KorAP: Find »[drukola/base=admisibil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...235 236 237 ...357 >

8,902 matches

Corola-website/Law/261431_a_262760

mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată de sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, în mod static. Rigiditatea transversală Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în Niciuna. secțiunea 4 RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să rigidizeze structurile de capăt ale părților laterale ale containerului. Forțele trebuie să

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
Corola-website/Law/261430_a_262759

înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a containerului și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg. Sarcina

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg. Sarcina utilă maximă admisibilă sau P înseamnă diferența dintre masa brută maximă de serviciu și tară. Litera P se exprimă în unități de masă. Dacă în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
indicativul acceptării Data fabricației (luna și anul) Numărul de identificare al containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor existente la care acest număr nu se cunoaște, numărul atribuit de către Administrație Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni)". 4. La sfârșitul paragrafului 3 se adaugă un nou text după cum urmează: ",la data următoarei examinări planificate sau înainte de aceasta, ori înaintea oricărei altei

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
container." Capitolul IV Reguli pentru acceptarea containerelor existente și a containerelor noi neacceptate în timpul fabricației Regula 9 - Acceptarea containerelor existente 6. Subparagrafele 1(c) și 1(e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Regula 10 - Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației 7. Subparagrafele (c) și (e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Regula 10 - Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației 7. Subparagrafele (c) și (e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Apendice 8. Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează: "MASA BRUTĂ MAXIMĂ

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
g (kg și lbs); și". Apendice 8. Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează: "MASA BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU ......... kg ........lbs SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) 6 Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni) 7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni) 7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,4 Pg. 8 Rezistența pereților laterali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
utilă maximă admisibilă, adică 0,4 Pg. 8 Rezistența pereților laterali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a containerului și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg. Sarcina

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg. Sarcina utilă maximă admisibilă sau P înseamnă diferența dintre masa brută maximă de serviciu și tară. Litera P se exprimă în unități de masă. Dacă în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
pot fi încercate în starea tarată. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colț superioare să fie supusă unei forțe verticale, de sus în jos, egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională a sarcinii admisibile la stivuire, aflate deasupra, în mod static." 17. Secțiunea 3 (SARCINILE CONCENTRATE) se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE (a) Pe acoperiș Sarcina interioară: Forțele exterioare aplicate trebuie să fie aplicate vertical, de sus

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
forță totală egală cu 2 Rg." 20. Primul paragraf al secțiunii 6 (PEREȚII FRONTALI) se modifică după cum urmează: Pereții frontali trebuie să poată suporta o forță cel puțin egală cu 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții frontali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
puțin egală cu 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții frontali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I." 21. În secțiunea 6 (PEREȚII FRONTALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
conceput containerul. Forțe exterioare aplicate: Niciuna." 22. Primul paragraf al secțiunii 7 (PEREȚII LATERALI) se modifică după cum urmează: "Pereții laterali trebuie să poată suporta o forță cel puțin egală cu 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții laterali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
puțin egală cu 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții laterali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I." 23. În secțiunea 7 (PEREȚII LATERALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată de sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, în mod static. Rigiditatea transversală Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în Niciuna. secțiunea 4 RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să rigidizeze structurile de capăt ale părților laterale ale containerului. Forțele trebuie să

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
Corola-website/Law/261368_a_262697

nivelului cantităților efectiv constatate ca pierderi naturale cu ocazia inventarierii sau predării de gestiune Articolul 74 Comisia de evaluare a nivelului cantităților efectiv constatate ca pierderi naturale cu ocazia inventarierii sau predării de gestiune monitorizează îndeplinirea prevederilor legale privind limitele admisibile de perisabilitate pentru produsele din unitățile sanitare din rețeaua Ministerului Sănătății. F. Comisia de etică medicală pentru studiul clinic al medicamentului Articolul 75 Comisia de etică medicală pentru studiul clinic al medicamentului își desfășoară activitatea în conformitate cu procedurile de lucru scrise

REGULAMENT din 24 februarie 2014 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Târgu Mureş. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/261368_a_262697]