1,500 matches
-
și puterii nete 1 Sistem de admisie - colector de admisie - filtru de aer(1a) - amortizor de zgomot pentru admisie(1a) - priză de reciclare a gazelor de carter - dispozitiv limitator de viteză(1a) De serie: da 2 Încălzitor de colector de admisie De serie: da (dacă este posibil, trebuie reglat în poziția cea mai favorabilă) 3 Sistem de evacuare - epurator de evacuare - colector de evacuare - conducte(1b) - amortizor(1b) - țeavă de evacuare(1b) - încetinitor la evacuare(2) - dispozitiv de supraalimentare De serie
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de evacuare(1b) - încetinitor la evacuare(2) - dispozitiv de supraalimentare De serie: da 4 Pompă de alimentare cu combustibil(3) De serie: da 5 Sistem de injecție a combustibilului - prefiltru - filtru - pompă - conducte de înaltă presiune - injector - eventual, clapetă pentru admisia aerului (4) - sistem de reglaj electronic, contor de aer, aer, ...(dacă există) De serie: da 6 Sistem de răcire cu lichid - capota motorului - radiator - ventilator(5) (6) - apărătoarea ventilatorului - pompă de apă - termostat(7) De serie: da(5) 7 Răcire
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
răcire sau ventilator (acționate de motor) - dispozitiv de reglare a debitului lichidului de răcire (dacă există) De serie: da 10 Ventilator auxiliar al standului de încercare Da, dacă este necesar 11 Dispozitive antipoluare De serie: da (1a) Sistemul complet de admisie prevăzut pentru aplicația avută în vedere trebuie utilizat: - dacă există riscul unui efect important asupra puterii motorului, - în cazul motoarelor în doi timpi, - la solicitarea constructorului. În celelalte cazuri, se poate utiliza un sistem echivalent și trebuie să se verifice
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
avută în vedere trebuie utilizat: - dacă există riscul unui efect important asupra puterii motorului, - în cazul motoarelor în doi timpi, - la solicitarea constructorului. În celelalte cazuri, se poate utiliza un sistem echivalent și trebuie să se verifice dacă presiunea la admisie nu diferă cu mai mult de 100 Pa de limita specificată de constructor pentru filtrul de aer curat. (1b) Sistemul complet de evacuare trebuie instalat conform specificațiilor pentru aplicația avută în vedere: - dacă există riscul unui efect important asupra puterii
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
în poziție total deschisă. (3) Presiunea de alimentare cu combustibil poate fi ajustată, dacă este necesar, pentru a reproduce presiunile existente în aplicația avută în vedere (mai ales când se folosește un sistem de "recirculare a combustibilului"). (4) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul sau sistemul de injecție pot conține și alte dispozitive care pot afecta cantitatea de combustibil injectată. (5) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
însă în cantități limitate. Condițiile de încercare, cum ar fi temperatura aerului admis, trebuie să fie cât mai aproape posibil de condițiile de referință (pct. 4.2) în scopul reducerii dimensiunii factorului de corecție. 3.3.3. Temperatura aerului de admisie în motor (aerul ambiant) trebuie măsurată la cel mult 0,15 m de intrarea în filtrul de aer sau, dacă nu există filtru, 0,15 m de țeava de admisie a aerului. Termometrul sau termocuplul trebuie protejate împotriva radiațiilor de
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
dimensiunii factorului de corecție. 3.3.3. Temperatura aerului de admisie în motor (aerul ambiant) trebuie măsurată la cel mult 0,15 m de intrarea în filtrul de aer sau, dacă nu există filtru, 0,15 m de țeava de admisie a aerului. Termometrul sau termocuplul trebuie protejate împotriva radiațiilor de căldură și trebuie plasate direct în fluxul de aer. Trebuie să fie protejate, de asemenea, împotriva combustibilului vaporizat. Trebuie utilizat un număr suficient de poziții în scopul obținerii unei temperaturi
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
Termometrul sau termocuplul trebuie protejate împotriva radiațiilor de căldură și trebuie plasate direct în fluxul de aer. Trebuie să fie protejate, de asemenea, împotriva combustibilului vaporizat. Trebuie utilizat un număr suficient de poziții în scopul obținerii unei temperaturi medii de admisie reprezentative. 3.3.4. Nu se efectuează nici o măsurătoare până când cuplul, viteza și temperaturile nu au rămas constante cel puțin 30 de secunde. 3.3.5. Viteza motorului în cursul unei încercări sau măsurători nu trebuie să varieze cu mai
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
motorului în cursul unei încercări sau măsurători nu trebuie să varieze cu mai mult de ± 1% sau ± 10 min-1 față de viteza aleasă, fiind reținută toleranța cea mai mare dintre cele două. 3.3.6. Sarcina frânei și temperatura aerului de admisie trebuie înregistrate simultan și valoarea reținută trebuie să fie media a două înregistrări stabilizate efectuate succesiv și care nu trebuie să difere cu mai mult de 2% în ceea ce privește sarcina frânei. 3.3.7. Temperatura lichidului de răcire înregistrată la ieșirea
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
353 K ± 5 K. În cazul motoarelor răcite cu aer, temperatura la punctul specificat de constructor trebuie menținută la +0/-20 K față de temperatura maximă prevăzută de constructor în condițiile de referință. 3.3.8. Temperatura combustibilului trebuie măsurată la admisia sistemului de injecție și menținută în limitele stabilite de constructor. 3.3.9. Temperatura lubrifiantului, măsurată în carter sau la ieșirea răcitorului de ulei, dacă există, trebuie să fie în limitele stabilite de constructor. 3.3.10. Se poate utiliza
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
umiditate) asupra aerului admis în motor. Formula factorului atmosferic de utilizat diferă în funcție de tipul motorului. 4.4.1.1. Motoare cu aspirație naturală și supraalimentate mecanic 4.4.1.2. Motoare turbo (supraalimentate) cu sau fără răcire a aerului de admisie 4.4.2.Factorul motorului fm fm este o funcție a qc (fluxul de combustibil corectat) după formula: unde: qc = q/r unde: q = fluxul de combustibil în miligrame pe ciclu și pe litru de cilindree totală [mg/(lciclu
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
este o funcție a qc (fluxul de combustibil corectat) după formula: unde: qc = q/r unde: q = fluxul de combustibil în miligrame pe ciclu și pe litru de cilindree totală [mg/(lciclu)]; r = raport de presiune între ieșirea și admisia compresorului (r = 1 pentru motoarele cu aspirație naturală). Această formulă este valabilă pentru intervalul de valori ale qc cuprins între 40 mg/(lciclu) și 65 mg/(lciclu). Pentru valorile qc mai mici de 40 mg/(lciclu) se
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
și puterii maxime nete menționate în sub-apendicele 2, precum și caracteristicile motorului stabilite în sub-apendicele 1. De asemenea, raportul de încercare trebuie să conțină următoarele date: Condițiile de încercare Presiunea măsurată la puterea maximă Barometrică: ..................................................................................kPa La evacuare: ....................................................................................kPa Depresiunea la admisie: ...............................kPa în sistemul de admisie al motorului Temperaturile măsurate la puterea maximă a motorului a aerului de admisie:............................................................................................... C a lichidului de răcire: la ieșirea lichidului de răcire din motor: ....................................................C20 în punctul de referință, în cazul răcirii cu aer
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
în sub-apendicele 2, precum și caracteristicile motorului stabilite în sub-apendicele 1. De asemenea, raportul de încercare trebuie să conțină următoarele date: Condițiile de încercare Presiunea măsurată la puterea maximă Barometrică: ..................................................................................kPa La evacuare: ....................................................................................kPa Depresiunea la admisie: ...............................kPa în sistemul de admisie al motorului Temperaturile măsurate la puterea maximă a motorului a aerului de admisie:............................................................................................... C a lichidului de răcire: la ieșirea lichidului de răcire din motor: ....................................................C20 în punctul de referință, în cazul răcirii cu aer: ..............................................C20 a uleiului: .................................................... C (indicați
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de încercare trebuie să conțină următoarele date: Condițiile de încercare Presiunea măsurată la puterea maximă Barometrică: ..................................................................................kPa La evacuare: ....................................................................................kPa Depresiunea la admisie: ...............................kPa în sistemul de admisie al motorului Temperaturile măsurate la puterea maximă a motorului a aerului de admisie:............................................................................................... C a lichidului de răcire: la ieșirea lichidului de răcire din motor: ....................................................C20 în punctul de referință, în cazul răcirii cu aer: ..............................................C20 a uleiului: .................................................... C (indicați punctul de măsură) a combustibilului: la admisia carburatorului/pompei de injecție 20: .............................................. C
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
maximă a motorului a aerului de admisie:............................................................................................... C a lichidului de răcire: la ieșirea lichidului de răcire din motor: ....................................................C20 în punctul de referință, în cazul răcirii cu aer: ..............................................C20 a uleiului: .................................................... C (indicați punctul de măsură) a combustibilului: la admisia carburatorului/pompei de injecție 20: .............................................. C în dispozitivul de măsurare a consumului de combustibil: .............................. C a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare: ............................................................................................................ C Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
p. 1). 6 Se barează ce nu corespunde. 7 Aceste combustibil este înlocuit cu combustibilul de referință definit în dispozițiile privind măsurile împotriva poluării aerului atunci când acestea intră în vigoare. 8 Se măsoară când nu sunt utilizate sistemele originale de admisie. 9 Se barează ce nu corespunde. 10 Indicați poziția. 11 Se barează ce nu corespunde. 12 Dispozitivul de măsurare a cuplului trebuie calibrat pentru a lua în considerare pierderile prin frecare. Această precizie poate fi ± 2% pentru măsurătorile realizate la
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
din valoarea maximă. În toate cazurile trebuie să fie ± 1% pentru măsurarea la cuplul maxim. 13 Încercările pot fi realizate în încăperi climatizate în care este posibilă modificarea condițiilor atmosferice. 14 Se măsoară când nu sunt utilizate sistemele originale de admisie. 15 Tăiați unde nu este cazul. 16 Indicați poziția. 17 Se barează ce nu corespunde. 18 Dispozitivul de măsurare a cuplului trebuie calibrat pentru a ține cont de pierderile prin frecare. Această precizie poate fi ± 2% pentru măsurătorile realizate la
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
în legătură cu acestea, în vederea introducerii pe piață, punerii în funcțiune și utilizării instalațiilor/echipamentelor respective în condiții de siguranță în funcționare; kkk) presiunea de alimentare cu combustibil - presiunea combustibilului la intrarea în circuitul de combustibil aferent arzătorului; lll) presiunea nominală de admisie a aerului de ardere - presiunea maximă a aerului de ardere înaintea primului organ de dozare; mmm) presiunea nominală din focar [p(fn)] - presiunea maximă din focar la care arzătorul asigură un proces de ardere corespunzător desfășurat în condiții de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225569_a_226898]
-
Directiva 2005/71/CE a Consiliului din 12 octombrie 2005 privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 63 alineatul (3) litera (a) și alineatul (4), având în vedere propunerea Comisiei
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]
-
mobilitate în domeniul cercetării, îmbunătățirea perspectivelor de carieră pentru cercetătorii din Comunitate și deschiderea Comunității pentru resortisanții țărilor terțe care ar putea fi admiși în scopul cercetării. (5) Prezenta directivă este menită să contribuie la realizarea acestor obiective prin promovarea admisiei și mobilității, în scopul cercetării, a resortisanților țărilor terțe pentru o ședere având o durată de peste trei luni, astfel încât Comunitatea să devină mai atractivă pentru cercetători din întreaga lume și să promoveze poziția sa de centru internațional de cercetare. (6
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]
-
încheia un acord de primire, precum și cu privire la condițiile și procedurile de intrare și de ședere pe teritoriul său în scopul desfășurării de activități de cercetare științifică, astfel cum au fost adoptate în conformitate cu prezenta directivă. (11) Ar trebui să se faciliteze admisia cercetătorilor prin stabilirea unei proceduri de admisie care să nu depindă de relația lor juridică cu organismul de cercetare gazdă și prin renunțarea la solicitarea unui permis de muncă, pe lângă permisul de ședere. Statele membre ar putea aplica norme similare
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]
-
condițiile și procedurile de intrare și de ședere pe teritoriul său în scopul desfășurării de activități de cercetare științifică, astfel cum au fost adoptate în conformitate cu prezenta directivă. (11) Ar trebui să se faciliteze admisia cercetătorilor prin stabilirea unei proceduri de admisie care să nu depindă de relația lor juridică cu organismul de cercetare gazdă și prin renunțarea la solicitarea unui permis de muncă, pe lângă permisul de ședere. Statele membre ar putea aplica norme similare în cazul resortisanților țărilor terțe care solicită
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]
-
care să nu depindă de relația lor juridică cu organismul de cercetare gazdă și prin renunțarea la solicitarea unui permis de muncă, pe lângă permisul de ședere. Statele membre ar putea aplica norme similare în cazul resortisanților țărilor terțe care solicită admisia în scopul desfășurării unei activități didactice la o instituție de învățământ superior în conformitate cu legislația sau practicile administrative interne, în contextul unui proiect de cercetare. (12) Totodată, căile tradiționale de admisie (pentru angajare și stagii profesionale) ar trebui menținute, în special
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]
-
aplica norme similare în cazul resortisanților țărilor terțe care solicită admisia în scopul desfășurării unei activități didactice la o instituție de învățământ superior în conformitate cu legislația sau practicile administrative interne, în contextul unui proiect de cercetare. (12) Totodată, căile tradiționale de admisie (pentru angajare și stagii profesionale) ar trebui menținute, în special pentru doctoranzi care desfășoară activități de cercetare având statut de student, care ar trebui excluși din sfera de aplicare a prezentei directive și a căror situație este reglementată prin Directiva
32005L0071-ro () [Corola-website/Law/293997_a_295326]