940 matches
-
de circuite imprimate pentru produsele de la subpoziția 8504 40 30 ......................... scutire - 9504 90 99 - - - altele ......................................................... 2,2 - 8505 Electromagneți, magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare; platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare pentru fixare; cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice; capete de ridicare electromagnetice: - Magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare: 8505 11 00 - - din metal ....................................................... 2,2 - 8505 19 - - altele: 8505 19 10 - - - Magneți permanenți din ferită aglomerată
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
Magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare: 8505 11 00 - - din metal ....................................................... 2,2 - 8505 19 - - altele: 8505 19 10 - - - Magneți permanenți din ferită aglomerată ................ 2,2 - 8505 19 90 - - - altele ......................................................... 2,2 - 8505 20 00 - Cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice ............................................... 2,2 - 8505 90 - altele, inclusiv părți: 8505 90 10 - - Electromagneți .............................................. 1,8 - 8505 90 30 - - Platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare, de fixare ........................... 1,8 - ( 8505 90 50 - - Capete de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
lichidul de răcire, uleiurile, combustibilul, roata de rezervă, instrumentele și șoferul) (o) (maxim și minim pentru fiecare versiune):............ 2.6.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):.......................................................................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului declarată de constructor:...................................................... 2.7.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):.......................................................................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului declarată de constructor:...................................................... 2.7.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:............................................................... 2.10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2.10.2. Semiremorcă:................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:........................................................................................... 2.10.3.1. Raportul maxim între consola de cuplare (p) și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
corespund condițiilor de încărcare ale vehiculului: 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:.................................................. 11.2. Valoarea D maximă:.......... kN 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea la vehicul a tipului de cuplaj și fotografii sau schițe ale punctelor de fixare de vehicul, stabilite de constructor; informații suplimentare, dacă folosirea tipului de cuplaj este restricționată la anumite tipuri de vehicule: .............................................................................................................................................. 11.4. Informații privind echiparea cu suporți și socluri speciale de remorcare (11
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:.................................................. 11.2. Valoarea D maximă:.......... kN 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea la vehicul a tipului de cuplaj și fotografii sau schițe ale punctelor de fixare de vehicul, stabilite de constructor; informații suplimentare, dacă folosirea tipului de cuplaj este restricționată la anumite tipuri de vehicule: .............................................................................................................................................. 11.4. Informații privind echiparea cu suporți și socluri speciale de remorcare (11): ........................................................................................................................................ 12. DIVERSE 12.1. Dispozitiv(e) de avertizare sonoră:.................................................................................... 12.1.1. Amplasamentul, modul de fixare, montarea și orientarea dispozitivului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1978, pct. 6.6. (n) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.7. (o) Masa șoferului se evaluează la 75 kilograme, iar rezervorul este umplut la 90 % din capacitatea specificată de constructor. (p) "Consola de cuplare" reprezintă distanța pe orizontală între cuplaj, pentru remorcile cu punte centrală, și linia de centru a axei (axelor) spate. (q) În cazul motoarelor și sistemelor neconvenționale, constructorul furnizează datele echivalente celor menționate aici. (r) Acest număr trebuie rotunjit la cea mai apropiată zecime de milimetru. (s
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de o putere peste 500 kVA 8504.349 - - - altele 8504.40 - Convertizoare statice 8504.409 - - - altele 85.05 Electromagneți, magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare; platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare pentru fixare; cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice; capete de ridicare electromagnetice 8505.20 - Cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice 85.30 Aparate electrice de semnalizare (altele decât cele pentru transmiterea de mesaje), de securitate, de control sau de
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
409 - - - altele 85.05 Electromagneți, magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare; platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare pentru fixare; cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice; capete de ridicare electromagnetice 8505.20 - Cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frâne electromagnetice 85.30 Aparate electrice de semnalizare (altele decât cele pentru transmiterea de mesaje), de securitate, de control sau de comandă pentru căile ferate sau similare, pentru căile rutiere, fluviale, aeriene sau locuri de
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal în cuplajul elastic sau cardanic │ │ X 2.3. │Joc la volan 3. Vizibilitate b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X c) Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal în cuplajul elastic sau cardanic │ │ X 2.3. │Joc la volan 3. Vizibilitate b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X c) Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
Rx-scopie și Rx-grafie, independente sau cuplate la un post comun de comandă; ... b) aparate de Rx-grafie specializată (angiografie, mamografie, limfografie, radiografie dentară); ... c) aparate pentru microradiofotografie (MRF); ... d) aparate pentru tomografie computerizată (CT). ... (2) Pentru fiecare aparat sau pentru un cuplaj de aparate se constituie o unitate funcțională de examinare. Articolul 97 În structura serviciului de roentgendiagnostic intră următoarele categorii de spații: a) unitățile funcționale de examinare (compuse din cameră de investigație, posturile de comandă și control, boxele de dezbrăcare pentru
NORME din 26 iulie 2006 (*actualizate*) privind structura funcţională a compartimentelor şi serviciilor din spital*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275842_a_277171]
-
a 37 de trenuri noi pentru a fi puse în funcțiune pe Linia 5 (13 unități) și a înlocui stocul de material vechi (24 de unități) utilizate în prezent pe liniile de metrou existente. Lungimea trenului │max. 114 m (peste cuplaje) Toate componentele proiectului ar trebui să fie terminate și în deplină funcționare înainte de sfârșitul anului 2017. Anexa A.1 - Descrierea tehnică Descrierea tehnică prezentată în anexa A.1 va fi înlocuită de noua Descriere tehnică după cum este prezentată în anexa
AMENDAMENT nr. 1 din 3 august 2015 convenit prin schimbul de scrisori*) între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii semnate la Bucureşti la 9 decembrie 2014 şi 3 august 2015 şi la Luxemburg la 22 iulie 2015, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a IV-a, Magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Drumul Taberei-Universitate, semnat la Bucureşti la 12 noiembrie 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269246_a_270575]
-
Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal în cuplajul elastic sau cardanic │ │ X 2.3. │Joc la volan 3. Vizibilitate b) Funcționare defectuoasă/ d) Nefuncționare faruri cu lumină diurnă │ X e) Far neomologat (fără marcă de omologare) │ │ X c) Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
indicare a nivelului. Vizoarele pot fi utilizate ca dispozitive indicând nivelul în cazul în care: (i) formează o parte a peretelui cisternei și au o rezistență la presiune comparabilă cu cea a cisternei; sau sunt montate în exteriorul cisternei; (ii) cuplajele directe și indirecte la cisternă sunt echipate cu valve de închidere montate direct pe recipient și sunt astfel amplasate încât să fie evitat pericolul transportului cu valvele în poziție deschisă; (iii) sunt potrivite pentru funcționare la presiunea de lucru maximă
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
frână - uzură excesivă - murdărite (cu ulei, unsoare etc.) 1.1.14. Tamburi de frână, discuri de frână - uzură excesivă, fisuri excesive, nesiguri sau sparți - murdărite (ulei, unsori etc.) - placa din spate fixată necorespunzător 1.1.15. Cabluri de frână, tije, cuplaj pârghii - cabluri deteriorate, cu noduri - excesiv de uzate sau corodate - îmbinare nesigură a cablurilor sau a tijelor - orice restricționare a mișcării libere a sistemului de frânare - orice mișcare anormală a pârghiilor/ tijelor/cuplajelor, indicând o reglare incorectă sau o uzură excesivă
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
necorespunzător 1.1.15. Cabluri de frână, tije, cuplaj pârghii - cabluri deteriorate, cu noduri - excesiv de uzate sau corodate - îmbinare nesigură a cablurilor sau a tijelor - orice restricționare a mișcării libere a sistemului de frânare - orice mișcare anormală a pârghiilor/ tijelor/cuplajelor, indicând o reglare incorectă sau o uzură excesivă 1.1.16. Organe de acționare frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) - fisurate sau deteriorate - neetanșe - montare nesigură/necorespunzătoare - coroziune excesivă - cursă prea mare a pistonului sau mecanismului cu membrană
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
sau cilindri hidraulici) - fisurate sau deteriorate - neetanșe - montare nesigură/necorespunzătoare - coroziune excesivă - cursă prea mare a pistonului sau mecanismului cu membrană - lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea sa excesivă 1.1.17. Corector automat al frânei în funcție de sarcină - cuplaj defect - reglaj incorect - blocat, nefuncțional - lipsă 1.1.18. Dispozitive automate de eliminare a jocurilor - blocate sau cu mișcare anormală, uzură excesivă sau reglaj incorect - defecte 1.1.19. Sistem de încetinire (dacă este montat sau necesar) - conexiuni sau elemente
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
vedere tehnic și masa în stare de funcționare mărită cu masa sarcinii convenționale. Masa sarcinii în exces poate include masa echipamentelor opționale, de exemplu, trapă, aer condiționat, dispozitiv de cuplare. 2.4. Prin "masa dispozitivului de cuplare" se înțelege masa cuplajului în sine și a dispozitivelor de fixare specificate de producătorul vehiculului. 2.5. Prin "sarcina verticală statică maximă pe punctul de cuplare" a vehiculului se înțelege sarcina verticală autorizată din punct de vedere tehnic transmisă, când vehiculul staționează, de bara
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
este indicat în tabelul următor: Tip Randament Angrenaj Roată dințată cilindrică 0,98 Roată dințată elicoidală 0,97 Roată dințată conică 0,96 Lanț Articulat 0,95 Fără zgomot 0,98 Curea de transmisie Zimțată 0,95 Trapezoidală 0,94 Cuplaj sau convertor hidraulic Cuplaj hidraulic(1) 0,92 Convertor hidraulic(1) 0,92 (1) Dacă nu este blocat. 5. RAPORTUL DE ÎNCERCARE Raportul de încercare trebuie să indice rezultatele și toate calculele necesare pentru obținerea cuplului maxim și puterii maxime
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
următor: Tip Randament Angrenaj Roată dințată cilindrică 0,98 Roată dințată elicoidală 0,97 Roată dințată conică 0,96 Lanț Articulat 0,95 Fără zgomot 0,98 Curea de transmisie Zimțată 0,95 Trapezoidală 0,94 Cuplaj sau convertor hidraulic Cuplaj hidraulic(1) 0,92 Convertor hidraulic(1) 0,92 (1) Dacă nu este blocat. 5. RAPORTUL DE ÎNCERCARE Raportul de încercare trebuie să indice rezultatele și toate calculele necesare pentru obținerea cuplului maxim și puterii maxime nete menționate în sub-apendicele
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
este prezentat în tabelul următor: Tip Randamentul Angrenaj Roată dințată cilindrică 0,98 Roată dințată elicoidală 0,97 Roată dințată conică 0,96 Lanț Articulat 0,95 Fără zgomot 0,98 Curea de transmisie Zimțată 0,95 Trapezoidală 0,94 Cuplaj sau convertor hidraulic Cuplaj hidraulic(1) 0,92 Convertor hidraulic(1) 0,92 (1) Dacă nu este blocat. 4.3.2. Determinarea factorului 113 4.3.2.1. Definirea mărimilor fizice T și Ps pentru factorii de corecție 1 T
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
următor: Tip Randamentul Angrenaj Roată dințată cilindrică 0,98 Roată dințată elicoidală 0,97 Roată dințată conică 0,96 Lanț Articulat 0,95 Fără zgomot 0,98 Curea de transmisie Zimțată 0,95 Trapezoidală 0,94 Cuplaj sau convertor hidraulic Cuplaj hidraulic(1) 0,92 Convertor hidraulic(1) 0,92 (1) Dacă nu este blocat. 4.3.2. Determinarea factorului 113 4.3.2.1. Definirea mărimilor fizice T și Ps pentru factorii de corecție 1 T = temperatura absolută a aerului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]