608 matches
-
lei. R.9.3. Pentru importul realizat pentru uz propriu de la agenți economici auditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import pentru fiecare tip și indiferent de numărul de bucăți este de: a) Macarale (automacarale, pe pneuri, pe șenile, montate pe vagon de cale ferată, pe cabluri, montate pe vehicule, portal, portic, poduri rulante, excavatoare cu graifăr): ... - până la 12,5 t inclusiv : 1.900.000 lei; - peste 12,5 t: 4.300.000 lei. b) Macarale turn: ... - indiferent de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
lei. R.9.4. Pentru importul realizat pentru uz propriu de la agenți economici neauditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import pentru fiecare tip și indiferent de numărul de bucăți este de: a) Macarale (automacarale, pe pneuri, pe șenile, montate pe vagon de cale ferată, pe cabluri, montate pe vehicule, portal, portic, poduri rulante, excavatoare cu graifăr): ... - până la 12,5 t inclusiv: 3.800.000 lei; - peste 12,5 t: 8.650.000 lei. b) Macarale turn: ... - indiferent de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224701_a_226030]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221508_a_222837]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221507_a_222836]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255665_a_256994]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
și dirijare a zborului aviației; i) sisteme de automatizare a conducerii trupelor pentru eșaloanele tactice și operative; ... j) rețele de calculatoare de arie largă. ... 7. De resortul geniului: a) mașini de geniu pe șasiu de tanc sau tractor greu pe șenile; ... b) parcuri de pod de pontoane și poduri mobile de asalt pe tanc. ... II. Bunuri materiale, altele decât activele fixe Munițiile pentru armamentul prevăzut la pct. I pozițiile 1-5, mine și explozivi (mai puțin munițiile de exercițiu, de manevră, auxiliare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255108_a_256437]
-
cu perioadă de exploatare depășită, precum și creșterea productivității activității din agricultură. Articolul 39 În sensul prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
mașinii la funcționarea în gol; - examinarea vizuală a mașinii la funcționarea în sarcină. Examinarea mașinii constă în efectuarea următoarele activități: - inspecția șasiului și a capotajelor; - inspecția grupului de acționare; - inspecția transmisiei; - inspecția instalației hidraulice; - inspecția sistemului de deplasare pe roți/șenile; - inspecția echipamentului de lucru; - inspecția postului de conducere; b. Parametrii tehnici și funcționali ai echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ specifice la drumuri, aeroporturi și fundații speciale. Măsurarea și determinarea principalilor parametri, stabilirea valorilor de prag, stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
fie complet echipate conform documentației tehnice, după cum urmează: A. Excavator cu o cupă care trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu și capotaje; - grup de acționare cu motor diesel și grup hidraulic de pompare; - transmisia; - instalația hidraulică; - sistemul de deplasare (șenile sau pneuri); - sistemul de rotire a platformei superioare; - sistemul de calare; - echipamentul de lucru - cupă dreaptă și inversă; - echipamentul de lucru - draglina; - echipamentul de lucru cu braț telescopic; - senzori, ghidare optică sau GPS (acolo unde este cazul); - cabina și postul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
la: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. B. Buldozer (opțional cu echipament scarificator) care trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu și capotaje; - grupul de acționare cu motor diesel și grup hidraulic de pompare; - transmisia; - sistemul de deplasare (șenile/roți); - instalația hidraulică; - echipamentul de lucru (lamă de buldozer și, acolo unde este cazul, dinți scarificatori); - cabina și postul de conducere cu aparatura pentru controlul și monitorizarea procesului de lucru, monitorizare parametri funcționali ai mașinii și semnalizare, avertizare. Pentru verificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
mediu referitoare la: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. E. Încărcător care trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu și capotaje; - grup de acționare cu motor diesel și grup hidraulic de pompare; - transmisia; - instalația hidraulică; - sistemul de deplasare (șenile/roți); - echipamentul de lucru (cupă de încărcare); - senzori, GPS (acolo unde este cazul); - cabina și postul de conducere cu aparatura de control, monitorizare de proces de lucru (acolo unde este cazul), monitorizare parametri funcționali ai mașinii și semnalizare, avertizare. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de dezactivare a acționării hidraulice pentru a putea remorca mașina în caz de urgență. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de dezactivare a acționării hidraulice pentru a putea remorca mașina în caz de urgență. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
se consemnează neconformitate. III.4.6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a sistemului de deplasare Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]