6,556 matches
-
combustibil este izolat cu valve de închidere permanente, V_liquid a tancului de combustibil poate fi neglijată; rho_gas este densitatea combustibilului gazos, exprimată în kg/mc; rho_liquid este densitatea fiecărui combustibil lichid, exprimată în kg/mc; LCV_gas este puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos, exprimată în kJ/kg; LCV_liquid este puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid, exprimată în kJ/kg; K_gas este rata de umplere a tancurilor de combustibil gazos; K_liquid este rata de umplere a tancurilor de combustibil lichid; P_total este puterea totală instalată a
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
rho_liquid este densitatea fiecărui combustibil lichid, exprimată în kg/mc; LCV_gas este puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos, exprimată în kJ/kg; LCV_liquid este puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid, exprimată în kJ/kg; K_gas este rata de umplere a tancurilor de combustibil gazos; K_liquid este rata de umplere a tancurilor de combustibil lichid; P_total este puterea totală instalată a motoarelor, P_ME și P_AE, exprimată în kW; P_gasfuel este puterea instalată a motoarelor cu combustibil mixt, P_ME și P_AE, exprimată în kW; .1 În
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de combustibil lichid; P_total este puterea totală instalată a motoarelor, P_ME și P_AE, exprimată în kW; P_gasfuel este puterea instalată a motoarelor cu combustibil mixt, P_ME și P_AE, exprimată în kW; .1 În cazul în care capacitatea totală a combustibilului gazos este egală cu cel puțin 50% din capacitatea de combustibil destinat alimentării motoarelor cu combustibil mixt, și anume f_Dfgas ≥ 0,5, atunci combustibilul gazos este considerat «combustibil principal» și f_DFgas = 1 și f_DFliquid = 0, pentru fiecare motor cu combustibil mixt. ... .2
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
combustibil mixt, P_ME și P_AE, exprimată în kW; .1 În cazul în care capacitatea totală a combustibilului gazos este egală cu cel puțin 50% din capacitatea de combustibil destinat alimentării motoarelor cu combustibil mixt, și anume f_Dfgas ≥ 0,5, atunci combustibilul gazos este considerat «combustibil principal» și f_DFgas = 1 și f_DFliquid = 0, pentru fiecare motor cu combustibil mixt. ... .2 Dacă f_DFgas < 0,5, atunci combustibilul gazos nu este considerat "combustibil principal". CF și SFC folosite pentru calcularea EEDI pentru fiecare motor cu combustibil
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
50% din capacitatea de combustibil destinat alimentării motoarelor cu combustibil mixt, și anume f_Dfgas ≥ 0,5, atunci combustibilul gazos este considerat «combustibil principal» și f_DFgas = 1 și f_DFliquid = 0, pentru fiecare motor cu combustibil mixt. ... .2 Dacă f_DFgas < 0,5, atunci combustibilul gazos nu este considerat "combustibil principal". CF și SFC folosite pentru calcularea EEDI pentru fiecare motor cu combustibil mixt (atât motorul principal, cât și motoarele auxiliare) ar trebui calculate ca fiind media ponderată a C_F și SFC pentru modurile lichid și
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
nu este considerat "combustibil principal". CF și SFC folosite pentru calcularea EEDI pentru fiecare motor cu combustibil mixt (atât motorul principal, cât și motoarele auxiliare) ar trebui calculate ca fiind media ponderată a C_F și SFC pentru modurile lichid și gazos, în funcție de f_DFgas și f_DFliquid, iar termenul original P_ME(i) . C_FME(i) . SFC_ME(i) din formula de calcul al EEDI trebuie înlocuit cu formula de mai jos. P_ME(i) . (f_DFgas(i) . (C_FMEpilot fuel(i) . SFC_ME pilot fuel (i) + C_FME
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
NO_x 2008, consumul specific de combustibil al motorului (SFC_AE(i)) este cel care este indicat în raportul de încercare inclus în dosarul tehnic NO_x pentru motorul (motoarele) care funcționează la 50% din puterea maximă continuă sau a cuplului nominal. Dacă combustibilul gazos este utilizat drept combustibil principal, așa cum este prevăzut în paragraful 4.2.3 din Liniile directoare privind inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI), atunci ar trebui să fie folosit SFC în modul gaz. În cazul în care motoarele
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
randamentului energetic EEDI este indicat în Apendicele 1 la prezentele Linii directoare. ... 4.2.3. Pentru navele prevăzute cu motor (motoare) cu dublă alimentare care utilizează LNG și păcură, factorul C_F pentru gaz (LNG) și consumul specific de combustibil (SFC) pentru combustibil gazos ar trebui să fie utilizate prin aplicarea următoarelor criterii ca o bază pentru îndrumările destinate Administrației: .1 decizia finală privind utilizarea combustibilului primar aparține administrației; ... .2 raportul dintre puterea calorifică a gazului natural lichefiat (LNG) și totalul combustibililor marini (HFO/MGO
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
sau mai mare de 50 %, în conformitate cu formula de mai jos. Cu toate acestea, Administrația poate accepta o valoare mai mică a procentului, ținând cont de scopul voiajului: în care, V_gas reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil gazos în mc la bord; V_liquid reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil lichid în mc la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
procentului, ținând cont de scopul voiajului: în care, V_gas reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil gazos în mc la bord; V_liquid reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil lichid în mc la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
în mc la bord; V_liquid reprezintă capacitatea netă totală a cisternei cu combustibil lichid în mc la bord; P_gas reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
reprezintă densitatea combustibilului gazos în kg/mc; p_liquid reprezintă densitatea oricărui combustibil lichid în kg/mc; LCV_gas reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului gazos în kJ/kg; LCV_liquid reprezintă puterea calorifică inferioară a combustibilului lichid în kJ/kg; K_gas reprezintă puterea calorifică a combustibilului gazos pentru cisterne; K_liquid reprezintă puterea calorifică a combustibilului lichid pentru cisterne. Densitatea normală, valoarea puterii calorifice și ratele de umplere a cisternelor cu diferite tipuri de combustibil sunt listate mai jos. Tipul de combustibil Densitatea (kg/mc) Valoarea calorifică inferioară (kJ/kg
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
CF- factor pentru gazul natural lichefiat (LNG), ar trebui să se aplice numai pentru acele motoare instalate care sunt de tipul motoarelor cu combustibil mixt și pentru astfel de motoare ar trebui să fie disponibilă o alimentare suficientă cu combustibil gazos; și ... .4 soluțiile de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG) ale containere-cisternă LNG interschimbabile (specializate) ar trebui, de asemenea, să fie în conformitate cu cerințele de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG), utilizat ca și combustibil primar. ... ... 4.2.4. Consumul specific
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
utilizate rapoartele de încercare furnizate de producători. În acest caz, la momentul verificării studiului de omologare, o copie a dosarul tehnic aprobat privind NO_x și rezumatul documentat al calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazul în care combustibilul gazos este determinat drept combustibil primar în conformitate cu paragraful 4.2.3 și motorul (motoarele) instalat(e) nu au dosarul tehnic NO_x omologat testat în modul gaz, SFC al modului gaz trebuie prezentat de către producător și confirmat de către verificator. Notă: Consumul
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
atât scafandrilor autonomi, cât și scafandrilor alimentați de la suprafață, respirând fie aer comprimat, fie un alt amestec respirator Adâncimea scufundării - este adâncimea maximă atinsă în cursul scufundării, rotunjită la un multiplu de 3 metri imediat superior Amestec respirator - compoziție gazoasă omogenă, formată din unul sau două gaze neutre și oxigen, utilizată pentru respirația scafandrului Aparat de respirat subacvatic - ansamblu de componente ale echipamentului de scufundare care permite scafandrului să respire sub apă. Aparatul poate fi autonom sau cu asistare și
ORDIN nr. M.157 din 23 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286605]
-
în imersiune) Autorizarea unităților care execută activități cu scafandri - procedură desfășurată de către Centrul de Scafandri prin care, în urma constatării îndeplinirii cerințelor aplicabile, se autorizează unitățile care desfășoară activități cu scafandri, subacvatice sau în mediul hiperbar Azot - element chimic gazos, incolor, inodor, insipid, de obicei inert, aflat în proporție de 78% în atmosfera Pământului Bail-out - butelie de rezervă utilizată în scufundările cu alimentare de la suprafață Barocameră - o incintă rezistentă la presiune special construită pentru activități în hiperbarism; este cunoscută
ORDIN nr. M.157 din 23 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286605]
-
funcții cu atribuții în planificarea, organizarea, conducerea și desfășurarea activităților de scufundare Organizație de certificare - entitate/asociație/federație care furnizează sisteme de instruire și eliberează certificări pentru scufundări recreaționale, care are implementată un sistem de management al calității instruirii Oxigen - element chimic gazos, incolor, inodor, insipid, care reprezintă o cincime din aerul atmosferic, fiind indispensabil în procesul respirației. Respirat la presiune ridicată are un efect toxic asupra organismului Palier de decompresie - oprire a scafandrilor la o anumită adâncime, prevăzută în tabelele de decompresie
ORDIN nr. M.157 din 23 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286605]
-
ca îngrășămintele organice (dacă sunt utilizate) să nu depășească 170 kg N/ha/an. Presiunea nutrienților la nivelul exploatației agricole se calculează pe baza datelor privind cantitatea de azot (kg N/cap animal/an) din gunoiul de grajd produs în fermă (după scăderea emisiilor gazoase de azot din grajd și depozitele de stocare), prevăzute în tabelul 4 din Programul de acțiune, adunată cu cea corespunzătoare unor intrări de îngrășăminte organice din alte ferme, raportat la suprafața de teren pe care se aplică îngrășămintele organice. Valoarea
ANEXE din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283094]
-
ca îngrășămintele organice (dacă sunt utilizate) să nu depășească 170 kg N/ha/an. Presiunea nutrienților la nivelul exploatației agricole se calculează pe baza datelor privind cantitatea de azot (kg N/cap animal/an) din gunoiul de grajd produs în fermă (după scăderea emisiilor gazoase de azot din grajd și depozitele de stocare), prevăzute în tabelul 4 din Programul de acțiune, adunată cu cea corespunzătoare unor intrări de îngrășăminte organice din alte ferme, raportat la suprafața de teren pe care se aplică îngrășămintele organice. Valoarea
ANEXE din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283094]
-
efectuată la 3 luni de la recomandarea inițială, medicul va anexa o spirometrie recentă cu raportul VEMS/CVF < 70%; ... a.2.2 - pentru sindromul restrictiv, la inițierea terapiei (prima prescriere), definit prin capacitate pulmonară totală </= 60% din valoarea prezisă sau factorul de transfer gazos prin membrana alveolo-capilară - DLco < 40% din valoarea prezisă și PaO2 < 60 mm HG (sau SatO2 < 90%) în repaus. La continuarea terapiei (următoarele prescripții) trebuie îndeplinită condiția PaO2 < 60 mm HG (sau SatO2 < 90%) în repaus. În cazul unei contraindicații relative
ORDIN nr. 4.353/1.236/2023 () [Corola-llms4eu/Law/277775]
-
de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat 351 Producția, transportul și distribuția energiei electrice 3511 Producția de energie electrică 3512 Transportul energiei electrice 3513 Distribuția energiei electrice 3514 Comercializarea energiei electrice 352 Producția gazelor; distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3521 Producția gazelor 3522 Distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3523 Comercializarea combustibililor gazoși prin conducte Secțiunea E - Distribuția apei; salubritate, gestionarea deșeurilor, activități de decontaminare Domeniile au fost excluse deoarece nu sunt de natură să îndeplinească obiectivul intervenției
ORDIN nr. 6.005 din 5 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277261]
-
aer condiționat 351 Producția, transportul și distribuția energiei electrice 3511 Producția de energie electrică 3512 Transportul energiei electrice 3513 Distribuția energiei electrice 3514 Comercializarea energiei electrice 352 Producția gazelor; distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3521 Producția gazelor 3522 Distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3523 Comercializarea combustibililor gazoși prin conducte Secțiunea E - Distribuția apei; salubritate, gestionarea deșeurilor, activități de decontaminare Domeniile au fost excluse deoarece nu sunt de natură să îndeplinească obiectivul intervenției, acela al „Dezvoltării întreprinderilor și a antreprenoriatului“, prin „Dezvoltarea
ORDIN nr. 6.005 din 5 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277261]
-
distribuția energiei electrice 3511 Producția de energie electrică 3512 Transportul energiei electrice 3513 Distribuția energiei electrice 3514 Comercializarea energiei electrice 352 Producția gazelor; distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3521 Producția gazelor 3522 Distribuția combustibililor gazoși prin conducte 3523 Comercializarea combustibililor gazoși prin conducte Secțiunea E - Distribuția apei; salubritate, gestionarea deșeurilor, activități de decontaminare Domeniile au fost excluse deoarece nu sunt de natură să îndeplinească obiectivul intervenției, acela al „Dezvoltării întreprinderilor și a antreprenoriatului“, prin „Dezvoltarea activității productive a IMM care sprijină
ORDIN nr. 6.005 din 5 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277261]
-
Comerț cu ridicata specializat al altor alimente, inclusiv pește, crustacee și moluște 4639 Comerț cu ridicata nespecializat de produse alimentare, băuturi și tutun 467 Comerț cu ridicata specializat al altor produse 4671 Comerț cu ridicata al combustibililor solizi, lichizi și gazoși și al produselor derivate 4672 Comerț cu ridicata al metalelor și minereurilor metalice 4675 Comerț cu ridicata al produselor chimice 4677 Comerț cu ridicata al deșeurilor și resturilor 47 Comerț cu amănuntul, cu excepția autovehiculelor și motocicletelor 471 Comerț cu
ORDIN nr. 6.005 din 5 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277261]
-
Persoanele juridice care desfășoară activități în sectoarele petrol și gaze naturale sunt cele care desfășoară activități, principale sau secundare, corespunzătoare următoarelor coduri CAEN: – 0610 - „Extracția țițeiului“; ... – 0620 - „Extracția gazelor naturale“; ... – 1920 - „Fabricarea produselor obținute prin rafinarea petrolului“; ... – 3522 - „Distribuția combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 3523 - „Comercializarea combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 4671 - „Comerț cu ridicata al combustibililor solizi, lichizi și gazoși și al produselor derivate“; ... – 4730 - „Comerț cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate“; ... – 4950 - „Transporturi prin conducte“. ... Articolul 2 Abrogat
ORDIN nr. 5.433 din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277777]