7,217 matches
-
se ridica spre ea mirosul unic al micilor. Cât timp putea să mănânce mici, putea să lase deoparte drumul greșit și să pășească pe unul corect. Ridică privirea către lumina care se apropia într-un sunet straniu și ascuțit de frâne și i se păru că Nicu se grăbea să ajungă la ea. Zâmbi ușor și îl așteptă nemișcată. Referință Bibliografică: VASILICA / Mihaela Alexandra Rașcu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1733, Anul V, 29 septembrie 2015. Drepturi de Autor: Copyright
VASILICA de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1733 din 29 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343932_a_345261]
-
pielea din jurul buricului. Cel mai bine aș putea spune căstau cu atingerea. Ea pare să reziste tuturor atacurilor... ce-i drept, a fost distribuită cam peste tot: în scaune, în schimbătorul de viteze, în plafoniere, în centurile de siguranță - de frână de mână nici nu mai vorbesc - ba chiar și-n presurile găurite de atâta-mpotrivire a călcâielor. Apoi, cănd cheia o răsucesc în contact, se-ntâmplă uneori, dar tot mai rar în ultima vreme, ca în adâncuri, acolo unde înnebunesc
ÎN ADÂNCURI de RAUL BAZ în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343496_a_344825]
-
drumul spre regăsire cu frații rămași la sânul Țării-Mamă. La finalizarea marșului, reîntorși în Piață, distinsul cărturar le-a vorbit tinerilor de necesitatea și condițiile firești ale re-Unirii cu Patria, arătând că Unirea trebuie făcută fără politicieni, aceștia fiind chiar frâna marii împliniri a aspirației lor legitime. Si-a afirmat încrederea în viitor prin ceea ce a semnificat prezența tineretului basarabean la acest eveniment predominant al lor. Le-a cerut basarabenilor să se declare români, ca naționalitate, și să ceară statului român
CU TOT CU BASARABIA ÎN EA (V) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 1598 din 17 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/344079_a_345408]
-
să intervină în mod intenționat în această direcție. La vârsta când copilul începe școala, el a învățat deja din cadrul familiei, din interrelațiile membrilor ei, cum să reacționeze la unele cerințe inevitabile ale vieții în colectivitate, cum să controleze, să pună frână anumitor dorințe. Așadar, prima formă de socializare, cea mai simplă, se referă la totalitatea normelor de conduită pe care societatea le transmite noilor generații prin intermediul familiei. În patrimoniul cultural al fiecărei civilizații, s-au acumulat nenumărate norme de viață, nenumarate
ROLUL FAMILIEI ÎN FORMAREA PERSONALITĂȚII de RADU BOTIŞ în ediţia nr. 1607 din 26 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/344099_a_345428]
-
pentru mai multe zile. Dar se întâmplă ceva neprevăzut care îl scoate din cadru: îi ia casa foc, dă telefon la pompieri, se duce să le deschidă poarta și prima dintre mașini care venea foarte repede, nu a mai putut frâna și l-a călcat. Iar el nu a mai putut fi salvat. Călcat de mașină, la el în curte. Întrebările sunt întotdeauna mai multe, răspunsul, răspunsul adevărat, numai unul singur. Referință Bibliografică: Ne-am întâlnit pe internet (24) / Ion Untaru
NE-AM ÎNTÂLNIT PE INTERNET (24) de ION UNTARU în ediţia nr. 629 din 20 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343716_a_345045]
-
în urma acestor evaluări periodice - până la obținerea unui rezultat «corespunzător»; ... f) personalul a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive în funcția pentru care deține autorizația - până la susținerea și promovarea examenului de reautorizare; ... g) neefectuarea probelor de frână la trenuri sau a reviziilor tehnice prevăzute în reglementările specifice; ... h) neefectuarea reviziei căii conform programului aprobat; ... i) netransmiterea dispoziției pentru închiderea barierei sau neînchiderea barierei de la trecerile la nivel în vederea trecerii trenurilor; ... j) expedierea de trenuri în
ORDIN nr. 426 din 8 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297880]
-
cărora un lucru este ceea ce este, deosebindu-se de celelalte lucruri, poziție, situație, titlu care conferă un drept, iar „condiție“ având sensul de fapt, împrejurare de care depinde apariția unui fenomen sau care influențează desfășurarea unei acțiuni, putând-o frâna sau stimula. ... 31. Așa fiind, Curtea constată că dispozițiile art. 25 alin. (5) din Codul de procedură fiscală nu pot fi aplicate pentru a limita temporal stabilirea răspunderii solidare atunci când organul fiscal apreciază ca fiind incidente dispozițiile art. 25
DECIZIA nr. 49 din 18 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295646]
-
de reglaj automat al puterii de încălzire în funcție de condițiile atmosferice; ... f) să asigure o putere specifică de minim 300 W/metru de șină. ... § 8.2. Instalația de curățire pneumatică a macazurilor Articolul 147 Instalația de curățire pneumatică a macazurilor și frânelor de cale servește pentru curățirea acestora prin suflarea cu aer. Articolul 148 Instalația de curățire pneumatică a macazurilor și frânelor de cale trebuie să îndeplinească condițiile de Art. 144 , precum și următoarele condiții: a) să asigure aerul necesar pentru curățirea
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
300 W/metru de șină. ... § 8.2. Instalația de curățire pneumatică a macazurilor Articolul 147 Instalația de curățire pneumatică a macazurilor și frânelor de cale servește pentru curățirea acestora prin suflarea cu aer. Articolul 148 Instalația de curățire pneumatică a macazurilor și frânelor de cale trebuie să îndeplinească condițiile de Art. 144 , precum și următoarele condiții: a) să asigure aerul necesar pentru curățirea macazurilor și frânelor de cale prin suflare; ... b) să fie izolată electric față de circuitele de cale; ... c) conductele de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
servește pentru curățirea acestora prin suflarea cu aer. Articolul 148 Instalația de curățire pneumatică a macazurilor și frânelor de cale trebuie să îndeplinească condițiile de Art. 144 , precum și următoarele condiții: a) să asigure aerul necesar pentru curățirea macazurilor și frânelor de cale prin suflare; ... b) să fie izolată electric față de circuitele de cale; ... c) conductele de aer să nu aibă fisuri sau crăpături. ... Secţiunea 9 Instalații de alimentare cu energie electrică (electroalimentare) Articolul 149 Instalațiile de alimentare cu energie
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
0.810 0.604 0.761 0.855 0.001 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1A3bv Transport rutier– Evaporarea benzinei NA NA NA NA NA NA 9.812 6.847 6.660 6.469 8.444 9.483 NA NA NA NA NA NA 1A3bvi Transport rutier– Uzura pneurilor și a frânelor vehiculelor rutiere NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 1A3bvii Transport rutier– Uzura suprafeței drumurilor NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
rutier- Mopede și motociclete 0.000 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.018 0.014 0.016 0.011 0.014 0.016 1A3bv Transport rutier- Evaporarea benzinei NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 1A3bvi Transport rutier- Uzura pneurilor și a frânelor vehiculelor rutiere NA NA NA NA NA NA 0.571 0.933 0.969 0.957 0.935 0.914 1A3bvii Transport rutier- Uzura suprafeței drumurilor NA NA NA NA NA NA 0.272 0.468 0.486 0.482 0.471 0.460 1A3a,c,d,e Vehicule nerutiere și alte utilaje mobile 0.001
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
0.810 0.604 0.759 0.852 0.001 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1A3bv Transport rutier- Evaporarea benzinei NA NA NA NA NA NA 9.812 6.847 6.660 6.469 8.427 9.456 NA NA NA NA NA NA 1A3bvi Transport rutier- Uzura pneurilor și a frânelor vehiculelor rutiere NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 1A3bvii Transport rutier- Uzura suprafeței drumurilor NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
rutier- Mopede și motociclete 0.000 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.018 0.014 0.016 0.011 0.014 0.016 1A3bv Transport rutier- Evaporarea benzinei NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 1A3bvi Transport rutier- Uzura pneurilor și a frânelor vehiculelor rutiere NA NA NA NA NA NA 0.571 0.933 0.969 0.957 0.935 0.914 1A3bvii Transport rutier- Uzura suprafeței drumurilor NA NA NA NA NA NA 0.272 0.468 0.486 0.482 0.471 0.460 1A3a,c,d,e Vehicule nerutiere și alte utilaje mobile 0.001
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
de pe locul său de conducere, fără să ridice mâinile de pe comanda direcției. ... 5.1.2. Sistemul de frânare de securitate trebuie să permită reducerea progresivă a vitezei și oprirea vehiculului și, după caz, a ansamblului de vehicule, în cazul defectării frânei de serviciu. Conducătorul auto trebuie să poată obține această frânare de pe locul său de conducere, păstrând cel puțin o mână pe comanda direcției. ... 5.1.3. Sistemul de frânare de staționare trebuie să permită menținerea vehiculului imobilizat pe o pantă ascendentă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
conducătorului auto, elementele active rămânând menținute în poziția de strângere prin intermediul unui dispozitiv cu acționare pur mecanică. Conducătorul auto trebuie să poată obține frânarea de pe locul său de conducere, cu excepția remorcilor la care sistemul de acționare al frânei de staționare poate fi activat de către o persoană aflată lângă vehicul, pe sol. ... ... 5.2. Sistemul de frânare de serviciu, sistemul de frânare de securitate și sistemul de frânare de staționare pot avea părți comune, dacă sunt îndeplinite următoarele condiții
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
o durată lungă de timp, fără o scădere semnificativă a eficacității). ... 5.12. Vehiculele trebuie prevăzute cu un semnal de avertizare de culoare roșie vizibil chiar și la lumina zilei, care să indice defectarea sistemului de frânare al vehiculului care împiedică frâna de serviciu să asigure eficacitatea prescrisă și/sau scoaterea din funcțiune cel puțin a unui circuit independent al sistemului de frânare de serviciu. ... ... 6. Instalația de iluminare și semnalizare luminoasă 6.1. Instalația de iluminare și semnalizare luminoasă trebuie să respecte următoarele
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
la toate categoriile, cu excepția M_1 și N_1, se mai pot monta două lămpi suplimentare S1 sau S2 la o distanță, pe înălțime, de minimum 600 mm față de cele obligatorii; ... c) culoare: roșu; ... d) conectare: la acționarea pedalei de frână; lămpile pot fi acționate și de frâna de încetinire sau de un dispozitiv similar; ... e) martor de conectare: facultativ; dacă acesta există, el trebuie să nu clipească și să se aprindă în cazul funcționării defectuoase a lămpilor; ... f) lampa S3
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
N_1, se mai pot monta două lămpi suplimentare S1 sau S2 la o distanță, pe înălțime, de minimum 600 mm față de cele obligatorii; ... c) culoare: roșu; ... d) conectare: la acționarea pedalei de frână; lămpile pot fi acționate și de frâna de încetinire sau de un dispozitiv similar; ... e) martor de conectare: facultativ; dacă acesta există, el trebuie să nu clipească și să se aprindă în cazul funcționării defectuoase a lămpilor; ... f) lampa S3 nu trebuie încorporată într-un alt echipament
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a vitezei Regulamentul delegat (UE) 2015/208 A A D D Se efectuează o încercare în conformitate cu anexa III la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. Viteza maximă a vehiculelor remorcate este cea declarată de producător. 3 Dispozitive de frânare și cuplarea frânei remorcii Regulamentul delegat (UE) 2015/68 A A A A a) Sistemul de frânare este produs în conformitate cu anexa I la Regulamentul delegat (UE) 2015/68; b) Performanțele sistemului de frânare îndeplinesc cerințele din anexa II la Regulamentul delegat (UE) 2015/68
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
dreptunghiulară plană sau aproape plană, cel puțin următoarele dimensiuni: lățime: 255 sau 520 mm și înălțime: 165 sau 120 mm. ... ... 3. Sistemul de frânare 3.1. Ansamblul sistemelor de frânare cu care este echipat un vehicul trebuie să fie compus din frâna de serviciu și frâna de staționare (de parcare). 3.1.1. Sistemul de frânare de serviciu trebuie să permită acționarea sa în mod gradual. Conducătorul auto poate să efectueze această acțiune de frânare din poziția sa de conducere, fără să își ridice
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
plană, cel puțin următoarele dimensiuni: lățime: 255 sau 520 mm și înălțime: 165 sau 120 mm. ... ... 3. Sistemul de frânare 3.1. Ansamblul sistemelor de frânare cu care este echipat un vehicul trebuie să fie compus din frâna de serviciu și frâna de staționare (de parcare). 3.1.1. Sistemul de frânare de serviciu trebuie să permită acționarea sa în mod gradual. Conducătorul auto poate să efectueze această acțiune de frânare din poziția sa de conducere, fără să își ridice mâinile de pe dispozitivul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a direcției. 3.1.1.1. În scopul asistării conducătorului auto la frânare (pentru a permite frânarea diferențială în circulație), sistemul de frânare de serviciu al tractorului poate fi compus din două circuite de frânare independente, fiecare fiind conectat la o pedală de frână separată situată în dreapta sau în stânga. Pentru tractoarele din categoria Tb, în cazul în care funcția de frânare diferențială este activată, nu trebuie să fie posibilă deplasarea la viteze mai mari de 40 km/h; la viteze mai mari de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
semicontinuu. Totuși, un sistem de frânare inerțială poate fi montat în următoarele condiții pe vehicule din categoriile R3a și S2a cu o masă maximă care nu depășește 8.000 kg: a) viteza maximă este de cel mult 30 km/h, atunci când frânele nu acționează asupra tuturor roților; ... b) viteza maximă este de cel mult 40 km/h, atunci când frânele acționează asupra tuturor roților. ... ... 3.1.1.6. Sistemul de frânare este realizat astfel încât vehiculul remorcat să fie oprit automat în cazul unei decuplări care
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
R3a și S2a cu o masă maximă care nu depășește 8.000 kg: a) viteza maximă este de cel mult 30 km/h, atunci când frânele nu acționează asupra tuturor roților; ... b) viteza maximă este de cel mult 40 km/h, atunci când frânele acționează asupra tuturor roților. ... ... 3.1.1.6. Sistemul de frânare este realizat astfel încât vehiculul remorcat să fie oprit automat în cazul unei decuplări care are loc în timp ce vehiculul remorcat este în mișcare. Vehiculele din categoriile R1 și S1 care
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]