721 matches
-
gheretei de frână de la vagonul de semnal, având ziua stegulețul galben desfășurat, iar noaptea lanterna cu lumină albă îndreptată către IDM. (2) Lipsa de la post a agentului de la urma trenului sau a personalului de tren care deservește trenul format din boghiuri speciale pentru transportul panourilor și a tronsoanelor de șină, se avizează de către IDM, operatorului de circulație care dispune oprirea trenului în prima stație, unde se stabilește cauza lipsei acestor agenți. ... (3) În cazul în care agenții lipsesc de la post - cu excepția
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
panourilor și a tronsoanelor de șină, se avizează de către IDM, operatorului de circulație care dispune oprirea trenului în prima stație, unde se stabilește cauza lipsei acestor agenți. ... (3) În cazul în care agenții lipsesc de la post - cu excepția trenurilor formate din boghiuri speciale pentru transportul panourilor de cale ferată și a tronsoanelor de șină - trenul poate fi expediat în continuare numai cu aprobarea operatorului de circulație și cu respectarea condițiilor de circulație a trenurilor de marfă fără agent la urmă. Articolul 116
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
înzestrate cu BLA, IDM înregistrează ora garării/trecerii trenului în/prin stație în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare și transmite reavizul de sosire în următoarele cazuri: ... a) la circulația vehiculelor ușoare care nu șuntează - UAM, trenuri cu boghiuri speciale pentru transportat șine și panouri de cale ferată; ... b) la schimbarea sistemului de circulație; ... c) la sosirea unui tren, avizat fără semnale de fine de tren sau cu acestea stinse sau incomplete, numai după ce IDM se convinge că trenul
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor de cale ferată, care face ca roata vagonului să nu ruleze normal, producând zgomot puternic și săltarea violentă a boghiului și/sau a vagonului. 12. LUMINOSCHEMĂ - tablou sinoptic pe care sunt amplasate elemente optice astfel încât să se redea configurația geografică și funcțională a liniilor, macazurilor și semnalelor dintr-o stație de cale ferată, precum și informații necesare efectuării activității de circulație
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
t; ... e) cu gabarit depășit; ... f) transpuse; ... g) marcate sau etichetate cu eticheta " Se interzice trierea prin îmbrâncire, sau pe plan înclinat fără a fi legate de un vehicul motor. Nu trebuie să tamponeze și nici să fie tamponat"; ... h) boghiuri legate între ele prin încărcătură sau bare de prelungire cu sau fără încărcătură. ... (3) Se admite manevra prin îmbrâncire, triere pe cocoașă sau pe plan înclinat, numai cu agent (agenți) la frână, pentru următoarele vehicule feroviare: ... a) locomotive și automotoare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
feroviar; ... d) în cazul macazurilor centralizate, când vehiculul în mers se află aproape de macaz, cu excepția macazurilor din zonele de triere. (2) În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, la efectuarea mișcărilor de manevră cu UAM, precum și cu trenurile cu boghiuri speciale pentru transportul șinelor și panourilor de cale ferată, controlul stării de ocupare a liniilor și a macazurilor se face pe teren, înainte de manipularea instalațiilor, personal de către IDM care manipulează instalația sau din ordinul acestuia, de către un agent stabilit în
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
iar diferența de înălțime, între centrele tampoanelor locomotivei împingătoare și ale ultimului vagon, nu trebuie să fie mai mare de 90 mm. ... (5) Aranjarea în tren a vagoanelor specializate pentru transportul panourilor și tronsoanelor de șină, precum și compunerea trenurilor cu boghiuri speciale se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare. ... Articolul 96 La compunerea trenurilor convoaie, care circulă în complexe feroviare, se aplică regulile generale de la compunerea trenurilor, asigurându-se repartizarea cât mai uniformă a frânelor automate și de mână din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de lucru, caracteristicile secțiilor de circulație, necesitatea menținerii pe loc a trenului cu frâne de mână, precum și alte condiții stabilite. ... (4) Deservirea trenurilor compuse din vagoane specializate pentru transportul șinelor și panourilor de cale ferată, precum și a trenurilor compuse din boghiuri speciale pentru transportul panourilor de cale ferată și a tronsoanelor de șină se face cu respectarea prevederilor alin. (2) și a celorlalte reglementări specifice în vigoare. ... (5) Trenurile de marfă pentru care s-au prevăzut atașări/detașări de vagoane în
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
gheretei de frână de la vagonul de semnal, având ziua stegulețul galben desfășurat, iar noaptea lanterna cu lumină albă îndreptată către IDM. (2) Lipsa de la post a agentului de la urma trenului sau a personalului de tren care deservește trenul format din boghiuri speciale pentru transportul panourilor și a tronsoanelor de șină, se avizează de către IDM, operatorului de circulație care dispune oprirea trenului în prima stație, unde se stabilește cauza lipsei acestor agenți. ... (3) În cazul în care agenții lipsesc de la post - cu excepția
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
panourilor și a tronsoanelor de șină, se avizează de către IDM, operatorului de circulație care dispune oprirea trenului în prima stație, unde se stabilește cauza lipsei acestor agenți. ... (3) În cazul în care agenții lipsesc de la post - cu excepția trenurilor formate din boghiuri speciale pentru transportul panourilor de cale ferată și a tronsoanelor de șină - trenul poate fi expediat în continuare numai cu aprobarea operatorului de circulație și cu respectarea condițiilor de circulație a trenurilor de marfă fără agent la urmă. Articolul 116
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
înzestrate cu BLA, IDM înregistrează ora garării/trecerii trenului în/prin stație în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare și transmite reavizul de sosire în următoarele cazuri: ... a) la circulația vehiculelor ușoare care nu șuntează - UAM, trenuri cu boghiuri speciale pentru transportat șine și panouri de cale ferată; ... b) la schimbarea sistemului de circulație; ... c) la sosirea unui tren, avizat fără semnale de fine de tren sau cu acestea stinse sau incomplete, numai după ce IDM se convinge că trenul
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de șină ale celeilalte linii așezate pe același terasament. 11. LOC PLAN - Zonă plană pe suprafața de rulare a roților vehiculelor de cale ferată, care face ca roata vagonului să nu ruleze normal, producând zgomot puternic și săltarea violentă a boghiului și/sau a vagonului. 12. LUMINOSCHEMĂ - tablou sinoptic pe care sunt amplasate elemente optice astfel încât să se redea configurația geografică și funcțională a liniilor, macazurilor și semnalelor dintr-o stație de cale ferată, precum și informații necesare efectuării activității de circulație
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
privind accesul la propriul dosar și deconspirarea Securității, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 293/2008 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 24/2008 privind accesul la propriul dosar și deconspirarea Securității, excepție ridicată de Gheorghe Boghiu în Dosarul nr. 11.076/2/2011 al Curții de Apel București - Secția a VIII-a contencios administrativ și fiscal și care formează obiectul Dosarului Curții Constituționale nr. 1.315D/2012. La apelul nominal răspunde, pentru partea Consiliul Național pentru
DECIZIE nr. 1.076 din 13 decembrie 2012 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 2 lit. a), art. 7, 8, 9 şi 11 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 24/2008 privind accesul la propriul dosar şi deconspirarea Securităţii, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 293/2008 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 24/2008 privind accesul la propriul dosar şi deconspirarea Securităţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248638_a_249967]
-
de securitate, de control sau de comandă de la poziția 8530. (2) La poziția 8607 se clasifică în special: (a) osiile, roți, osiile montate (trenuri de rulare), bandajele de roți, cercuri de roți, butucii și alte părți de roți; (b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; (c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselină sau ulei), dispozitivele de frânare de orice fel; d) tampoanele pentru material rulant, cârligele cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufurile flexibile pentru circulația între vagoane; (e) articolele de
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de control sau de comandă de la poziția 8530. (2) La poziția 8607 se clasifică în special: (a) osiile, roți, osiile montate (trenuri de rulare), bandajele de roți, cercuri de roți, butucii și alte părți de roți; (b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; (c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselină sau ulei), dispozitivele de frânare de orice fel; d) tampoanele pentru material rulant, cârligele cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufurile flexibile pentru circulația între vagoane; (e) articolele de caroserie. (3
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
altele ............................................................................... 1,7 p/st 8606 92 00 - - deschise, cu lateralele nerabatabile, cu o înălțime peste 60 cm (tomberoane) .................................................. 1,7 p/st 8606 99 00 - - altele ............................................................................... 1,7 p/st 8607 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune ...................... 1,7 - 8607 12 00 - - alte boghiuri și boghiuri-Bissel ..................................... 1,7 - 8607 19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
nerabatabile, cu o înălțime peste 60 cm (tomberoane) .................................................. 1,7 p/st 8606 99 00 - - altele ............................................................................... 1,7 p/st 8607 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune ...................... 1,7 - 8607 12 00 - - alte boghiuri și boghiuri-Bissel ..................................... 1,7 - 8607 19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607 19 01 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 2,7
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
st 8606 99 00 - - altele ............................................................................... 1,7 p/st 8607 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune ...................... 1,7 - 8607 12 00 - - alte boghiuri și boghiuri-Bissel ..................................... 1,7 - 8607 19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607 19 01 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 2,7 - 8607 19 11 - - - - forjate, din oțeluri ........................................... 2,7 - 8607 19 18
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607 19 01 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 2,7 - 8607 19 11 - - - - forjate, din oțeluri ........................................... 2,7 - 8607 19 18 - - - - altele ............................................................................. 2,7 - - Părți de boghiuri, boghiuri-Bissel și similare: 8607 19 91 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 1,7 - 8607 19 99 - - - - altele ............................................................................. 1,7 - - Frâne și părți ale acestora: 8607 21 - Frâne cu aer comprimat și părți ale acestora: 8607 21 10 - - - - turnate, din
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
Sistem antiblocare din categoria 3: Un vehicul echipat cu un sistem antiblocare din categoria 3 îndeplinește toate cerințele relevante din prezenta anexă, cu excepția celor de la pct. 5.3.4 și 5.3.5. Pe astfel de vehicule, orice axă (sau boghiu) care nu include cel puțin o roată controlată direct trebuie să îndeplinească condițiile de utilizare a aderenței și să respecte secvența de blocare a roților din apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II în locul cerințelor de utilizare
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
în mod expres. 4.1.2.1 Dacă nu există altă indicație, se consideră, în conformitate cu această directivă, că nu se poate produce mai mult de o defecțiune în același timp în echipamentul de direcție și că două osii pe același boghiu constituie aceeași osie. 4.1.3 În cazul opririi motorului sau a unei defecțiuni a unei părți din echipamentul de direcție, cu excepția părților vizate la pct. (4.1.4), echipamentul de direcție trebuie să respecte mereu dispozițiile de la pct. (5
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
de securitate, de control sau de comandă de la poziția 8530. (2) La poziția 8607 se clasifică în special: (a) osiile, roțile, osiile montate (trenuri de rulare), bandajele de roți, cercurile de roți, butucii și alte părți de roți; (b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; (c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselină sau ulei), dispozitivele de frânare de orice fel; d) tampoanele pentru material rulant, cârligele cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufurile flexibile pentru circulația între vagoane; (e) articolele de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
de control sau de comandă de la poziția 8530. (2) La poziția 8607 se clasifică în special: (a) osiile, roțile, osiile montate (trenuri de rulare), bandajele de roți, cercurile de roți, butucii și alte părți de roți; (b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; (c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselină sau ulei), dispozitivele de frânare de orice fel; d) tampoanele pentru material rulant, cârligele cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufurile flexibile pentru circulația între vagoane; (e) articolele de caroserie. (3
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
altele ............................................................................... 1,7 p/st 8606 92 00 - - deschise, cu lateralele nerabatabile, cu o înălțime peste 60 cm (tomberoane) .................................................. 1,7 p/st 8606 99 00 - - altele ............................................................................... 1,7 p/st 8607 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune ...................... 1,7 - 8607 12 00 - - alte boghiuri și boghiuri-Bissel ..................................... 1,7 - 8607 19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
nerabatabile, cu o înălțime peste 60 cm (tomberoane) .................................................. 1,7 p/st 8606 99 00 - - altele ............................................................................... 1,7 p/st 8607 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile acestora: 8607 11 00 - - Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune ...................... 1,7 - 8607 12 00 - - alte boghiuri și boghiuri-Bissel ..................................... 1,7 - 8607 19 - - altele, inclusiv părțile: - - - Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607 19 01 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 2,7
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]