7,327 matches
-
claritate și transparență, Decizia 2001/574/ CE ar trebui înlocuită. (12) Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului pentru accize, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Marcajul fiscal comun prevăzut de Directiva 95/60/CE, pentru marcarea tuturor motorinelor care se încadrează în codurile NC 2710 19 41, 2710 19 45 și 2710 19 49, precum și a kerosenului care se încadrează în codul NC 2710 19 25, este solventul Yellow 124, astfel cum se indică în anexa la prezenta
32006D0428-ro () [Corola-website/Law/294829_a_296158]
-
specifice; (n) numai în ceea ce privește păcura de la poziția ex 2710, distilarea atmosferică, cu condiția ca aceste produse să distileze ca volum, inclusiv pierderile, mai puțin de 30% la 300șC prin metoda ASTM D 86; (o) numai în ceea ce privește uleiurile grele altele decât motorina și păcura de la poziția ex 2710, tratamentul prin flux electric cu înaltă frecvență; (p) numai în ceea ce privește produsele brute (altele decât vaselina, ozocherita, ceara de lignit sau de turbă, ceara de parafină cu un conținut de ulei de maximum 0,75
22006A0530_01-ro () [Corola-website/Law/294531_a_295860]
-
specifice; (m) numai în ceea ce privește păcura de la poziția ex 2710, distilarea atmosferică, cu condiția ca aceste produse să distileze ca volum, inclusiv pierderile, mai puțin de 30% la 300șC prin metoda ASTM D 86; (n) numai în ceea ce privește uleiurile grele altele decât motorina și păcura de la poziția ex 2710, tratamentul prin flux electric cu înaltă frecvență; (o) numai în ceea ce privește produsele brute (altele decât vaselina, ozocherita, ceara de lignit sau de turbă, ceara de parafină cu un conținut de ulei de maximum 0,75
22006D0612-ro () [Corola-website/Law/294658_a_295987]
-
temeiul articolului 3 din Directiva 70/156/CEE. 4. OMOLOGAREA CE DE TIP 4.1. Acordarea unei omologări CE de tip pentru carburanți universali Omologarea universală CE de tip se acordă pe baza următoarelor cerințe: 4.1.1. În cazul motorinei, motorul prototip îndeplinește cerințele prezentei directive cu privire la carburantul de referință specificat în anexa IV. 4.1.2. În cazul gazului natural, motorul prototip trebuie să-și demonstreze capacitatea de adaptare la orice compoziție a carburantului care poate să apară pe
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Turația nominală................................................................................................min-1 1.10. Putere netă maximă:.......... kW la..................................................................... min-1 1.11. Turația maximă admisă..................................................................................... min-1 1.12. Cuplul maxim net:...................................... Nm la......................................... min-1 1.13. Sistemul de ardere: aprindere prin comprimare/aprindere prin scânteie 19 1.14. Carburant: motorină/GPL/GN-H/GN-L/N-HL/etanol 2 1.15. Sistemul de răcire 1.15.1. Lichid 1.15.1.1. Natura lichidului........................................................................................................ 1.15.1.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu2 1.15.1.3. Caracteristici sau marcă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Turația nominală.................................................................................................... min-1 1.10. Putere netă maximă:.................... kW la............................................................... min-1 1.11. Turația maximă admisă......................................................................................... min-1 1.12. Cuplul maxim net:...................................... Nm la.............................................. min-1 1.13. Sistemul de ardere: aprindere prin comprimare/aprindere prin scânteie 1 1.14. Carburant: motorină/GPL/GN-H/GN-L/GN-HL/etanol 1 1.15. Sistem de răcire 1.15.1. Lichid 1.15.1.1. Natura lichidului............................................................................................................ 1.15.1.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu1 1.15.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
în ppm conce = concentrația poluantului respectiv măsurată în gazul de evacuare diluat, în ppm concd = concentrația poluantului respectiv măsurată în aerul de diluție, în ppm DF = factorul de diluție Factorul de diluție se calculează după cum urmează: (a) pentru motoarele cu motorină și GPL ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** (b) pentru motoarele alimentate cu gaz natural ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: CO2, conce = concentrația de CO2 în gazul de evacuare diluat, în % volum HCconce = concentrația de HC în gazul de evacuare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
sau ori de câte ori se repară sistemul sau se efectuează o schimbare a acestuia care ar putea să influențeze calibrarea. Anexa IV CARACTERISTICI TEHNICE ALE CARBURANTULUI DE REFERINȚĂ IMPUSE PENTRU TESTELE DE OMOLOGARE ȘI PENTRU VERIFICAREA CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 1.1. CARBURANT DIESEL (MOTORINĂ) (1) *** PLEASE INSERT DATA IN THE TABLE BELOW *** Parametru Unitate Limite (2) Metodă de testare Publicare Minim Maxim Cifra cetanică (3) Densitate la 15 °C Distilare: - 50 % punct - 95 % punct - punct final de fierbere Punct de aprindere CFPP Vâscozitate la
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2710, cu condiția ca aceste produse să distileze mai puțin de 30 % din volum la 300 °C, inclusiv pierderile, în prin metoda ASTM D 86; (o) tratarea prin descărcare corona de înaltă frecvență, numai în cazul uleiurilor grele, altele decât motorina și fuel oils de la poziția ex 2710. (p) separarea uleiului prin cristalizare fracționată, doar în ceea ce privește produsele de la poziția ex. 2712, altele decât vaselina, ozocherita, ceara de lignit, ceara de turbă sau parafina, care conțin mai puțin de 0,75 % ulei
22004A1229_04-ro () [Corola-website/Law/292030_a_293359]
-
Slovace la Spațiul Economic European, semnat la 14 octombrie 2003 la Luxemburg 1. (2) Directiva 2003/17/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 3 martie 2003 de modificare a Directivei 98/70/CE privind calitatea benzinelor și a motorinelor 2 trebuie să fie încorporată în acord. DECIDE: Articolul 1 La capitolul XVII punctul (6a) (Directiva 98/70/ CE a Parlamentului European și a Consiliului) din anexa II la acord se adaugă următoarea liniuță: "- 32003 L 0017: Directiva 2003/17
22005D0009-ro () [Corola-website/Law/293391_a_294720]
-
470. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la striperul de hidrotratare a distilatului cracat (Nr. CAS 68308-01-0), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 471. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la absorberul instalației de cracare catalitică a motorinei (Nr. CAS 68308-03-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 472. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la instalația de recuperare a gazelor (Nr. CAS 68308-04-3), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la coloana de rectificare, în urma hidrodesulfurării distilatului și a naftei, fără acid (Nr. CAS 68308-06-5), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 475. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la striperul pentru motorină de vid hidrodesulfurată, fără hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-07-6), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 476. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la coloana de stabilizare a instalației de rectificare, în urma izomerizării naftei (Nr. CAS 63308-08-7
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
g/g butadienă 479. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la deetanizatorul instalației de alimentare cu propan-propilenă pentru alchilare (Nr. CAS 68308-11-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 480. Gaz rezidual (din petrol), rezultat în urma hidrodesulfurării motorinei în vid, fără hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-12-3), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 481. Gaze (din petrol), frunți (fracțiuni ușoare) rezultate în urma cracării catalitice (Nr. CAS 68409-99-4), în cazul în care conțin > 0
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
Nr. CAS 68477-69-0), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 500. Gaze (din petrol), C2-3 (Nr. CAS 68477-70-3), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 501. Gaze (din petrol), reziduuri de la depropanizarea motorinei cracate catalitic, bogate în C4, fără acid (Nr. CAS 68477-71-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 502. Gaze (din petrol), reziduuri la debutanizarea naftei cracate catalitică, bogate în C3-5, (Nr. CAS 68477-72-5), în cazul în
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
g/g butadienă 592. Gaze reziduale (din petrol), de la hidrodesulfurarea naftei de distilare primară (Nr. CAS 68952-80-7), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 593. Gaze reziduale (din petrol), distilat de cracare termică, de la absorberul de motorină și naftă (Nr. CAS 68952-81-8), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 594. Gaze reziduale (din petrol), de la stabilizatorul de fracționare a hidrocarburilor de cracare termică, la cocsificarea petrolului (Nr. CAS 68952-82-9), în cazul în care
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
ușoare de cracare cu abur, concentrate de butadienă (Nr. CAS 68955-28-2), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 596. Gaze (din petrol) de la absorberul cu material spongios, rectificarea frunților de la cracarea catalitică fluidizată și de la desulfurarea motorinei (Nr. CAS 68955-33-9), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 597. Gaze (din petrol), frunți de la stabilizator la reformarea catalitică a naftei de distilare primară (Nr. CAS 68955-34-0), în cazul în care conțin > 0,1
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 600. Alcani, C1-4, bogați în C3 (Nr. CAS 90622-55-2), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 601. Gaze (din petrol), de la spălarea cu dietanolamină a motorinei (Nr. CAS 92045-15-3), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 602. Gaze (din petrol), efluent de la hidrodesulfurarea motorinei (Nr. CAS 92045-16-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 603. Gaze (din petrol
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 601. Gaze (din petrol), de la spălarea cu dietanolamină a motorinei (Nr. CAS 92045-15-3), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 602. Gaze (din petrol), efluent de la hidrodesulfurarea motorinei (Nr. CAS 92045-16-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 603. Gaze (din petrol), purja de la hidrodesulfurarea motorinei (Nr. CAS 92045-17-5), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 604. Gaze (din petrol
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 602. Gaze (din petrol), efluent de la hidrodesulfurarea motorinei (Nr. CAS 92045-16-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 603. Gaze (din petrol), purja de la hidrodesulfurarea motorinei (Nr. CAS 92045-17-5), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 604. Gaze (din petrol), de la camera de evaporare, efluent de la reactorul de hidrogenare (Nr. CAS 92045-18-6), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
g/g extract de DMSO 818. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din distilate parafinice ușoare, hidrodesulfurate (Nr. CAS 91995-77-6), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 819. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din motorină ușoară de vid, hidrotratate (Nr. CAS 91995-79-8), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 820. Ulei de reziduuri (din petrol) rezultate din procesul de dezuleiere a parafinei, hidrotratat (Nr. CAS 92045-12-0), în cazul în care
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
extract de DMSO 857. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din distilate parafinice ușoare, tratate cu argilă (Nr. CAS 100684-03-5), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 858. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din motorină de vid ușoară, tratate cu carbon (Nr. CAS 100684-04-6), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 859. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din motorină de vid ușoară, tratate cu argilă (Nr. CAS 100684-05-7), în
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
de DMSO 858. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din motorină de vid ușoară, tratate cu carbon (Nr. CAS 100684-04-6), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 859. Extracte (din petrol), extrase cu solvent din motorină de vid ușoară, tratate cu argilă (Nr. CAS 100684-05-7), în cazul în care conțin > 3 % g/g extract de DMSO 860. Uleiuri reziduale (din petrol), deparafinate cu solvent și tratate cu carbon (Nr. CAS 100684-37-5), în cazul în care
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
3 % g/g extract de DMSO 866. Distilate de mijloc (din petrol), desulfurate (Nr. CAS 64741-86-2), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 867. Motorine (din petrol), rafinate cu solvent (Nr. CAS 64741-90-8), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 868. Distilate de mijloc (din petrol), rafinate cu solvent
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
obținute nu este cancerigenă 868. Distilate de mijloc (din petrol), rafinate cu solvent (Nr. CAS 64741-91-9), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 869. Motorine (din petrol), tratate cu acid (Nr. CAS 64742-12-7), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 870. Distilate de mijloc (din petrol), tratate cu acid
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
sunt obținute nu este cancerigenă 871. Distilate ușoare (din petrol), tratate cu acid (Nr. CAS 64741-14-9), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 872. Motorine (din petrol), neutralizate chimic (Nr. CAS 64742-29-6), cu excepția cazului în care se cunoaște istoricul complet al rafinării și se poate dovedi că substanța din care sunt obținute nu este cancerigenă 873. Distilate de mijloc (din petrol), neutralizate chimic (Nr. CAS
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]