6,164 matches
-
recepție, numai după verificarea amănunțită, în mod obligatoriu se va verifica funcționarea înregistrării rulajului la bord și remedierea tuturor defecțiunilor constatate la introducerea acestuia în atelier sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații. Articolul 157 (1) Predarea-primirea autovehiculelor și agregatelor auto în și din reparație la/de la Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor se face numai în prezența șefului de garaj sau a unei persoane competente din cadrul unității beneficiare. ... (2) Constatările făcute la primirea autovehiculelor și agregatelor auto în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
autovehiculelor și agregatelor auto în și din reparație la/de la Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor se face numai în prezența șefului de garaj sau a unei persoane competente din cadrul unității beneficiare. ... (2) Constatările făcute la primirea autovehiculelor și agregatelor auto în reparație sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații, privind exploatarea necorespunzătoare a acestora, se comunică de către Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor imediat unității deținătoare. Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
pentru autovehiculele folosite la școlarizarea auto la probele de îndemânare în poligon, prin aplicarea consumului normat orar de funcționare a motorului în sarcină, la numărul de ore de funcționare, înscrise în foaia de parcurs; ... b) pentru funcționarea în staționare a agregatelor și instalațiilor acționate de la motorul autospecialelor pe care sunt montate (automacarale, autoalimentatoare cu carburanți, autovidanje etc.), în funcție de timpul menționat în foaia de parcurs. ... Articolul 182 Instalația de aer condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
parcurs efectuat sau pe o anumită durată de funcționare, într-o perioadă de timp, atât pentru completare cât și pentru înlocuire. Articolul 187 Normele de consum prin ardere pentru uleiul de motor și consumul normat de ulei pentru completare în agregatele de transmisie, direcție și alte instalații speciale montate la autovehicul sunt prevăzute în anexa nr. 28. Articolul 188 Distribuția uleiului pentru completare se face numai în baza aprobării date pe foaia de parcurs, de șeful de garaj sau de alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
foaia de parcurs, de șeful de garaj sau de alt organ tehnic din unitate care a efectuat verificarea practică a nivelului de ulei în motor. Articolul 189 Consumul normat de lubrifianți pentru înlocuire, reprezintă cantitatea necesară umplerii carterelor motoarelor și agregatelor, capacitățile fiind cele prevăzute în cărțile tehnice. Articolul 190 Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați și a filtrelor de ulei la autovehicule se face conform prevederilor anexei nr. 29. Articolul 191 Înlocuirea uleiului din carterele motoarelor și ale celorlalte agregate înainte de realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
saboți, garnituri sau lichid de frână, lichid antigel, electromotor de pornire, alternator, bujii, pompa apa, radiator, planetare, injectoare, pompă carburant etc. După caz, se înscriu și opera��iunile de protecție anticorozivă și vopsire a caroseriei. EVIDENȚA Capitolul VII NOTĂ: Principalele agregate și piese înlocuite care se înscriu la lucrările executate sunt: motor, cutie de viteze, diferențial, electromotor de pornire, alternator, radiator, pompă apă, pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came, carburator/injectoare, pompă carburant, baterie acumulatori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de parcurs la toate autovehiculele; ... 4. După executarea probelor de parcurs și a verificării stării tehnice se face remedierea eventualelor defecțiuni constatate și se efectuează lucrările de întreținere în vederea conservării. 5. Înlocuirea carburantului din rezervoarele autovehiculelor și a uleiului din agregate se face, în funcție de calitatea acestora, la termenele prevăzute în anexa 29; 6. Diversitatea mare de mărci și tipuri de autovehicule, autohtone și din import, creează obligativitatea deținătorilor care pe lângă lucrările prevăzute în prezenta anexă, să execute și alte lucrări specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor va determina normele de consum carburant după parcurgerea a minim 5.000 km, de la introducerea în dotare a autovehiculelor respective. ... c) Termenele de păstrare a carburanților și a lubrifianților în rezervoare și carterele agregatelor sunt următoarele: ... - benzină - 6 luni; - motorină - 6 luni; - ulei de motor - 1 an; - ulei pentru transmisia autovehiculelor - 4 ani; - unsori consistente - 3 ani. La îndeplinirea termenului menționat mai sus, carburanții și lubrifianții se vor da în consum la autovehiculele unității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
manualul de utilizare/carnetul service elaborate de producător, privind normele de consum, prin ardere și de completare a lubrifianților nu sunt alte precizări. Anexa 29 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PERIODICITATEA ÎNLOCUIRII LUBRIFIANȚILOR UZAȚI DIN INSTALAȚIA DE UNGERE A MOTOARELOR, DIN AGREGATELE DE TRANSMISIE, DIRECȚIE ȘI ALTE INSTALAȚII SPECIALE 1. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților din agregatele de transmisie, direcție sau alte instalații speciale este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare emise de producătorii autovehiculelor. 2. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
ardere și de completare a lubrifianților nu sunt alte precizări. Anexa 29 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PERIODICITATEA ÎNLOCUIRII LUBRIFIANȚILOR UZAȚI DIN INSTALAȚIA DE UNGERE A MOTOARELOR, DIN AGREGATELE DE TRANSMISIE, DIRECȚIE ȘI ALTE INSTALAȚII SPECIALE 1. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților din agregatele de transmisie, direcție sau alte instalații speciale este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare emise de producătorii autovehiculelor. 2. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați din sistemele de ungere ale motoarelor și intervalele la care se efectuează schimbarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
km. 3. La autovehiculele care nu realizează în cursul unui an rulajul prevăzut pentru înlocuirea uleiului de motor uzat și a filtrului de ulei, aceste operațiuni se vor executa anual. 4. Pentru perioada de rodaj a autovehiculelor la motoarele sau agregatele cărora au fost efectuate reparații de amploare, periodicitatea operațiunilor de la pct. 1 și 2 este cea indicată de agentul economic reparator. 5. Condițiile minime tehnice și calitative ale lubrifianților utilizați la mijloacele de transport din dotare sunt cele stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
stare de funcționare, păstrarea și conservarea acestora. ... (6) Repararea autovehiculelor se referă la totalitatea activităților desfășurate pentru restabilirea, în cel mai scurt timp, a stării tehnice a autovehiculelor defecte sau accidentate, la nivelul condițiilor tehnice stabilite pentru repararea sau înlocuirea agregatelor, ansamblurilor, subansamblurilor și pieselor defecte cu altele noi sau reparate. ... (7) Aprovizionarea cu materiale tehnice cuprinde totalitatea activităților desfășurate pentru stabilirea necesarului, organizarea și desfășurarea procedurilor de achiziție, derularea contractelor sau comenzilor, primirea, recepția, depozitarea și distribuirea cantităților de materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
marca, tipul, numărul de înregistrare, eventual de înmatriculare, și numărul de identificare al autovehiculului; ... d) dacă marca, tipul și seriile anvelopelor existente pe autovehicul corespund cu cele menționate în documentele de exploatare. ... Articolul 33 Se interzice înlocuirea la autovehicule a agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente, cu altele mai vechi sau defecte. Articolul 34 (1) În cazul distribuirilor efectuate între unități, atunci când autovehiculele nu corespund a fi predate și delegatul primitor refuză primirea acestora, conducătorul unității predătoare trebuie să ia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
constatare tehnică, încheiat conform modelului prevăzut în anexa nr. 13, se întocmește de către comisia desemnată în acest scop, atunci când se constată deteriorarea unor piese de schimb sau se impune înlocuirea în cadrul atelierelor din structurile Ministerului Administrației și Internelor a principalelor agregate, piese de schimb sau materiale, cum sunt: motor, accesorii și componente ale motorului, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
stabilite vor consemna în foaia de parcurs completată la zi de către conducătorul auto, confirmarea parcării autovehiculului în condiții de siguranță. ... Articolul 113 Revizia tehnică constă în executarea lucrărilor de verificare a sistemelor și instalațiilor principale a autovehiculelor, reglarea și ungerea agregatelor și mecanismelor, precum și înlocuirea obligatorie și la termenul prevăzut, a pieselor și materialelor consumabile prevăzute de producător în carnetul service sau manualul de utilizare, în scopul menținerii autovehiculelor într-o stare tehnică și de întreținere bună și a prevenirii defecțiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
măsurile necesare pentru remedierea acestora. Articolul 128 La începutul sezonului rece, șeful Biroului Tehnic/similari al unității va lua măsuri pentru efectuarea lucrărilor prevăzute în anexa nr. 16, după caz. Articolul 129 (1) În perioada de garanție a autovehiculelor și agregatelor noi sau reparate capital (general), reviziile tehnice se vor efectua la termenele și în atelierele specializate, agreate de fabricant sau de reparator, contracost sau gratuit, funcție de prevederile contractuale. ... (2) Garanția pentru piesele de schimb și materialele auto înlocuite la operatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de siguranță. Secțiunea a VII-a Organizarea și efectuarea reparării autovehiculelor A. Reguli privind organizarea reparării autovehiculelor Articolul 139 Procesul de reparare cuprinde totalitatea lucrărilor ce se efectuează pentru restabilirea stării tehnice normale a autovehiculelor, pieselor de schimb, ansamblurilor și agregatelor, prin înlocuire sau recondiționare. Articolul 140 (1) În vederea asigurării cu operativitate a restabilirii unei funcționări normale sau a verificării stării tehnice a autovehiculelor din dotare, se impune prevederea și existența unui atelier de reparații auto în organigrama principalelor structuri deținătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de autovehicule din dotare. ... (3) În cazul atelierelor autorizate tehnic de către Registrul Auto Român, dotarea se face conform clasei de autorizare și a reglementărilor în domeniu. Articolul 141 În funcție de gradul de uzură și volumul de lucrări necesare, la autovehicule, remorci, agregate, ansambluri și subansambluri se execută reparații curente. Articolul 142 (1) Reparația curentă (RC) reprezintă ansamblul operațiunilor de remediere a defecțiunilor apărute pe timpul exploatării, prin înlocuirea sau repararea unor agregate sau piese și efectuarea de reglaje, pentru restabilirea condițiilor inițiale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
gradul de uzură și volumul de lucrări necesare, la autovehicule, remorci, agregate, ansambluri și subansambluri se execută reparații curente. Articolul 142 (1) Reparația curentă (RC) reprezintă ansamblul operațiunilor de remediere a defecțiunilor apărute pe timpul exploatării, prin înlocuirea sau repararea unor agregate sau piese și efectuarea de reglaje, pentru restabilirea condițiilor inițiale de asamblare și funcționare. ... (2) Reparația curentă are un caracter de necesitate și se execută ori de câte ori este nevoie. ... Articolul 143 (1) Reparațiile curente se execută în atelierele auto a structurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
executată în timpul misiunii, menționând piesele de schimb și materialele folosite. După avizare, raportul se va introduce în dosarul tehnic al autovehiculului, făcându-se mențiunea și în carnetul de bord. B. Reguli privind efectuarea reparării autovehiculelor Articolul 147 Predarea autovehiculelor și agregatelor singulare în reparație se execută de către unitatea/subunitatea deținătoare la data stabilită de comun acord cu unitatea (atelierul) de reparații. Articolul 148 (1) La introducerea în reparație, autovehiculul trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să aibă carnetul de bord completat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
grija șefului de garaj, respectiv a conducătorului auto, după caz. ... (2) Este interzisă descompletarea autovehiculelor ce se trimit în reparație sau înlocuirea de pe acestea a unor ansambluri și piese de schimb bune cu altele defecte. Articolul 150 (1) Autovehiculele și agregatele se introduc în atelierele unităților Ministerului Administrației și Internelor, pentru efectuarea de revizii tehnice sau reparații pe baza comenzii de lucru, conform modelului prezentat în anexa nr. 18, iar calitatea lucrărilor executate se certifică prin procesul-verbal de recepție, conform modelului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în prezența delegatului unității/subunității care are în gestiune autovehiculul, urmând ca pentru lucrările respective să se întocmească deviz de reparare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
al structurii în a căror gestiune se află mijloacele de transport în cauză, poartă întreaga răspundere privind obținerea omologării individuale de către Registrul Auto Român, respectiv de modificare a cărții de identitate a vehiculului. ... Articolul 154 Reviziile tehnice și repararea autovehiculelor, agregatelor, ansamblurilor și a celorlalte repere auto se execută pe baza documentației tehnice elaborate de constructor sau, în lipsa acestora, a ce]lor elaborate și aprobate de unitățile de reparații din cadrul Ministerului Administrației și Internelor. Articolul 155 Verificările și probele la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
recepție, numai după verificarea amănunțită, în mod obligatoriu se va verifica funcționarea înregistrării rulajului la bord și remedierea tuturor defecțiunilor constatate la introducerea acestuia în atelier sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații. Articolul 157 (1) Predarea-primirea autovehiculelor și agregatelor auto în și din reparație la/de la Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice se face numai în prezența șefului de garaj sau a unei persoane competente din cadrul unității beneficiare. ... (2) Constatările făcute la primirea autovehiculelor și agregatelor auto în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]