852 matches
-
produs înscris în e-DA. Produsele care nu au fost refuzate sau declarate lipsă sunt considerate acceptate de către primitor. Expeditorul este așteptat să schimbe destinația pentru partea din transport care a fost refuzată. În acest caz, mișcarea este doar parțial descărcată. 71. Dacă livrarea este refuzată total sau parțial, trebuie dat cel puțin un motiv al refuzului. Motivul va fi dat la nivel de detaliu, individual pe fiecare articol. 72. După validare, raportul de primire este transmis tuturor părților implicate. Capitolul
ORDIN nr. 1.136 din 7 mai 2014 pentru aprobarea Instrucţiunilor de completare a documentului administrativ în format electronic (e-DA) utilizând aplicaţia EMCS-RO-Mişcări de control al mişcărilor cu produse accizabile în regim suspensiv de accize. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu naveta. Vagoanele încărcate, defecte, proprietate a OTF/ Beneficiarului, care nu pot fi remediate și descărcate, vor fi puse la dispoziția Beneficiarului și vor fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza notificării întocmite de OTF către Prestator, transmisă de Prestator prin fax Beneficiarului în maximum 48 de ore de la primirea notificării. Pentru returnarea vagoanelor, Beneficiarul va
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
Beneficiarul transmite Prestatorului, în scris, comenzile de condiționare a motorinei prin amestecare cu biodiesel, specificând mijlocul de transport care aduce biodieselul și cantitatea de biodiesel și motorină ce se vor amesteca. Deoarece nu există rezervor de depozitare a biodieselului, cantitățile descărcate se vor amesteca integral cu motorină. Articolul 4.33 Beneficiarul transmite Prestatorului, în scris, cantitatea de produs transferată prin transferul proprietății mărfii în rezervor, specificând: - vânzătorul/cumpărătorul; - data transferului; - cantitatea transferată; - numele navei din care a fost descărcat produsul. Articolul
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
documentele care pot fi utilizate de către Beneficiar în apărarea intereselor sale și îi pune la dispoziție un set de documente. Prestatorul va remite Beneficiarului, prin poștă sau delegat, documentele care atestă recepția cantitativă și calitativă a fiecărui vas cu produse descărcat/încărcat, contrasemnate de inspectorii de terță parte, în termen de 5 zile de la data terminării operării navei conform listei următoare: Pentru descărcare sunt necesare următoarele documente: - ullage report; - ROB report; - raport timpi de operare (time-sheet); - raport de încercări; - documentele primite
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
condiționat conform comenzilor transmise în scris de Beneficiar. Cantitatea pompată și calitatea sunt cele înscrise în procesul-verbal de predare-primire, respectiv raportul de încercări. Timpul de pregătire al țițeiului în rezervoare, pentru pompare, implică, după caz, întârzieri în stabilirea cantității nete descărcate și, implicit, punerea la dispoziția Societății Comerciale CONPET - S.A. pentru pompare, dar nu mai mult de 24 de ore de la terminarea descărcării navei. Drepturi și obligații în legătură cu depozitarea produselor Articolul 4.53 Prestatorul asigură primirea produselor Beneficiarului în spațiile de
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
de transport sunt curate, în stare bună pentru a fi încărcate. Dacă Beneficiarul nu nominează un inspector, Prestatorul nu va începe încărcarea. Articolul 5.5 Mostrele de arbitraj: a) pentru primirea produselor: ... - din fiecare navetă/lot de cisterne CF/autocisternă descărcată se vor păstra câte ..... mostre de arbitraj de 1 litru timp de 30 de zile calendaristice; - ... mostre x 1 litru amestec tancuri navă, eșantionate înainte de începerea descărcării. Mostrele vor fi eșantionate, etichetate și sigilate împreună cu inspectorul de terță parte și
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
prezenta în cazul reîntoarcerii dv. în aceasta țara. Acest certificat trebuie deci returnat, împreună cu carnetul clubului emitent, pentru ca acesta să vă descarce de răspundere. Prezentul certificat trebuie completat fie de către o autoritate consulară din țara în care ar fi trebuit descărcat titlul de import temporar, fie de către o altă autoritate oficială (vamă, poliție, primărie, portărei etc. din țara în care vehiculul a fost prezentat. INSTRUCȚIUNI DE FOLOSIRE 1. Fiecare volet din prezentul carnet corespunde unei șederi temporare a vehiculului într-una
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
fi aprobate prin ordin al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale, în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. ... (3) Exemplarele cu dimensiunile sub limita minimă celei reglementate nu pot fi reținute, transbordate, descărcate sau comercializate, acestea fiind redate mediului acvatic imediat după capturarea lor, indiferent de starea acestora. ... (4) Anual, la propunerea Agenției Naționale pentru Pescuit și Acvacultură, prin ordin comun al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale și al ministrului mediului și dezvoltării
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 23 din 5 martie 2008(*actualizată*) privind pescuitul şi acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258666_a_259995]
-
C; 8. la destinație, puii trebuie descărcați din cutii cât mai repede posibil, în caz contrar, vehiculul va fi parcat astfel încât puii să fie feriți de condițiile meteo extreme, menținându-se în același timp o ventilație adecvată; 9. cutiile trebuie descărcate orizontal, de preferat mecanic și întotdeauna cu maximă precauție; 10. puii vor fi scoși din cutii individual, pentru a preveni rănirea picioarelor și a aripilor. II. Cutiile în care se transportă puii trebuie să aibă următoarele caracteristici: a) să fie
ORDIN nr. 14 din 30 ianuarie 2014 privind condiţiile sanitar-veterinare care trebuie respectate la comercializarea păsărilor domestice pe teritoriul României din exploataţiile înregistrate/autorizate sanitar-veterinar către exploataţiile nonprofesionale şi pentru completarea anexelor nr. 1 şi 2 la Norma sanitară veterinară privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate, aprobată prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor nr. 16/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258729_a_260058]
-
a incendiului sau într-un alt loc corespunzător pentru utilizare în caz de urgență. Puterea încărcătorului trebuie să fie suficientă pentru a asigura alimentarea normală cu energie a instalației de detectare a incendiilor în timpul reîncărcării bateriilor când ele sunt complet descărcate." 15. La paragrafele 2.3.1.2, 2.3.1.3 și 2.3.1.5, standardul de referință "IEC 60092 505:2001" se înlocuiește cu "IEC 60092-504". 16. La paragraful 2.5.1.3, după a doua frază, următoarea
ORDIN nr. 82 din 5 februarie 2014 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.339(91) a Comitetului de siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259632_a_260961]
-
a incendiului sau într-un alt loc corespunzător pentru utilizare în caz de urgență. Puterea încărcătorului trebuie să fie suficientă pentru a asigura alimentarea normală cu energie a instalației de detectare a incendiilor în timpul reîncărcării bateriilor când ele sunt complet descărcate." 15. La paragrafele 2.3.1.2, 2.3.1.3 și 2.3.1.5, standardul de referință "IEC 60092 505:2001" se înlocuiește cu "IEC 60092-504". 16. La paragraful 2.5.1.3, după a doua frază, următoarea
REZOLUŢIA MSC.339 (91) din 30 noiembrie 2012 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259633_a_260962]
-
a incendiului sau într-un alt loc corespunzător pentru utilizare în caz de urgență. Puterea încărcătorului trebuie să fie suficientă pentru a asigura alimentarea normală cu energie a instalației de detectare a incendiilor în timpul reîncărcării bateriilor când ele sunt complet descărcate." 15. La paragrafele 2.3.1.2, 2.3.1.3 și 2.3.1.5, standardul de referință "IEC 60092 505:2001" se înlocuiește cu "IEC 60092-504". 16. La paragraful 2.5.1.3, după a doua frază, următoarea
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259634_a_260963]
-
6) Reguli detaliate pentru aplicarea alin. (1), (2) și (3), în special privind standardizarea criteriilor de evaluare, pentru a decide refuzul, confiscarea sau distrugerea lotului, trebuie adoptate în concordanță cu cerințele Uniunii Europene. ... Articolul 17^1 Produsele proaspete din pește, descărcate imediat de pe un vas de pescuit ce arborează steagul unei țări terțe, în conformitate cu Regulamentul Consiliului nr. 1.093/94/CE ce stabilește condițiile în care vasele de pescuit din țări terțe pot să-și descarce direct captura și s-o
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 25 august 2006 (*actualizată*) care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259259_a_260588]
-
comercializeze în porturile Comunității, publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L 121 din 12 mai 1994, înainte de a putea fi importate în unul dintre teritoriile enumerate în anexa nr. 1, se supun controalelor veterinare prevăzute pentru peștele descărcat imediat de pe vasele de pescuit care arborează steagul unui stat membru. Prin derogare de la art. 3 alin. (2), autoritatea competentă poate, în conformitate cu procedura comunitară, să fie autorizată să efectueze controalele prevăzute de prezenta normă sanitară veterinară, în cazul tonului refrigerat
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 25 august 2006 (*actualizată*) care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259259_a_260588]
-
Prin derogare de la art. 3 alin. (2), autoritatea competentă poate, în conformitate cu procedura comunitară, să fie autorizată să efectueze controalele prevăzute de prezenta normă sanitară veterinară, în cazul tonului refrigerat sau congelat, care nu a fost decapitat sau eviscerat în prealabil, descărcat direct de pe un vas aparținând societăților comerciale, conform dispozițiilor comunitare aplicabile, cu condiția ca: a) autoritatea competentă din cel mai apropiat post de inspecție la frontieră să efectueze aceste controale în unitatea de procesare de destinație autorizată să prelucreze respectivele
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 25 august 2006 (*actualizată*) care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259259_a_260588]
-
vrac, o serie întreagă de ambalaje sau probe trebuie examinate înainte de efectuarea examenului senzorial, fizic și chimic și a testelor de laborator. ... 3. Aceste teste trebuie efectuate pe o serie întreagă de probe prelevate din transportul care poate fi parțial descărcat, dacă este necesar, pentru a se permite accesul la întregul conținut al transportului. 4. Examinarea trebuie să acopere 1% din numărul obiectelor sau pachetelor dintr-un transport, cu un minim de 2 și un maxim de 10. 5. Totuși, în funcție de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 25 august 2006 (*actualizată*) care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259259_a_260588]
-
bilanțul se considera definitiv aprobat și lichidatorii, cu autorizarea judecătoriei, vor remite celor în drept bunurile și sumele rămase de la lichidare, ��mpreună cu toate registrele și actele asociației sau fundației și ale lichidării. Numai după aceasta lichidatorii vor fi considerați descărcați și li se va elibera, în acest scop, un act constatator. Articolul 70 (1) Contestațiile la bilanțul lichidatorilor se pot formula de orice persoana interesată la judecătoria în a carei circumscripție se afla sediul persoanei juridice lichidate. ... ---------- Alin. (1) al
ORDONANŢĂ nr. 26 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) cu privire la asociaţii şi fundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259921_a_261250]
-
acestora, introduce imediat rezultatele descărcării în evidențele proprii, comunică acest rezultat biroului de destinație, prin intermediul aplicației NCTS/TIR. Articolul 43 (1) Dacă la descărcare nu s-au constatat discrepanțe între datele înscrise în carnetul TIR, TAD/TSAD, AAR și mărfurile descărcate, comunicarea prevăzută la art. 42 se face prin înscrierea în AAR, secțiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinație", a codului A1 cu semnificația " Satisfăcător" și completarea secțiunii "Anexa 10" cu mențiunea "descărcare fără rezerve", cu respectarea termenului prevăzut la
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263136_a_264465]
-
și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
șinei și numai după aceea, IDM va trece la efectuarea circulației trenurilor și/sau la executarea manevrei. (3) Dacă în urma descărcării, în linie curentă sau pe liniile stației, a vagoanelor încărcate cu materiale necesare efectuării lucrărilor la linii, rămân vagoane descărcate parțial, acestea se înscriu de către responsabilul pentru verificarea și asigurarea gabaritului de liberă trecere pe perioada lucrărilor, în RRLISC, pe număr de vagon, cu precizarea cauzelor nedescărcării. Înscrierea se ia la cunoștință, sub semnătură, de către IDM dispozitor care interzice introducerea
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
șinei și numai după aceea, IDM va trece la efectuarea circulației trenurilor și/sau la executarea manevrei. (3) Dacă în urma descărcării, în linie curentă sau pe liniile stației, a vagoanelor încărcate cu materiale necesare efectuării lucrărilor la linii, rămân vagoane descărcate parțial, acestea se înscriu de către responsabilul pentru verificarea și asigurarea gabaritului de liberă trecere pe perioada lucrărilor, în RRLISC, pe număr de vagon, cu precizarea cauzelor nedescărcării. Înscrierea se ia la cunoștință, sub semnătură, de către IDM dispozitor care interzice introducerea
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
șinei și numai după aceea, IDM va trece la efectuarea circulației trenurilor și/sau la executarea manevrei. (3) Dacă în urma descărcării, în linie curentă sau pe liniile stației, a vagoanelor încărcate cu materiale necesare efectuării lucrărilor la linii, rămân vagoane descărcate parțial, acestea se înscriu de către responsabilul pentru verificarea și asigurarea gabaritului de liberă trecere pe perioada lucrărilor, în RRLISC, pe număr de vagon, cu precizarea cauzelor nedescărcării. Înscrierea se ia la cunoștință, sub semnătură, de către IDM dispozitor care interzice introducerea
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]