1,291 matches
-
care nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim brut pe țară în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident (cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale), probate cu documente justificative și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare; ... e) cheltuieli cu îngrijitori pe perioada incapacității
NORME din 2 decembrie 2002 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor care vor practica aceasta asigurare în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146385_a_147714]
-
la adresa persoanei fizice, în calitate de angajator, ori în alt loc de muncă organizat de aceștia, în timpul programului de muncă și nu se datoreaza culpei exclusive a accidentatului. ... Articolul 25 Accidentul de muncă se clasifică, în raport cu urmările produse și cu numărul persoanelor accidentate, în: a) accident care produce incapacitate temporară de muncă de cel putin 3 zile; ... b) accident care produce invaliditate; ... c) accident mortal; ... d) accident colectiv, când sunt accidentate cel puțin trei persoane în același timp și din aceeași cauză. ... Articolul
LEGE nr. 90 din 12 iulie 1996 (*republicată*) (**actualizată**) privind protecţia muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114543_a_115872]
-
e modul în care conducătorul conduce, și una de verificare tehnică a ulului, pentru a-l păstra în interiorul parametrilor corecți de funcționare. Reguli comportamentale din perspectiva conducerii ecologice: 1. Planificarea traseului de urmat înainte de plecarea în cursă și evitarea traseelor accidentate, aglomerate sau cu lucrări. 2. Pornirea motorului fără apăsarea clapetei de accelerație și demarerea rapidă de pe loc, fără a aștepta “încălzirea motorului”. 3. Accelerarea progresivă și schimbarea cât mai rapidă a treptelor de viteze, pentru a ajunge la treapta optimă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de zahăr, floarea-soarelui, soia, in, cânepă etc.), leguminoase (mazăre, fasole etc.), legume (tomate, ardei, morcovi etc.), viță de vie, pomi fructiferi (meri, peri, pruni, nuci, cireși, vișini, piersici etc.). În zona dealurilor mai înalte, de peste 300 m altitudine, relieful mai accidentat favorizează procesele de eroziune a solului și alunecările de teren. Ca urmare, aici se practică mai ales pomicultura, viticultura și creșterea animalelor. În munți, datorită reliefului accidentat, climei mai reci și solurilor cu fertilitate redusă, culturile agricole sunt restrânse. În
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
piersici etc.). În zona dealurilor mai înalte, de peste 300 m altitudine, relieful mai accidentat favorizează procesele de eroziune a solului și alunecările de teren. Ca urmare, aici se practică mai ales pomicultura, viticultura și creșterea animalelor. În munți, datorită reliefului accidentat, climei mai reci și solurilor cu fertilitate redusă, culturile agricole sunt restrânse. În schimb, fânețele și pășunile întinse favorizează creșterea animalelor, mai ales a bovinelor și ovinelor. Clima temperat continentală moderată este favorabilă practicării unor culturi foarte importante pentru hrana
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
cu poziția din plan, axul digului se leagă de cele mai apropiate repere de bază ale căror coordonate se cunosc. Se pichetează axul drumului cu țăruși din 50 în 50 m cu micșorarea distanței la 10 20 m în porțiunile accidentate sau în curbe, înscriindu-se pe țăruși înălțimea coronamentului proiectat și poziția hectometrică. Concomitent cu trasarea digului se va face trasarea gropii de împrumut, a drumului tehnologic și a altor lucrări ajutătoare. Trasarea se va fixa prin repere de a
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
Nascimento - Pele. Golgheter al turneului devine francezul Just Fontaine cu 13 goluri marcate, record încă intangibil. În 1962, în Chile, Brazilia cucerește pentru a doua oară titlul mondial (3 - 1 cu Cehoslovacia în finală) în ciuda lipsei lui Pele din formație (accidentat). El a fost înlocuit cu succes de Amarildo. La 20 martie 1966, înainte de disputarea turneului final din Anglia, la Londra, în ciuda precauțiilor excepționale care fuseseră luate pentru a se preveni un eventual furt, „Cupa Jules Rimet” (care cântărea 4 kilograme
Bazele generale ale fotbalului by Gheorghe BALINT () [Corola-publishinghouse/Science/357_a_953]
-
dreptul la o pauză ce nu trebuie să depășească 15 minute. Durata pauzei dintre cele două reprize nu poate fi modificată decât cu consimțământul arbitrului. Fiecare repriză trebuie prelungită cu scopul adăugării timpului pierdut pentru: schimbări de jucători; examinarea jucătorilor accidentați; transportul jucătorilor accidentați în afara terenului de joc; acțiuni ale jucătorilor pentru pierderea deliberată de timp; orice altă cauză. Durata pentru adăugarea timpului pierdut cu întreruperile de joc este la latitudinea arbitrului. Pentru executarea sau reexecutarea unei lovituri de pedeapsă va
Bazele generale ale fotbalului by Gheorghe BALINT () [Corola-publishinghouse/Science/357_a_953]
-
pauză ce nu trebuie să depășească 15 minute. Durata pauzei dintre cele două reprize nu poate fi modificată decât cu consimțământul arbitrului. Fiecare repriză trebuie prelungită cu scopul adăugării timpului pierdut pentru: schimbări de jucători; examinarea jucătorilor accidentați; transportul jucătorilor accidentați în afara terenului de joc; acțiuni ale jucătorilor pentru pierderea deliberată de timp; orice altă cauză. Durata pentru adăugarea timpului pierdut cu întreruperile de joc este la latitudinea arbitrului. Pentru executarea sau reexecutarea unei lovituri de pedeapsă va fi prelungită durata
Bazele generale ale fotbalului by Gheorghe BALINT () [Corola-publishinghouse/Science/357_a_953]
-
frânează realizarea mecanizată a lucrărilor agricole, posibilitatea de achiziționare de utilaje performante, susținerea lucrărilor ameliorative, îmbunătățirea infrastructurii rurale. Situația echipării tehnico - edilitare a spațiului rural românesc se prezintă astfel: • 1,5 % dintre sate, mai ales din zona montană înaltă și accidentată sunt neelectrificate; • alimentarea cu apă este deficitară: 19 % dintre sate dispun de sisteme parțiale de alimentare centralizată cu apă potabilă; 16 % dintre locuințele rurale au instalații de alimentare cu apă; • canalizarea funcționează doar în sistem parțial în numai 12 % dintre
MODALIT??I DE VALORIFICARE A PRODUSELOR AGRICOLE. COMPLEXELE AGROINDUSTRIALE by Sorin LEESCU () [Corola-publishinghouse/Science/83095_a_84420]
-
localizat pe țărmul de vest al SUA, în jurul golfului omonim, incluzând și o serie de insule între care: Alcatraz, Treasure Island, Yerba Buena Island și porțiuni din Alameda Island, Red Rock Island, Angel Island. Orașul este cunoscut pentru topografia foarte accidentată a intravilanului, unde sunt prezente cca.50 de dealuri, astfel încât străzile în panta sunt deja faimoase în toată lumea, alături de tramvaiele trase de cablu . Orașul numără în jurul a 800.000 locuitori, având o suprafață de 121km2, însă aglomerația urbană aferentă are
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
vorbim de zvonurile despre ciudata soartă a liderilor minerilor din Valea Jiului. Nu puteam să cred în trădări - așa cum, din păcate, au fost dezvăluite după Revoluție - pentru că nu-mi conveneau, de aceea o singură întrebare își aștepta răspuns: au fost oare accidentați „ca din întâmplare” acei bieți mineri ale căror revendicări putea fi publicate chiar în Scînteia în condițiile de atunci? O unică și tragică certitudine: un om fusese omorât din motive politice în închisoare: Gheorghe Ursu. S-au aplicat, oare, tratamentele
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2257_a_3582]
-
cinci elevi (însoțiți, pare-se, de profesoara de chimie a școlii) intră în apă într-o zonă de plajă neamenajată, ignorând panourile de pe malul mării care interziceau înotul și avertizau asupra pericolului de înec și, din cauza curenților și a terenului accidentat, doi dintre ei își pierd viața. O tragedie pentru familii, mană cerească pentru uliii mass-media, care adulmecă imediat drama aducătoare de audiență, încurcături și remușcări pentru organizatori. Spre cinstea ei, directoarea școlii din Ciortești, organizatoarea deplasării, își prezintă demisia, salvându
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
Se lăsa în voia fanteziei ludice pentru a... eluda șantajul cu „imperativul artei angajate”. Sentimental cât să satisfacă tradiția, meditativ și elegiac, își controlează efuziunile lirice cu umor și spirit parodic, devenind o voce distinctă într-un peisaj literar foarte accidentat. O dovedesc din plin cele câteva culegeri de versuri publicate între anii 1971-1984. După 1989, poetul ironic si sentimental se regăsește și în proză, scrisă ca un fel de exercițiu de 178 purificare. Cel care și-a cenzurat zburdălnicia fanteziei
Ambrozie şi poşircă by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1140_a_2067]
-
Se lăsa în voia fanteziei ludice pentru a... eluda șantajul cu „imperativul artei angajate”. Sentimental cât să satisfacă tradiția, meditativ și elegiac, își controlează efuziunile lirice cu umor și spirit parodic, devenind o voce distinctă într-un peisaj literar foarte accidentat. O dovedesc din plin cele câteva culegeri de versuri publicate între anii 1971-1984. După 1989, poetul ironic si sentimental se regăsește și în proză, scrisă ca un fel de exercițiu de 178 purificare. Cel care și-a cenzurat zburdălnicia fanteziei
Ambrozie şi poşircă by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1140_a_2067]
-
care priveau scena, fără să coboare din mașină, la adăpostul aerului condiționat. Apoi a scos un telefon mobil: „Alo, Poliția... Am făcut un mic accident în Piața Eminescu... Vă rog, și o salvare!“. M-am uitat cu atenție la omul accidentat. Lângă el, cu toată graba spre liman, avea „salvată“ și o sticlă de plastic boțită, în care se mai păstrau câteva înghițituri de vin. Purta o pălărie zoioasă, un pulover așijderea și o geacă turcească din buzunarul căreia se vedea
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2190_a_3515]
-
i s-a adresat el, printre dinți, dar cumva cu un soi de tandrețe prietenească în glas - ce-mi faci? Vrei să-mi crape inima de spaimă? De ce-ai trecut, dacă eu ți-am spus că se face roșu?!“. „Accidentatul“ i-a răspuns respectând convenția impusă, fără să-și întoarcă fața: „N-am văzut, băi, fratele meu!“... Mă rog, a urmat o conversație șoptită - spate în spate, de jos în sus și invers - din care mi-am dat seama că
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2190_a_3515]
-
apă. Denumirea vine de la un cal alb din herghelia boierului Mihalache Costache care s-a înecat în iaz. Nu departe de acest iaz se află locul numit La Iepărie, loc unde boierul avea crescătorie de cai. Carieră (în Carieră )-teren accidentat în partea de nord a satului Hudești(Lupeni) de unde în trecut s-a scos piatră pentru pavarea șoselei și pentru pietruirea fântânilor. Prin acest loc trece și pârâul Cariera care izvorăște de sub dealul Rotunda și se varsă în Bașeu, aproape de
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
granița cu Pădurea Oroftiana. Poiana lui Manuș-mic teren arabil situat între Pâdurea Șindilita și Pușcașu. Poiana lui Vraghie-poiană situată în mijlocul pădurii Floroi. Numele vine de la fostul ajutor de pădurar care își avea casa în această poiană. Ponoare (La Ponoare)-teren accidentat cu multe surpări de pământ situat la vest de satul Baranca. Este situat pe malul drept al râului Prut și parțial este acoperit cu pădure. Numele îi vine de la ponor care înseamnă scobitură naturală în pământ,rezultată din deplasarea terenului
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
coloanei vertebrale” se fac următoarele precizări, ce se cuvin a fi relatate:„Spitalul - prin realizările lui - a corespuns scopului pentru care a fost creat: tratarea corespunzătoare, la nivelul cunoștințelor europene, a diferitelor forme de accidente. Aici, în acest spital, asigurații accidentați au putut fi redați vieții sociale prin munca intensă și neobosită, prin conștiința neclintită și prin abnegația conducătorului, chirurgul și eminentul clinician Doctor Petre T. Topa, care și-a consacrat toată energia de care dispune, întru alinarea suferințelor omenești”. Iar
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
Societatea de Salvare s-a adresat și instituției mai sus menționate. Aceasta răspunde cu bunăvoință că s-a aprobat, pentru exercițiul financiar 1935/1936 suma de 200 000 lei drept subvenție pentru serviciile aduse de Societatea Salvarea la transportarea asiguraților accidentați, și că în plus, Casa de Asigurare București va acorda aceeași sumă, ca subvenție, în anul financiar 1936/1937. „Cu această ocazie - se menționează în aceeași adresă de răspuns - vă rugăm să dispuneți ca orice meseriaș accidentat, cu fracturi, să
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
la transportarea asiguraților accidentați, și că în plus, Casa de Asigurare București va acorda aceeași sumă, ca subvenție, în anul financiar 1936/1937. „Cu această ocazie - se menționează în aceeași adresă de răspuns - vă rugăm să dispuneți ca orice meseriaș accidentat, cu fracturi, să fie transportat numai la spitalul de accidente de muncă și mecanoterapie din Calea Floreasca, fiind organizat ca spital de urgență și înzestrat pentru asistență medicală a fracturilor din câmpul muncii”[2]. Așadar spitalul era organizat pe principiile
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
m și pe care nu-l cunoșteam decât ca pe un punct însemnat pe o hartă. Dimineață. Zi noroasă. Plafon 200 m cu rare spărturi la plecare. Itinerariul pe care trebuia să-l urmez traversa un relief destul de variat și accidentat: șiruri de dealuri și văi. Ultimul telefon cu aerodromul de destinație indica: cer complet închis, plafon 200 m, vânt slab NE-SV. Parte din crestele dealurilor ce mărginesc valea Vasluiului, acoperite. Am pregătit rapid misiunea și, în fruntea escadrilei, am
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
României, hotar firesc cântat de poeți și care, multă vreme, a făcut obiectul unui litigiu, la Societatea Națiunilor de la Geneva, după Primul Război Mondial, între România și Ungaria. Trecusem deci Tisa, trecusem marea câmpie numită "Pusta ungară". Terenul devenea din ce în ce mai accidentat și la orizont se desprindea acum o altă vale ce părea mult mai îngustă, care aparținea însă celui mai important fluviu european, Dunărea, iar ușor spre stânga mea la câteva grade distingeam periferiile unui mare oraș. Soarele care depășise orizontul
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
mai (sfârșitul războiului) și unde am rămas până la 1 august 1945, când s-a primit ordinul să ne înapoiem cu toate unitățile de aviație în țară. Ușori curenți ascendenți și descendenți mă făceau să realizez că survolam un relief foarte accidentat. Nu mai aveam mult și ajungeam la destinație. Aerodromul Schwechat, unul din aerodromurile din jurul Vienei se afla, potrivit hărții, la cca 25 km SE de capitala Austriei. Nu cunoșteam acest aerodrom însă, desigur, îmi va fi ușor de recunoscut. De la
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]