5,754 matches
-
impusă pentru farurile cu lumină de drum și de întâlnire când avertismentele luminoase ale acestora constau în aprinderea intermitentă la scurte intervale a farurilor cu lumină de întâlnire sau în aprinderea intermitentă a farurilor cu lumină de drum sau în aprinderea alternativă la scurte intervale a farurilor cu lumină de întâlnire și a farurilor cu lumină de drum. 3.13. Culorile luminii emise de echipamentele de lumini sunt următoarele: - far cu lumină de drum: alb sau galben selectiv, - far cu lumină
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
este mobil în funcție de bracarea direcției; 4.1.9.2. cu lampa de poziție față; 4.1.9.3. cu farul de ceață; 4.1.9.4. cu lampa de staționare. 4.1.10. Branșament electric funcțional 4.1.10.1. Aprinderea farurilor cu lumină de drum se poate efectua simultan sau pe perechi. În timpul trecerii de la fascicolul de lumină de întâlnire la fascicolul de lumină de drum, este necesară aprinderea a cel puțin unei perechi de faruri cu lumină de drum
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
staționare. 4.1.10. Branșament electric funcțional 4.1.10.1. Aprinderea farurilor cu lumină de drum se poate efectua simultan sau pe perechi. În timpul trecerii de la fascicolul de lumină de întâlnire la fascicolul de lumină de drum, este necesară aprinderea a cel puțin unei perechi de faruri cu lumină de drum. În timpul trecerii de la fascicolul de lumini de drum la fascicolul de lumini de întâlnire, toate farurile cu lumină de drum trebuie să se stingă simultan. 4.1.10.2
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
lumină, decât în conformitate cu schemele menționate la pct. 4.5.3. 4.5.9. Nu poate fi "încorporată reciproc" decât cu lampa de staționare, dar numai referitor la lămpile indicatoare de direcție din categoria 5. 4.5.10. Branșament electric funcțional Aprinderea lămpilor indicatoare de direcție este independentă de aprinderea celorlalte lumini. Toate lămpile indicatoare de direcție situate pe aceeași latură a tractorului sunt aprinse și stinse de la aceeași comandă și trebuie să lumineze intermitent în mod sincronizat. 4.5.11. Martor
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
5.3. 4.5.9. Nu poate fi "încorporată reciproc" decât cu lampa de staționare, dar numai referitor la lămpile indicatoare de direcție din categoria 5. 4.5.10. Branșament electric funcțional Aprinderea lămpilor indicatoare de direcție este independentă de aprinderea celorlalte lumini. Toate lămpile indicatoare de direcție situate pe aceeași latură a tractorului sunt aprinse și stinse de la aceeași comandă și trebuie să lumineze intermitent în mod sincronizat. 4.5.11. Martor de funcționare Obligatoriu pentru toate lămpile indicatoare de
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
tractare permite detectarea defecțiunii oricărei lămpi indicatoare de direcție din ansamblul tractorului astfel format. 4.5.12. Alte dispoziții Lumină intermitentă cu o frecvență de 90 + 30 perioade pe minut. Acționarea comenzii de semnal luminos trebuie să fie urmată de aprinderea luminii după maxim o secundă și de prima stingere a luminii după maxim o secundă și jumătate. Atunci când un tractor este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda lămpilor indicatoare de direcție ale vehiculului de tractare trebuie să poată acționa
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
lumină de drum și farul de ceață, - în spate: cu lampa de poziție spate, lampa de stop și lampa de ceață spate, - cu lampa indicatoare de direcție din categoria 5. 4.12.10. Branșament electric funcțional Branșamentul trebuie să permită aprinderea luminii sau lămpilor de staționare situate de aceeași parte a tractorului, fără a antrena aprinderea vreunei alte lumini. 4.12.11. Indicator Facultativ. Dacă există, nu trebuie să poată fi confundat cu indicatorul pentru lămpile de poziție. 4.12.12
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
de stop și lampa de ceață spate, - cu lampa indicatoare de direcție din categoria 5. 4.12.10. Branșament electric funcțional Branșamentul trebuie să permită aprinderea luminii sau lămpilor de staționare situate de aceeași parte a tractorului, fără a antrena aprinderea vreunei alte lumini. 4.12.11. Indicator Facultativ. Dacă există, nu trebuie să poată fi confundat cu indicatorul pentru lămpile de poziție. 4.12.12. Alte dispoziții Funcția acestei lumini poate fi realizată și prin aprinderea simultană a lămpilor de
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
tractorului, fără a antrena aprinderea vreunei alte lumini. 4.12.11. Indicator Facultativ. Dacă există, nu trebuie să poată fi confundat cu indicatorul pentru lămpile de poziție. 4.12.12. Alte dispoziții Funcția acestei lumini poate fi realizată și prin aprinderea simultană a lămpilor de poziție față și spate, situate de aceeași parte a tractorului. 4.13. Lumina de contur 4.13.1. Prezență Facultativă pe tractoarele având o lățime mai mare de 2,10 m. Interzisă pe orice alt tractor
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
15.5. Vizibilitate geometrică 4.15.6. Orientare 4.15.7. Nu poate fi "grupat" 4.15.8. Nu poate fi "combinat" cu o altă lumină 4.1.9 Nu poate fi "încorporat reciproc" 4.15.10. Branșament electric funcțional Aprinderea acestui proiector trebuie să fie independentă de aprinderea tuturor celorlalte lumini, înțelegându-se că el nu servește la iluminarea drumului sau la semnalizare în traficul rutier. 4.15.11. Indicator Facultativ. 5. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 5.1. Orice tractor din serie
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
4.15.7. Nu poate fi "grupat" 4.15.8. Nu poate fi "combinat" cu o altă lumină 4.1.9 Nu poate fi "încorporat reciproc" 4.15.10. Branșament electric funcțional Aprinderea acestui proiector trebuie să fie independentă de aprinderea tuturor celorlalte lumini, înțelegându-se că el nu servește la iluminarea drumului sau la semnalizare în traficul rutier. 4.15.11. Indicator Facultativ. 5. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 5.1. Orice tractor din serie trebuie să fie în conformitate cu tipul de tractor omologat
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
categoriilor de pericol de incendiu se fac conform Metodologiei privind identificarea, evaluarea și controlul riscurilor de incendiu, luându-se în considerare: a) densitatea sarcinii termice; ... b) clasele de combustibilitate și periculozitate ale materialelor și substanțelor utilizate; ... c) sursele potențiale de aprindere și împrejurările preliminate care pot favoriza aprinderea și, după caz, timpul de aprindere și de dezvoltare liberă a incendiului. ... Nivelurile riscului (categoriile de pericol) de incendiu se stabilesc pentru fiecare încăpere, spațiu, zona, compartiment, potrivit reglementărilor tehnice (în funcție de densitatea sarcinii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136615_a_137944]
-
conform Metodologiei privind identificarea, evaluarea și controlul riscurilor de incendiu, luându-se în considerare: a) densitatea sarcinii termice; ... b) clasele de combustibilitate și periculozitate ale materialelor și substanțelor utilizate; ... c) sursele potențiale de aprindere și împrejurările preliminate care pot favoriza aprinderea și, după caz, timpul de aprindere și de dezvoltare liberă a incendiului. ... Nivelurile riscului (categoriile de pericol) de incendiu se stabilesc pentru fiecare încăpere, spațiu, zona, compartiment, potrivit reglementărilor tehnice (în funcție de densitatea sarcinii termice, funcțiunea spațiilor, încăperilor, respectiv de natură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136615_a_137944]
-
controlul riscurilor de incendiu, luându-se în considerare: a) densitatea sarcinii termice; ... b) clasele de combustibilitate și periculozitate ale materialelor și substanțelor utilizate; ... c) sursele potențiale de aprindere și împrejurările preliminate care pot favoriza aprinderea și, după caz, timpul de aprindere și de dezvoltare liberă a incendiului. ... Nivelurile riscului (categoriile de pericol) de incendiu se stabilesc pentru fiecare încăpere, spațiu, zona, compartiment, potrivit reglementărilor tehnice (în funcție de densitatea sarcinii termice, funcțiunea spațiilor, încăperilor, respectiv de natură activităților desfășurate, comportarea la foc a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136615_a_137944]
-
se realizează în condițiile prevăzute la art. 69 alin. (2), precum și prin coborârea în poziție orizontală a semibarierelor. ... Articolul 71 (1) Semnalizarea de interzicere a circulației rutiere se considera realizată chiar și numai în una din următoarele situații: ... a) prin aprinderea unei singure unități luminoase a dispozitivului cu lumina intermitent-alternativa roșie; ... b) prin funcționarea sistemului sonor; ... c) prin poziția orizontală a unei singure semibariere. (2) Circulația rutieră se considera de asemenea interzisă și în situația în care barierele sau semibarierele sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
șocuri ori frecare decât dinitrobenzenul; H 2 - "Oxidante": substanțe și preparate care produc reacții puternic exoterme în contact cu alte substanțe, mai ales cu substanțe inflamabile; H 3-A - "Foarte inflamabile": a) substanțe și preparate lichide care au punctul de aprindere sub 21°C (inclusiv lichide extrem de inflamabile); sau ... b) substanțe și preparate care se pot încălzi până la aprindere în contact cu aerul la temperatura ambiantă, fără aport de energie; sau ... c) substanțe și preparate în stare solidă care se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
cu alte substanțe, mai ales cu substanțe inflamabile; H 3-A - "Foarte inflamabile": a) substanțe și preparate lichide care au punctul de aprindere sub 21°C (inclusiv lichide extrem de inflamabile); sau ... b) substanțe și preparate care se pot încălzi până la aprindere în contact cu aerul la temperatura ambiantă, fără aport de energie; sau ... c) substanțe și preparate în stare solidă care se pot aprinde cu ușurință după un contact scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
preparate care se pot încălzi până la aprindere în contact cu aerul la temperatura ambiantă, fără aport de energie; sau ... c) substanțe și preparate în stare solidă care se pot aprinde cu ușurință după un contact scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă ori să se consume și după îndepărtarea sursei de aprindere; sau ... d) substanțe și preparate gazoase care se inflamează în aer la presiune normală; sau ... e) substanțe și preparate care, în contact cu apa sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
aport de energie; sau ... c) substanțe și preparate în stare solidă care se pot aprinde cu ușurință după un contact scurt cu o sursă de aprindere și care continuă să ardă ori să se consume și după îndepărtarea sursei de aprindere; sau ... d) substanțe și preparate gazoase care se inflamează în aer la presiune normală; sau ... e) substanțe și preparate care, în contact cu apa sau cu aerul umed, produc gaze foarte inflamabile în cantități periculoase. H 3-B - "Inflamabile": substanțe și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
care se inflamează în aer la presiune normală; sau ... e) substanțe și preparate care, în contact cu apa sau cu aerul umed, produc gaze foarte inflamabile în cantități periculoase. H 3-B - "Inflamabile": substanțe și preparate lichide care au punctul de aprindere egal sau mai mare de 21°C și mai mic sau egal cu 55°C; ... H 4 - "Iritante": substanțele și preparatele necorozive care, prin contact imediat, prelungit sau repetat cu pielea ori cu mucoasa, pot provoca inflamații; H 5 - "Nocive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249564_a_250893]
-
de-al treilea program de acțiune prevede eforturi suplimentare pentru reducerea considerabilă a nivelului actual de emisie a poluanților de la vehiculele cu motor; întrucât pot apărea diferențe în legislația națională privind limitele pentru emisiile de particule poluante de la motoarele cu aprindere prin compresie (diesel), folosite drept criterii pentru omologarea vehiculelor dotate cu asemenea motoare, trebuie, obligatoriu, să se constituie restricții pentru libera circulație a acestor produse în Comunitate; întrucât, din acest motiv, este necesară stabilirea standardelor comune în acest domeniu; întrucât
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
665/CEE7 și Directivele 83/351/CEE8 și 88/76/CEE9; întrucât domeniul de aplicare a Directivei 70/220/CEE a fost extins prin Directiva 83/351/CEE pentru a se acoperi anumite categorii de vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (diesel), fără a se stabili, însă, cerințele clare pentru emisiile acestor motoare; întrucât, numai emisiile de noxe sunt reglementate de Directiva 72/306/CEE10; întrucât, deși se impune cercetarea protecției îmbunătățite a sănătății publice, este necesar să se
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
poluante de la un motor: - să refuze omologarea CEE de tip, să publice documentul menționat în art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE11 sau să acorde omologarea națională de tip, pentru un vehicul echipat cu motor cu aprindere prin compresie, - să interzică punerea în funcțiune a vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin compresie, acolo unde emisiile de poluanți de la acest tip de vehicul cu motor sau de la altfel de vehicule respectă cerințele prevăzute în anexele la Directiva
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
în art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE11 sau să acorde omologarea națională de tip, pentru un vehicul echipat cu motor cu aprindere prin compresie, - să interzică punerea în funcțiune a vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin compresie, acolo unde emisiile de poluanți de la acest tip de vehicul cu motor sau de la altfel de vehicule respectă cerințele prevăzute în anexele la Directiva 70/220/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) De la 1 octombrie 1989, statele membre
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
prezenta directivă. (2) De la 1 octombrie 1989, statele membre: - nu mai pot publica documentul menționat în art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE privind un anumit tip de vehicul cu motor, echipat cu un motor cu aprindere prin compresie; - pot refuza omologarea națională de tip a unui vehicul cu motor, ale cărui niveluri de emisie nu respectă cerințele prevăzute în anexele la Directiva 70/220/CEE, modificată prin prezenta directivă. Cu toate acestea, în privința vehiculelor echipate cu
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]