60,078 matches
-
i sau dipneuștii, peștii pulmonați () (din greaca "di" = două + "pnoe" = respirație, adică pești care respiră în două feluri) este o subclasă de pești osoși, majoritate fosile, cunoscuți din devonian, care au o respirație dublă, acvatică (prin branhii) și aeriană (prin plămâni). Sunt adaptați la respirația aerului atmosferic prin plămâni, care îi salvează în timpul secetei, însă respirația branhială este cea predominantă. Au 1-2 plămâni alveolari, care se deschid printr-un conduct comun pe fața ventrală a esofagului. Oasele premaxilar și
Dipnoi () [Corola-website/Science/332110_a_333439]
-
în timpul nopții. Este cel mai adesea de origine cardiacă (insuficiență ventriculară stângă, valvulopatii mitrale, endocardită septică subacută, HTA) și este determinată de staza pulmonară și de acumularea secrețiilor bronșice în timpul nopții. Mai rar este de origine respiratorie (catar al căilor aeriene superioare, adenoidită, emfizem pulmonar, bronșite cronice, criză de astm bronșic), sau în reflux gastro-esofagian. Tusea diurnă apare ziua. Este o tuse psihogenă și încetează de obicei complet pe timp de noapte. Este întâlnită în suprasolicitări psihoemoționale, nevrozele astenice și se
Tuse () [Corola-website/Science/332436_a_333765]
-
este numele sub care a devenit cunoscut bombardamentul aerian efectuat de "Luftwaffe" asupra Rotterdamului pe 14 mai 1940, în timpul invaziei germane a Olandei de la începutul celei de-a doua conflagrații mondiale. Obiectivul inițial a fost sprijinirea atacului trupelor terestre germane care luptau pentru cucerirea orașului, anihilarea rezistenței olandezilor și
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
cu distrugerea orașului Utrecht în cazul în care guvernul olandez nu ar fi capitulat. Olandezii au capitulat a doua zi dimineață. Teritoriul Olandei era plasat strategic între Regatul Unit și Germania Nazistă, fiind considerat la Berlin o bază navală și aeriană perfectă pentru invadarea Angliei, care ar fi urmat victoriei germane în bătălia aeriană împotriva RAF. Olanda a adoptat o poziție de neutralitate fermă în timpul primei conflagrații mondiale, iar la Amsterdam se dorea păstrarea aceleiași politici și în cadrul noului conflict care
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
capitulat. Olandezii au capitulat a doua zi dimineață. Teritoriul Olandei era plasat strategic între Regatul Unit și Germania Nazistă, fiind considerat la Berlin o bază navală și aeriană perfectă pentru invadarea Angliei, care ar fi urmat victoriei germane în bătălia aeriană împotriva RAF. Olanda a adoptat o poziție de neutralitate fermă în timpul primei conflagrații mondiale, iar la Amsterdam se dorea păstrarea aceleiași politici și în cadrul noului conflict care se prefigura. Olandezii au refuzat ferm să accepte ajutorul francez în armament, subliniind
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
unor uniforme ale armatei olandeze, pe care ofițerii germani aveau să le folosească în cadrul operațiunilor de spionaj. "Wehrmachtul" a declanșat atacul împotriva armatei olandeze în primele ore ale zilei de 10 mai 1940. Atacul a fost deschis de traversarea spațiului aerian olandez de către avioanele Luftwaffe într-o mișcare care ar fi dat de înțeles că se îndreptau spre insulele britanice. În loc să atace Anglia, avioanele germane și-au schimbat direcția de zbor deasupra Mării Nordului și au declanșat atacul împotriva Olandei dinspre vest
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
mai, Hitler a emis Instrucțiunea nr. 11 în care admitea că rezistența olandeză fusese mai puternică decât previziunile. Prin urmare, el cerea înfrângerea acestei rezistențe cât mai curând posibil și trasa liniile principale ale atacului forțelor terestre și cerea forțelor aeriene să spijine atacul terestru împotriva Frotăreței Olandei. Generalul Schmidt a conceput planul unui atac combinat pentru dimineața zilei de 14 mai, la care urma să participe tancurile "9. Panzer-Division" sprijinite de infanteriști dotați cu aruncătoare de flăcări, trupe SS și
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
pneumatice și să atace prin flanc prin cartierul Kralingen. Atacul trebuia să fie pregătit de un bombardament de artilerie. Generalul Schmidt ceruse și executarea unui bombardament de precizei al bombardierelor în picaj Junkers Ju 87. Cererea lui Schmidt pentru sprijin aerian a ajuns la Berlin la statul major al Luftflotte 2. În locul unui bombardament dde precizie, atacul lui Schmidt urma să fie sprijinit de bombardament „covor” executat de avioanele Heinkel He 111, o escadrilă de Stuka urmând să aibă în vizor
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
amenințe pe colonelul Scharroo cu distrugerea orașului pentru a-l determina să capituleze. Rotterdam, cel mai mare obiectiv industrial al Olandei, de importanță strategică pentru germani, urma să fie distrus. Scharroo a încercat să tragă de timp tergiversând negocierile. Raidul aerian fusese programat pentru ora 13:20. Cum negocierile se prelungeau, Schmidt a amânat ora limită a ultimatumului până la 16:20. Însă, chiar în momentele în care negociatorii olandezi traversau podul Willemsbrug ca să comunice această amânare superiorilor, în spațiul aerian al
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
Raidul aerian fusese programat pentru ora 13:20. Cum negocierile se prelungeau, Schmidt a amânat ora limită a ultimatumului până la 16:20. Însă, chiar în momentele în care negociatorii olandezi traversau podul Willemsbrug ca să comunice această amânare superiorilor, în spațiul aerian al orașului au apărut bombardierele. Nouăzeci de bombadiere din "Kampfgeschwader 54" (KG 54 - Escadrila de Bombardiere 54) se pregăteau să atace. Student a cerut prin radio amânarea atacului. Atunci când mesajul a ajuns la cartierul general al KG 54, comandantul grupului
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
este o companie aeriană înregistrată cu sediul la Aeroportul Internațional Kotoka din Accra. Principalul hub se află la Aeroportul Internațional Ostend-Bruges din Belgia. Compania a început operațiunile în calitate de "Air Charter Express" în 2007, cu un Douglas DC-8. În prezent aceasta efectuează zboruri charter marfare
Meridian Airways () [Corola-website/Science/332465_a_333794]
-
charter marfare din aeroportul Ostend către Orientul Mijlociu cu ajutorul a două aeronave DC-8, de asemenea, zboruri charter pentru Ministerul britanic al Apărării de la RAF Lyneham. Pe parcursul anului 2009, Air Charter Express a fost redenumit în .. Meridian Airways este una dintre companiile aeriene marfare mijlocii cu cea mai rapidă creștere la nivel global. Compania operează în peste 50 de destinații din întreaga lume și transportă o gamă diversă de mărfuri.
Meridian Airways () [Corola-website/Science/332465_a_333794]
-
Little Dog în Big City, precum și un calendar și planuri pentru o carte de decuplare și cărți pentru copii suplimentare [1] marfă să include un Gund umplute de animale.. Boo a fost numit un spokesdog pentru Virgin America de compania aeriană, care a inclus fotografii cu el într-un avion, împreună cu sfaturi pentru persoanele care călătoresc cu animale de companie. [1] În aprilie 2012, Boo a fost subiectul unui farsă moarte după # RIPBOO a apărut pe Facebook. Tweets urmat ca scriitor
Boo () [Corola-website/Science/332494_a_333823]
-
Dezastrul depășește Zborul 370 în care a fost implicat tot un Boeing 777-200ER, cu 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Potrivit ultimelor informații, la bordul avionului se aflau 85 de copii, dintre care 3 nou-născuți. Mai multe companii aeriene au declarat că vor evita ruta aeronavei doborâte. Lufthansa, Virgin Atlantic, KLM, British Airways, Aeroflot (Rusia), Air France și alții au declarat că nu își vor mai trimite avioanele prin spațiul aerian din estul Ucrainei. Din această cauză, traficul aerian
Zborul 17 al Malaysia Airlines () [Corola-website/Science/332511_a_333840]
-
copii, dintre care 3 nou-născuți. Mai multe companii aeriene au declarat că vor evita ruta aeronavei doborâte. Lufthansa, Virgin Atlantic, KLM, British Airways, Aeroflot (Rusia), Air France și alții au declarat că nu își vor mai trimite avioanele prin spațiul aerian din estul Ucrainei. Din această cauză, traficul aerian de deasupra României a crescut cu 10-15%. Versiunea principală vehiculată în mass-media este că avionul ar fi explodat în urma impactului cu o rachetă tip sol-aer lansată din zona conflictului armat din estul
Zborul 17 al Malaysia Airlines () [Corola-website/Science/332511_a_333840]
-
aeriene au declarat că vor evita ruta aeronavei doborâte. Lufthansa, Virgin Atlantic, KLM, British Airways, Aeroflot (Rusia), Air France și alții au declarat că nu își vor mai trimite avioanele prin spațiul aerian din estul Ucrainei. Din această cauză, traficul aerian de deasupra României a crescut cu 10-15%. Versiunea principală vehiculată în mass-media este că avionul ar fi explodat în urma impactului cu o rachetă tip sol-aer lansată din zona conflictului armat din estul Ucrainei. Guvernul Ucrainei, administrația Republici Populare Donețk și
Zborul 17 al Malaysia Airlines () [Corola-website/Science/332511_a_333840]
-
autoproclamata Republica Populară Donețk (RPD) s-au lăudat că au doborât joi (17 iulie) două avioane „ucrainene”, în estul Ucrainei, informează Kyiv Post. Rebelii proruși din regiunea Donețk susțin că au doborât două avioane, prezentate ca fiind „aeronave ale Forțelor Aeriene ucrainene”, potrivit lui Igor Druz, consilier al „ministrului Apărării"”din autoproclamata RPD. Milițiile separatiste și pompierii sosiți la locul prăbușirii avionului de pasageri, în estul Ucrainei, au recuperat cutiile negre ale aeronavei. Autoritățile ucrainene nu au acces în zona dezastrului aviatic
Zborul 17 al Malaysia Airlines () [Corola-website/Science/332511_a_333840]
-
armate ruse nu a trecut frontiera ruso-ucraineană. Separatiștii au afirmat de-asemenea că armele lor "nu bat mai sus de 4.000 de metri" și că nu dispun de (rachete) Buk "absolut niciuna". Potrivit NYTimes, Rusia a închis patru curse aeriene în apropierea hotarului cu Ucraina, inclusiv cursa care trebuia să urmeze traseul de zbor nr. 17. Filmul documentar „"Putin, omul care instigă la război"”, realizat de Boris Nemțov și Leonid Martâniuk, ar aduce argumente care ar demonstra implicarea Rusiei în
Zborul 17 al Malaysia Airlines () [Corola-website/Science/332511_a_333840]
-
(„Ziua Vulturului”) a fost prima zi a „Operațiunii Atacul Vulturului” ("Unternehmen Adlerangriff"), care a fost numele de cod al operațiunii aeriene a Germaniei Naziste executată de "Luftwaffe". Operațiunea urmărea distrugerea Forțele Aeriene Regale britanice. În iunie 1940, aliații occidentali fuseseră înfrânți în Europa Occidentală și Scandinavia. Liderii britanici au hotărât să respingă orice propunere de negociere a păcii cu germanii și
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
(„Ziua Vulturului”) a fost prima zi a „Operațiunii Atacul Vulturului” ("Unternehmen Adlerangriff"), care a fost numele de cod al operațiunii aeriene a Germaniei Naziste executată de "Luftwaffe". Operațiunea urmărea distrugerea Forțele Aeriene Regale britanice. În iunie 1940, aliații occidentali fuseseră înfrânți în Europa Occidentală și Scandinavia. Liderii britanici au hotărât să respingă orice propunere de negociere a păcii cu germanii și au continuat lupta. Hitler a emis pe 16 iulie Directiva nr.
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
Wehrmachtului" și "Luftwaffe" organizarea unui asalt amfibiu de proporții pentru „pacificarea” Regatului Unit. Invazia militară germană a primit numele de cod Operațiunea Leul de Mare ("Unternehmen Seelöwe"). Mai înainte ca să înceapă invazia terestră, germanii trebuiau să obțină superioritatea sau supremația aeriană. "Luftwaffe" trebuia să distrugă RAF pentru ca să împiedice atacarea flotei de invazie sau asigurarea de protecție Flotei Metropolitane a Royal Navy. Hitler le-a ordonat comandantului "Luftwaffe", "Reichsmarschallul" Hermann Göring și "Înaltului Comandament al Luftwaffe" să pregătească atacul. Principala țintă a
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
Royal Navy. Hitler le-a ordonat comandantului "Luftwaffe", "Reichsmarschallul" Hermann Göring și "Înaltului Comandament al Luftwaffe" să pregătească atacul. Principala țintă a fost RAF Fighter Command. Distrugerea Comandamentului Aviației de Vânătoare i-ar fi împiedicat pe britanici să păstreze superioritatea aeriană în propriul spațiu aerian. De-a lungul lunilor iulie și august, germanii s-au pregătit intens pentru "". Data atacului a fost amânată de mai multe ori datorită condițiilor meteo nefavorabile. În cele din urmă, a fost aleasă ziua de 13
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
a ordonat comandantului "Luftwaffe", "Reichsmarschallul" Hermann Göring și "Înaltului Comandament al Luftwaffe" să pregătească atacul. Principala țintă a fost RAF Fighter Command. Distrugerea Comandamentului Aviației de Vânătoare i-ar fi împiedicat pe britanici să păstreze superioritatea aeriană în propriul spațiu aerian. De-a lungul lunilor iulie și august, germanii s-au pregătit intens pentru "". Data atacului a fost amânată de mai multe ori datorită condițiilor meteo nefavorabile. În cele din urmă, a fost aleasă ziua de 13 august 1940. Atacurile aeriene
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
aerian. De-a lungul lunilor iulie și august, germanii s-au pregătit intens pentru "". Data atacului a fost amânată de mai multe ori datorită condițiilor meteo nefavorabile. În cele din urmă, a fost aleasă ziua de 13 august 1940. Atacurile aeriene ale germanilor au provocat importante pierderi umane și materiale la sol dar, datorită calității scăzute a informațiilor și comunicațiilor, nu au produs pierderi semnificative Comandamentului Aviației de Vânătoare, care și-a păstrat capacitatea de apărare eficientă a spațiului aerian britanic
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
Atacurile aeriene ale germanilor au provocat importante pierderi umane și materiale la sol dar, datorită calității scăzute a informațiilor și comunicațiilor, nu au produs pierderi semnificative Comandamentului Aviației de Vânătoare, care și-a păstrat capacitatea de apărare eficientă a spațiului aerian britanic. Göring îi promisese lui Hitler că "Adlertag" și "Adlerangriff" își vor atinge obiectivele în decursul a câteva zile, cel mult într-o săptămână. Această operațiune trebuia să fie începutul sfârșitului RAF Fighter Command, dar "Adlertag" și operațiunile care au
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]