5,973 matches
-
în staționare [dB (A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
km/h) - U.1. Nivel sonor în staționare [dB (A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
în staționare [dB (A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
km/h) - U.1. Nivel sonor în staționare [dB (A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]
-
în staționare [dB (A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]
-
folosință pentru cărțile tehnice ale echipamentelor, cartea mitralierei, cartea busolei, cartea imprimantei etc., dar acestea se păstrează la subunitatea/gestiunea care are în evidență tehnica respectivă, până la scoaterea acesteia din funcțiune. Nu se stabilesc durate de folosință pentru elicele și anvelopele destinate avioanelor de cercetare fără pilot aflate în folosință (UAV/miniUAV). 6. Îndeplinirea duratei de folosință a bunurilor materiale, fără a face referiri la starea lor reală, nu constituie criteriu pentru declasarea și casarea acestora, cu excepția celor a căror folosire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
substanțe explozive, folosite în condiții de campanie 2.1.19.│Ancore de toate tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator - Zn-Ag │ 2 2.1.58.│Baterii de acumulatoare pentru autovehicule │ 2 2.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
cu încărcătură completă = 1 lov. E.; - 1 lovitură cu încărcătură redusă = 1 lov. E.; - 1 lovitură cu încărcătură pentru probe de suprapresiune = 2 lov. E; - 1 lovitură cu muniție de manevră = 0,5 lov. E. 4. Normele de rulaj ale anvelopelor reprezintă parcursul minim pe care acestea trebuie să-l realizeze de la darea în exploatare până la declasare și casare. Normele de timp reprezintă durata minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
muniție de manevră = 0,5 lov. E. 4. Normele de rulaj ale anvelopelor reprezintă parcursul minim pe care acestea trebuie să-l realizeze de la darea în exploatare până la declasare și casare. Normele de timp reprezintă durata minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
care acestea trebuie să-l realizeze de la darea în exploatare până la declasare și casare. Normele de timp reprezintă durata minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în kilometri efectivi sau ore
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - n - numărul de anvelope montate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - n - numărul de anvelope montate pe autovehicul; - n(t) - numărul total al anvelopelor care echipează autovehiculul, inclusiv cele de rezervă; - P(ef) - parcursul autovehiculului în kilometri efectivi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - n - numărul de anvelope montate pe autovehicul; - n(t) - numărul total al anvelopelor care echipează autovehiculul, inclusiv cele de rezervă; - P(ef) - parcursul autovehiculului în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - K - sporul de kilometri ce se acordă în plus față de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - n - numărul de anvelope montate pe autovehicul; - n(t) - numărul total al anvelopelor care echipează autovehiculul, inclusiv cele de rezervă; - P(ef) - parcursul autovehiculului în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - K - sporul de kilometri ce se acordă în plus față de rulajul efectiv al anvelopelor montate pe automobile care lucrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
n(t) - numărul total al anvelopelor care echipează autovehiculul, inclusiv cele de rezervă; - P(ef) - parcursul autovehiculului în kilometri efectivi sau ore de funcționare la tractoarele rutiere; - K - sporul de kilometri ce se acordă în plus față de rulajul efectiv al anvelopelor montate pe automobile care lucrează în condiții speciale. 7. Soluțiile de decontaminare din conținutul pachetelor de decontaminare individuală/PDI, modelele anterioare celor model 1981, nu mai sunt eficiente în neutralizarea agenților chimici folosiți în prezent; din acest motiv acestea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
legii, care sunt active fixe. ... (3) Materialele ce nu sunt obiecte de inventar sunt utilizate în cadrul activităților desfășurate pentru instrucție, învățământ sau aprovizionare-transport. Acestea nu sunt materiale consumabile, deoarece nu se consumă efectiv în momentul distribuției din depozit/magazie, precum anvelopele, materialele pentru întreținere și gospodărie, husele, învelitorile, mecanismele de percuție, motoarele, aparatele și alte subansambluri ale activelor fixe, procurate în scopul înlocuirii componentelor uzate cu ocazia reparațiilor de orice fel, care nu modifică parametrii tehnici inițiali ai activului fix; pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
folosință pentru cărțile tehnice ale echipamentelor, cartea mitralierei, cartea busolei, cartea imprimantei etc., dar acestea se păstrează la subunitatea/gestiunea care are în evidență tehnica respectivă, până la scoaterea acesteia din funcțiune. Nu se stabilesc durate de folosință pentru elicele și anvelopele destinate avioanelor de cercetare fără pilot aflate în folosință (UAV/miniUAV). 6. Îndeplinirea duratei de folosință a bunurilor materiale, fără a face referiri la starea lor reală, nu constituie criteriu pentru declasarea și casarea acestora, cu excepția celor a căror folosire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
substanțe explozive, folosite în condiții de campanie 2.1.19.│Ancore de toate tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator - Zn-Ag │ 2 2.1.58.│Baterii de acumulatoare pentru autovehicule │ 2 2.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
cu încărcătură completă = 1 lov. E.; - 1 lovitură cu încărcătură redusă = 1 lov. E.; - 1 lovitură cu încărcătură pentru probe de suprapresiune = 2 lov. E; - 1 lovitură cu muniție de manevră = 0,5 lov. E. 4. Normele de rulaj ale anvelopelor reprezintă parcursul minim pe care acestea trebuie să-l realizeze de la darea în exploatare p��nă la declasare și casare. Normele de timp reprezintă durata minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
manevră = 0,5 lov. E. 4. Normele de rulaj ale anvelopelor reprezintă parcursul minim pe care acestea trebuie să-l realizeze de la darea în exploatare p��nă la declasare și casare. Normele de timp reprezintă durata minimă de folosire a anvelopelor, dacă în această perioadă nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]