826 matches
-
a deveni eligibil pentru un premiu de 500 de dolari oferit primului rezervist care efectuează un astfel de zbor. După două luni, la 18 ianuarie 1911, Ely a aterizat cu avionul său cu elice propulsoare Curtiss pe o platformă de pe crucișătorul blindat USS "Pennsylvania" ancorat în Golful San Francisco. Ely a decolat de pe aerodromul Tanforan din San Bruno, California și a aterizat pe "Pennsylvania", aceasta fiind prima aterizare reușită la bordul unei nave. Acest zbor a fost și primul care a
Eugene Ely () [Corola-website/Science/324123_a_325452]
-
război mondial, "Regele Carol I" a fost pus la dispoziția marinei imperiale ruse din Marea Neagră. Până la începutul primului război mondial "Regele Carol I" a deservit linia Constanța-Constantinopol-Dardanele-Smirna-Pireu-Alexandria. În octombrie 1916, la Sevastopol, SMR "Regele Carol I" a fost transformat în crucișător auxiliar, prin montarea a patru tunuri de 101 mm, a două tunuri antiaeriene de 63 mm, două proiectoare și instalație pentru transportarea și exploatarea a două hidroavioane. În martie 1917 a intrat în componența diviziei de crucișătoare rusești, care a
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
fost transformat în crucișător auxiliar, prin montarea a patru tunuri de 101 mm, a două tunuri antiaeriene de 63 mm, două proiectoare și instalație pentru transportarea și exploatarea a două hidroavioane. În martie 1917 a intrat în componența diviziei de crucișătoare rusești, care a bombardat coasta anatolică și a păzit Bosforul. Dupa declanșarea revoluției ruse, nava "Regele Carol I" a fost capturată și sechestrată la Batumi în numele Comisariatului Transcaucazian, în cele din urmă reușind să evadeze cu concursul ofițerilor ruși de la
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
Carol I" a executat un baraj de mine în largul litoralului românesc, între Capul Midia și Tuzla, alături de NMS "Amiral Murgescu". Barajele din fața orașului Constanța și-au arătat eficiența pe 26 Iunie 1941, provocând scufundarea distrugătorului sovietic "Moscova" și avarierea crucișătorului "Vorosilov". Pe 6 Octombrie 1941, sub comanda locotenent-comandorului Florian Popescu, "Regele Carol I" a executat o acțiune de minare antisubmarin în partea de sud a barajului Midia-Tuzla, alături de puitoarele de mine NMS "Amiral Murgescu" și NMS "Dacia" în cadrul „Operațiunii Varna
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
pasageri construită la Saint-Nazaire, Franța, la comanda Serviciului Maritim Român. Prima călătorie a avut loc în 1907 pe ruta Constanța-Istanbul-Pireu-Alexandria. În 1916, după intrarea României în primul război mondial, SMR "Dacia" și celelalte nave de pasageri au fost transformate în crucișătoare auxiliare, fiind, cu echipajele lor, puse la dispoziția marinei imperiale rusești după cucerirea Dobrogei de către Bulgari și Germani, sub comanda generalului Von Mackensen. Nava a fost atunci echipată cu patru tunuri de 101 mm, două tunuri antiaeriene de 75 mm
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
Anne Francis și Leslie Nielsen. Personajele și povestea au fost comparate cu cele din piesa lui William Shakespeare - "Furtuna". Echipajul navei C57-D investighează cauzele liniștii care învăluie o colonie planetară doar pentru a găsi doi supraviețuitori și un secret mortal. Crucișătorul Spațial al Planetelor Unite C57-D este o navă fictivă proiectată ca o farfurie zburătoare, inspirată de valul de OZN-uri din acea vreme. Această navă a inspirat la rândul ei decorul interior al unei alte nave notorii, USS Enterprise din
Planeta interzisă () [Corola-website/Science/324327_a_325656]
-
proiectată ca o farfurie zburătoare, inspirată de valul de OZN-uri din acea vreme. Această navă a inspirat la rândul ei decorul interior al unei alte nave notorii, USS Enterprise din universul Star Trek. La începutul secolului al XXIII-lea, Crucișătorul Spațial C57-D este trimis pe planeta Altair IV, aflată la 16 ani-lumină de Pământ. Misiunea sa este de a descoperi soarta unei expediții trimise cu 20 de ani în urmă pentru a întemeia o colonie pe planetă. La scurt timp
Planeta interzisă () [Corola-website/Science/324327_a_325656]
-
pe planeta Altair IV, aflată la 16 ani-lumină de Pământ. Misiunea sa este de a descoperi soarta unei expediții trimise cu 20 de ani în urmă pentru a întemeia o colonie pe planetă. La scurt timp după intrarea pe orbită, crucișătorul este contactat prin radio de către o persoană de la sol: Dr. Edward Morbius din prima expediție terestră îi avertizează să nu se apropie. Căpitanul navei spațiale, comandantul John J. Adams, ignoră acest avertisment, urmând doar ordinele sale specifice, prin urmare îi
Planeta interzisă () [Corola-website/Science/324327_a_325656]
-
din Insulele Solomon Orientale și al Bătăliei din Insulele Santa Cruz, înainte de a face parte din forța de bombardament comandată de amiralul Kondō pentru Bătălia navală de la Guadalcanal. În seara de 13 noiembrie 1942, "Hiei" s-a angajat în luptă cu crucișătoarele și distrugătoarele americane împreună cu cuirasatul "Kirishima". După ce a suferit pagube importante, cuirasatul "Hiei" a fost distrus de navele inamice. Fiind ținta a unui atac aerian continuu, "Hiei" s-a scufundat în seara de 14 noiembrie 1942. "Hiei" a fost al
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
distrugătoarele americane împreună cu cuirasatul "Kirishima". După ce a suferit pagube importante, cuirasatul "Hiei" a fost distrus de navele inamice. Fiind ținta a unui atac aerian continuu, "Hiei" s-a scufundat în seara de 14 noiembrie 1942. "Hiei" a fost al doilea crucișător de linie din clasa Kongō construit de Marina Imperială Japoneză. Clasa Kongō a fost proiectată de arhitectul naval bitanic George Thurston. Această clasă de crucișătoare de linie a fost cerută în 1910 de legea japoneză privind expansiunea navală de urgență
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
Hiei" s-a scufundat în seara de 14 noiembrie 1942. "Hiei" a fost al doilea crucișător de linie din clasa Kongō construit de Marina Imperială Japoneză. Clasa Kongō a fost proiectată de arhitectul naval bitanic George Thurston. Această clasă de crucișătoare de linie a fost cerută în 1910 de legea japoneză privind expansiunea navală de urgență, care a fost adoptată după ce HMS "Invincible" a intrat în serviciu în anul 1908. Cele patru crucișătoare de linie din clasa Kongō erau create pentru
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
arhitectul naval bitanic George Thurston. Această clasă de crucișătoare de linie a fost cerută în 1910 de legea japoneză privind expansiunea navală de urgență, care a fost adoptată după ce HMS "Invincible" a intrat în serviciu în anul 1908. Cele patru crucișătoare de linie din clasa Kongō erau create pentru a se putea opune oricărei puteri maritime din acel moment. Au fost considerate ca fiind variante de crucișător de line ale cuirasatului HMS "Erin". Cu armamentul lor de calibru mare și cu
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
fost adoptată după ce HMS "Invincible" a intrat în serviciu în anul 1908. Cele patru crucișătoare de linie din clasa Kongō erau create pentru a se putea opune oricărei puteri maritime din acel moment. Au fost considerate ca fiind variante de crucișător de line ale cuirasatului HMS "Erin". Cu armamentul lor de calibru mare și cu blindajul care reprezenta 23,3% din deplasamentul de 30.000 de tone, "Hiei" și navele surori erau cu mult superioare oricărei alte nave din flota japoneză
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
navele surori erau cu mult superioare oricărei alte nave din flota japoneză de la acel moment. Construcția lui Hiei a început la Șantierul Naval Yokosuka pe 4 noiembrie 1911, iar cea mai mare parte a pieselor folosite erau produse în Marea Britanie. Crucișătorul Hiei a fost lansat la apă pe 21 noiembrie 1912, iar echiparea a început în decembrie 1913. Pe 15 decembrie 1913, Takagi Shichitaro a fost desemnat căpitanul navei. Nava a fost gata pe 4 august 1914. Bateria de artilerie principală
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
permisă modernizarea navelor aflate în serviciu cu lansatoare de torpile și blindaje pentru punte. După aplicarea Tratatului de la Washington în Japonia au rămas active numai navele din trei clase: clasa de cuirasate "Fusō", clasa de cuirasate "Ise" și clasa de crucișătoare de linie "Kongō" În iulie 1927, Prințul Takamatsu, fratele mai mic al Împăratului Hirohito, a fost repartizat pe "Hiei". Din octombrie până în noiembrie 1927, nava a fost modificată puțin în baza de la Sasebo pentru a permite aterizarea a două hidroavioane
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
fost imobilizat de bombardierele în picaj de pe portavioane și a fost distrus și scufundat de focurile de artilerie de pe cele trei nave. În aprilie 1942, "Hiei" și Divizia a 3-a Cuirasate s-a reunit cu cinci portavioane și două crucișătoare în raidul din Oceanul Indian împotriva Marinei Britanice. Pe 5 aprilie, flota japoneză a atacat portul Colombo din Ceylon. Pe 8 aprilie, avioanele de pe portavioanele japoneze au atacat baza navală a Marinei Britanice din Trincomalee, unde au aflat că toate navele
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
hidroavion de pe "Haruna" a observat portavionul HMS "Hermes" care a fost repede scufundat în urma unui atac aerian. Flota s-a întors în Japonia, unde a ajuns pe 23 aprilie. Pe 27 mai 1942, "Hiei" a plecat, împreună cu "Kongō" și cu crucișătoarele "Atago", "Chōkai", "Myōkō" și "Haguro", să facă parte din Flota de Invazie condusă de amiralul Nobutake Kondō în timpul bătăliei de la Midway. După ce, pe 4 iunie, patru portavioane ale Flotei Combinate au fost pierdute în bătălie, flota lui Kondō s-a
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
transport japonez să aducă soldați și echipament pe Insula Guadalcanal. Flota japoneză, care era comandată de contraamiralul Hiroaki Abe, a fost observată de avioanele de recunoaștere americane cu câteva zile înainte de a ajunge în Insulele Solomon. O flotă formată din două crucișătoare grele, trei crucișătoare ușoare și opt distrugătoare a fost plasată sub comanda contraamiralului Daniel Callaghan în zona Ironbottom Sound pentru a se opune japonezilor. La ora 01:24 pe 13 noiembrie, flota japoneză a fost observată la o distanță de
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
aducă soldați și echipament pe Insula Guadalcanal. Flota japoneză, care era comandată de contraamiralul Hiroaki Abe, a fost observată de avioanele de recunoaștere americane cu câteva zile înainte de a ajunge în Insulele Solomon. O flotă formată din două crucișătoare grele, trei crucișătoare ușoare și opt distrugătoare a fost plasată sub comanda contraamiralului Daniel Callaghan în zona Ironbottom Sound pentru a se opune japonezilor. La ora 01:24 pe 13 noiembrie, flota japoneză a fost observată la o distanță de 26 km de
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
ușoare și opt distrugătoare a fost plasată sub comanda contraamiralului Daniel Callaghan în zona Ironbottom Sound pentru a se opune japonezilor. La ora 01:24 pe 13 noiembrie, flota japoneză a fost observată la o distanță de 26 km de crucișătorul ușor "Helena". Pentru că Abe nu a anticipat că i se va opune rezistență, principalele tunuri de pe navele sale erau încărcate cu proiectile explozive potrivite pentru bombardarea aerodromului, astfel că nu a putut să deschidă imediat focul asupra navelor inamice. La
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
de pe navele sale erau încărcate cu proiectile explozive potrivite pentru bombardarea aerodromului, astfel că nu a putut să deschidă imediat focul asupra navelor inamice. La ora 01:50, "Hiei" și-a aprins luminile de căutare și a deschis focul asupra crucișătorului ușor "Atlanta", astfel începând prima bătălie navală din Guadalcanal. Deși tunurile de pe "Atlanta" au reușit să îi stingă luminile de căutare, "Hiei" a putut să-și concentreze loviturile asupra crucișătorului pe care l-a avariat grav. În cursul acestor evenimente
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
a aprins luminile de căutare și a deschis focul asupra crucișătorului ușor "Atlanta", astfel începând prima bătălie navală din Guadalcanal. Deși tunurile de pe "Atlanta" au reușit să îi stingă luminile de căutare, "Hiei" a putut să-și concentreze loviturile asupra crucișătorului pe care l-a avariat grav. În cursul acestor evenimente contraamiralul Norman Scott a fost ucis. "Hiei" și "Kirishima" au scos din luptă două distrugătoare americane, din care unul s-a scufundat mai târziu. "Hiei" a devenit ținta celor mai multe din
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
distrugătorul "Laffey" a tras asupa punții, iar una din lovituri l-a ucis pe șeful de stat major. Această concentrare a americanilor asupra lui "Hiei" i-a permis cuirasatului "Kirishima" să treacă de barajul făcut de americani și să distrugă crucișătorul "San Francisco", ucigându-l pe amiralul Callaghan. Având unul din cuirasate grav avariat, Abe a ordonat retragerea flotei japoneze la ora 02:00. "Kirishima" a încercat să îl remorcheze pe "Hiei" până în zone mai sigure, dar apa a inundat compartimentele
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
de pe "Shōkaku" și de pe celelalte portavioane din "Kido Butai", au atacat orașul Colombo din Sri Lanka, scufundând două nave în port și avariind grav instalațiile portuare. Grupul operativ ("task force") a găsit și a scufundat două nave aparținând Marinei Regale Britanice, crucișătoarele HMS "Cornwall" și HMS "Dorsetshire", în aceeași zi. Pe 9 aprilie, au găsit și au scufundat portavionul HMS "Hermes", în apropiere de orașul Batticaloa. După aceea, Divizia a 5-a Portavioane a fost mutată la Truk pentru a sprijini Operațiunea
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
S-a ordonat abandonarea navei, dar înainte ca operațiunea de evacuare să fi făcut vreun progres, nava a luat apă pe la proră și s-a scufundat rapid cu botul înainte (într-un punct situat ), luând 1272 de oameni cu ea. Crucișătorul "Yahagi" și distrugătoarele "Urakaze" și "Wakatsuchi" l-au salvat pe căpitanul Matsubara și 570 de membri ai echipajului.
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]