehnică propusă pentru amplasarea conductelor, corelată cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, și cu normativele tehnice și standardele în vigoare specifice; ... f) profile transversale caracteristice cu situația din teren sau cu cea în curs de aprobare, pentru faza inițială, urmând ca la faza următoare de proiectare să se prezinte profile transversale curente care se vor corela cu cele prezentate anterior. În cazul unor diferențe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
completările ulterioare, și cu normativele tehnice și standardele în vigoare specifice; ... f) profile transversale caracteristice cu situația din teren sau cu cea în curs de aprobare, pentru faza inițială, urmând ca la faza următoare de proiectare să se prezinte profile transversale curente care se vor corela cu cele prezentate anterior. În cazul unor diferențe, proiectantul de specialitate apă-canal poartă întreaga responsabilitate și soluția tehnică rămâne cea avizată inițial; ... g) soluții pentru refacerea sistemului rutier și a părții carosabile afectate, dacă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
instituției și promovarea consecventă de măsuri pentru prevenirea, identificarea și combaterea unor eventuale fraude academice, în special a plagiatului (aspecte operaționalizate prin ghidul de evaluare a școlilor doctorale); (iii) existența unui curriculum care vizează dobândirea și dezvoltarea competențelor specifice și transversale (detaliat prin ghidul de evaluare a școlilor doctorale). c) furnizorul de educație are programe de studii universitare de master acreditate în fiecare dintre domeniile în care dorește să organizeze studii universitare de doctorat; ... d) prin excepție de la lit. c), pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278856_a_280185]
-
a infrastructurii de cercetare din școala doctorală; ... c) eficacitatea instituțională, ca mecanism de ieșire, incluzând cel puțin calitatea resursei umane generate prin programul doctoral și contribuția școlii doctorale la cunoaștere științifică/creație artistică/performanță sportivă; ... d) managementul calității, ca mecanism transversal, incluzând în mod obligatoriu și respectarea normelor de etică, integritate și transparență și a prevederilor deontologice. Articolul 13 Școala doctorală și conducătorul de doctorat au obligația de a informa studentul-doctorand cu privire la etica științifică, profesională și universitară și de a verifica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278856_a_280185]
-
zăpezii datorată creșterii temperaturilor atmosferice sau acționării cu materiale chimice. b) Consecințe ale fenomenelor meteorologice: ... înzăpezirea - depuneri de zăpadă pe platforma drumului rezultate din ninsori abundente sau viscole antrenând cantități mari de zăpadă, unde poziția drumului față de vânt și profilul transversal favorizează formarea unor grosimi de zăpadă de peste 0,3 m pe sectoare continue sau discontinue; grad de înzăpezire - etalon sau criteriu pentru aprecierea felului în care se produce înzăpezirea. Este influențat de configurația profilului transversal al drumului, poziția drumului față de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
drumului față de vânt și profilul transversal favorizează formarea unor grosimi de zăpadă de peste 0,3 m pe sectoare continue sau discontinue; grad de înzăpezire - etalon sau criteriu pentru aprecierea felului în care se produce înzăpezirea. Este influențat de configurația profilului transversal al drumului, poziția drumului față de direcția vântului, tăria vântului (viteza), volumul de precipitații. Exprimă de regulă pericolul de înzăpezire prin factorii care îl determină, dar și înzăpezirea produsă la un anumit moment din timpul iernii; fenomene de înzăpezire - mod de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
unor accidente de circulație; coliziune în lanț sau carambol - accident rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens; derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare, a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice; devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare și, după caz, piloți de circulație. devierea circulației în carosabil - închiderea uneia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
de organizare privind programul de lucru, dotarea cu utilaje și intervalele de timp maxim necesare intervențiilor; prevenirea înzăpezirii - ansamblu de măsuri care se iau pentru diminuarea sau îndepărtarea tendinței de înzăpezire: panouri parazăpezi, perdele de protecție, copertine antiavalanșe, corectarea profilului transversal al drumului, îndepărtarea obstacolelor de pe terenurile limitrofe, patrularea cu utilaje; prevenirea producerii poleiului - măsura de răspândire preventivă a unor produse chimice (clorură de sodiu în stare granulară sau soluție), când se anunță condiții favorabile formării poleiului, cu scopul de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
Formația de patrulare este condusă de un tehnician și însoțită de un autocamion, care transportă carburanți și lubrifianți în cantități suficiente pentru a asigura alimentarea pe drum a utilajelor în timpul acțiunii. ... (4) Utilajele din cadrul formației vor lucra decalat în profil transversal pentru a cuprinde cel puțin o bandă de circulație. ... (5) Având în vedere faptul că prin patrulare zăpada este adunată în cordoane către marginile platformei, formațiile de utilaje vor fi completate cu echipamente turbofreză, care pot fi folosite și pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]