697 matches
-
descărcare pentru nava în balast (goală) și cu marfă, după încărcare; în portul de descărcare/încărcare pentru nava încărcată și în balast (goală), după descărcare. Anexa 3 NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
balast (goală) și cu marfă, după încărcare; în portul de descărcare/încărcare pentru nava încărcată și în balast (goală), după descărcare. Anexa 3 NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la 1000 t * 3 zile
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
marfă, după încărcare; în portul de descărcare/încărcare pentru nava încărcată și în balast (goală), după descărcare. Anexa 3 NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la 1000 t * 3 zile până la 1500 t * 4
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
portul de descărcare/încărcare pentru nava încărcată și în balast (goală), după descărcare. Anexa 3 NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la 1000 t * 3 zile până la 1500 t * 4 zile b) Marfă manevrată
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
Alte unități mobile X X 61 Remorci și semiremorci rutiere de marfă neînsoțite X(3) X 62 Locuințe mobile neînsoțite și alte remorci rutiere, agricole și industriale X X(2) 63 Vagoane de cale ferată, remorci maritime de cabotaj și barje maritime folosite în transportul de mărfuri X(3) X Alte mărfuri generale (inclusiv containere mici) 90 Alte mărfuri, nespecificate altundeva X 91 Produse forestiere X 92 Produse siderurgice X 99 Alte mărfuri generale X ANEXA III NOMENCLATORUL DE MĂRFURI Nomenclatorul
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
Tip Categorii de nave incluse 10 Marfă lichidă în vrac Tanc petrolier Tanc chimic Tanc pentru gaze lichefiate Barjă-tanc petrolier Alt tip de tanc 20 Marfă solidă în vrac Petrolier/vrachier Vrachier 31 Container Container plin 32 Specializat Transportator de barje Transportator de produse chimice Combustibil radioactiv Transportator de animale vii Transportator de vehicule Alt tip specializat 33 Transport general, nespecializat Frigorific Ro-ro pasageri Ro-ro containere Alte mărfuri ro-ro Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de animale vii Transportator de vehicule Alt tip specializat 33 Transport general, nespecializat Frigorific Ro-ro pasageri Ro-ro containere Alte mărfuri ro-ro Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o singură punte Cu mai multe punți 34 Barjă pentru mărfuri solide Barjă puntată Șalandă cu clapete de fund Barjă lash-seabee Barjă deschisă pentru mărfuri solide Alte tipuri de barje pentru mărfuri solide nemenționate altundeva 35 Pasageri Croazieră Alt tip de navă numai de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de vehicule Alt tip specializat 33 Transport general, nespecializat Frigorific Ro-ro pasageri Ro-ro containere Alte mărfuri ro-ro Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o singură punte Cu mai multe punți 34 Barjă pentru mărfuri solide Barjă puntată Șalandă cu clapete de fund Barjă lash-seabee Barjă deschisă pentru mărfuri solide Alte tipuri de barje pentru mărfuri solide nemenționate altundeva 35 Pasageri Croazieră Alt tip de navă numai de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea peștelui (*) 42 Activități offshore
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
general, nespecializat Frigorific Ro-ro pasageri Ro-ro containere Alte mărfuri ro-ro Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o singură punte Cu mai multe punți 34 Barjă pentru mărfuri solide Barjă puntată Șalandă cu clapete de fund Barjă lash-seabee Barjă deschisă pentru mărfuri solide Alte tipuri de barje pentru mărfuri solide nemenționate altundeva 35 Pasageri Croazieră Alt tip de navă numai de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea peștelui (*) 42 Activități offshore Foraj și explorare (*) Sprijin offshore 43 Remorchere
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
Frigorific Ro-ro pasageri Ro-ro containere Alte mărfuri ro-ro Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o singură punte Cu mai multe punți 34 Barjă pentru mărfuri solide Barjă puntată Șalandă cu clapete de fund Barjă lash-seabee Barjă deschisă pentru mărfuri solide Alte tipuri de barje pentru mărfuri solide nemenționate altundeva 35 Pasageri Croazieră Alt tip de navă numai de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea peștelui (*) 42 Activități offshore Foraj și explorare (*) Sprijin offshore 43 Remorchere (*) Remorchere (*) Împingătoare
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
Combinație transportator mărfuri generale/pasageri Combinație transportator mărfuri generale/container Cu o singură punte Cu mai multe punți 34 Barjă pentru mărfuri solide Barjă puntată Șalandă cu clapete de fund Barjă lash-seabee Barjă deschisă pentru mărfuri solide Alte tipuri de barje pentru mărfuri solide nemenționate altundeva 35 Pasageri Croazieră Alt tip de navă numai de pasageri 41 Pescuit (*) Pescuit (*) Prelucrarea peștelui (*) 42 Activități offshore Foraj și explorare (*) Sprijin offshore 43 Remorchere (*) Remorchere (*) Împingătoare (*) 49 Diverse(*) Drage (*) Cercetare / supraveghere (*) Alte tipuri de
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
vase enumerate în lista următoare, în scopul construirii, reparației, întreținerii sau conversiei lor și cu privire la mărfurile destinate înzestrării sau echipării unor astfel de nave, ambarcațiuni sau alte vase. Număr cod Descriere 8901 Nave de croazieră, ambarcațiuni de agrement, feriboturi, cargouri, barje și vase similare pentru transportul de persoane sau mărfuri: 8901 10 Nave de croazieră, ambarcațiuni de agrement și vase similare destinate în principal transportului de persoane; feriboturi de orice fel: 8901 10 10 - - Maritime 8901 20 - Tancuri: 8901 20 10
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
în stare nouă, - articolele detașabile (mobilier, echipament de bucătărie, veselă etc.) care dovedesc urme evidente de uzură. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 8901 Pacheboturi, nave de croazieră, de excursii, feriboturi, cargouri, barje și nave similare pentru transportul de persoane sau mărfuri: 8901 10 - Pacheboturi, nave de croazieră, de excursii și nave similare concepute în special pentru transportul de persoane; feriboturi de toate tipurile: 8901 10 10 - - Pentru navigație maritimă Exceptat Exceptat BRT
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
echipajului de punte" reprezintă o persoană care a participat în mod regulat la conducerea unei nave în navigația interioară, inclusiv la manevrarea cârmei. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică tuturor comandanților de pe navele care navighează pe căile navigabile interioare: barje cu propulsie proprie, remorchere, nave propulsoare, barje, convoaie propulsate și formații de barje alăturate, prevăzute pentru transportul de mărfuri și călători, cu excepția: - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de mărfuri cu o lungime mai mică de 20 metri, - comandanților de pe
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]
-
a participat în mod regulat la conducerea unei nave în navigația interioară, inclusiv la manevrarea cârmei. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică tuturor comandanților de pe navele care navighează pe căile navigabile interioare: barje cu propulsie proprie, remorchere, nave propulsoare, barje, convoaie propulsate și formații de barje alăturate, prevăzute pentru transportul de mărfuri și călători, cu excepția: - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de mărfuri cu o lungime mai mică de 20 metri, - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de călători, care
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]
-
conducerea unei nave în navigația interioară, inclusiv la manevrarea cârmei. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică tuturor comandanților de pe navele care navighează pe căile navigabile interioare: barje cu propulsie proprie, remorchere, nave propulsoare, barje, convoaie propulsate și formații de barje alăturate, prevăzute pentru transportul de mărfuri și călători, cu excepția: - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de mărfuri cu o lungime mai mică de 20 metri, - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de călători, care nu transportă mai mult de 12
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]
-
construit pentru a opri înaintarea apei mării. Numai construirea celui de-al doilea tip de baraj va trebui să fie considerată drept îmbunătățire adusă terenurilor. 3.107. Formarea brută de capital fix include următoarele cazuri limită: a) achiziții de ambarcațiuni, barje, remorci rezidențiale, etc. Utilizate de către gospodăriile populației ca reședință principală, ca și construcțiile lor anexe (de exemplu, garaje); b) infrastructurile și echipamentele militare (similare celor utilizate de către producătorii civili), cum ar fi: aeroporturi, instalații portuare, șosele și spitale; c) arme
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Țara/regiunea de descărcare 2 litere sau 4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
ISO sau NUTS II Țara/regiunea de descărcare 2 litere sau 4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii de codare Nomenclatură
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
Țara/regiunea de descărcare 2 litere sau 4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii de codare Nomenclatură Unitate Tabel 2 caractere
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
2 litere sau 4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii de codare Nomenclatură Unitate Tabel 2 caractere alfanumerice "B2" Țară raportoare
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
de rafinare; - cantitățile deținute în stoc de către rafinării și de către firmele importatoare, a celor de depozitare sau distribuție angro; - cantitățile deținute în stoc de către consumatorii importanți, respectând dispozițiile legislației naționale privind obligația de a menține stocuri permanente; - cantitățile deținute în barje și nave cabotiere care se angajează în transporturi în interiorul frontierelor naționale, în măsura în care este posibil ca autoritățile competente să mențină sub control aceste cantități și cu condiția ca aceste cantități să fie imediat disponibile; În consecință, următoarele, în special, trebuie excluse
jrc55as1968 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85189_a_85976]
-
5 Model de tabel cu dublă citire (1) JO C 108, 19.10.1968, p. 36. (2) JO C 4, 14.01.1968, p. 2. (3) JO L 202, 06.09.1971, p. 1. (4) Tipul navei (ex. șlep, vapor, barjă) și numele navei. (5) Tipul și numele navei. 2
jrc132as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85267_a_86054]
-
al transporturilor, furnizor de manevre la macazuri și prin gravitație, furnizor de logistică, destinatar, expeditor. De asemenea, pentru transportul intermodal: furnizor de containere, operator de terminal intermodal, furnizor de camioane cu platformă/societate de transport rutier, societate maritimă, linii de barjă. FDIS A se vedea fiabilitate, disponibilitate, mentenabilitate, siguranță. Fiabilitate, disponibilitate, mentenabilitate, siguranță (FDIS) Fiabilitate - Capacitatea, exprimată matematic, de a începe și de a continua funcționarea în condiții stabilite pe o perioadă determinată. Disponibilitate - Timpul în funcțiune în comparație cu durata de nefuncționare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
străbate aria urbană de la sud-nord spre sud-vest, după ce formează cotul Borcii. Brațul Borcea pe care se află amplasat municipiul Călărași are 99 km lungime. Pe malul stâng s-a relizat un canal industrial (13 km lungime) amenajat pentru a permite barjelor încărcate cu materii prime (fier vechi, minereu, cărbune) să ajungă la S.C.TENARIS - DONASID S.A.. S-a realizat și un port mineralier prevăzut cu instalațtii de încarcăre-descărcare și dane de acostare a navelor fluviale. Canalul este traversat de un pod
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]