59,561 matches
-
al Regia Aeronautica a fost singura unitate dotată și antrenată să utilizeze avioanele Piaggio P.108. Acest grup de bombardament a fost format în 1941, dar pregătirea echipajelor a durat mult mai mult decât se anticipase, iar unitate a devenit operațională doar pe 27 iulie 1942. Raidurile cu cele mai bune rezultate ale Grupului al 247-lea au fost executate în octombrie 1942, când avioanele cu baza în Sardinia au atacat în mai multe rânduri Gibraltarul. La sfârșitul anului 1940, Regia
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]
-
conspirației". De exemplu, Rosalie Bertell a avertizat în 1996 despre dezvoltarea HAARP ca armă militară. Michel Chossudovsky a afirmat într-o carte publicată de Committee on Monetary and Economic Reform că "cercetări științifice recente sugerează că HAARP este pe deplin operațional și că are abilitatea de a declanșa inundații, secete, uragane și cutremure." De-a lungul timpului despre HAARP s-a spus că a declanșat unele catastrofe, cum ar fi inundații, secete, uragane, furtuni, cutremure devastatoare în Iran, Pakistan, Haiti, Turcia
HAARP () [Corola-website/Science/317017_a_318346]
-
și a coordona calitatea. Aceste activități includ formularea politicii calității și a obiectivelor calității, planificarea calității, controlul calității, asigurarea calității și îmbunătățirea calității (vezi TQM). "Planificarea calității" este partea managementului calității concentrată pe stabilirea obiectivelor calității și care specifică procesele operaționale necesare și resursele aferente pentru a îndeplini obiectivele calității. "Controlul calității" este partea managementului calității concentrată pe îndeplinirea cerințelor referitoare la calitate, în timpul operațiunilor procesului. "Asigurarea calității" este partea managementului calității concentrată pe furnizarea încrederii că cerințele referitoare la calitate
Sistem de management al calității () [Corola-website/Science/317014_a_318343]
-
au supraviețuit războiului au fost folosite drept avioane școală. Forțele Aeriene Belgiene („Aéronautique Militaire”) au comandat în 1939 34 de aparate de tip Fiat CR.42. dar până 6 martie 1940 au fost livrate doar 25 de bucăți. Prima escadrilă operațională (IIème „Group de Chasse”) cu baza la Nivelles a fost dotată cu toate aparatele comandate, pe când restul escadrilelor au continuat să aștepte livrarea avioanelor. Piloții belgieni au intrat în luptă pe avioanele Fiat CR.42 împotriva celor ai Luftwaffe, care
Fiat CR.42 () [Corola-website/Science/317088_a_318417]
-
(A.N.I.) este o instituție independentă operațional din România, ce exercită un control administrativ, specializată în verificarea averilor dobândite în timpul exercitării unei funcții publice, conflictelor de interese și a incompatibilităților. Agenția a fost înființată în anul 2007 prin adoptarea Legii nr.144/2007 privind înființarea, organizarea și
Agenția Națională de Integritate () [Corola-website/Science/317095_a_318424]
-
sa indice dovezile și informațiile pe care se întemeiază, precum și sursele de unde acestea pot fi solicitate. Agenția își desfășoară activitatea pe baza principiilor legalității, imparțialității, independenței, celerității, dreptului la apărare, al bunei administrări și al independenței operationale. Potrivit principiului independenței operaționale, președintele, vicepreședintele și inspectorii de integritate nu vor solicita sau primi dispoziții privind derularea verificărilor de la nicio autoritate publică, instituție sau persoană. Consiliul Național de Integritate este organismul care monitorizează activitatea ANI. CNI are un rol de coordonare a activității
Agenția Națională de Integritate () [Corola-website/Science/317095_a_318424]
-
activității Agenției. El a fost construit pe principiul reprezentării egale a tuturor categoriilor de persoane supuse verificărilor. Consiliul se reunește trimestrial sau de câte ori este necesar, iar ședințele CNI sunt publice. Consiliul Național de Integritate are calitate de garant al independenței operaționale a Agenției Naționale de Integritate. Atribuțiile CNI: Din punct de vedere al reprezentativității, membrii Consiliului sunt desemnați, după cum urmează: În iunie 2014, Parlamentul României a încercat promovarea unei legi prin care deputații i-au pus la adăpost pe primarii și
Agenția Națională de Integritate () [Corola-website/Science/317095_a_318424]
-
de către Agenția Europeană de Apărare. Alte organisme transferate includ Institutul pentru Studii de Securitate și Centrul Satelitar. La 15 mai 1995, Consilul de minsitri al UEO s-a întrunit la Lisabona, iar în cadrul acestei întruniri, s-a declarat crearea "European Operațional Rapid Force" (EUROFOR) de către Franța, Italia, Spania și Portugalia. EURAFOR a devenit operațional în iunie 1998. Tratatul de la Bruxelles a fost semnat de către Regatul Unit, Franța, Belgia, Luxemburg și Olanda pe 17 martie 1948. A fost un tratat de apărare
Uniunea Vest-Europeană () [Corola-website/Science/317228_a_318557]
-
Securitate și Centrul Satelitar. La 15 mai 1995, Consilul de minsitri al UEO s-a întrunit la Lisabona, iar în cadrul acestei întruniri, s-a declarat crearea "European Operațional Rapid Force" (EUROFOR) de către Franța, Italia, Spania și Portugalia. EURAFOR a devenit operațional în iunie 1998. Tratatul de la Bruxelles a fost semnat de către Regatul Unit, Franța, Belgia, Luxemburg și Olanda pe 17 martie 1948. A fost un tratat de apărare reciprocă ce promova de asemenea colaborarea pe plan economic, cultural și social. Ca
Uniunea Vest-Europeană () [Corola-website/Science/317228_a_318557]
-
prin transferul de tehnologie, informațiile sau tehnologia sunt transferate de la autor la beneficiar, de la sursă la receptor. Această definiție evidențiază faptul că transferul de tehnologie se referă la transmiterea de informații despre "procese" fizice, echipamente și instalații, tehnici analitice și operaționale, terminologie etc. asociate cu tehnologia. În general, obiectul transferului poate consta în tehnologii de fabricație, tehnologii de produs, tehnologii de proces, tehnici de management (de proiectare și conducere), procedee de prestare a serviciilor etc. Conținutul transferului de tehnologie poate fi
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
sunt: "Contractul de licență" este o înțelegere scrisă între două părți, prin care una, numită titular (sau licențiator) se angajează să-i cedeze celeilalte, numită beneficiar (sau licențiat), dreptul de a folosi brevete de invenții, procedee tehnice, documentații tehnice, scheme operaționale de producție, metode de exploatare a mașinilor, metode de tratare a produselor, mărci de fabrică sau de comerț, mărci de serviciu, contra unui preț, în condiții și pe perioade determinate. Contractul de licență trebuie să conțină, în principal, următoarele clauze
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
despre rețelele vecine și de a se adapta rapid ori de câte ori apare o schimbare în topologia rețelei. Metodele pe care le utilizează un protocol de rutare pentru a realiza acest lucru, depind de algoritmul pe care îl aplică și de caracteristicile operaționale ale acestui protocol. Operațiunile unui protocol de rutare dinamic, variază în funcție de tipul protocolului de rutare și protocolul de rutare în sine. În general, operațiunile unui protocol de rutare dinamic pot fi descrise după cum urmează: Procesul de rutare are două părți
Rutare dinamică (adaptivă) () [Corola-website/Science/317614_a_318943]
-
fost proiectat cu suportul sistemului software CATIA. În acest nou model al procesului de inovare, Tehnologiile de inovare (IvT) creează inovația, fiind în relație cu Tehnologiile Informației și Comunicațiilor (ICT) care fac posibilă inovarea și cu Tehnologiile de Fabricație și Operaționale care implementează inovația. Avantajele realizate și potențiale ale acestor tehnologii de vârf utilizate în inovare pot fi ilustrate prin luarea în considerare a tehnicilor de simulare utilizate în testele de distrugere generate pe calculator pentru proiectanții de automobile. Acestea oferă
Modele ale procesului de inovare () [Corola-website/Science/317627_a_318956]
-
cincea etapă va începe prin divizarea unei părți din U2 la stația Rathaus în două linii. Una va fii continuarea liniei U2 de la Rathaus la Wienerberg. Cealaltă parte de la Karlsplatz la Rathaus va fi transformată pentru o nouă linie U5, operațională pentru trenuri fără meanic. În plus, se dorește extinderea liniei U6 de la Floridsdorf la Stammersdorf. Anunțurile sunt efectuate în trenurile de metrou - precum și în alte mijloace de transport public - în timpul deplasării, asemănătoare celor de gară. Primul anunț audio a avut
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
fiind coordonată local de colonelul Coloman Ambruș (Ambrus Coloman), director al D.R.S. Timișoara, maiorul Aurel Moiș, director adjunct al D.R.S. Timișoara, alături de maiorul Zoltán Kling de la Securitatea județului Severin și de maiorul politic Marcel Teodorescu. Deși Comandamentul Unic a fost operațional începând din 23 ianuarie 1949, măsurile pentru înființarea și funcționarea sa fuseseră luate cu câteva luni mai devreme. La 11 februarie 1949, în ședința de analiză a muncii depuse de la înființarea Direcției Generale a Securității Poporului, ministrul de Interne, Teohari
Spiru Blănaru () [Corola-website/Science/317740_a_319069]
-
financiare ale statului și ale sectorului public. Rapoartele Curții de Conturi sunt puse la dispoziția Parlamentului, autorităților și instituțiilor publice și contribuabililor. Este una dintre instituțiile fundamentale ale statului de drept și se bucură de independență financiară, funcțională, organizatorică și operațională în conformitate cu recomandările Declarației de la Lima privind liniile directoare de control al finanțelor publice. A fost înființată la data de 24 ianuarie 1864, iar în perioada comunistă a fost desființată la 1 decembrie 1948 și înlocuită cu "Curtea Superioară de Control
Curtea de Conturi (România) () [Corola-website/Science/318189_a_319518]
-
ar fi libere să plutească în afara eclipticii, bazându-se doar pe radiația solară. În afara sistemului nostru solar sunt miliarde de stele ce ar putea fi ținte pentru colonii. Călătoriile interstelare au fost dezbătute de mulți oameni de știință, acestea fiind operaționale atât cu ajutorul omului cât și computerizate. Dificultatea principală o reprezintă distanțele vaste ce ar trebui acoperite, necesitând viteze foarte mari, altfel, în privința timpului, cu cele mai realistice metode de propulsie ar putea dura de la sute de ani la milenii. Cele
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
s.H.Pz.Abt. 503 pe data de 11 iulie 1944; pe Frontul de Est prima unitate care a fost dotată cu Tiger II a fost s.H.Pz.Abt. 501 care pe data de 1 septembrie 1944 avea în dotare 25 Tiger II operaționale. Proiectarea unui tanc greu a începtut încă din 1937, designul inițial fiind acordat firmei Henschel. Un alt contract a urmat în 1939 și a fost acordat firmei Porsche. Ambele serii de prototipuri utilizau acceași turelă proiectată de Krupp, principalele diferențe
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
Lipsa antrenamentului echipajului amplifica această problemă, mecanici conducătorii aveau antrenament limitat pe alte tancuri sau erau trimiși direct pe front. "Schwere Heeres Panzer Abteilung 501" (s.h.pz.Abt.501) a ajuns pe Frontul de Est doar cu 8 din 45 tancuri operaționale, majoritatea au suferit defecțiuni la transmisie.Primele tancuri Tiger II livrate Diviziei Panzer Lehr sau defectat înainte să fie folosite în luptă, și au fost distruse pentru a împiedica capturarea lor.. Aceste probleme de fiabilitate a fost rezolvate în mare
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
sigiliilor, garniturilor modificate,a pieselor de schimb pentru transmisie,îmbunănătățirea antrenamentului mecanicului conducător și mentenanță suficientă. În statisticile din 15 Decembrie 1944 arată fiabilitatea crescută. 72% din tancurile Panzer IV ,80% din tancurile Tiger II și 61% din tancurilePanther erau operaționale în acea perioadă a anului. Orice probleme care țineau de fiabilitate era cauzate de lipsa de piese de schimb și lubrifianți. Per total,tancul Tiger II a fost un tanc formidabil în ciuda problemelor sale.Tunul său de 8.8 cm
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
fi documentate; ٭"instrumente și tehnici" care sunt aplicate "intrărilor" pentru a crea "ieșirile" procesului; "ieșiri" : documente sau date care constituie rezultate ale procesului. Planificarea calității în proiecte implică identificarea obiectivelor și condițiilor referitoare la calitatea în proiecte precum și a proceselor operaționale și a resurselor necesare pentru a îndeplini obiectivele calității. De exemplu, calitatea dorită a managementului poate necesita ajustări ale programării activităților, resurselor și costurilor previzionate, iar calitatea dorită a produsului proiectului poate necesita o analiză detaliată a riscului de apariție
Managementul calității în proiecte () [Corola-website/Science/319048_a_320377]
-
faze ale proiectului. Planul de management al calității definește cerințele pentru calitate și procesele de control al calității care vor fi aplicate asupra managementului proiectului. Cerințe specifice pentru calitate vor fi înglobate în descrierea fiecărui produs/livrabil al proiectului. "Definiții operaționale" denumite și "metrici" în unele aplicații, descriu cum se măsoară calitatea în lucrările proiectului, precum și în livrabile reale, în cadrul procesului de control al calității. O atenție particulară trebuie să se acorde metricilor care indică modul în care proiectul progresează, în
Managementul calității în proiecte () [Corola-website/Science/319048_a_320377]
-
de calitate relevante sau cerințe date referitoare la calitate. Asigurarea calității este o problemă esențială pentru managementul eficient al proiectului, deoarece obiectivele managementului proiectului sunt aceleași ca și cele ale managementului calității. Asigurarea calității" trebuie să definească mai ales modul operațional de realizare, în special activitățile care asigură calitatea produsului sau a livrabilelor proiectului. Activitățile de asigurare a calității în proiecte includ procese de acceptare și testare, procese de verificare a cerințelor pentru calitate, activități de programare și comunicare etc. Asigurarea
Managementul calității în proiecte () [Corola-website/Science/319048_a_320377]
-
asigurare a calității ٭"Planul de management al calității" a fost descris în secțiunea anterioară: "Planificarea calității în proiecte". "Rezultatele controlului calității" reprezintă înregistrări ale încercărilor, testelor și măsurătorilor realizate, într-un format care să permită compararea și analiza performanțelor. ٭"Definiții operaționale" au fost descrise în secțiunea anterioară : "Planificarea calității în proiecte". Instrumente și tehnici pentru asigurarea calității pot include: ٭"Instrumente și tehnici pentru planificarea calității", așa cum au fost descrise în secțiunea: "Planificarea calității proiectelor". Un audit al calității este o examinare
Managementul calității în proiecte () [Corola-website/Science/319048_a_320377]
-
în scopul prevenirii repetării acestora. Îmbunătățirile identificate trebuie implementate, însă trebuie preferate acele îmbunătățiri care au cea mai mare valoare și totodată, care necesită cantitatea cea mai mică de muncă. Controlul calității în proiecte implică tehnici și activități cu caracter operațional utilizate pentru monitorizarea rezultatelor specifice ale proiectului , în timpul derulării proiectului, și pentru eliminarea cauzelor rezultatelor/performanțelor nesatisfăcătoare. (Vezi: Calitate, secțiunea "Definițiile calității"). Acest control de calitate trebuie să fie efectuat în toate fazele componente ale proiectului: inițiere, planificare, execuție etc.
Managementul calității în proiecte () [Corola-website/Science/319048_a_320377]