6,112 matches
-
descoperite. Ghid al restaurantelor new-yorkeze, lansat În 1979, extins ulterior la cele mai importante orașe ale lumii. Războinicul. „High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV sau Humvee) e un vehicul militar care Îmbină calitățile unui jeep și pe cele ale unui camion; a fost cunoscut inițial sub numele de Hummer, nume rezervat În ultimul timp exclusiv SUV-urilor civile. Rodie. Masaj inventat În secolul al XVII-lea de indienii din Arizona; se practică prin aplicarea pe Întreaga suprafață a corpului a unor
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
Pastenague, Pigeon vole (1989) -, pe care avea să le „traducă” (de fapt, să le rescrie, adaptându-le și modificându-le) în românește după 1989, în vederea tipăririi lor și în țară. Se întoarce în România la 30 decembrie 1989, însoțind un camion cu ajutoare umanitare. Din 1990 este o prezență viguroasă în presa românească (articole, eseuri, interviuri, texte memorialistice, intervenții polemice, fragmente de roman etc.). Îi sunt editate (sau reeditate) aproape toate cărțile, precum și file de jurnal sau alte texte vechi, inedite
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290151_a_291480]
-
din satul Strejnic. Cîteva gloanțe îi zburaseră formidabilul creier. Trupul lui a fost descoperit pe la 7 a.m. în dimineața aceea geroasă și învăluită într-o ceață groasă de către jandarmii români. Curînd după aceea a apărut un soldat la volanul unui camion. (Strejnic devenise o bază aeriană pentru avioanele de vînătoare naziste, gata să apere trerenurile petroliere de la Ploiești). Acest soldat (sau pilot) german avea un aparat de fotografiat și a reușit să înregistreze pe peliculă singura imagine a trupului ciuruit de
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
aparat de fotografiat și a reușit să înregistreze pe peliculă singura imagine a trupului ciuruit de gloanțe al lui Iorga. Unul dintre jandarmii români a anunțat autoritățile despre descoperirea făcută. Trupul lui Iorga a fost identificat și transportat cu un camion la București, la cimitirul Bellu. A fost depus în capela cimitirului. A fost anunțată doamna Catinca Iorga, care a venit și a identificat și ea trupul soțului ei. Funeraliile lui Iorga au avut loc a doua zi, pe 29 noiembrie
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
În estul Europei, ca și În colonii, economiile indigene au fost afectate de subdezvoltare și au suferit deformări. Unele țări au fost Împiedicate să fabrice produse finite, altele au fost obligate să producă din abundență anumite articole (Cehoslovacia - pantofi, Ungaria - camioane) și să le vândă Uniunii Sovietice. Nu s-a făcut nici un calcul economic comparativ. Modelul sovietic al anilor ’30, improvizat pentru circumstanțele tipic sovietice (distanțe mari, materii prime abundente și mână de lucru ieftină, inepuizabilă), nu se potrivea deloc unor
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
sau extrăgeau valorau mai mult decât produsele finite În care erau transformate. Sistemul economic de tip sovietic și-a pus amprenta și pe zonele În care ar fi trebuit să funcționeze avantajul comparativ. Așa cum Ungaria era producătorul de autobuze și camioane desemnat de CAER, tot astfel RDG a primit În anii ’80 sarcina de a produce calculatoare. Nu numai că mașinile de calcul produse În Germania de Est erau nefiabile și depășite, dar sistemul centralizat era pur și simplu incapabil să
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
tratamente medicale, nevoi materiale, oportunități educaționale -, oamenii sunt nevoiți să Încalce legea Într-o varietate de feluri minore, dar corupte. Ceea ce explică În mare măsură amplificarea cinismului În acești ani. Un singur exemplu spune mult: fabricile de tractoare sau de camioane nu se mai oboseau să producă suficiente părți componente pentru că „normele” erau mai ușor de Îndeplinit fabricând mașini mari - cu rezultatul că, atunci când aceste mașini mari se defectau, nu existau piese de schimb. Statisticile oficiale publicau doar numărul total de
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
ca o „armonie prestabilită” a monadelor, care, altfel, se consumă izolat. „Armonia” este însă fragilă, căci în cele din urmă acțiunile converg spre un incident menit să distrugă echilibrul leibnizian constituit. De exemplu, Felecan, protagonistul din Singuri, moare călcat de camionul șoferului Panait. Accidentul devine însă posibil în urma conjugării a numeroase acte aparent disparate ale personajelor. Maxim, mergând cu bicicleta, întâlnește camionul și șoferul vrea să-l ocolească, dar nimerește peste Felecan, căruia tocmai atunci îi vine ideea să traverseze strada
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288301_a_289630]
-
converg spre un incident menit să distrugă echilibrul leibnizian constituit. De exemplu, Felecan, protagonistul din Singuri, moare călcat de camionul șoferului Panait. Accidentul devine însă posibil în urma conjugării a numeroase acte aparent disparate ale personajelor. Maxim, mergând cu bicicleta, întâlnește camionul și șoferul vrea să-l ocolească, dar nimerește peste Felecan, căruia tocmai atunci îi vine ideea să traverseze strada pentru a rupe o piersică din pomul de peste drum. De la distanță contribuie la accident și alte personaje: Emil, care n-a
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288301_a_289630]
-
pe care scrie vânătoarea interzisă. Câinele se Întoarce din drum În timp ce vânătorul se uită mirat după el. De asemenea am elaborat și publicat Împreună cu Ana Stoica un test de creativitate intitulat „Două mașini” În care o mașină mică tractează un camion. Imaginile și ideile contrafactuale au ca efecte: 1) atenționarea asupra unui fapt problemă pe care dorim să o evidențiem; 2) generarea de imagini, idei, asociații mai puțion obișnuite; 3) flexibilizarea gândirii; 4) creșterea abilității de elaborare; 5) stimularea sensibilității la
COMPORTAMENTUL CONSUMATORULUI DE LA TRADIȚII LA INTEGRARE EUROPEANĂ by Mariana CALUSCHI, Oana GAVRIL JITAR, Mihaela ŞERBAN, Constantin NECHIFOR, Daniel URMĂ () [Corola-publishinghouse/Science/750_a_1157]
-
de către evreii refugiați din Ungaria, descoperirea și predarea către organele militare germane din Turda până la data de 4 mai 1944 a unui număr de 34 evrei, respectiv propunerea detașării la fiecare punct de trecere a unui subofițer german în vederea controlării camioanelor germane. 425. 11 mai 1944. Referatul nr. 4001 întocmit de Comandamentul General al Etapelor, cu privire la ordinul mareșalului Ion Antonescu de întrebuințare a evreilor la executarea lucrărilor de utilitate militară în spatele frontului. 426. 11 mai 1944. Nota nr. 440.660 adresată
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
dela locuitori diferite alimente, păsări, etc., fără a plăti sau acordând prețuri derizorii. Deasemeni suntem informați că, în mai multe localități eliberate, ostașii români s'au dedat la jafuri iar o parte din obiectele furate se evacuează în interior cu camioanele ce se înapoiază pentru a aduce aprovizionări. Cazurile notate mai sus fiind deosebit de grave ordon să se intre imediat în legalitate, reparând fără întârziere fărădelegile comise față de populația eliberată de sub jugul bolșevic și pedepsind sever pe cei abuzivi. Fiecare caz
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
știut fiind că foamea va isbuti să rupă orice cordon. ȘEFUL BIUROULUI 2 SIG. MAIOR, ss. Epureanu 417 Epureanu Gh. *) Adnotare: "Se va raporta situația lagărelor la Marele Cartier General. Se va arăta că un număr de zile am dat camioane pentru hrană. Față de ordinele de a deservi armata și față de puținele mijloace de care am dispus am convenit verbal cu Domnul Prefect de Soroca 418 ca să-și ia hrana cu căruțe de rechiziție. Nu o face. Nu putem lăsa trupele
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
putea fi transportat. Pentru remediere, am hotărât: Guvernământul Transnistriei, va expedia cartofii, cu căruțele locuitorilor, care vin la Tighina pentru a încărca combustibilul necesar provinciei (3-400 căruțe zilnic). Armata va căuta ca în raport cu disponibilitățile sale, să pună cât mai multe camioane la dispoziția pentru aceste transporturi. C.F. va pune imediat la dispoziție vagoanele necesare pentru transportul grâului și a cartofilor către interior. IV. Diverse. Fiindcă sunt unele fricțiuni în ceea ce privește apartenența depozitelor rămase de la bolșevici și aflate în paza armatei (prin Cercurile
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
în clădirea raioanelor municipale. Obiectele vor fi ridicate de comisiune prin ajutorul administratorilor de case care sunt obligați ca împreună cu portarii să ridice și să predea obiectele după inventarul fiecărei locuințe arătate. 4. Transportul: fiecare raion va avea la dispoziție camionul Circ. respective de Poliție și eventual un camion pus la dispoziția Comisiunii de către Comisia de Inventariere. Fiecare transport va fi păzit de către un soldat. 5. Se va încheia un proces-verbal în trei exemplare către administratorii de case cu portarul respectiv
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
de comisiune prin ajutorul administratorilor de case care sunt obligați ca împreună cu portarii să ridice și să predea obiectele după inventarul fiecărei locuințe arătate. 4. Transportul: fiecare raion va avea la dispoziție camionul Circ. respective de Poliție și eventual un camion pus la dispoziția Comisiunii de către Comisia de Inventariere. Fiecare transport va fi păzit de către un soldat. 5. Se va încheia un proces-verbal în trei exemplare către administratorii de case cu portarul respectiv pentru fiecare casă de obiectele ridicate. Un exemplar
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
infractori la munca obligatorie. INSPECTOR GENERAL AL JANDARMERIEI General de Corp de Armată ss. C. Z. Vasiliu C.Z. Vasiliu Directorul Siguranței și Ord. Publice General, ss. C. Tobescu C. Tobescu *) Adnotare: "Biroul 1 7 OCTOMBRIE 1943. Să se ia camion cu Biroul 5. Să se urmărească executarea. Locotenent Colonel S. Iamandi". AMAE, fond Problema 33, volumul 26, f. 419. Documentul nr. 403 MARELE STAT MAJOR SECȚIA I-a Biroul 10 Nr. 430.000 din 15 Octomvrie 19431525 MARELE STAT MAJOR
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
frauduloase peste frontieră a evreilor din Ungaria și România. În ziua de 3 Mai a.c., Comandamentul Legiunei Jandarmi Turda, împreună cu șeful poliției locale și cu concursul subofițerului german Urban Iosif 1586 dela jandarmeria germană din Turda, au executat un control camioanelor germane ce veneau din Ungaria, la punctul Feleac. Cu această ocazie au fost găsiți 14 evrei ce intenționau să treacă fraudulos în România în camionul german cu seria WH-1710 ce venea dela Cluj. Fiind anunțat Comandamentul Militar German din Cluj
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
concursul subofițerului german Urban Iosif 1586 dela jandarmeria germană din Turda, au executat un control camioanelor germane ce veneau din Ungaria, la punctul Feleac. Cu această ocazie au fost găsiți 14 evrei ce intenționau să treacă fraudulos în România în camionul german cu seria WH-1710 ce venea dela Cluj. Fiind anunțat Comandamentul Militar German din Cluj, la fața locului s'a prezentat Locotenentul german Strushnaider 1587, care a luat în primire pe evrei cercetând personal cazul 1588. Locotenentul Strushnaider în numele Comandamentului
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
militare germane din Turda, un număr de 35 evrei, iar valorile găsite asupra lor au fost depuse la vamă. Pentru o mai bună siguranță, propunem ca la fiecare punct de frontieră să se detașeze câte un subofițer german pentru controlul camioanelor germane. Față de cele de mai sus, vă rugăm să binevoiți a dispune. INSPECTOR GENERAL AL JANDARMERIEI General de Corp de Armată (ss) C.Z. Vasiliu Directorul Siguranței și Ord. Publice General (ss) C. Tobescu p. Conformitate Colonel, ss. Gh. Corivan
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
în lagărele din Transnistria de către Ministerul Afacerilor Interne ca suspecți. Nu au fost semnalate cazuri de maltratare sau deces din cauza regimului de muncă. A decedat un evreu fiind strivit între tampoane în gara Vaslui. Un evreu mort din cauza răsturnării unui camion cu piatră 1703. Cercul Teritorial Putna. Nu poate înainta o dare de seamă, arhiva fiind pierdută din cauza războiului 1704. 8 evrei au murit în diferite detașamente de muncă. Aceștia sunt înscriși în controalele cercului (tabel Nr. 1). Nu se știe
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
Național-Liberal ceruseră permisiunea de a organiza o manifestație publică, pentru a-l aclama pe rege. Guvernul Groza a acceptat și mulțimea s-a adunat, pe data de opt. În ultimul minut, guvernul și-a retras permisiunea și a trimis cîteva camioane cu muncitori comuniști, pentru a-i batjocori pe demonstranți. Violența a răbufnit și trupele guvernamentale au apărut imediat, pentru a restabili ordinea. Reprezentanții anglo-americani ai Comisiei Aliate de Control au solicitat o întîlnire tripartită, dar președintele acesteia a refuzat. Nu
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
referire la "Clauza națiunii celei mai favorizate" pentru România 2487. Între timp, la București se petreceau evenimente care aveau să le dea și mai multă apă la moară lui Wolf și colegilor săi. Pe 15 noiembrie, muncitorii de la Uzina de camioane și mașini Steagul Roșu din Brașov și-au părăsit locurile de muncă și s-au îndreptat spre centrul orașului, unde li s-au alăturat cîțiva simpatizanți ad-hoc. Mînia lor se revărsa asupra lui Ceaușescu și a partidului, dacă ar fi
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
lungime de 100 m, s-a redus apoi la 85 m, din trunchiuri de stejar. Lățimea era prevăzută cu „cale dubla și cu trotuare speciale”, iar încărcătura, adică greutatea ce o putea suporta, „se va calcula la două convoaie de camioane de 12 tone presupuse continuu pe toată lungimea podului”. Inginerul constructor se numea Russu Edgar și era angajatul Serviciului Tehnic al județului Tecuci. Antreprenor al lucrării semnează arhitect N. Dobrescu. Recepția podului construit s-a făcut pe data de 30
Umbrărești : vatră milenară de istorie by Ion T. SION () [Corola-publishinghouse/Science/101010_a_102302]
-
00 -- Altele - 15 40.11 Anvelope pneumatice noi, din cauciuc: 4011.10.00 - De tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv cele de tip break și cele de curse) p/st 30 4011.20 - De tipul celor utilizate pentru autobuze și camioane: 4011.20.10 -- Având un indice de sarcină de maximum 121 P/st 30 4011.20.90 -- Având un indice de sarcină peste 121 P/st 30 4011.30 - De tipul celor utilizate pentru vehicule aeriene: 4011.30.10 -- Destinate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]