8,088 matches
-
motor: 3.1.1. un dinamometru de motor cu caracteristici adecvate pentru a realiza ciclul de testare descris la pct. 4.1. 3.1.2. instrumente de măsurare pentru viteză, turație, consum de combustibil, consum de aer, temperatura lichidului de răcire și lubrifiantului, presiunea gazului de eșapament și depresiunea de intrare în cilindri, temperatura gazului de eșapament, temperatura la intrare a aerului, presiunea atmosferică, umiditatea și temperatura carburantului. Exactitatea acestor instrumente trebuie să satisfacă metoda EFC - metodă de măsurare a puterii
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
temperatura gazului de eșapament, temperatura la intrare a aerului, presiunea atmosferică, umiditatea și temperatura carburantului. Exactitatea acestor instrumente trebuie să satisfacă metoda EFC - metodă de măsurare a puterii motoarelor cu combustie internă a autovehiculelor. 3.1.3. un sistem de răcire a motorului cu capacitate suficientă pentru a menține motorul la temperaturi normale de funcționare pe durata testelor de motor indicate. 3.1.4. un sistem de evacuare neizolat și nerăcit, extins cel puțin 0,5 metri de la punctul unde este
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
șC). Motorul și sistemul de alimentare cu combustibil trebuie reglate conform manualului producătorului pentru vânzare și funcționare. Pentru fiecare test se întreprind următorii pași: 4.6.1. instrumentarul și probele prelevate trebuie instalate conform cerințelor; 4.6.2. sistemul de răcire trebuie pornit; 4.6.3. motorul trebuie pornit și încălzit până când toate temperaturile și presiunile sunt în echilibru; 4.6.4. curba de turație la încărcătură maximă trebuie determinată prin experimente, pentru a calcula valorile de turație pentru modurile specificate
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer și combustibil. SL Tub de prelevare. Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. Poate fi încălzit sau nu. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba gazului de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Poate fi încălzit sau nu. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba gazului de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T2 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. V7 Valvă cu 3 ieșiri. F3 Filtru pentru îndepărtarea particulelor contaminante din probă înaintea
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T2 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. V7 Valvă cu 3 ieșiri. F3 Filtru pentru îndepărtarea particulelor contaminante din probă înaintea analizei. Este adecvată o fibră de sticlă cu diametrul de cel puțin 70 nn. P2 Pompă pentru
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer și combustibil. SL Tub de prelevare. Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba de gaz de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
PTFE sau oțel inoxidabil. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba de gaz de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T2 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. V7 Valvă cu 3 ieșiri. F3 Filtru pentru îndepărtarea particulelor contaminante din probă înaintea
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T2 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. V7 Valvă cu 3 ieșiri. F3 Filtru pentru îndepărtarea particulelor contaminante din probă înaintea analizei. Este adecvată o fibră de sticlă cu diametrul de cel puțin 70 mm. P2 Pompă pentru
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Valvă ascuțită pentru a direcționa circuitul către convertorul NO2 - NO. SL Tub de prelevare de probe încălzit, temperatura trebuie menținută între 368 și 473 K (95 și 200ș C). Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. B Dispozitiv de răcire și condensare a apei din proba de gaz de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
sau oțel inoxidabil. B Dispozitiv de răcire și condensare a apei din proba de gaz de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T4 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. R4, R5 Regulator de presiune pentru a controla debitul eșantionului. V7, V8 Valvă rotundă
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și 277 K (0 și 4ș C) cu gheață sau prin refrigerare. C Buclă de răcire suficientă pentru a condensa și colecta vaporii de apă. T4 Indicator de temperatură pentru dispozitivul de răcire. V5, V6 Valve mobile pentru a canaliza vaporii condensați. R4, R5 Regulator de presiune pentru a controla debitul eșantionului. V7, V8 Valvă rotundă sau solenoidă pentru a direcționa circulația eșantionului, gazului 0 sau gazului de calibrare către analizori. V12, V13
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
procent de masă. 4. Reactivi 4.1. Acid sulfuric, soluție diluată: se adaugă încet și cu precauție 100 ml acid sulfuric concentrat (densitate la 20C = 1,84 g/ml; 96% m/m) la 300 ml apă prin agitare și răcire. 5. Aparatură 5.1. Cuptor electric cu retortă, prevăzut cu un pirometru și capabil să funcționeze la o temperatură de 52525C. 5.2. Balanță analitică cu o precizie de 0,1 mg. 5.3. Creuzete de incinerare din
jrc538as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85676_a_86463]
-
pierderilor de probă sau a cenușii prin umflarea excesivă a masei probei. 8.3. Dacă este dificilă transformarea în totalitate a probei în cenușă (de exemplu, rămân particule negre) trebuie îndepărtat creuzetul din cuptorul cu retortă și reziduul umezit, după răcire, cu câteva picături de apă înainte de a fi reintrodus în cuptor. METODA 10 DETERMINAREA POLARIZAȚIEI 1. Obiectul și domeniul de aplicare Metoda permite determinarea polarizației din: - Zahăr semi-alb - Zahăr sau zahăr alb - Zahăr alb rafinat 2. Definiție Polarizația reprezintă rotația
jrc538as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85676_a_86463]
-
rece la început. Măsurările pot fi efectuate, de asemenea, imediat după testele de tip I și II definite în Directiva 70/220/CEE. Temperatura este menținută în limitele normale de funcționare ale motoului respectiv, utilizându-se la nevoie dispozitivul de răcire auxiliar. 5.3.3. Se poate prelungi perioada de ralanti dintre două cicluri consecutive cu cel mult 60 de secunde, pentru a facilita măsurarea consumului de carburant. 5.4. Calculul consumului 5.4.1. În cazul în care consumul de
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
la punctul 6.3.1.1, pentru a permite stabilirea unui reglaj corect al depresiunii tubulurii de admisie. În cazul vehiculelor echipate cu motor diesel, standul dinamometric trebuie reglat conform cerințelor de la punctul 5.1.1. 6.3.2.2. Răcire Dispozitivele suplimentare de răcire a aerului pentru menținerea condițiilor de funcționare, precum și temperatura lubrifianților și a lichidului de răcire trebuie să fie de așa manieră încât să asigure funcționarea în limitele condițiilor și temperaturii care există în mod normal la
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
1.1, pentru a permite stabilirea unui reglaj corect al depresiunii tubulurii de admisie. În cazul vehiculelor echipate cu motor diesel, standul dinamometric trebuie reglat conform cerințelor de la punctul 5.1.1. 6.3.2.2. Răcire Dispozitivele suplimentare de răcire a aerului pentru menținerea condițiilor de funcționare, precum și temperatura lubrifianților și a lichidului de răcire trebuie să fie de așa manieră încât să asigure funcționarea în limitele condițiilor și temperaturii care există în mod normal la aceeași viteză pe drum
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
cazul vehiculelor echipate cu motor diesel, standul dinamometric trebuie reglat conform cerințelor de la punctul 5.1.1. 6.3.2.2. Răcire Dispozitivele suplimentare de răcire a aerului pentru menținerea condițiilor de funcționare, precum și temperatura lubrifianților și a lichidului de răcire trebuie să fie de așa manieră încât să asigure funcționarea în limitele condițiilor și temperaturii care există în mod normal la aceeași viteză pe drum. 6.3.2.3. Înainte de a efectua vreo măsurătoare, vehiculul trebuie să parcurgă pe stand
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
și care pot fi montate pe motor trebuie scoase pe durata încercărilor. Ca exemplu este prezentată în continuare o listă, care nu este completă: - compresor de aer pentru frâne, - pompa servodirecției, - pompa sistemului de suspensie, - sistemul de climatizare, - echipamentul de răcire pentru uleiul de la transmisia hidraulică și/sau de la cutia de viteze. În cazul echipamentelor nedemontabile, puterea absorbită fără debit de acestea poate fi stabilită și adăugată la puterea măsurată. TABELUL 1 Echipamentele auxiliare care trebuie incluse la încercări în vederea stabilirii
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
injecție cu combustibil (benzină și motorină) Prefiltru Filtru Pompă Conducte Injector De serie - da Oblonul de admisie a aerului, dacă este cazul 4 Regulator/sistem de comandă Opritor automat de sarcină maximă al cremalierei în funcție de condițiile atmosferice 7 Echipament de răcire cu lichid Capota Nu Ieșirea aerului din capotă Radiator Ventilator 6 Carenajul ventilatorului De serie - da5 Pompă de apă Termostat 7 8 Răcire cu aer Carenaj De serie - da Suflantă 5, 6 Dispozitiv de reglare a temperaturii De serie - da
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
Regulator/sistem de comandă Opritor automat de sarcină maximă al cremalierei în funcție de condițiile atmosferice 7 Echipament de răcire cu lichid Capota Nu Ieșirea aerului din capotă Radiator Ventilator 6 Carenajul ventilatorului De serie - da5 Pompă de apă Termostat 7 8 Răcire cu aer Carenaj De serie - da Suflantă 5, 6 Dispozitiv de reglare a temperaturii De serie - da 9 Echipament electric De serie - da8 10 Echipament de supraalimentare Compresor acționat direct sau indirect de motor și/sau de gazele de evacuare
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
10 Echipament de supraalimentare Compresor acționat direct sau indirect de motor și/sau de gazele de evacuare Schimbător intermediar de căldură 9 Pompă sau ventilator al răcitorului (activat de motor) De serie - da Dispozitiv de reglare a debitului lichidului de răcire 11 Dispozitiv antipoluare De serie - da 1 Sistemele complete de evacuare și de admisie prevăzute pentru vehicul trebuie utilizate atunci când există riscul ca acestea să aibă o influență semnificativă asupra puterii motorului (motor în doi timpi, motor cu aprindere prin
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
sau sistemul de injecție poate conține alte dispozitive care pot influența cantitatea de carburant injectată. 5 Radiatorul, ventilatorul, duza ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie situate una față de cealaltă în aceeași poziție ca și pe vehicul. Circulația lichidului de răcire trebuie generată doar de pompa de apă a motorului. Răcirea lichidului poate fi făcută fie de radiatorul motorului, fie printr-un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a acestui circuit și presiunea la intrarea în pompă să fie
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
influența cantitatea de carburant injectată. 5 Radiatorul, ventilatorul, duza ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie situate una față de cealaltă în aceeași poziție ca și pe vehicul. Circulația lichidului de răcire trebuie generată doar de pompa de apă a motorului. Răcirea lichidului poate fi făcută fie de radiatorul motorului, fie printr-un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a acestui circuit și presiunea la intrarea în pompă să fie aproximativ egale cu cea a sistemului de răcire a motorului
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
a motorului. Răcirea lichidului poate fi făcută fie de radiatorul motorului, fie printr-un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a acestui circuit și presiunea la intrarea în pompă să fie aproximativ egale cu cea a sistemului de răcire a motorului. În cazul în care există, jaluzeaua radiatorului trebuie să fie deschisă. În cazul în care, din motive de accesibilitate, radiatorul, ventilatorul și duza ventilatorului nu pot fi montate pe motor, puterea absorbită de ventilatorul montat separat, în poziția
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]