6,405 matches
-
metodologice privind relația Guvern-industrie. Articolul 2 Termenii specifici utilizați în cuprinsul prezentelor norme metodologice, în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență, sunt: a) produse militare - armamente, muniții, rachete, bombe, torpile, mine, vehicule terestre, aeriene și maritime și alte produse, echipamente și sisteme proiectate și realizate pentru scopuri militare, componente, părți și accesorii ale acestora, precum și software-ul și tehnologia aferentă pentru realizarea acestora; ... b) asistență tehnică - orice sprijin tehnic referitor la dezvoltarea, fabricarea, asamblarea, testarea, întreținerea, repararea sau orice serviciu tehnic sub formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165222_a_166551]
-
PENTRU CONSUMATORI Următorul text este astfel prezentat încât să fie vizibil pentru consumatori (lângă etichetă, dacă este posibil): - Produsul îndeplinește cerințele pentru acordarea etichetei ecologice a Uniunii Europene, deoarece este eficient din punctul de vedere al energiei și este astfel proiectat încât să faciliteze modernizarea, reciclarea și eliminarea sa conform normelor ecologice. - Manualul de utilizare conține informații suplimentare referitoare la modalitățile de diminuare a efectelor asupra mediului. 1 JO L 99, 11.04.1992, p. 1.
jrc3947as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89110_a_89897]
-
de funcționare a oricărui depozit se stabilește capacitatea maximă de depozitare în echivalent trotil. Depozitarea materiilor explozive în depozitele de stoc și la unitățile care au ca obiect de activitate producerea/procesarea de materii explozive se face numai în spații proiectate, construite și amenajate pe baza documentațiilor tehnice. Inspectoratele teritoriale de muncă pot aviza depășirea temporară a capacităților de depozitare autorizate cu maximum 25%, pentru o perioadă de cel mult 3 luni. Conducerile persoanelor juridice care au ca obiect de activitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183157_a_184486]
-
liberei circulații a autovehiculelor în Comunitate. Prin urmare, este necesar să se stabilească cerințele care trebuie îndeplinite de sistemele de climatizare destinate vehiculelor, în vederea acceptării acestora pe piață și a interzicerii, începând cu o anumită dată, a sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150. (3) Emisiile de hidrofluorocarbură-134a (HFC-134a), care are un potențial de încălzire globală de 1 300, provenite de la sistemele de climatizare ale autovehiculelor
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
a respecta termenele de planificare a producției industriale. (4) Pentru a se asigura că interzicerea anumitor gaze fluorurate cu efect de seră este eficace, este necesar să se limiteze posibilitatea de instalare ulterioară la autovehicule a unor sisteme de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150 și să se interzică încărcarea sistemelor de climatizare cu astfel de gaze. (5) În scopul limitării emisiilor de anumite gaze fluorurate cu
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
În scopul limitării emisiilor de anumite gaze fluorurate cu efect de seră provenind de la sisteme de climatizare din autovehicule, este necesar să se stabilească valori limită pentru ratele de scurgere și proceduri de verificare pentru depistarea scurgerilor sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, care sunt montate la autovehicule. (6) Pentru a contribui la îndeplinirea obligațiilor Comunității și ale statelor membre ale acesteia în conformitate cu Convenția-cadru a
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
al Uniunii Europene. (7) Orice producător de autovehicule ar trebui să pună la dispoziția autorității competente în materie de omologare toate informațiile tehnice relevante cu privire la sistemele de climatizare instalate și gazele utilizate în sistemele respective. În cazul sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, producătorul ar trebui să pună la dispoziția autorității și rata de scurgere a sistemelor respective. (8) Măsurile necesare pentru punerea în aplicare
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
ar trebui modificată în consecință. (10) Deoarece obiectivele prezentei directive, și anume controlul scurgerilor de anumite gaze fluorurate cu efect de seră din sistemele de climatizare montate la vehicule și interzicerea, începând cu o anumită dată, a sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, nu pot fi realizate într-o măsură suficientă de către statele membre acționând singure, ci pot fi mai bine realizate la nivel comunitar
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
din Directiva 70/156/CEE, statele membre se asigură că producătorii oferă informații referitoare la tipul de agent refrigerant utilizat în sistemele de climatizare destinate autovehiculelor noi. (3) În vederea acordării omologării de tip pentru vehiculele echipate cu sisteme de climatizare, proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, statele membre se asigură că, în conformitate cu testele armonizate de detectare a scurgerilor, prevăzute la articolul 7 alineatul (1), rata scurgerilor pentru astfel
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
unui nou tip de vehicul, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip sau (b) să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor noi, în cazul în care vehiculul echipat cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150 îndeplinește cerințele prevăzute de prezenta directivă. (2) După 12 luni de la data adoptării unui test armonizat de detectare a scurgerilor sau începând
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
a scurgerilor sau începând cu 1 ianuarie 2007, în funcție de care dintre aceste două date este mai recentă, statele membre nu mai acordă omologare CE de tip sau omologare națională de tip pentru un vehicul echipat cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare de 150, decât în cazul în care rata scurgerilor din sistem nu depășește 40 de grame de gaze fluorurate cu efect de seră pe
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
dublu. (3) După 24 de luni de la data adoptării unui test armonizat de detectare a scurgerilor sau începând cu 1 ianuarie 2008, în funcție de care dintre aceste două date este mai recentă, în cazul vehiculelor noi echipate cu sisteme de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, cu excepția cazului în care rata scurgerilor din sistem nu depășește 40 de grame de gaze fluorurate cu efect de seră pe an
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
b) refuză înmatricularea și interzic vânzarea sau punerea în circulație. (4) Începând cu 1 ianuarie 2011, statele membre nu mai acordă omologare CE de tip sau omologare națională de tip pentru tipurile de vehicule echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150. (5) Începând cu 1 ianuarie 2017, în cazul vehiculelor noi care sunt echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150. (5) Începând cu 1 ianuarie 2017, în cazul vehiculelor noi care sunt echipate cu un sistem de climatizare proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150, statele membre: (a) consideră certificatele de conformitate ca fiind expirate în sensul articolului 7 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE și
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
13, statele membre pot promova instalarea unor sisteme de climatizare care să fie eficiente, inovatoare și care să reducă și mai mult impactul asupra climei. Articolul 6 Instalarea ulterioară și reîncărcarea (1) Începând cu 1 ianuarie 2011, sistemele de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un potențial de încălzire globală mai mare decât 150 nu mai pot fi instalate ulterior pe vehicule cu omologare de tip obținută începând cu data menționată. Începând cu 1 ianuarie 2017
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
data și ora remedierii, componentele reparate ori înlocuite, persoanele care au executat lucrarea, avizul acestora, semnătura specialistului și a beneficiarului. ... (5) Reviziile tehnice periodice includ toate operațiunile necesare pentru menținerea în stare de funcționare a subsistemelor tehnice instalate la parametrii proiectați, iar frecvența acestora se stabilește de beneficiar, în funcție de riscurile la adresa securității fizice și a mediului ambient, însă cel puțin o revizie pe semestru. Articolul 11 Beneficiarii sistemelor de alarmare împotriva efracției au obligația individualizării codurilor de acces în sistem ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268126_a_269455]
-
este Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare-CNCAN. Secțiunea a 2-a Domeniu de aplicare Articolul 3 (1) Prezenta prescripție tehnică se aplică sistemelor/componentelor care rețin presiunea, din instalațiile nucleare de tip CANDU. ... (2) Pentru sistemele/componentele care rețin presiunea proiectate, fabricate, lansate în fabricație, montate, instalate, modificate, reparate sau intrate în exploatare, înainte de intrarea în vigoare a prezentei prescripții, se vor lua măsurile necesare pentru îndeplinirea condițiilor de autorizare de funcționare/reautorizare de funcționare, prevăzute în prezenta prescripție tehnică. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
9) Compensatoarele se montează, de regulă, în plan orizontal; când spațiul nu permite acest lucru, compensatoarele se pot monta și în plan vertical cu condiția să fie prevăzute cu posibilități de golire sau aerisire, după caz. ... (10) Toate conductele trebuie proiectate și montate cu pantă corespunzătoare și prevăzute cu posibilități de golire, purjare sau aerisire care să permită evacuarea lichidului în cazul opririi sau după încercarea hidrostatică, evacuarea condensului provenit din abur în timpul funcționării, precum și evacuarea aerului din conductă în caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
grosime suficientă pentru a reduce pierderile de căldură spre mediul exterior, pe porțiunile de conductă accesibile permanent personalului de deservire sau întreținere, pentru protecția acestuia; temperatura suprafeței exterioare a izolației nu trebuie să depășească 55°C, și va fi astfel proiectată încât să permită permanent efectuarea inspecțiilor periodice ale sistemului de conducte supuse controlului în exploatare. ... (12) La îmbinarea prin sudură a elementelor de conductă, formele și dimensiunile rosturilor pentru sudare, precum și prelucrarea marginilor elementelor în vederea sudării, trebuie să respecte reglementările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
în cazul cărora, distanța dintre două suduri poate fi mai mică de 50 mm, în funcție de dimensiunile componentelor respective. ... (14) În cazul componentelor care rețin presiunea formate din mai multe compartimente, care lucrează la presiuni și temperaturi diferite, fiecare compartiment trebuie proiectat și executat astfel încât să reziste celor mai severe solicitări datorate acțiunii simultane a presiunii și temperaturii, care pot să apară în condițiile prevăzute în codul ASME. ... (15) În scopul protejării componentelor care rețin presiunea, acestea trebuie să fie dotate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
ca o consecință a exploatării instalației nucleare; II. sistemul nu conține substanțe nucleare deliberat adăugate, depozitate sau utilizate; III. defectarea incintei sub presiune nu reduce capabilitatea sistemelor speciale de securitate sau în legătură cu securitatea de a-și îndeplini funcțiile de siguranță proiectate. b) recipientele de stocare cu o presiune de proiectare mai mică sau egală cu 103 kPa (15 psig) și suporturile corespunzătoare, care altfel ar fi clasificate de clasă 6, pot fi exceptate de la clasificare; ... (12) Sistemele tehnologice și secțiunile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
fabricării, a reglementărilor tehnice specificate. (2) Cerințele de proiectare, fabricare, control și conținutul documentației de calitate trebuie să fie precizate de deținător în specificațiile tehnice de procurare, respectiv în contracte. ... (3) Se admit componente care rețin presiunea și suporturile lor, proiectate și fabricate de persoane juridice externe în conformitate cu alte norme oficiale (din țara de origine), cu condiția confirmării echivalenței acestora cu documentele menționate în Capitolul I, Secțiunea a 3-a, în baza unei analize efectuată de un proiectant acceptat și acceptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
Deținătorul instalațiilor nucleare sau delegatul său trebuie să întocmească o listă a componentelor care rețin presiunea înregistrate, cu indicarea numărului de înregistrare a proiectului, care urmează a fi instalate/montate și o va transmite la ISCIR. Lista va include componentele proiectate și cele standard, care au fost inspectate de inspectorii de specialitate ISCIR/inspectorul autorizat. Secțiunea a 4-a Verificarea fabricării, montării, instalării, modificării sau reparării Articolul 54 (1) Toate componentele care rețin presiunea și suporturile lor, vor fi inspectate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
4 ani în cazul sistemelor care intră sub incidența CSA - N 285.5, începând cu 1 an după generarea primei puteri nete; ... (3) Pentru următoarele inspecții periodice, termenul nu va depăși 10 ani sau 1/3 din durata de viață proiectată a Centralei (se va alege perioada cea mai mică), cu excepția tuburilor generatorilor de abur, canalelor de presiune și feederilor la care termenul următoarelor inspecții periodice nu va depăși 5 ani respectiv 6 ani, sau 1/5 din durata de viață
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
a Centralei (se va alege perioada cea mai mică), cu excepția tuburilor generatorilor de abur, canalelor de presiune și feederilor la care termenul următoarelor inspecții periodice nu va depăși 5 ani respectiv 6 ani, sau 1/5 din durata de viață proiectată a Centralei (se va alege perioada cea mai mică). ... (4) Inspecția periodică se efectuează de personalul de specialitate al deținătorului cu înștiințarea prealabilă a ISCIR; ISCIR va transmite, oficial, deținătorului punctele de inspecție la care intenționează să participe, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]