6,140 matches
-
urmare a semnării Memorandumului de la Budapesta. NATO a somat Rusia să înceteze toate operațiunile militare, avertizând că este amenințată pacea Europei. Baza de infanterie a Ucrainei din a fost înconjurată de barbati înarmați neidentificați care au sosit cu cca. 13 camioane militare cu numere de înmatriculare rusești. Sunt cca. 15.000 de militari ruși în Crimeea, potrivit unui reprezentant al misiunii Ucrainei la Națiunile Unite. Toate navele militare de pază ale Ucrainei au părăsit Crimeea și s-au deplasat în porturile
Criza din Crimeea din 2014 () [Corola-website/Science/331421_a_332750]
-
fi soldați ruși au ocupat Aeroportul Internațional din Simferopol și Aeroportul Internațional din Sevastopol, în timp ce mass-media occidentală și cea independentă au raportat mișcări de trupe rusești în Crimeea, inclusiv elicoptere militare ruse care se deplasau de-a lungul peninsulei și camioane ale armatei ruse care se apropiau de Simferopol, capitala Crimeii. Oficialii ucraineni au declarat că forțele ruse au preluat o bază aeriană militară în Sevastopol și au înconjurat o bază a pazei de coastă. La 1 martie, bazele militare ucrainene
Intervenția armată rusă în Ucraina din 2014-2016 () [Corola-website/Science/331441_a_332770]
-
a nu deschide focul și lansează o rachetă M72 LAW care astupă intrarea în mină și aparent îl ucide pe Rambo. Cu toate acestea, Rambo supraviețuiește și găsește o cale alternativă de a ieși din mină. Apoi acesta deturnează un camion de aprovizionare al armatei cu care se reîntoarce în oraș. Pentru a scăpa de urmăritori incendiază o benzinărie pe care o aruncă în aer, trage în instalațiile electrice ale orașului și distruge un magazin de arme din apropierea stației de poliție
Rambo I () [Corola-website/Science/336987_a_338316]
-
fizică a revenit la epva autocarului de mai multe ori pentru a salva studenții. El și-a pierdut ambii copii ai săi în accident, si a suferit arsuri pe spate în timpul salvării. Au existat rapoarte că în alt șofer de camion a observat "ceva în neregulă" cu unul dintre rotile autocarului, si fum negru care venea din spatele autocarului. Autoritățile italiene au găsit urme de frânare la locul accidentului. La bordul autocarului de călătorit la 56 de persoane, conform listei de pasageri
Accidentul de autocar din Verona din 2017 () [Corola-website/Science/337506_a_338835]
-
În această calitate, Ștefănescu a pus bazele unei grupări infracționale care se ocupa cu falsificarea de vinuri și vânzarea acestora către clienți. Potrivit rechizitoriului procuraturii, el cumpăra vin de la podgoriile din județul Vrancea, pe care îl aducea la București cu camioane. Cantitățile trecute pe avizele de expediție erau ulterior falsificate. În depozitul său, Ștefănescu amesteca vinurile și rachiurile între ele, adăugând și apă, și apoi vindea produsele rezultate la prețul cel mai mare. Vinul superior era amestecat cu cantități mari de
Secretul lui Bachus () [Corola-website/Science/328486_a_329815]
-
fuseseră distruse în bună parte de atacurile aliate și era necesar un efort de mare amploare pentru repunerea lor în funcțiune și, din acest motiv, a apărut nevoia organizării transportului rutier. În încercarea rezolvării acestei probleme a crizei de transport, camioanele a trei divizii americane proaspăt ajunse în Europa, (Divizia a 26-a infanterie, Divizia a 95-a infanterie și Divizia a 104-a de infanterie) au fost preluate de serviciile de logistică. Diviziile Grupului de Armată XII americană au fost
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
de serviciile de logistică. Diviziile Grupului de Armată XII americană au fost obligate în timpul avansării lor rapide să lase toate piesele de artilerie grea și jumătate din piesele de artilerie medie la vest de Sena, eliberând astfel un număr de camioane pentru serviciile de aprovizionare. Britanicii au împrumutat americanilor patru companii de transport cu camioane. Din păcate, alte 1.500 de camioane britanice nu au putut fi folosite pentru transportul de provizii deoarece aveau mari probleme mecanice. Sistemul de convoaie auto
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
avansării lor rapide să lase toate piesele de artilerie grea și jumătate din piesele de artilerie medie la vest de Sena, eliberând astfel un număr de camioane pentru serviciile de aprovizionare. Britanicii au împrumutat americanilor patru companii de transport cu camioane. Din păcate, alte 1.500 de camioane britanice nu au putut fi folosite pentru transportul de provizii deoarece aveau mari probleme mecanice. Sistemul de convoaie auto „Red Ball Express” a fost o încercare de rezolvare a problemei transportului cu camioane
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
de artilerie grea și jumătate din piesele de artilerie medie la vest de Sena, eliberând astfel un număr de camioane pentru serviciile de aprovizionare. Britanicii au împrumutat americanilor patru companii de transport cu camioane. Din păcate, alte 1.500 de camioane britanice nu au putut fi folosite pentru transportul de provizii deoarece aveau mari probleme mecanice. Sistemul de convoaie auto „Red Ball Express” a fost o încercare de rezolvare a problemei transportului cu camioane, dar s-a dovedit că și această
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
camioane. Din păcate, alte 1.500 de camioane britanice nu au putut fi folosite pentru transportul de provizii deoarece aveau mari probleme mecanice. Sistemul de convoaie auto „Red Ball Express” a fost o încercare de rezolvare a problemei transportului cu camioane, dar s-a dovedit că și această soluție nu asigura capacitatea necesară de transport. Forța „Dragoon” care înainta dispre sudul Franței era aprovizionată în mod corespunzător prin Toulon și Marsilia deoarece aliații reușiseră să cucerească porturile intacte, iar sistemul local
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
format dintr-o serie de module interconectate, care puteau fi remorcate până la locul de debarcare, unde urmau să fie folosite ca docuri temporare. Vasele ancorate la "Seeschlange" puteau să își descarce marfa cu ajutorul macaralelor direct pe platforma „drumului”, sau în camioanele parcate în dreptul lor. "Seeschlange" a fost testat cu succes de o unitate specială a forțelor terestre la Le Havre în toamna anului 1941. Aceste docuri au fost alese pentru "Operațiunea Herkules", planul unei invazii germano-italiene a Maltei.. Germanii au proiectat
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
impermeabilizată montată pe o structură metalică, tensionată cu cabluri. Maiorul de geniu Allan Beckett a proiectat un sistem de tabliere flexibile suspendate pe pontoane plutitoare. Testele au scos la iveală mai multe probleme. De exemplu, „Swiss Roll” supota doar greutatea camioanelor de 7 t în condițiile unei mări agitate. Alegerea finală a fost luată după evaluarea comportării modelelor pe timp de furtună. „Hippos” a fost avariat grav, ceea ce a dus la ruperea deschiderilor de pod ale „Crocodile”, iar „Swiss Roll” a
Port Mulberry () [Corola-website/Science/331214_a_332543]
-
3 au dat buzna în turnul de pază și au furat diferite arme. între timp, ceilalți 4 infractori au stat în spate, efectuând apeluri către celelalte turnuri de pază ale închisorii pentru a-i distrage pe gardieni. Apoi au furat camionul de mentenanță al închisorii conducând spre poartă din spate a închisorii și inducând în eroare gardienii au reușit să îi facă pe aceștia să le deschidă poartă, pornind în trombă și îndepărtându-se de penitenciar. Camionul alb de mentenanță al
Cei șapte texani () [Corola-website/Science/331394_a_332723]
-
gardieni. Apoi au furat camionul de mentenanță al închisorii conducând spre poartă din spate a închisorii și inducând în eroare gardienii au reușit să îi facă pe aceștia să le deschidă poartă, pornind în trombă și îndepărtându-se de penitenciar. Camionul alb de mentenanță al închisorii cu care evadaseră cei 7 a fost găsit într-un loc de parcare al Wal-Mart în Kenedy, Texas. Mai întâi, cei 7 texani s-au dus în Sân Antonio, Texas chiar după ce au evadat. Realizând
Cei șapte texani () [Corola-website/Science/331394_a_332723]
-
de amplasat în chiulasa motoarelor mici. Distribuția aerului se face cu un mecanism distribuitor antrenat de arborele cu came. Metoda este eficace, motoarele pornesc „la sfert”. La aplicațiile care dispun oricum de un rezervor cu aer comprimat, de exemplu la camioanele care au , demarorul pneumatic este avantajos, fiind simplu, asigurând un cuplu mare și eliminând necesitatea acumulatorilor mari. Unele motoare diesel mari sunt pornite cu demaroare hidraulice, care oferă o metodă de pornire într-o gamă largă de temperaturi, fără a
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
Le Culot la 08:08. Pe drum, germanii s-au rătăcit și au atacat aeroportul Asch. Mai apoi, ei au pretins că au distrus un avion P-47, că au avariat două bimotoare și au distrus două trenuri și câteva camioane. Subunitatea a revendicat și doborârea unui avion de recunoaștere Auster. Cel mai probabil a fost vorba de un avion american al escadrilei 125. La sfârșitul raidului, aproape toate aparatele de zbor ale grupului german fuseseră doborâte. I. și III./JG
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Numărul pelerinilor ajungea la câteva mii. Vineri dimineața mulțimea se reunea pe esplanada Muntelui Templului - Haram ash-Sharif, pentru rugăciunile de dimineață. De acolo pelerinii porneau la drum, o parte pe jos, iar alții pe cai, uneori și cu automobile și camioane. După sosire pelerinii ridicau tabere în jurul sanctuarului și își petreceau vremea in ceremonii religioase, dansuri, prânzuri festive, discuții, jocuri, și alte activități. Deoarece proveneau din numeroase locuri din țară, profitau de ocazie pentru a schimba informații și a păstra legătura
Sărbătoarea lui Nabi Musa () [Corola-website/Science/335167_a_336496]
-
până în anul IV. În anul respectiv, considerând că meseria de profesoară nu i se potrivește și citind un anunț în "Informația Bucureștiului" despre faptul că se recrutau fete între 18-35 de ani pentru a fi pregătite să devină șoferi de camion, s-a decis contrar voinței părinților, să renunțe la facultate și a devenit elevă a școlii de șoferi profesioniști a ITB. Cu greu acceptată, a reușit să-și ia permisul de conducere pe 15 iunie 1966 și a obținut dreptul
Barbara Panco () [Corola-website/Science/335229_a_336558]
-
Germania. Cea de a doua fiică are și ea o fată, locuiește în București și este Doctor în Economie lucrând atât la Insitutul de Cercetări al Academiei cât și în cadrul Universității Româno-Americane. După școală, a condus timp de trei ani camioane și ulterior a devenit taximetristă deoarece se câștiga mai bine. Pentru o scurtă perioadă de 3 luni a fost șofer de autobuz (în 1971 a obținut dreptul de a conduce autobuze) și ulterior șofer pe IMS (precursorul mașinii Aro) la
Barbara Panco () [Corola-website/Science/335229_a_336558]
-
B și să o obțină pe cea pentru categoria C. Ulterior desființării școlii, s-a mutat la ACR, unde a participat la curse de mașini, raliuri și campionate de îndemânare. După un timp s-a transferat ca instructor profesionist de camion la Liceul industrial Aurel Vlaicu. După Revoluția din ’89 temporar - fiindcă i-a plăcut să călătorească, timp de doi ani a transportat marfă prin Europa. Ulterior a devenit instructor independent. Pentru o scurtă perioadă a deținut funcția de director de
Barbara Panco () [Corola-website/Science/335229_a_336558]
-
cu trei laturi, pe șasiul unui tanc R-2. Soldații sovietici apreciau tunurile ZiS-3 datorită fiabilității, durabilității si preciziei lor deosebite. Piesele de artilerie erau ușor de întreținut, și antrenamentul servanților era facil. Afetul ușor permitea atât tractarea tunului ZiS-3 de către camioane și de către mașini de teren puternice (precum Dodge 3/4 americane obținute prin actul Lend-lease), cât și împingerea de către echipaj. ZiS-3 avea performanțe bune împortiva blindajului în general, și putea, cu ajutorul muniției antitanc, scoate din acțiune orice tanc ușor sau
ZiS-3 () [Corola-website/Science/335263_a_336592]
-
războiului. Operele de artă au fost depozitate la început la Prado, dar după ce Prado a fost lovit de nouă bombe la sfârșitul lunii noiembrie, María, împreună cu soțul ei Rafael, a organizat evacuarea muzeului la 3 decembrie, cu un convoi de camioane camuflate într-o locație sigură din Valencia. Rafael a scris mai tarziu "Noche de guerra en el Museo del Prado" (Nopate de război în Muzeul Prado), o piesă de teatru în care personajele din tablourile lui Goya reveneau la viață
María Teresa León () [Corola-website/Science/335376_a_336705]
-
dinspre Calea Victoriei pe lângă hotel și în scurt timp s-au contopit cu mulțimea. La ora 11,20 s-au auzit primele împușcături, persoanele din mulțimea mereu crescândă au început să arunce pietre unii într-alții, iar suporterii Guvernului aflați în camioane, dându-și seama că sunt copleșiți de mulțime, au hotărât, la ordin sau din propria inițiativă, să se retragă. În timp ce aceste camioane se retrăgeau, la ora 11,25, în fața statuii din piață un camion a fost răsturnat și incendiat. Acesta
Manifestația de la 8 noiembrie 1945 () [Corola-website/Science/331555_a_332884]
-
persoanele din mulțimea mereu crescândă au început să arunce pietre unii într-alții, iar suporterii Guvernului aflați în camioane, dându-și seama că sunt copleșiți de mulțime, au hotărât, la ordin sau din propria inițiativă, să se retragă. În timp ce aceste camioane se retrăgeau, la ora 11,25, în fața statuii din piață un camion a fost răsturnat și incendiat. Acesta a fost urmat la scurt timp de un al doilea camion, căruia i s-a dat foc. Atunci, s-au tras focuri
Manifestația de la 8 noiembrie 1945 () [Corola-website/Science/331555_a_332884]
-
alții, iar suporterii Guvernului aflați în camioane, dându-și seama că sunt copleșiți de mulțime, au hotărât, la ordin sau din propria inițiativă, să se retragă. În timp ce aceste camioane se retrăgeau, la ora 11,25, în fața statuii din piață un camion a fost răsturnat și incendiat. Acesta a fost urmat la scurt timp de un al doilea camion, căruia i s-a dat foc. Atunci, s-au tras focuri de armă, cu puțin înainte de a se vedea venind dinspre Calea Victoriei o
Manifestația de la 8 noiembrie 1945 () [Corola-website/Science/331555_a_332884]