59,586 matches
-
se conformeze dispozițiilor privind navigabilitatea, datele descriptive corespunzătoare și instrucțiunile pentru îndeplinirea acestor propuneri. (d) Dispozițiile privind navigabilitatea trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: 1. Identificarea condițiilor care afectează siguranța; 2. Identificarea aeronavei afectate; 3. Acțiunea sau acțiunile de remediere necesare; 4. Termenul de punere în aplicare a acțiunilor de remediere; 5. Data intrării în vigoare. 21A.4 Coordonare între proiectare și producție Titularul unui certificat de omologare de tip, al unui certificat de omologare restricționat, al unui certificat de
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
îndeplinirea acestor propuneri. (d) Dispozițiile privind navigabilitatea trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: 1. Identificarea condițiilor care afectează siguranța; 2. Identificarea aeronavei afectate; 3. Acțiunea sau acțiunile de remediere necesare; 4. Termenul de punere în aplicare a acțiunilor de remediere; 5. Data intrării în vigoare. 21A.4 Coordonare între proiectare și producție Titularul unui certificat de omologare de tip, al unui certificat de omologare restricționat, al unui certificat de omologare suplimentar, al unei autorizații ETSO, al unei aprobări de modificare
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
acestea sunt specificate. - Respectarea sau nerespectarea dispozițiilor privind navigabilitatea sau a fișelor de lucrări de întreținere. - Informații cu privire la articole cu durată de viață limitată. - Starea articolelor sau trimitere la un document care să detalieze aceste informații. - Data fabricației sau data remedierii. - Date referitoare la durata de depozitare. - Penurii. - Timpul scurs de când articolul era nou (TSN), Timpul scurs de la reparația capitală (TSO) etc. - Excepții de la cerințele speciale comunicate de țara importatoare. - Configurat special pentru a satisface cerințele speciale comunicate de țara importatoare
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
Sistemul anticipat de informații despre pasageri Pentru adaptarea nivelului controlului traficului aerian la cerințele Schengen, se cer exploatate noi modalități de control. Din moment ce posibilitatea de a mări intervalul de timp afectat verificărilor după ce avionul a aterizat este foarte restrânsă, pentru remedierea situației se impune efectuarea unor controale anticipate asupra călătorilor înainte de aterizare. Această procedură se află deja într-o oarecare măsură în uzul transportului aerian internațional și constă în transmiterea electronică a datelor privitoare la pasagerii cursei către aeroportul de destinație
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
o legătură de comunicare și trimite un primitiv de răspuns StartCommunication împreună cu parametrii de răspuns pozitiv selectați. CPR 008 Dacă o UV inițializată deja (și care a început o sesiune de diagnosticare) primește o nouă solicitare StartCommunication (de exemplu datorită unei remedieri a erorii la nivel de aparat de probă), solicitarea este acceptată și UV este reinițializată. CPR 009 Dacă legătura de comunicare nu poate fi inițializată, indiferent din ce motiv, UV continuă să funcționeze în aceleași condiții care existau imediat înainte de inițializarea
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
crea bazele care să permită comitetului executiv să asigure aplicarea corectă a Convenției Schengen de către statele pentru care aceasta este deja în vigoare, în speță respectând recomandările făcute de către comitetele de vizită la frontierele externe, asigurând adoptarea unor acțiuni de remediere a lipsurilor menționate în Raportul Anual al Frontierelor Externe, concentrând atenția asupra eforturilor comune necesare pentru îmbunătățirea calității controalelor la frontierele externe și în același timp veghind asupra optimizării aplicării convenției în probleme de cooperare între forțele de poliție, cooperare
jrc6281as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91455_a_92242]
-
litigioase, comitetul exprimă poziția fiecărei părți. Raportul trebuie să arate în mod clar care sunt domeniile în care obiectivele au fost atinse și acelea în care nu aceasta este situația, împreună cu propunerile concrete pentru măsuri ce trebuie luate cu scopul remedierii sau îmbunătățirii situației. În orice caz, răspunderea adoptării deciziei finale revine comitetului executiv. Confidențialitatea Membri comitetului și experții vor considera drept confidențiale informațiile obținute în timpul îndeplinirii misiunii lor. Rapoartele redactate ca urmare a acestei decizii vor fi considerate confidențiale. Königswinter
jrc6281as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91455_a_92242]
-
clasată ca avion cu o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; (h) "întreținere" înseamnă una din operațiile următoare sau o combinație a lor: revizie, reparație, inspecție, înlocuire, modificare și remedierea defecțiunii unei aeronave sau a unei componente a aeronavei, cu excepția inspecției premergătoare zborului; (i) "întreprindere" înseamnă o persoană fizică, o persoană juridică sau o parte din aceasta. O astfel de întreprindere poate avea mai multe sedii în interiorul sau în exteriorul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
face obiectul raportului. CAPITOLUL C MENȚINEREA NAVIGABILITĂȚII M.A.301 Sarcini aferente menținerii navigabilității Menținerea navigabilității unei aeronave și buna funcționare a echipamentelor de exploatare și a celor de salvare sunt asigurate de: 1. efectuarea de inspecții premergătoare zborului; 2. remedierea, în conformitate cu standardele recunoscute oficial, a oricărui defect sau a oricărei avarii care afectează siguranța exploatării, luându-se în calcul, pentru toate aeronavele de mare capacitate sau aeronavele utilizate pentru transportul aerian comercial, lista minimă a echipamentelor și lista derogărilor de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
lucrările programate și la lucrările de întreținere neprogramate care trebuie efectuate în perioada imediat următoare, cu excepția cazului în care autoritatea competentă își dă acordul pentru ca declarația de atestare a întreținerii să fie păstrată în alt loc și; 4. lista tuturor remedierilor de defecte care trebuie executate și care au fost amânate, care afectează exploatarea aeronavei și; 5. toate recomandările necesare privitoare la acordurile de asistență în domeniul întreținerii. (b) Jurnalele tehnice și orice modificare ulterioară se aprobă de autoritatea competentă. (c
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
b) 2 sau cu Partea 145 pot decide, folosind datele de întreținere de la M.A.401, dacă un defect de aeronavă reprezintă un risc major pentru siguranța zborului și pot decide asupra momentului și a modalității în care acțiunea de remediere trebuie să fie întreprinsă, înaintea oricărui nou zbor, precum și care acțiune de remediere a defectului poate fi amânată. Totuși, aceste prevederi nu se aplică în cazul în care: 1. pilotul comandant de bord utilizează lista minimă a echipamentelor, aprobată în
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
M.A.401, dacă un defect de aeronavă reprezintă un risc major pentru siguranța zborului și pot decide asupra momentului și a modalității în care acțiunea de remediere trebuie să fie întreprinsă, înaintea oricărui nou zbor, precum și care acțiune de remediere a defectului poate fi amânată. Totuși, aceste prevederi nu se aplică în cazul în care: 1. pilotul comandant de bord utilizează lista minimă a echipamentelor, aprobată în forma în care a fost dispusă de autoritatea competentă, sau; 2. defectele aeronavei
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
pot, de asemenea, să utilizeze personal autorizat pentru certificare format pentru o sarcină specifică, într-o manieră corespunzătoare și aparținând categoriei A, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35, pentru a efectua o întreținere în linie, minoră, programată și remedierea unui defect simplu. Disponibilitatea personalului de categorie A nu înlocuiește nevoia de personal autorizat pentru certificare din categoriile B1 și B2 din Partea 66 pentru a sprijini personalul autorizat pentru certificare de categorie A. În acest timp, personalul din categoriile B1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
certificare de categorie A. În acest timp, personalul din categoriile B1 și B2 din Partea 66 nu trebuie în mod necesar să fie mereu prezent la stația de linie pe perioada când se efectuează o întreținere în linie, minoră, programată și remedierea unui defect simplu. (h) Orice întreprindere cu atribuții de întreținere a aeronavelor, în absența unor indicații contrare existente la litera (j): 1. în cazul unei întrețineri de bază a unei aeronave de mare capacitate, are personal autorizat pentru certificare, care
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
menționează "nu este cazul". Caseta 12: Următoarele cuvinte, care sunt puse între ghilimele, împreună cu definițiile lor, indică statutul reperului dat în exploatare. În această casetă se menționează un cuvânt sau o combinație a cuvintelor de mai jos. 1. REVIZIE GENERALĂ Remedierea completă a unui reper prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cu dispozițiile de la litera (b), se aplică următoarele prerogative: 1. O licență de întreținere a aeronavelor de categoria A îl autorizează pe titularul său să elibereze certificate de dare în exploatare după operațiuni de întreținere de linie, minore, programate și remedieri ale unor defecte simple, în limitele sarcinilor menționate în mod expres în aprobare. Prerogativele de certificare se limitează la acele lucrări pe care titularul licenței le-a efectuat personal într-o întreprindere conformă cu dispozițiile Părții 145. 2. O licență
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
3 Aspecte privind practicile de lucru în siguranță care includ măsurile de precauție ce trebuie luate atunci când se lucrează cu electricitate, gaze, în special oxigen, uleiuri și substanțe chimice. De asemenea, trebuie să se facă o instruire asupra măsurilor de remediere care trebuie luate în eventualitatea unui incendiu sau a altui accident care implică apariția unuia sau a mai multor riscuri de acest tip, inclusiv cunoștințe despre agenții de stingere a incendiilor. 7.2 Practici impuse în atelier 3 3 3
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
al îmbătrânirii, oboselii și coroziunii; (c) - 2 1 Tehnici nedistructive de verificare inclusiv: metode de control prin penetrare, radiografie, curent Foucault, ultrasonice și cu alezoscopul (d) 2 2 2 Tehnici de demontare și de reasamblare. (e) - 2 2 Tehnici de remediere a defecțiunilor 7.19 Evenimente ieșite din comun (a) 2 2 2 Verificări ca urmare a fulgerelor care lovesc aeronava și a penetrării HIRF. (b) 2 2 - Inspecții ca urmare a evenimentelor ieșite din comun, cum ar fi: aterizări dificile
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
caracteristicile grupului motopropulsor, 5. Să identifice ansamblul special de instrumente și echipamentul de testare utilizat pentru aeronavă. Nivelul 2 Rampă și tranzit Prezentare generală a sistemelor de bază de comenzi, indicatoare, componente principale, inclusiv amplasamentul și scopul lor, service și remediere Obiectivele cursului: în plus față de informațiile de la Nivelul 1 - cursul de Familiarizare generală, la terminarea acestui curs de instruire Nivelul 2 - Rampă și tranzit, studentul trebuie să fie capabil: 1. Să aibă în vedere măsurile de siguranță ce trebuie respectate
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Să execute procedurile pentru service-ul de rampă și tranzitul asociat aeronavei pentru următoarele sisteme: combustibil, grupuri motopropulsoare, hidraulic, tren de aterizare, apă/deșeuri, oxigen. 7. Să demonstreze abilitate în utilizarea rapoartelor echipajului și a sistemelor de raportare la bord (remediere) și să determine navigabilitatea aeronavei în conformitate cu MEL/CDL. 8. Să identifice și să folosească documentația corespunzătoare. 9. Să stabilească procedurile de înlocuire a componentelor pentru activitățile de rampă și tranzit identificate în obiectivul 2. Nivelul 3 Instruire în domeniul întreținerii
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
înlocuire a componentelor pentru activitățile de rampă și tranzit identificate în obiectivul 2. Nivelul 3 Instruire în domeniul întreținerii de bază și de linie O descriere detaliată, modul de funcționare, dispunerea componentelor, demontarea/instalarea și gravarea reperelor precum și proceduri de remediere a defecțiunilor în conformitate cu instrucțiunile din manualul de întreținere. Obiectivele cursului: în plus față de informațiile conținute la Nivelul 1 și Nivelul 2 de instruire, la terminarea Nivelului III - Instruire în domeniul întreținerii de bază și de linie, studentul trebuie să fie
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
bază și de linie, studentul trebuie să fie capabil: (a) să facă verificări ale sistemului, motorului, componentelor precum și verificări funcționale, după cum este specificat în manualul de întreținere. (b) să coreleze informațiile cu scopul de a lua decizii în ceea ce privește diagnosticarea și remedierea defectului, în conformitate cu instrucțiunile din manualul de întreținere. (c) să descrie procedurile pentru înlocuirea componentelor care sunt unice pentru tipul aeronavei. 2. Standardul de instruire tip Instruirea tip trebuie să includă un element teoretic și unul practic. 2.1. Elementul teoretic
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
evaluarea lor, cu scopul îndeplinirii următoarele obiective: (a) asigurarea execuției în siguranță a întreținerii, verificărilor și a lucrărilor de rutină în conformitate cu instrucțiunile din manualul de întreținere și alte instrucțiuni relevante și sarcini adecvate pentru tipul de aeronavă, ca de exemplu remedierea defecțiunilor, reparații, ajustări, înlocuiri, reglaj și verificări funcționale, cum ar fi funcționarea motorului etc, dacă se solicită. (b) utilizarea corectă a întregii literaturi tehnice și a documentației pentru aeronavă. (c) utilizarea corectă a setului de instrumente speciale/de specialitate și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
convingere fermă, a aeronavei și sistemelor acesteia. (b) asigurarea execuției în siguranță a întreținerii, verificărilor și a lucrărilor de rutină în conformitate cu instrucțiunile din manualul de întreținere și alte instrucțiuni relevante și sarcini adecvate pentru tipul de aeronavă, ca de exemplu remedierea defecțiunilor, reparații, ajustări, înlocuiri, reglaj și verificări funcționale, cum ar fi funcționarea motorului, etc, dacă se solicită. (c) utilizarea corectă a întregii literaturi tehnice și a documentației pentru aeronavă. (d) utilizarea corectă a setului de instrumente speciale/de specialitate și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de instruire în domeniul întreținerii trebuie să fie cel detaliat în apendicele II. 147.B.130 Constatări (a) Dacă în termen de trei zile, de la primirea notificării scrise referitoare la orice constatare de nivel 1, întreprinderea nu reușește să efectueze remedierea care se impune, acest fapt atrage retragerea, suspendarea sau limitarea, integrală sau parțială, de către autoritatea competentă, a autorizației întreprinderii de instruire în domeniul întreținerii. (b) Autoritatea competentă ia măsuri pentru a retrage, limita sau suspenda autorizația, integral sau în parte
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]