27,540 matches
-
rămâne izolați, deoarece conducerea CFR Călătoria decis să închidă linia Floreni - Dornișoara, informează Monitorul de Suceava. Reprezentanții CFR și-au motivat decizia de a anula trenurile care circulau pe această rută prin faptul că pierderile sunt prea mari, iar numărul călătorilor a scăzut prea mult. Autor: Adrian Stroescu Elisei Todașcă, primarul din Poiana Stampei, comună pe teritoriul căreia se află satul Dornișoara, spune că prin această măsură o întreagă comunitate este condamnată la izolare. „În Dornișoara trăiesc 363 de oameni, iar
Peste 360 de persoane condamnate la izolare de CFR Călători () [Corola-journal/Journalistic/24779_a_26104]
-
de duminică, 30 octombrie 2011, și în activitatea de transport feroviar se va trece la ora Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00. În principiu, trecerea la ora de iarnă nu modifică mersul trenurilor în vigoare. „Trenurile de călători vor pleca din stațiile de formare după ora oficială de vară până în noaptea de 29/30 octombrie ora 4.00, care devine ora 3.00. În noaptea de 29/30 octombrie 2011, când ora 4.00 devine ora 3.00
Duminică trecem la ora de iarnă: 0ra 4.00 devine ora 3.00 () [Corola-journal/Journalistic/24769_a_26094]
-
stațiile de formare după ora oficială de vară până în noaptea de 29/30 octombrie ora 4.00, care devine ora 3.00. În noaptea de 29/30 octombrie 2011, când ora 4.00 devine ora 3.00, toate trenurile de călători ce au ora de plecare din stațiile de formare după ora 4.00 vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale“, ne-a comunicat Biroul de Presă al CFR Călători. În schimb, trenurile de
Duminică trecem la ora de iarnă: 0ra 4.00 devine ora 3.00 () [Corola-journal/Journalistic/24769_a_26094]
-
ce au ora de plecare din stațiile de formare după ora 4.00 vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale“, ne-a comunicat Biroul de Presă al CFR Călători. În schimb, trenurile de călători aflate în circulație după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în stațiile din parcurs stabilite, unde vor staționa până la ora de plecare din orarul în vigoare după noua oră a Europei Orientale. Iar trenurile care mai au
Duminică trecem la ora de iarnă: 0ra 4.00 devine ora 3.00 () [Corola-journal/Journalistic/24769_a_26094]
-
Brașov-Simeri. autor: Adrian Stroescu Porțiunea de cale ferată are peste 66 de kilometric, iar valoarea proiectului depășește o jumătate de million de euro, fără TVA, informează Bună ziua Brașov. Lucrările vor asigura viteze maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători și de 120 km/h pentru cele de marfă. Perioada de execuție pentru fiecare lot în parte va fi de minimum 36 de luni și maximum 42 luni de la data atribuirii contractului, la care se adaugă perioada de garanție de
11 oferte pentru modernizarea rutei feroviare Braşov-Simeri () [Corola-journal/Journalistic/24803_a_26128]
-
nu are bani pentru a-și achita debitele, motiv pentru care furnizorii au poprit conturile sucursalelor de căi ferate regionale, au început licitațiile pentru vânzarea bunurilor în care CFR își desfășoară activitatea, au deconectat de la rețea sucursale regionale, stații de călători și stații de tren din punctele de trecere a frontierei, relatează . 'E o situație fără precedent. Există riscul ca funcționarea companiei să fie grav perturbată sau chiar blocată. Sucursala CF București are sechestrate spații din clădirea Gării de Nord. În Brașov sunt
Gara de Nord este în pericol de a fi executată silit () [Corola-journal/Journalistic/24904_a_26229]
-
ne anunță că se modernizează CFR. În 20 de ani de la revoluție, CFR a reușit să reabiliteze 211 de kilometri de infrastructură feroviară. Viteza de deplasare a trenurilor a scăzut astfel de la an la an și o bună parte din călători s-au îndreptat către autocarele private. Datoriile tot mai mari au fost o piatră de moară în calea finanțărilor investițiilor necesare unor linii moderne de cale ferată și CFR a ajuns pe lista de monitorizare a FMI. DeCe News ne
Cine sunt victimele lui Huidu () [Corola-journal/Journalistic/24903_a_26228]
-
au luat în calcul că străinii nu fac turism pe ochi frumoși. Cu zâmbete largi, fuste scurte și brațele pline cu pliante, fetele îi așteaptă pe turiști în Centrul vechi și în Herăstrău, informează. "Avem 20 de fotomodele care prezintă călătorilor și turiștilor din Centrul vechi și Parcul Herăstrău informații despre Bucharest City Tour", a declarat Constantin Tobescu, purtător de cuvânt la RATB.
RATB se tunează cu 20 de fotomodele, pentru a promova turismul în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/25248_a_26573]
-
ale Metrorex. Tronsonul Universitate-Piața Iancului este secțiunea a doua a Magistralei V de metrou care începe în Drumul Taberei și se încheie în cartierul Pantelimon. Prin extinderea rețelei de metrou pe această secțiune se va putea rezolva preluarea fluxurilor de călători și se va descongestiona traficul general din centrul orașului spre și dinspre zona de est prin diminuarea numărului de autoturisme și vehicule de transport în comun de suprafață, cu consecințe directe în reducerea consumului de carburanți și a poluării", se
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
euro brut lunar plus 161.089 euro din profit. În cazul companiilor cu pierderi, managerul va încasa doar o indemnizație lunară pentru îndeplinirea criteriilor de performanță, de 23.195 euro brut la CFR Marfă, 27.843 euro brut la CFR Călători, de 25.830 euro brut la SNLO, de 24.056 euro brut la CNH, de 22.625 euro brut la Oltchim, de 41.159 euro brut la Tarom și de 29.349 euro brut la Metrorex. Indemnizația va fi suportată
Managerii privaţi pot câştiga milioane de euro pe an pentru performanţă la companiile de stat () [Corola-journal/Journalistic/25254_a_26579]
-
ochii. Apoi, când i-a deschis, a plecat din cimitir cu un sentiment care n-avea nimic tragic: chiparoșii funebri, liniștea nopții care se apropia, văzduhul cu ușoare miresme din pampas, acele gingașe gesturi stinse ale copilăriei ( ca ale unui călător care pleacă pentru totdeauna și care, de la fereastra trenului, face semne sfioase de rămas bun), îi dădeau mai curând senzația de melancolică odihnă pe care o simte copilul când își pune capul în poala mamei, închizându-și ochii încă plini
Ernesto Sabato - Abaddon exterminatorul by Tudora Șandru-Mehedinți () [Corola-journal/Journalistic/2529_a_3854]
-
tăcute în noapte spre casa copilăriei lui, acum a altora. Înăuntru era lumină. Cine erau oare oamenii aceia? Să fie sufletul un străin pe pământ? Încotro oare își îndreaptă pașii? E vocea lunară a surorii prin noaptea sacră ceea ce aude călătorul întunericul în barca sa nocturnă în iazurile lunare printre crengi putrede și ziduri scorojite. Cel care delira este mort, străinul a fost îngropat. Soră a tristeții zbuciumate privește! O barcă înnebunită se îneacă sub stele chipul tăcut al nopții. Pentru că
Ernesto Sabato - Abaddon exterminatorul by Tudora Șandru-Mehedinți () [Corola-journal/Journalistic/2529_a_3854]
-
de cetățenii din Bragadiru și Voluntari, întrucât guvernul nu plătește decât consultanța. Boc speră că un partener privat va cheltuie circa 300 de milioane de euro, pe care îi va recupera din exploatarea liniei de metrou, adică din biletele vândute călătorilor. Greu de crezut, fiiindcă nici în București metroul nu aduce profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține Metrorex, constă în faptul că acesta va include lucrări specifice unei linii de metrou, precum și o serie de proiecte de urbanizare mixtă (dezvoltări rezidențiale, comerciale, de agrement
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
CFR Călători anunță că, începând din data de 14 august, tarifele la transportul feroviar de călători, se vor majora cu 18 la sută. "Măsura face parte din strategia de redresare și echilibrare a situației financiare a companiei și are ca principală cauză creșterea prețurilor - care a avut loc de la data ultimei majorări (20 septembrie 2010) și
Biletele CFR se scumpesc de mâine cu 18 la sută () [Corola-journal/Journalistic/25489_a_26814]
-
diferite materiale cu pondere mare în activitatea de transport feroviar: combustibil, energie, piese etc", explică sursa citată. Facilitățile de călătorie acordate de CFR Călători până la acest moment se aplică în continuare și după majorare, menținându-se principiile de protejare a călătorilor care utilizează frecvent trenurile de persoane, prin continuarea acordării de reduceri de 50% din tariful integral la abonamente pentru navetiști și de 75 la sută la abonamente pentru elevi și studenți. Și restul ofertelor comerciale prin care se acordă reduceri
Biletele CFR se scumpesc de mâine cu 18 la sută () [Corola-journal/Journalistic/25489_a_26814]
-
tunetele și precipitațiile au pus stăpânire pe București, iar avioanele care trebuiau să aterizeze pe Aeroportul Otopeni au fost nevoite să aștepte în aer ameliorarea condițiilor meteo. Pe site-ul flightradar 24.com, care prezintă situația zborurilor cu avioanele de călători din lumea întreagă, puteau fi văzute mai multe avioane care se învârteau pur și simplu deasupra Otopeniului, din cauza condițiilor meteorologice ce nu permiteau aterizarea.
SUPERFURTUNĂ în BUCUREȘTI: AVIOANELE sunt blocate în aer by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/24419_a_25744]
-
guvern nr. 1660/2006", au precizat reprezentanții Biroului mass-media al primăriei. Criteriile de atribuire fixate sunt prețul (85 de puncte) și caracteristicile tehnico-funcționale: garanția (5 puncte), consumul specific de energie electrică (5 puncte) și capacitatea de transport calculată la opt călători pe metru pătrat (5 puncte). Garanția de participare cerută de primărie este de 500.000 de lei, iar societățile interesate trebuie să aibă o cifră de afaceri pe ultimii trei ani de 50 de milioane de lei și să fi
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
acesteia. De asemenea, în urma impactului, un stâlp de energie electrică a fost doborât, iar calea ferată a rămas neelectrificată. Șeful ISU Mehedinți a precizat că în trenul rapid București-Belgrad 361, care a fost implicat în accident, se află 20 de călători care vor fi duși în gara Strehaia, urmând ca de acolo să se găsească soluții de transport.
Accident pe calea ferată: Rapidul Bucureşti-Belgrad a lovit o autoutilitară () [Corola-journal/Journalistic/24457_a_25782]
-
opri sâmbătă în stația din zona pasajului pietonal Turda, din Capitală, întrucât se desfășoară lucrări de reabilitare și modernizare, informează Regia Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația Pasaj Grant, sens Ghencea. În perioada lucrărilor la pasajul pietonal, călătorii pot utiliza stația Bulevardul Ion Mihalache, situată la intersecția străzii Turda cu Bulevardul Ion Mihalache.
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
intitulată În căutarea lui Averroes. Borges relata istoria unui tânăr arab din Evul Mediu care, călătorind în India, asistase la prima scenă de teatru din viața lui. Arabii epocii nu înțelegeau noțiunea de teatru din Poetica lui Aristotel. La întoarcere, călătorul cu pricina le-a relatat prietenilor lui piesa Adormiții din Efes, pe care o văzuse pe scenă. Un ascultător i-a pus următoarea întrebare: „De ce e nevoie de 300 de personaje, când unul singur e de ajuns ca s-o
Cabală și intrigă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/2463_a_3788]
-
din ce în ce mai puține”, a spus Valentin Iordache, purtător de cuvânt Compania Aeroporturi București. Printre companiile care operează zboruri low-cost pe Aeroportul Băneasa se numără Blue Air - România, Wizz Air, din Ungaria, German Wings, Lufthansa, și Vueling. Măsura luată este în beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele de pe Aeroportul Băneasa, și care vor plăti mai puțin comparativ cu prețurile care vor practicate,din 201,3 pe aeroportul din Băneasa, după ce acesta va fi transformat în aeroport de
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
prima parte a acestui an, pentru ca până la jumătatea anului să poată deveni funcțional. Autoritatea Metropolitană este instituția publică desemnată să asigure politica privind planificarea strategică, monitorizarea și avizarea activităților privind autorizarea, organizarea și controlul funcționării serviciilor de transport public de călători în zona metropolitană București, pentru transportul cu metroul, autobuze, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri regionale și transport naval. Conform legii, AMTB este ordonator terțiar de credite și se finanțează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
AMTB introduce biletul unic în tranSportul public () [Corola-journal/Journalistic/24015_a_25340]
-
tipuri de abonament. Autor: Loredana Baciu Se lucrează la strategia unui sistem de tarifare unic, care se va aplica tuturor operatorilor de transport public din zona metropolitană. Este vorba despre operatorii de transport privați, de RATB, Metrorex și de CFR Călători, partea regională, a declarat pentru Adrian Criț, directorul general AMTB. Strategia la care lucrează AMTB vizează bilete și abonamente de călătorie combinate pentru toți operatorii de transport, modalitățile de calcul al prețului integrat și distribuirea veniturilor rezultate, precum și integrarea rețelelor
Cum vom plăti tranSportul în comun în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/24009_a_25334]