628 matches
-
Doamna Clara se lasă surescitată de visul nebunesc al oricărui agresor, amețit de iluzia invincibilității sale - acela de a dezmoșteni un popor de sufletul lui adânc: „năzuințe”, „doruri”, „vise”. Din spațiul închis de sumbre orizonturi, pândit de forțe potrivnice, tentaculare, cârmaciul valah nu se poate despresura decât contractând utile alianțe (în primul rând, căsătoria Ancăi, sora domnitorului și iubita lui Mircea Basarab, cu „kralul” sârb Simion Stareț), menite să întărească neatârnarea țării, ocrotind de factorii neprielnici „crucea, neamul și moșia”. Politica
DAVILA. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286707_a_288036]
-
de folclor nou, de sloganuri, marșuri, imnuri și lozinci partinice sacadate - Adrian Păunescu. Fiu al unui învățător liberal, fost deținut politic anticomunist, Adrian Păunescu s-a salvat găsindu-și o altă identiate, de fiu spiritual al lui Nicolae Ceaușescu. Iar Cârmaciul îl adoptă și-l utilizează pentru a-l dubla pe fiul cel drept care nu avea nici pe departe calitățile celui înfiat. Copil teribil al anilor ’60, sprijinit de activiști „luminați”, afișând uneori o gesticulație de critic și reformator, poetul cucerește
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2236_a_3561]
-
al cuceririi mulțimilor, dornic să ocupe primul loc între cei din generația sa, poetul nu se mai mulțumește cu acest statut. În anul 1972 are loc o „schimbare la față” a sa, el se declară pătruns de cuvântările și îndemnurile Cârmaciului și se transformă în interpret și propagandist al ideilor acestuia. Volumul de publicistică Lumea de mâine (1973) este plin de declarații de fidelitate („intelectualitatea vi se încredințează dumneavoastră”) și încercări de a găsi semnificații simbolice în gesturile Conducătorului, amestecă sinceritatea
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2236_a_3561]
-
bulucesc, clamează "om la apă", pe când cel ce tocmai încearcă sticloasa răceală a valurilor clocotitoare își manifestă speranța că vietatea ce tocmai îl amușină e un delfin și nu rechinul care, de zile întregi, dă ocol navei. A fi matelot, cârmaci, înseamnă a nu cunoaște somnul, a ignora tihna, a nu avea habar de deliciile lenei, aceea care te determină să nu lași pe mâine ceea ce, la fel de bine, poți face poimâine și chiar mai pe urmă. Când dl. Adrian Severin a
Râdem, sau ce facem? by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/11398_a_12723]
-
nu observă scandalul Armagedon 2. ADEVARUL a pus artileria pe Năstase, în aproape două pagini de ziar. Cristian Tudor Popescu îl atacă necruțător pe premier acuzîndu-l că asmute "miliția" împotriva celor care nu-i convin. Editorialistul îl numește "noul mare cîrmaci al României" și se întreabă: "Are de gînd dl Năstase să pună pulanul și pe Adevărul? * "După ieșirile necontrolate ale premierului împotriva ziariștilor, care s-au produs în aceeași zi de luni, Adevărul l-a mai taxat o dată și mai
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/15579_a_16904]
-
de echipaj fluvial corespunzător; sau 7. să dețină certificatul de capacitate de timonier maritim sau timonier fluvial corespunzător; sau 8. să dețină certificatul de capacitate de conducător de șalupa maritimă sau conducător de șalupa fluviala sau certificatul de capacitate de cârmaci corespunzător; sau 9. să fie absolvent al școlii de maiștri de marină, specialitatea navigație, cu diplomă. (4) Certificatul de capacitate de marinar se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
luni în ultimii cinci ani; sau 5. să dețină cel putin brevetul de ofițer de punte maritim III sau de pilot de port maritim corespunzător; sau 6. să dețină brevetul de șef de echipaj fluvial sau certificatul de capacitate de cârmaci corespunzător. (3) Certificatul de capacitate de șef de echipaj maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii medii; 2. să dețină certificatul de capacitate de conducător de șalupa maritimă
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
de echipaj fluvial corespunzător; sau 7. să dețină certificatul de capacitate de timonier maritim sau timonier fluvial corespunzător; sau 8. să dețină certificatul de capacitate de conducător de șalupa maritimă sau conducător de șalupa fluviala sau certificatul de capacitate de cârmaci corespunzător; sau 9. să fie absolvent al școlii de maiștri de marină, specialitatea navigație, cu diplomă. (4) Certificatul de capacitate de marinar se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind brevetarea şi certificarea personalului navigant maritim şi maritim-portuar, care nu se supun prevederilor convenţiei STCW. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161625_a_162954]
-
luni în ultimii cinci ani; sau 5. să dețină cel putin brevetul de ofițer de punte maritim III sau de pilot de port maritim corespunzător; sau 6. să dețină brevetul de șef de echipaj fluvial sau certificatul de capacitate de cârmaci corespunzător. (3) Certificatul de capacitate de șef de echipaj maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii medii; 2. să dețină certificatul de capacitate de conducător de șalupa maritimă
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind brevetarea şi certificarea personalului navigant maritim şi maritim-portuar, care nu se supun prevederilor convenţiei STCW. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161625_a_162954]
-
Candrea I. Alexandru 2633. Candrea M. Simion 2634. Cârcea M. Luca 2635. Cârcea S. George 2636. Cârciu G. Constantin 2637. Cârciu I. George 2638. Cardei Domnica Teodor 2639. Cârlan D. Grigori 2640. Cârlea C. Gheorghe 2641. Cârlig V. Constantin 2642. Cârmaci D. Teodor 2643. Carpăn S. Vasile 2644. Cârpea I. Sava 2645. Cârstean Ț. Dimitrie 2646. Cătana V. Gheorghe 2647. Cataranciuc I. Dumitru 2648. Catargiu D. Leon 2649. Catargiu V. Nicolai 2650. Caterenciuc C. Amfilochie 2651. Cazac I. Ilie 2652. Cazac
DECRET nr. 738 din 10 noiembrie 2003 privind conferirea Crucii Comemorative a celui de-al doilea Război Mondial, 1941-1945. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153987_a_155316]
-
aeronautice PNA-TC; timonier maritim; motorist; marinar; șef de echipaj maritim; conducător de șalupa maritimă; electrician de bord; fitter; pompagiu; fochist; dragor maritim; șef dragor maritim; căpitan dragor maritim; căpitan dragor fluvial; șef dragor fluvial; dragor fluvial; conducător de șalupa fluviala; cârmaci; șef de echipaj fluvial; timonier fluvial; marinar fluvial; motorist; persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191890_a_193219]
-
aeronautice PNA-TC; timonier maritim; motorist; marinar; șef de echipaj maritim; conducător de șalupa maritimă; electrician de bord; fitter; pompagiu; fochist; dragor maritim; șef dragor maritim; căpitan dragor maritim; căpitan dragor fluvial; șef dragor fluvial; dragor fluvial; conducător de șalupa fluviala; cârmaci; șef de echipaj fluvial; timonier fluvial; marinar fluvial; motorist; persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191889_a_193218]
-
aeronautice PNA-TC; timonier maritim; motorist; marinar; șef de echipaj maritim; conducător de șalupa maritimă; electrician de bord; fitter; pompagiu; fochist; dragor maritim; șef dragor maritim; căpitan dragor maritim; căpitan dragor fluvial; șef dragor fluvial; dragor fluvial; conducător de șalupa fluviala; cârmaci; șef de echipaj fluvial; timonier fluvial; marinar fluvial; motorist; persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează
HOTĂRÂRE nr. 1.921 din 10 noiembrie 2004 pentru modificarea anexelor nr. 2, 3 şi 5 la Legea nr. 200/2004 privind recunoaşterea diplomelor şi calificarilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163524_a_164853]
-
Controllingul operativ urmărește realizarea planificării, analizează abaterile apărute între planificat și realizat și propune măsuri pentru diminuarea sau eliminarea apariției abaterilor similare. În cazul unei corăbii căpitanul stabilește ruta care trebuie urmată (în acest caz căpitanul are rolul managementului operativ), cârmaciul are ca obiectiv menținerea corăbiei pe ruta stabilită de căpitan, analiza abaterilor cu ajutorul busolei, sextantului și hărții și aducerea corăbiei în portul stabilit la data stabilită. Cârmaciul sau navigatorul nu va lua nici o decizie privind ruta corăbiei, va informa permanent
Controlling () [Corola-website/Science/299048_a_300377]
-
stabilește ruta care trebuie urmată (în acest caz căpitanul are rolul managementului operativ), cârmaciul are ca obiectiv menținerea corăbiei pe ruta stabilită de căpitan, analiza abaterilor cu ajutorul busolei, sextantului și hărții și aducerea corăbiei în portul stabilit la data stabilită. Cârmaciul sau navigatorul nu va lua nici o decizie privind ruta corăbiei, va informa permanent căpitanul, îi va livra un set de măsuri, iar acesta va lua decizia. Sistem de avertizare timpurie Prin urmărirea permanentă și cu atenție a planificării și prin
Controlling () [Corola-website/Science/299048_a_300377]
-
gândește să se dedice picturii, dar își descoperă și altă vocație: vrea să devină marinar. Nu este însă admis în "Școala Superioară de Marină", de aceea, în decembrie 1848, se îmbarcă la bordul vasului ""Havre et Guadeloupe"", pe post de cârmaci.Pe vasul care se îndrepta spre Rio de Janeiro desenează mult, pe membrii echipajului și peisaje marine. În iunie 1849, după revenirea la Paris, tatăl său îi recunoaște talentul și îl sfătuiește să se înscrie la "École des Beaux-Arts". Manet
Édouard Manet () [Corola-website/Science/299420_a_300749]
-
120 t), iar fratele său Paulo da Gama la bordul lui "S. Rafael" însoțite de corăbiile "Bérrio", "Santa Fé") (100 t) sub comanda căpitanului Nicolao Coelho. Echipajul flotei însuma 150 -170 de oameni, sub comanda celor mai buni căpitani și cârmaci din Portugalia cu experiență de navigare pe Oceanul Pacific. Pe vasul amiral era Pêro de Alenquer cârmaci, pe vasul Săo Rafael era Joăo de Coimbra, iar pe vasul Bérrio era experimentatul pilot Pêro Escobar, dintre alți ofițeri din rândul echipajului pot
Vasco da Gama () [Corola-website/Science/297810_a_299139]
-
Bérrio", "Santa Fé") (100 t) sub comanda căpitanului Nicolao Coelho. Echipajul flotei însuma 150 -170 de oameni, sub comanda celor mai buni căpitani și cârmaci din Portugalia cu experiență de navigare pe Oceanul Pacific. Pe vasul amiral era Pêro de Alenquer cârmaci, pe vasul Săo Rafael era Joăo de Coimbra, iar pe vasul Bérrio era experimentatul pilot Pêro Escobar, dintre alți ofițeri din rândul echipajului pot fi amintiți Săo Gabriel Gonçalo Álvares și Diogo Căos. Vasco da Gama navighează spre vest pe
Vasco da Gama () [Corola-website/Science/297810_a_299139]
-
Valeriu „Valer” Toma (n. 1957, Padina, județul Buzău) este un canotor român, laureat cu aur la Los Angeles 1984. A participat la Jocurile Olimpice din 1980 de la Moscova la proba de dublu rame fără cârmaci (2-) cu Constantin Postoiu, clasându-se pe locul 4. Patru anu mai târziu, a ajuns din nou în finală, de data asta cu Petru Iosub. Echipajul român s-a impus clar cu timpul 6:45.39, cucerind prima medalie de
Valer Toma () [Corola-website/Science/308121_a_309450]
-
care a câștigat probele aferente la Campionatele Mondiale în 1997, 1998 și 1999, si de asemenea la Olimpiada din 2000, unde a câștigat aurul și la proba de pereche femei. Împreună cu Viorica Susanu a câștigat proba de două rame fără cârmaci la Campionatele Mondiale din 2001 și 2002 și, de asemenea, la Jocurile Olimpice din 2004 și din 2008. În 2004 a câștigat și la proba de 8+1. Georgeta Damian-Andrunache deține, pe lângă medaliile olimpice, alte 11, dintre care 7 de aur
Georgeta Damian () [Corola-website/Science/308181_a_309510]
-
papa Grigore al IX-lea avea să ridice mai târziu o biserică-biserica Sfinților Inocenți-ce poate fi văzută și astăzi adăpostind pe micii cruciați, sanctificați tot din ordinul papei, în amintirea nefericiților pelerini înscriindu-se în calendarul catolic o nouă sărbătoare. Cârmacii celorlalte 5 corăbii au reușit să le conducă până în portul Alexandria, unde copii salvați au fost vânduți ca sclavi sarasinilor, nu dintr-o necesitate de moment, ci pentru că așa gândiseră armatorii când se hotărâseră să ia la bord un număr
Cruciada copiilor () [Corola-website/Science/306643_a_307972]
-
Orientarea pe mare este numită navigație aceste cunoștințe le aveau de pildă numai: căpitanul secundul sau cârmaciul vasului, care determinau poziția geografică a vasului cu ajutorul "instrumentelor de navigație", farurile din diferite porturi și hărțile de navigație. Unele izvoare presupun că în India existau deja cunoștințe de navigație în urmă cu 6000 de ani î.e.n. din timpuri străvechi
Orientare (geografie) () [Corola-website/Science/305743_a_307072]
-
2007. A fost rezervă în lotului de gimnastică artistică feminină al României la Jocurile Olimpice din 2008 de la Beijing. În 2009 a renunțat la gimnastică. În timp ce studia la liceu, directorul i-a recomandat să meargă la canotaj și să se facă cârmaci, fiindcă este de statură mică (1,50 m pentru 45 kg). Astfel a trecut la acest sport, la Clubul Sportiv Olimpia București. În 2013 s-a alăturat lotului național de canotaj al României. Cu barca de 8+1 a fost
Daniela Druncea () [Corola-website/Science/313428_a_314757]
-
de zor/ Și cinstea-mpodobită rușinos/ Și fecioria pîngărită-oricînd/ Și chiar desăvîrșirea dată jos/ Și dreptul sub puterea șchioapa stînd/ Și graiul artei sub calus închis/ Și nebunia doctor pe dibaci/ Și adevărul nerozie zis/ Și bunul pe cel rău avînd cîrmaci.” E grea viața. Firește, pe sub nefericitele constelări celeste ale humanei rătăciri pămîntești, orice amărît, fie și timp, fie și-n pantaloni scurți, fie și cu păru-n ochi, își poate găsi, gazetărește, locșorul de sfruntata exhibare a propriilor golănești, fripturiste
Sonet () [Corola-website/Science/297633_a_298962]
-
unioniste vor prelua controlul țării, vasele conduse de Dupont ajungând în Jacksonvillle cu ajutorul unei furtuni formidabile și avându-i la bord pe Gilbert, fiul lui Burbank și logodnicul Alicei, și pe Marte, fidelul slujitor negru al acestuia și un excelent cârmaci. În cursul evenimentelor, Texar reușește să o răpească pe fiica cea mică a familiei Burbank, Diana, și pe fidela sa bonă neagră, Zhermah, care este soția lui Marte. Texar și acoliții săi fug în Everglades, urmăriți de bărbații din familia
Nord contra Sud () [Corola-website/Science/321315_a_322644]