3,516 matches
-
tensiunilor din cablul tractor, la roată de antrenare, indică puterea maximă la pornire cu vehiculele aflate în alte puncte de pe traseu, atunci verificarea se va executa ținând seama de diagramă respectivă; ... b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare ale grupului de antrenare, vehiculul sau vehiculele de pe ramura de coborâre se va (vor) încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare va (vor) fi neîncărcat(e); frânarea se va executa când vehiculul sau vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
8.7.6.1 se vor executa una sau mai multe curse la viteză nominală, executandu-se mai multe porniri și opriri, cu care ocazie se vor verifica: - comportarea vehiculelor pe traseu și în stații; - funcționarea corespunzătoare a grupului de antrenare și a dispozitivelor de frânare; eficacitatea frânarii instalației; - instalația electrică și de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - deplasarea contragreutăților; - respectarea distantelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
traseu și în stații; - funcționarea corespunzătoare a grupului de antrenare și a dispozitivelor de frânare; eficacitatea frânarii instalației; - instalația electrică și de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - deplasarea contragreutăților; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în stații; - cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații, la instalațiile cu cablu tractor în circuit închis. 8.7.6.3 Verificarea frânarii grupului de antrenare se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - deplasarea contragreutăților; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în stații; - cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații, la instalațiile cu cablu tractor în circuit închis. 8.7.6.3 Verificarea frânarii grupului de antrenare se va executa cu fiecare frână în parte. Verificarea frânarii se va face în condițiile de încărcare menționate la pct. 8.7.6.1 lit. b). Se vor măsură cursa și timpul frânarii, solicitandu-se dacă este cazul, reglarea frânelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
nu va fi mai mare de l an. 8.7.8 Se interzice acordarea autorizației de functionare pentru telefericele pentru materiale în următoarele cazuri: a) lipsesc sau funcționează defectuos componentele de securitate și subsistemele telefericului pentru materiale; ... b) grupurile de antrenare (principal și de rezervă) nu sunt în buna stare de functionare; ... c) nu au fost efectuate sau nu se prezintă buletinele cu rezultatul examinărilor nedistructive ale subsistemelor prevăzute de proiectant sau de producător; ... d) rezultatele examinărilor nedistructive sunt necorespunzătoare; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
care au drept scop creșterea parametrilor funcționali existenți: viteza, capacitate de transport etc.; ... b) înlocuirea sau modificarea construcțiilor metalice portante; ... c) refacerea sau remedierea îmbinărilor sudate ale elementelor de rezistență; ... d) înlocuirea, recondiționarea sau transformarea de principiu a grupului de antrenare; ... e) înlocuirea stațiilor sau amplasamentului inițial al stațiilor; ... f) înlocuirea dispozitivelor de frânare cu alte tipodimensiuni, care diferă de cele prevăzute în documentația tehnică; ... g) modificarea construcției vehiculelor, a dispozitivelor de cuplare a acestora sau înlocuirea vehiculelor cu altele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
stații, urmare a defectării motorului principal sau întreruperii alimentarii lui. 9.3.6 Înainte de funcționarea cu motorul de rezervă se vor executa, în prealabil, toate manevrele și verificările necesare, în timpul funcționarii se vor respecta vitezele prescrise. 9.3.7 La antrenarea instalației cu motorul de rezervă personalul va trebui să fie pregătit în orice moment pentru oprirea instalației prin comenzi manuale. 9.4 Norme de exploatare în caz de vânt 9.4.1 Exploatarea în caz de vânt cu viteză sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ședințe lunare de instructaj cu personalul de exploatare și de deservire a instalației și verifică la locul de muncă dacă acesta și-a însușit și aplică corect instructajul respectiv. 9.8.12 Manevrarea telefericelor pentru materiale, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti, autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.8.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
Manevrarea telefericelor pentru materiale, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti, autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.8.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telefericul pentru materiale este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telefericului pentru materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telefericul pentru materiale este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telefericului pentru materiale atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telefericul pentru materiale este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telefericului pentru materiale atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și componentele de securitate, subsistemele și dispozitivele de securitate și semnalizare din stația de antrenare și ia măsurile necesare pentru buna funcționare; în cazul în care constată defecte în funcționarea telefericului pentru materiale ia imediat măsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și componentele de securitate, subsistemele și dispozitivele de securitate și semnalizare din stația de antrenare și ia măsurile necesare pentru buna funcționare; în cazul în care constată defecte în funcționarea telefericului pentru materiale ia imediat măsuri de oprire. 9.8.14 Mecanicii trolisti vor fi reexaminați anual de către comisii de examinare stabilite de deținător, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
consemna în registrul de evidență a reviziilor. 9.9.3 Cablurile vor fi menținute în stare curată și vor fi unse cu produse corespunzătoare. La cablurile tractoare unsoarea nu trebuie să micșoreze coeficienții de frecare dintre cablu și roată de antrenare sub limita prevăzută în cartea telefericului pentru materiale. 9.9.4 Spălarea și ungerea cablurilor nu trebuie să se facă cu produse care pot dizolva unsoarea din inimă cablului (că de exemplu petrol sau motorină) pentru evitarea unor uzuri premature
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
instrucțiunile anexate la acestă. 9.9.11 Zilnic, înaintea începerii transportului de pasageri, se vor verifica următoarele: - organele de întindere a cablurilor și poziția contragreutăților; - aparatajul și alimentarea cu energie electrică; - organele de tracțiune, transmisiile între motor și roată de antrenare; - componentele de securitate; - dispozitivele de frânare; - instalațiile și dispozitivele de securitate, semnalizare și telecomunicație; - vehiculele și sistemul de cuplare; Verificările menționate la aliniatele precedente se efectuează, după caz, cu instalația aflată în repaus, precum și în timpul unei curse de probă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
și a dispozitivelor de securitate, semnalizare și telecomunicație; - revizia detaliată a vehiculelor și a suspensiilor, a îmbinării elementelor de rezistență, inclusiv examinarea fenomenelor de coroziune și a eventualelor fisuri; - o manevră de oprire cu frână de siguranță a grupului de antrenare; - verificarea încărcării bateriilor de acumulatoare. 9.9.13 Lunar, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările săptămânale, se vor mai efectua următoarele: - controlul manșoanelor cablurilor; - încercările frânelor la intrarea în stații (cu măsurarea distantelor de frânare), ale dispozitivului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
stații (cu măsurarea distantelor de frânare), ale dispozitivului de control la intrarea în stații și ale limitatoarelor de sfârșit de cursă; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă; - controlul stării vehiculelor, inclusiv a aparatelor de cuplare; - verificarea vizuală a stării pilonilor și a fundațiilor prin parcurgerea pe jos a traseului. 9.9.14 Semestrial, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările lunare, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
10.7 Registrul de evidență a reviziilor echipamentelor mecanice și electrice, componentelor de securitate, subsistemelor, instalațiilor și dispozitivelor de semnalizare și telecomunicație va fi ținut prin grijă mecanicului trolist. Registrul va avea cel putin următoarele coloane: - Dată reviziei; - Grup de antrenare; - Componente de securitate; - Instalații de semnalizare și telecomunicație; - Aparataj electric și de automatizare; - Echipament mecanic din stații; - Alte observații; - Propuneri ale persoanei care a efectuat revizia; - Semnătură persoanelor care au efectuat reviziile respective; - Viza mecanicului trolist. 9.10.8 În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
DE CONSTRUCȚIE - (MODEL) Denumirea unității constructoare ................................ Adresa ......................... Cartea TELEFERICULUI PENTRU MATERIALE - PARTEA DE CONSTRUCȚIE - Tipul telefericului pentru materiale ......... Nr. de fabricație ............................ Anul fabricației ............................. NOTĂ: Cartea telefericului pentru materiale se va păstra sub cheie în cabina de comandă din stația de antrenare, pentru a sta la dispoziția organelor de verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE CU CARTEA ------------- *) Tabelul se completează conform datelor din certificatele de calitate ale furnizorilor de cabluri. 3.7 Regimul și capacitatea de transport Regimul de transport: - Un schimb: - Două schimburi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE CU CARTEA ------------- *) Tabelul se completează conform datelor din certificatele de calitate ale furnizorilor de cabluri. 3.7 Regimul și capacitatea de transport Regimul de transport: - Un schimb: - Două schimburi: Capacitatea de transport: 3.8 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală, cu sau fără tambur etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de cabluri. 3.7 Regimul și capacitatea de transport Regimul de transport: - Un schimb: - Două schimburi: Capacitatea de transport: 3.8 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală, cu sau fără tambur etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
capacitatea de transport Regimul de transport: - Un schimb: - Două schimburi: Capacitatea de transport: 3.8 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală, cu sau fără tambur etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de transport: 3.8 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală, cu sau fără tambur etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare principal și, după caz, pentru grupul de antrenare de rezervă. Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
antrenare orizontală sau verticală, cu sau fără tambur etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare principal și, după caz, pentru grupul de antrenare de rezervă. Se va scrie: asincron cu rotor bobinat sau în scurtcircuit, de curent continuu cu excitație în serie, în derivație și altele. --------------- 3.11.5 Dispozitivul cu program prestabilit: - Tipul constructiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare principal și, după caz, pentru grupul de antrenare de rezervă. Se va scrie: asincron cu rotor bobinat sau în scurtcircuit, de curent continuu cu excitație în serie, în derivație și altele. --------------- 3.11.5 Dispozitivul cu program prestabilit: - Tipul constructiv: - Locul de montare: 3.11.6 Instalația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]