1,922 matches
-
de autoclave: 4.2.3.1. Sterilizatorul cu abur sub presiune cu pre și post vacuumare. Sterilizarea la sterilizatorul cu abur sub presiune cu pre și post vacuumare este cea mai bună metodă de sterilizare a instrumentarului chirurgical din oțel inoxidabil împachetat și singura metodă posibilă pentru sterilizarea materialului moale (textile), cauciucului, sticlăriei. Este folosit și în decontaminarea deșeurilor din laborator (deșeuri infecțioase). 4.2.3.2. Sterilizatorul cu abur sub presiune fără post vacuumare. Este folosit pentru sterilizarea mediilor de
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
focar. 1.3. PRODUSE UTILIZATE ÎN PROCESUL DE EFECTUARE A CURĂȚENIEI Curățenia se realizează cu produse etichetate de producător ca fiind: - produse destinate curățeniei sau - produse detergent - dezinfectante 1.3.1. SĂPUNURI Săpun tare: întreținerea suprafețelor cu ceramică, ulei, oțel inoxidabil. Săpun moale (săpun negru): curățare grosiera (ex.: paviment mozaicat, gresie). 1.3.2. DETERGENȚI Detergenți neutri sau detergenți lichizi universali pentru: mobilier, paviment, veselă și spălarea manuală a textilelor. Detergenți alcalini sau "decapanti". În funcție de diluție: spălarea zilnică a pavimentelor sau
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind curăţenia şi dezinfectia în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150072_a_151401]
-
granule; prezintă siguranță și ușurință în preparare, chiar și pentru persoanele neexperimentate. Sunt stabile pe perioada stocării și sunt mai eficiente și mai puțin corozive decât soluțiile de hipoclorit. Prezintă avantajul că se pot folosi pentru dezinfecția instrumentarului din metal inoxidabil. Soluțiile sunt instabile, de aceea, în practică se recomandă utilizarea soluțiilor imediat dupa preparare. Costul pentru soluțiile în concentrație mică este comparabil cu cel pentru soluțiile de hipoclorit, dar folosirea tabletelor de NaDCC pentru prepararea de soluții în concentrații mari
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind curăţenia şi dezinfectia în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150072_a_151401]
-
Pentru folosirea că sterilizant sunt necesare concentrații și timpi de expunere mai mari. Tot odată este folosită la prepararea vaccinurilor virale, ca agent de îmbălsămare și conservare în anatomia patologica. Soluțiile de formaldehida sunt corozive pentru majoritatea metalelor, cu excepția oțelului inoxidabil și aluminiului. Formaldehida este un agent toxic și, în consecință, este controlată prin reglementări internaționale, existând limite ale nivelelor de vapori admisibili în aer. Totodată este considerată ca un potențial agent mutagen, carcinogen, teratogen. Datorită acestor motive, utilizarea formaldehidei TREBUIE
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind curăţenia şi dezinfectia în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150072_a_151401]
-
Valoarea energiei trebuie să corespundă tabelului pentru tipul de epruveta corespunzător. Pentru materialele cu o grosime mai mare de 40 mm, valorile Charpy cu crestătura în V trebuie să facă obiectul unei examinări speciale. Pentru oțelul cu nichel (9%), otelurile inoxidabile austenitice și aliajele de aluminiu, pot fi utilizate grosimi mai mari de 25 mm, cu aprobarea Administrației. *4) Limitele de compoziție chimică trebuie să fie aprobate de Administrație. *5) Temperaturile de calcul minime mai mici pentru otelurile călite și revenite
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
4.9.4. *2) În sensul paragrafului 4.9.1. 6.3 Sudarea și examinarea nedistructiva 6.3.1 Generalități Prevederile din acest paragraf sunt cele care se aplică, în general, otelurilor carbon, otelurilor carbon-mangan, otelurilor cu nichel și otelurilor inoxidabile și ele pot constitui baza pentru încercările de acceptare pentru alte materiale. După cum stabilește Administrația, încercările la șoc privind îmbinările sudate pentru otelurile inoxidabile și aliajele de aluminiu pot fi omise, iar alte încercări pot fi prevăzute în mod special
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
sunt cele care se aplică, în general, otelurilor carbon, otelurilor carbon-mangan, otelurilor cu nichel și otelurilor inoxidabile și ele pot constitui baza pentru încercările de acceptare pentru alte materiale. După cum stabilește Administrația, încercările la șoc privind îmbinările sudate pentru otelurile inoxidabile și aliajele de aluminiu pot fi omise, iar alte încercări pot fi prevăzute în mod special pentru orice material. 6.3.2 Materiale pentru sudare Materialele pentru sudare destinate efectuării sudării țancurilor de marfă trebuie să corespundă normelor recunoscute, numai
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
Încercările Charpy cu crestătura în V trebuie să fie efectuate pe epruvete a caror crestătura în V este situată alternativ în centrul sudurii și în zona influențată termic (locul cel mai critic în baza rezultatelor procedurilor de omologare). Pentru oțelul inoxidabil austenitic, toate crestăturile trebuie să se afle în centrul sudurii. ●2 Prevederile referitoare la încercări sunt aceleași cu prevederile pertinente enunțate la paragraful 6.3.4. Totuși, se pot accepta încercări la încovoierea prin șoc care nu corespund prevederilor referitoare
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
să fie construite în așa fel încât să nu producă scântei, respectiv: ●1 rotoare sau carcase din materiale nemetalice, ținând cont de necesitatea evitării electricității statice; ●2 rotoare și carcase din materiale neferoase, ●3 rotoare și carcase din oțel austenitic inoxidabil; și ●4 rotoare și carcase din materiale feroase cu un joc între ele de cel putin 13 mm. Orice combinație dintre un element fix sau rotativ executat din aliaje de aluminiu sau magneziu și un element fix sau rotativ executat
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
16.1 Prevederile de la 17.20 se aplică transportului de oxid de etilena, cu adăugările și modificările de mai jos. 17.16.2 La transportul oxidului de etilena nu trebuie să se utilizeze tancuri pe punte. 17.16.3 Otelurile inoxidabile de tipurile 416 și 442 și fonta nu trebuie să fie utilizate în sistemele de stocare și tubulaturile instalației de marfă pentru oxid de etilena. 17.16.4 Înainte de încărcare, tancurile și instalațiile cu tubulaturile aferente trebuie să se curețe
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
mărfurile precedente, cu excepția cazului în care ultima marfă a fost oxidul de etilena, oxidul de propilena sau amestecuri ale acestor două produse. Trebuie să se ia măsuri speciale în cazul amoniacului conținut în tancurile construite din oțel, altul decât oțelul inoxidabil. 17.16.5 Oxidul de etilena nu trebuie să fie descărcat decât cu ajutorul pompelor submersibile sau prin deplasare cu gaz inert. Dispunerea pompelor trebuie să corespundă prevederilor paragrafului 17.20.5.3. 17.16.6 Oxidul de etilena nu trebuie
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
tubulaturi aferente, cu excepția cazului în care ultima marfă transportată a fost oxidul de propilena sau amestecul oxid de etilena/oxid de propilena. Trebuie să se ia măsuri speciale în cazul amoniacului conținut în tancuri construite din oțel, altul decât oțelul inoxidabil. 17.20.2.3 În toate cazurile, eficacitatea procedeelor de curățare a țancurilor și tubulaturilor aferente trebuie să fie verificată prin probe sau inspecții corespunzătoare pentru a stabili că nu a mai rămas nici o urmă de substanță acidă sau alcalina
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
vizibile. Dacă tancurile de marfă sunt destinate transportului permanent al acestor produse, inspecțiile trebuie efectuate la intervale nu mai mari de doi ani. 17.20.2.5 Tancurile destinate transportului acestor produse trebuie să fie construite din oțel sau oțel inoxidabil. 17.20.2.6 Tancurile pentru transportul acestor produse pot fi utilizate la transportul altor mărfuri după o curățare minuțioasa, prin spălarea sau purjarea țancurilor și a instalațiilor cu tubulaturi aferente. 17.20.3.1 Toate valvulele, toate flanșele, armaturile
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
a instalațiilor cu tubulaturi aferente. 17.20.3.1 Toate valvulele, toate flanșele, armaturile și echipamentul auxiliar trebuie să fie de un tip corespunzător pentru a fi folosite cu aceste produse și trebuie să fie construite din oțel sau oțel inoxidabil ori din alte materiale considerate acceptabile de către Administrație. Compoziția chimică a tuturor materialelor utilizate trebuie să fie prezentată Administrației pentru aprobare înainte de fabricație. Discurile sau suprafețele discurilor, scaunele și alte părți ale valvulelor care sunt supuse uzurii, trebuie să fie
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
alte materiale considerate acceptabile de către Administrație. Compoziția chimică a tuturor materialelor utilizate trebuie să fie prezentată Administrației pentru aprobare înainte de fabricație. Discurile sau suprafețele discurilor, scaunele și alte părți ale valvulelor care sunt supuse uzurii, trebuie să fie din oțel inoxidabil cu un conținut de crom de cel putin 11%. 17.20.3.2 Garniturile de etanșare trebuie să fie din materiale care nu reacționează cu aceste produse, care nu se dizolvă în aceste produse și care nu determina scăderea temperaturii
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
Suprafață aflată în contact cu marfă trebuie să fie din politetrafluoretilena (PTFE) sau din materiale care să asigure un grad de siguranță similar în ceea ce privește caracterul lor inert. Pot fi acceptate de către Administrație garnituri de etanșare construite din spirale de oțel inoxidabil cu umplutura din PTFE sau dintr-un polimer fluorat similar. 17.20.3.3 Dacă se utilizează izolația și garniturile de etanșare, acestea trebuie să fie executate dintr-un material care nu reacționează cu aceste produse, care nu se dizolvă
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
o masă mai mare de 3,5tone, dar care nu depășesc 12 tone; - vehiculele N3 sunt cele destinate transportului de marfuri și a caror masă maximă depășește 12 tone; (e) "acoperirea bobinelor" reprezintă izolarea bobinelor prin lame de oțel, oțel inoxidabil sau oțel stratificat, benzi din aliaj de cupru sau aluminiu și care formează o izolație peliculara sau stratificata; (f) "curățarea uscată" reprezintă orice procedeu industrial sau comercial care utilizează compuși organici volatili (COV) într-o instalație de curățare a izolațiilor
PROTOCOL din 1 decembrie 1999 Convenţiei din 1979 asupra poluarii atmosferice transfrontiere pe distanţe lungi, referitor la reducerea acidifierii, eutrofizarii şi nivelului de ozon troposferic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151258_a_152587]
-
poziția 72.03, care, cu excepția anumitor tipuri de oteluri produse sub formă de piese turnate, se pretează la deformări plastice și conțin în greutate maximum 2% carbon. Totuși, otelurile cu crom pot conține carbon în proporție mai ridicată. e) Oteluri inoxidabile ... - otelurile aliate, care conțin, în greutate, maximum 1,2% carbon și minimum 10,5% crom, cu sau fără alte elemente. f) Alte oteluri aliate ... - otelurile care nu corespund definiției otelurilor inoxidabile și care conțin în greutate unul sau mai multe
ANEXA nr. 72 din 10 noiembrie 2004 FONTA, FIER ŞI OŢEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165140_a_166469]
-
pot conține carbon în proporție mai ridicată. e) Oteluri inoxidabile ... - otelurile aliate, care conțin, în greutate, maximum 1,2% carbon și minimum 10,5% crom, cu sau fără alte elemente. f) Alte oteluri aliate ... - otelurile care nu corespund definiției otelurilor inoxidabile și care conțin în greutate unul sau mai multe din elementele de mai jos, în următoarele proporții: - minimum 0,3% aluminiu; - minimum 0,0008% bor; - minimum 0,3% crom; - minimum 0,3% cobalt; - minimum 0,4% cupru; - minimum 0,4
ANEXA nr. 72 din 10 noiembrie 2004 FONTA, FIER ŞI OŢEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165140_a_166469]
-
cositor). - "oțel de scule", în sensul codurilor tarifare 7224.10.10, 7224.90.02, 7225.30.10, 7225.40.12, 7226.91.20, 7228.30.20, 7228.40.10, 7228.50.20 și 7228.60.20, otelurile, altele decât otelurile inoxidabile sau otelurile rapide, care conțin, în greutate, una dintre compozițiile următoare, cu sau fără alte elemente: - sub 0,6% carbon și minimum 0,7% siliciu și minimum 0,05% vanadiu sau minimum 4% tungsten (wolfram); - minimum 0,8% carbon și
ANEXA nr. 72 din 10 noiembrie 2004 FONTA, FIER ŞI OŢEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165140_a_166469]
-
contact cu proba va fi fabricată din materiale inerte, de exemplu materiale plastice cum ar fi polipropilena, PTFE etc., iar acestea vor fi curățite cu soluții acide pentru a reduce riscul contaminării. Pentru lamele de tăiere poate fi folosit oțel inoxidabil de înaltă calitate. Materialul prelevat primit de laborator va fi utilizat în întregime pentru prepararea materialului de testare. Rezultate reproductibile se pot obține numai din probe foarte fin omogenizate. 2. Tratarea probei sub forma primită în laborator Proba globală completă
NORMĂ SANITAR VETERINARĂ din 23 decembrie 2004 şi pentru siguranţa alimentelor privind anumiţi contaminanţi din alimentele de origine animală şi nonanimală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165513_a_166842]
-
2-2,5 kg. Articolul 29 La nivelul oficiilor din creșe*) se vor respecta următoarele condiții: a) mobilierul și instalațiile vor cuprinde un dulap pentru depozitarea veselei (separat pe grupe de copii), masa acoperită cu tablă zincată sau cu alt material inoxidabil, chiuvetă dublă pentru spălat, dezinfectat și zvântat vesela, sistem de apă caldă și rece, reșou pentru încălzirea unor mâncăruri; ... b) asistenta coordonatoare a creșei*) va controla, zilnic, starea de igienă și funcționalitatea oficiilor. ... Articolul 30 Pentru servirea meselor în sălile
NORME DE IGIENĂ din 18 octombrie 1995 (*actualizate*) privind unităţile pentru ocrotirea, educarea şi instruirea copiilor şi tinerilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160856_a_162185]
-
Cu fetele aripilor paralele 7216.32.11 504 ---- Cu fetele aripilor paralele 7216.32.91 505 --- Cu înălțimea de minimum 80 mm, dar maximum 7216.33.10 180 mm 506 --- Cu înălțimea peste 180 mm 7216.33.90 507 Oteluri inoxidabile în lingouri sau în alte forme primare; 72.18 semifabricate din oteluri inoxidabile 508 -- Cu o grosime peste 10 mm 7219.11.00 509 -- Cu o grosime de minimum 4,75 mm, dar maximum 10 7219.12 mm 510 -- Cu
NORME din 12 august 2004 (*actualizate*) privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vama a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
32.91 505 --- Cu înălțimea de minimum 80 mm, dar maximum 7216.33.10 180 mm 506 --- Cu înălțimea peste 180 mm 7216.33.90 507 Oteluri inoxidabile în lingouri sau în alte forme primare; 72.18 semifabricate din oteluri inoxidabile 508 -- Cu o grosime peste 10 mm 7219.11.00 509 -- Cu o grosime de minimum 4,75 mm, dar maximum 10 7219.12 mm 510 -- Cu o grosime de minimum 3 mm, dar sub 4,75 mm 7219.13
NORME din 12 august 2004 (*actualizate*) privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vama a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
minimum 4,75 mm, dar maximum 10 7219.12 mm 510 -- Cu o grosime de minimum 3 mm, dar sub 4,75 mm 7219.13 511 -- Cu o grosime sub 3 mm 7219.14 512 Produse laminate plate din oteluri inoxidabile, cu o lățime 72.20 sub 600 mm 513 Alte bare și tije din oteluri inoxidabile; profile din 72.22 oteluri inoxidabile 514 Sârmă, din oteluri inoxidabile 7223.00 515 ------ Altele (țagle pentru țevi) ex.7224.90.38 516 Produse
NORME din 12 august 2004 (*actualizate*) privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vama a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]